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中国官方公布汽车价格

发布时间: 2021-07-24 12:03:37

Ⅰ 中国汽车价格的构成

几乎一半税(100%),25%是关税(国际通行标准),其他就是些海关等相关部门与销售商分级倒手的“利润”了。

Ⅱ 新车发布和新车上市的区别发布会公布价格吗

发布和具体上市时间根据各个厂家的不同情况而定,并不是发布了市场上就能买到的,楼主说的进口车问题这个就比较繁琐了,因为牵扯很多部门的问题,海关,防疫啥的,都得联系妥善才能将某类车型进口到国内,就拿特斯拉来说吧,国外早就发布并开始使用了,国内去年发布,今年才有货,目前首批钥匙貌似是在北京车展交付的,其他朋友可得等几个月才能到车。

Ⅲ 汽车官方价格和行情报价区别是什么

官方价格是车厂给各地4S店定的标准售价,不是出厂价也不是最低价,出厂价是给4S店的,你拿不到。行情报价是各地4S店及车厂根据销售情况调整的报价,可低可高,好卖的车可以加价,不好卖的车就降价和送东西。

Ⅳ 在中国 汽车价格贵吗

在中国国产车的价格还算可以,不过进口车就不便宜了,关税特别厉害,100万的车关税都要30万左右,中国的汽车行业正在处于上升期,由于中国的汽车行业起步比较晚所以和发达国家还是有一定距离的,但是我相信在不久的将来,我们一定能超越外国的,希望我的回答对您有帮助!

Ⅳ 中国汽车市价格

速锐吧。1.5VVL手动豪华版。我是车主我知道,你到汽车之家上去看看,真的很不错。国产车再也不是传说中的做工差质量差了,完全有能力和合资品牌硬扛。都说比亚迪抄袭丰田,可最新的花冠前脸却是抄袭了比亚迪。 国货当自强,兄弟,比亚迪利润很低,每辆车平均下来才不到200美元的利润,选料配置相对这个价位来说相当厚道。车是买来开的,自己用了舒服才最重要。你买K2,花了那么多钱买个乞丐版,后排车窗还得手摇,你觉得值得吗? 以后中国国内的路虎车都要采用奇瑞自主研发的发动机了,路虎啊!兄弟,你还会怀疑民族品牌的实力吗? 当然,合资车也有好的地方,比如平台成熟,技术成熟等等。但是,当大众一次又一次在中国市场疯狂减配,当丰田召回制度一次又一次把中国市场排除在外,你就应该知道,相对于自主品牌的那些特别明显的优势,合资车其实除了牌子好一点,根本没有任何竞争力。
莲花L3
官方指导价:8.26~12.56万
拉风指数:★★★☆☆
莲花L3于今年刚过去不久的成都车展中上市,但是青年莲花L3的上市并没有引起太多的关注,而青年莲花对L3的宣传力度也不够,国人们对这款新车的认知度较低。
作为莲花汽车植根中国之后的首款全球战略产品,莲花汽车把国产竞速命名为“莲花L3”,采用公司品牌+字母数字的组合方式,进一步突出“莲花”品牌,字母“L”取莲花英文“LOTUS”的首个字母,数字“3”代表了莲花汽车系列车型中的一个规划定位,与诸多高端国际化品牌的车型战略做法一致。

虽然莲花的跑车早已经没有过去的辉煌,但是它的设计风格却至今还在延续。U型的前进气格栅,动感线条与运动尾翼,还是让这款L3带着强烈的运动气息,拉风依然。

在动力方面,莲花L3仍旧沿用了进口竞速的高转速发动机,但是动力是与其跑车定位不符,82KW的最大功率,149NM的最大扭矩让人很难把它与跑车联系起来。当然,或许它本身就并不在乎动力,时尚动感的感觉才是L3所追求的东西。

另外,相对于进口车型,莲花L3增加亮金属条迎宾踏板、后备厢电控开启、闭锁自动升窗功能、安全带未系提醒装置、钥匙防盗系统等自动化配置,而价格却有所降低。这无疑是让L3增加了其竞争力,但是稍微较小的空间,也会让许多人望而却步。
中华酷宝
官方指导价:12.89~16.95万
拉风指数:★★★★☆
如果你听说这款车的价格只有10多万,相信很多人都不会相信,因为它的拉风外形几乎可以与一些合资贵价的跑车相媲美。
笔者认为,除了它的硬是要加入了“中”字型前进气格栅稍微让人不太喜欢之外,它的整体比例和各处细节,设计发挥得非常出色,整车顺滑的线条,加上翘起的臀部,迷人至极。

从侧面看,酷宝的2600mm轴距较长,车厢比例合理,可以预期会有不错的4人乘坐空间。长4488mm、宽1812mm、高1385mm,属标准中型轿跑尺寸,但是作为一款跑车,车内空间并不是中华Coupe的强项。

而不同于莲花L3那“孱弱”的动力,华晨为酷宝匹配了两款动力,分别是已经用在骏捷上的1.8升三菱4G93发动机,以及华晨自主开发的新作1.8T发动机。其中1.8T发动机是华晨联手德国FEV公司历时三年耗资11.3亿,运用最新技术打造的一款发动机。它的涡轮增压器来自美国的霍尼韦尔公司,具有很强的性能和可靠性。这台发动机的最大功率为125千瓦,并且可以在2000转至4500转/分钟的转速区间内输出235牛米的最大扭矩,搭载6挡手动,过瘾!

这款外形设计成熟度非常高,且具有强劲动力的的酷宝,如今的价格大都在优惠1-2万这个区间,可以说是非常吸引人。你想想,10万元出头的跑车,如此拉风,羡煞旁人也。

Ⅵ 什么是汽车官方报价和当地报价

官方报价应该是生产商给的指导价,当地报价是当地经销商给的价格

Ⅶ 汽车都有官方价和市场价,到底什么是官方价,什么是市场价呢

官方价一般指的是汽车制造商的指导价格.即是网上的汽车价格.市场价记是指的是汽车的实际卖价,一些车型紧俏的汽车还要加一部分的提车款.一些汽车还有适当的降价优惠,这便是市场价

Ⅷ 一些汽车报价只有指导价,实际价格和指导价一样吗

这个问题我觉得需要给大家科普一下了。因为也有很多人去买车的时候,听了销售说的各种价格、税费,也是一脸懵的,也经常有朋友跑我这儿来问:“我花XX钱买了一台XX车,能不能帮我看看我有没有花冤枉钱啊”。

这篇文章主要分为以下几个部分:

  1. 指导价和落地价的关系;
  2. 4S店为什么不能明码标价?
  3. 为什么销售想方设法地想让你去店里呢?
  4. 4S店还有哪些你看不到的猫腻?
一、指导价和落地价的关系

汽车圈有句话是“指导价从来没有过指导意义”,这里所谓的指导价只不过是厂家给出的一个定价,实际的价格还会根据经销商规模不同、区域政策不同等等有所差异。

举个例子,像大众品牌的车型,实际裸车价一般都是比指导价便宜的,而这个优惠幅度,不同4S店、不同地区、不同时间是完全不同的,我之前带朋友去看迈腾,当时正好赶上国五车型清库存,迈腾330TSI的优惠幅度最高能到5万,本来指导价20多万的车,现在裸车价只需要16万。

同时,去店里也是一种筛选客户的方法,既然去店里看车了,基本上是有意向购车的,而那些只打电话的,很可能就是为了询价。


所以,去店里看车,也算是对销售工作的一种尊重吧,毕竟人家就是靠这个吃饭的,电话里说了半天,最后你却对人家爱答不理,对销售也是一种损失,对吧?

四、4S店还有哪些你看不到的猫腻?

写到这里感觉篇幅有点儿长了,哈哈哈哈!

简单来说吧,去4S店实际购车,你最终花的钱里面,有一部分是本没有必要的,像贷款服务费、上牌服务费、保险服务费等等。

但是现在来看,整个市场上,这些费用依然是存在的,那我也不能说啥,说到底,我也没办法,因为我买车的时候,这些费用该花还是得花,也算是一种行业乱象吧。

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