豪车穷人

『壹』 为什么现在社会，穷人玩豪车,富人玩石头

你口中所谓的穷人，其实也是富人吧。真正的穷人哪有钱玩这些。富人玩石头也是赌石，赌中了一夜暴富，赌不中也有可能变成穷人。

『贰』 沃尔沃真的能算是穷人开的“豪车”吗

1.开沃尔沃的肯定不是穷人。实际上，这个问题很难与国情相吻合，即使是最低价的S60L入门型号也要求参观价格超过200,000，超过200,000的概念是什么？此时许多朋友感到困惑，以为花20万多人买车算不了什么，但今年上半年发布的全国工资报告显示，即使在北京，上海和广州这三个城市，工资也超过了人群的30％。在南京和杭州这样的二线城市，薪水超过10,000的比例仅为百分之几十，这意味着大多数人每年的收入不足12万。所有收入，生活，租房，社交等都是必需的。基本上每个月都有很多人在月光下。如果普通工人要购买此S60L，则无法省钱。在这种情况下，即使您存了五年钱，您也可能负担不起。

综上所述，每个人对豪车的定义不一样，但是沃尔沃确实是一个二线豪车品牌，故不算穷人开的车。

『叁』 为什么现在穷人在网上喜欢聊豪车自己都买不起还扯什么豪车穷人不饿死就已经不容易了

为什么现在穷人在网上喜欢聊豪车，自己都买不起还扯什么豪车，穷人不饿死就已经不容易了。这话好像比较偏激了，为什么穷人就不能聊豪车了，穷人买不起豪车就不能去讨论豪车了，为什么穷人要饿死，你这种属于悲观的情绪了。大家都是人，没必要谈什么配不配，能不能。有些人虽然确实是存在阶级思想，什么我是在哪个阶级的，比我差的都不配跟我在同一层聊天

『肆』 北京的穷人貌似很少满大街都是豪车下二十万的没几辆这都是亲眼看道的。可是北京人有钱的是多，但不

北京有钱人多的原因：一是全国各地的有钱人很多在北京有住宅（据说，北京豪宅八成是外地人购买）；二是各界精英为了事业发展和社交广泛多住在北京。

『伍』 沃尔沃真的是穷人开的“豪车”吗

最重要的原因是，大多数的土豪与富豪是不太喜欢和大多数人开同一款车型的，比如说奢侈品，越是大多数人趋之若鹜的品牌，越是土豪避之不及的品牌，每个人都希望自己是独特的，不管是自己的车还是其他方面，都是为了彰显自己的个性，达到与众不同的目的，所以大家并不想趋同。

从汽车零整比和贬值率去看，这两个品牌的指数是差不多类似的，虽然说奔驰是烂大街，但是真正接手奔驰的确很少，沃尔沃因为本身受众就少，所以接盘的人也不多，在二手车市场这两个品牌是半斤八两。真正的土豪或者有品位的人士，宁愿去买沃尔沃，也不会去买奔驰。

『陆』 豪车被穷人撞了穷人就要倾家荡产的赔偿这样公平吗

这个是情与法的问题，按说只要损坏别人的东西就要赔偿，具体赔偿后或者赔偿不赔偿那是情的范畴，对于公平，世界就没有绝对的公平，公平都是相对的，看出来您也是一个正能量满满的人。

『柒』 发达国家穷人买不起豪车，富人不喜欢豪车，那豪车谁来买

总会有人喜欢豪车的。一般买车往往跟他们的身份相一致。说是不喜欢，但是富人家里谁没有好车？只不过是一辆还是多辆的问题！穷人也未必不买，有很多人买车是贷款的好吗？！

『捌』 穷人若是撞了豪车司机，豪车司机就该免去赔偿吗

随着现代人生活水平的提高，车子成了家家户户的代步工具，基本上每家每户出行，都是利用私家车。车辆的增多，难以避免的就会增加交通事故。如果豪车被穷人的车子撞上，豪车司机就该免去穷人的赔偿吗，当然不是。有些人觉得豪车司机都是富豪，他们比穷人利用了更多社会上的资源，因此就应该更加关照穷人，但是谁的钱都是自己辛苦赚来的，违反了规则就要承担相应的责任。

路上行驶的车辆越来越多，随着经济的发展，开豪车的人也越来越多。所以要避免赔偿最好的办法就是，不要让交通事故发生平时开车的时候要更加谨慎小心，遵守交通规则。只有自己更加小心才能避免与别的车辆发生冲突，才能避免赔偿。豪车车主可能是有钱人，但是人家的钱也是自己赚来的，他们需要承担的责任跟义务也是一样的。

『玖』 外国人是不是穷人开豪车富人开普通的车

一般开一百多万的车的人，其财产分为以下几种情况：
1、有约100万，贷款买车。
一般不是很有钱，做生意的不会全款购车，钱是能生钱的，一百万的车贷款三年还，首付一笔，剩下的几十万能赚的钱绝对比银行的贷款多，所以如果不是买一百万的车跟买一个包差不多的人都不会全款购车，当然前提是做生意的。
2、有接近五百万的财产。
拿出1/3财产购买豪车，享受生活。
3、借高利贷买车。
这种人，好面子，负债买豪车，以满足自己的虚荣心。
4、有上千万资产。
打牌明星，房地产商，企业高管等。