豪沃车老八速档位

A. 8档位货车怎么挂档

1、将预选阀放在下面的位置推入一档，其实这个1档位是和2档公用的，也就是我们经常说的半档，这时候要是想进入1档和2档之间的半档，就将高低转换开关扳倒高档位置，然后直接踩离合器，不用再动变速杆，再抬离合器，就进入了1档和2档之间的半档，其他的都是如此！

B. 8档位怎么挂档

8档手速一体变速箱挂挡步骤和自动挡变速箱的挂挡步骤是一样，具体的操作步骤如下：

1、踩下汽车的刹车踏板。

C. 八档大货车挂档技巧

变速换挡要牢记加挡先加速，减挡先减速的原则，在换挡时，尽量采用两脚离合法，换档要及时、正确、平稳和迅速。起步后，应及时升档，不要拖档行驶。

换挡时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。

加档的关键，在于加档前提高车速。油门要稳加、快抬。由一档起步后即可加入二档，不要冲车，二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。

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开货车注意事项：

1、驾驶疲劳要不得：长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。

2、超车技巧要正确：用户在驾驶的过程中，如果遇到前方有载重货车，想要超过去，正确的方法是：先驶离大货车100米左右的距离，观察前方路况，在确保前方路况良好、视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时观察货车的走向。如

3、超过后不要马上并线到行车道去，最好是能与大货车拉开500米左右的距离后再回至正常行车道上去。在整个过程中，一定要握紧方向盘，在靠近货车的时候，鸣号和频闪大灯要同时进行，缺一不可。

D. 大车的档位图，具体图片

档位图如下：

具体来说，轻左靠后拉是一档，轻左靠前推是二档，空挡回位，直接后拉是三档，直接前推是四档，空挡回位后往右过到高速空挡位置，直接后拉是五档，直接前推是六档，后拉是七档，前推是八档。

其实大部分都差不多，分别有手动和电动转换高低档，电动是挂档手柄有个拔片，往上为高档，往下是低挡。手动的只要挂档手柄在空档时轻松往右拍听到像排气声音，就是已经转换为高速档了，挂档都是前面说一样，转换不同而已。可是有的车和我说相反，只要懂得记住了档位，都是一个样。

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目前货车上的挡位可以多达16个挡位，而客车通常只有6个。同样是大型车，为何两者的区别那么大呢？其实，货车并不是所有都是16挡，一般情况下重卡才会使用这么多挡位，其原因就在于一个“重”字。重卡自身的重量特别大，平时传统的一个挡位已经满足不了扭矩要求和动力过渡，

而客车呢，大型客车自重能达到十六七吨，但是客车只用来装载人和行李，就算一辆可以装载50人的大客车，再算上每个人50千克的行李，加起来还没有10吨。对于大客车来说，这些重量才自重的一半，大货车和大客车往往使用的是差不多的发动机，所以客车6个档位完全足够了。

E. 欧曼前四后八档位图，怎么挂档的

先发动车，然后踩油门打气后踩离合挂档，所有档位分高低，如图所示：

档杆前面有个高低阀拨片，拨片朝下显示的是12345档，拨片朝上显示的是678910档。

起步时拨片是朝下的也就是用低挡区起步，挂到5档时，想要换到六档(既一档位置)，踩下离合器摘入空挡，把高低阀拨片拨到上边，再挂入六档松开离合器即可，以此类推挂到十档。

切记高低阀拨片必须在空挡中切换(禁制挂着档拨动)。同样六档减五档也是一样的，先踩下离合器摘入空挡，把高低阀拨片拨到下边，挂入五档，松开离合器即可。

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Auman欧曼品牌（ “AUTO MAN 汽车人”），也从名称内涵上表达了“品质、科技、智能、舒适”的品牌特性。

欧曼网络产品分为欧曼GTL和欧曼ETX。

欧曼GTL包括牵引车、自卸车和载货车。牵引车包含重载型和标准型；自卸车包含矿用工程型；载货车包含平原型。

欧曼ETX包括牵引车、自卸车和载货车。

牵引车包含超重载型、重载型和标准型；自卸车包含矿用工程型、城建渣土型、公路运输重载型和公路运输复合型；载货车包含山区型、复合型、平原型、重载型和标准型。

欧曼VT网络产品包含牵引车、自卸车和载货车。

牵引车包含重载型和标准型；自卸车包含矿山金刚、矿用工程型、城建渣土型、公路运输复合型和公路运输标准型；载货车包含复合型和平原型。

欧曼专用车产品包括建设类、物流类和保障类。

建设类包含搅拌车、泵车和散装物料车；物流类包含油罐车、随车起重运输车、冷藏车和邮政车；保障类包含洒水车和消防车。

F. 前4后8自卸车 的档位怎样挂 图片 就是12个档位的图片

1、可以使用双脚离合换挡法，因此结合就是：

2、（例如7档要挂进5档）速度减下来后——踩下离合，退档，抬离合，高低开关扳下，适当加油（俗称加空油，根据速度判断加油大小），再踩下离合器（第二次踩下），挂入5档，加油并缓抬离合器踏板。

3、而加档，例如3、4档加7、8档——速度提起来后迅速踩下离合器踏板到底，退档，抬离合，副变速高低档开关扳上，（加档时在空挡的间隙不需要加油）迅速踩离合器到底，挂入7档，加油同时缓抬离合。

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挂挡注意事项：

1、换挡低头看变速杆。

2、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。

3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

4、换挡时方向跑偏。

5、当一次换不进挡位时硬推硬拉。

6、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。

7、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。

8、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

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