邢台豪沃二手重载车

Ⅰ 西康440发动机重载溜车熄火怎么回事

应该是操作不当。溜车时，必须立即停车，然后挂最低档位起步。

Ⅱ 二手的东风、解放、江淮、欧曼奇兵、6.2--7.6箱式货车那个好。07--08年左右的车估值多少。

保值来说，福田欧曼的比较保值。但是选车还要看发动机状况。
一般朝柴、锡柴的2年以后发动机就差不多了，后面再用的话就容易出问题。
云内的皮实，价格可能要稍高点，云内的机器当年四川地震掉湖里淹了76天，照样可以用。其他的发动机就够呛了。所以选二手车的话，我会选云内发动机。
另外地盘也很重要，有的人买了车以后经常重载，地盘容易压变形。买二手车要问问车主以前都是拉什么的，根据拉货情况判断地盘情况。然后就是自己眼睛看了，看地盘有没有严重变形什么的。
我们这边，一般新车跑2年就换掉了，因为用的发动机啊、拉货情况，2年以后车就不赚钱了。卖掉二手车再少加点钱买新的继续跑。呵呵，希望对你有帮助。

Ⅲ 豪沃T7H重载版无力费油不报故障是怎么回事

1、燃油质量差

2、油路堵塞导致燃油供应不足

3、尿素不足

4、喷油嘴雾化不良，燃烧不充分

5、油路漏油

6、缸体积碳严重

希望对你有所帮助，望采纳！！！

Ⅳ 三轮车拉重载车把沉空车就不沉什么原因

还是和前轮有关系轴承磨损或者前轮前倾角度不正确都会出现这种问题

Ⅳ 什么是重载夹钳车

车辆两头有两个巨型钳子，是铁路上专门用于运输大件的车辆，名叫钳夹车。

Ⅵ 重汽豪沃的车怎么样

重汽豪沃还不错，我这边物流买了几个朝柴重载王，12吨嗷嗷的，16年以后爆发的好快，尤其是山区卖得好，唯一缺点油耗比其它的高一点点，但你想啊又要马儿好，又要马儿不吃草，是不可能的，望采纳。

Ⅶ 这款车有没空重载转换

您问这款车有没空重载转换，关键是您没有说清楚要问的具体是什么品牌哪一款车型，或者您把要问的车子图片发上来也好大体判断您问的车是否有空重转换的。

Ⅷ 中国重汽豪沃自动挡12挡可以换16挡吗

我觉得是校变速箱内的锁定果机构（一般大威型载重汽车、拖动尚机械都有）故障版，设置锁定机构的目的是：当权车子重载行驶在颠簸的道路上时，动力的传递并不是很平稳，变速箱中的主动、被动齿轮齿合瞬间会有松动（不紧密）现象，使得主动齿轮在花键轴上轴向窜动，一旦锁定机构有故障，就会脱档。尤其是上坡、下坡、松油门时更为显著。
变速杆波动滑轨带动拨叉，拨叉拨动主动齿轮和被动齿轮齿合。大型汽车在滑轨上有一个凹槽，对应凹槽下有一弹簧顶柱销钉（有的车是弹珠），在挂上挡的位置位置，销钉正好进入凹槽，不让滑轨前后移动，保证挂档到位。当滑轨、销钉、弹簧三者之一有故障就会脱档。
仅供参考。

Ⅸ 豪沃10吨运输车有几种车型

目前主流的几款自卸车除了红岩新大康、重汽豪沃和东风大力神之外，还应该加上一个陕汽德龙。斯太尔当初就是和国内的重汽、陕汽和红岩这三个制造厂合作！所以这三个品牌的车采用的是斯太尔技术的潍柴发动机和斯太尔技术的车桥。红岩和陕汽的车采用的主要就是潍柴发动机，所以同马力同机型的车油耗也基本差不多。但是重汽自从06年底和潍柴关系破裂分手后，从07年1月开始采用重汽自己的杭州柴油发动机制造厂，简称杭发发动机，杭发其实就是仿制的潍柴，发动机各方面和潍柴非常相似，但是杭发的做工质量很差劲，和潍柴简直不是一个档次的产品，在国内只能算是二，三流发动机品牌，而潍柴是相当当的大品牌，实力和销量仅仅排在老大玉柴之后，另外再说说油耗问题，现在肯定是重汽的车油耗低了，众所周知油泵是柴油发动机的核心，杭发发动机采用的是国产的油泵，而潍柴采用的是德国BOSCH博世的油泵，所以杭发比潍柴要省油！在实际驾驶中重汽的车确实比其它采用潍柴发动机的车型要省油，但是杭发也仅仅只有省油这么一个优点了，其缺点是大于优点的，故障率非常高，有的新车都出问题，重汽豪沃确实是一款不错的车，但是由于发动机是个软肋，所以拖了腿，如果重汽的车仍然采用潍柴的话，那重汽的车绝对要好于陕汽和红岩的车！当然，那重汽的车也就不是现在这个价格了！现在重汽的车就是因为发动机问题，才把车卖得这么便宜的，看看重汽豪沃290马力的车目前的最低售价也只卖28万多左右，有好多打算买重汽豪沃的人都跑去买陕汽德龙了，陕汽德龙F2000比F3000价格要便宜，F2000 290马力的车售价在29万左右，F3000 290马力的车要贵个1万多。红岩销量最好的还是性价比很高的红岩金刚，这车主要是价格有优势，红岩新大康这款车也同样采用的是潍柴发动机和红岩的斯太尔桥，290马力的车型售价也在29万左右，不过陕汽德龙的风头正劲，红岩新大康的销量有所下滑。最后说一下东风大力神，这款车的销量也很不错，该车发动机有康明斯、玉柴和雷诺DCI多种选择，康明斯我就不过多介绍了，大家都比较了解了，还比较省油，不过康机的特点就是重载没劲，上坡也没劲，就拿290马力的康明斯和290马力的潍柴相比，重载情况下，康明斯是跑不过潍柴的，而且小毛病比较多，不太可靠，不太适合工程车复杂的工作环境，如果你打算买自卸用来干重活的话，就不要考虑康明斯了，康明斯更适合长途标载。另外东风大力神的玉柴发动机可以考虑一下，玉柴发动机的质量很不错，动力很强劲，尤其是持久力比潍柴更强，上坡动力充足，玉柴给人的感觉就是后劲足，目前买东风大力神干重活的人主要是选择玉柴的车。然后再就是DCI发动机，DCI是雷诺机，这款发动机是东风将法国雷诺卡车的发动机引进之后国产的，该发动机质量很可靠，特点是非常省油，好多买东风天龙半挂跑长途的人都选择的是DCI发动机，买大力神的人都是前四后八的自卸选择这款发动机，另外DCI发动机的动力表现比康机要强劲，做工质量也非常不错，比东风康明斯强多了，东风康明斯发动机不是很可靠，故障率比较高，DCI发动机的质量完全可以和潍柴、玉柴媲美甚至更好，DCI发动机在国内只有东风天龙和东风大力神使用，东风大力神290康明斯的车价格便宜，目前售价在27万左右，玉柴290的车售价在29万左右，DCI的车一般是买340马力的售价是31万左右。如果你是短途重载的话可以考虑一下东风大力神玉柴290的车和陕汽德龙290的车。

Ⅹ 豪沃牵引车怎么样

豪沃牵引车系列重卡以用户价值最大化为理念，采用国际最新技术，驾乘舒适性、主动及被动安全性、可靠性、电子化水平与国际最高水平接轨。全新设计的中国重汽D12系列发动机，是目前国内最具代表性的重卡发动机，大排量、大功率使D12从低转速起就使车辆动力充足，同时，它宽泛的转速范围的最大扭矩值，决定了D12发动机完美的燃油经济性和驾驶性能，达到最佳的燃油经济性。智能换挡手自一体变速器、盘式制动器、430拉式膜片弹簧离合器均为国内首次采用。

豪沃牵引车是中国重汽倾力3年时间精心打造的，并在各种复杂的环境中进行多次实验后推出的我国最新一代重卡产品，它不仅寄托着中国重汽打破市场坚冰、冲击世界重卡顶级水准的希望和梦想，也是中国重汽在低迷的市场环境中异军突起的尖兵。

在排放标准的升级中，我国大多数企业均采用了高压共轨发动机，而高压共轨发动机的核心技术掌握在少数几家国外企业手中。面对该发动机供不应求的局面，高压共轨核心零部件价格居高不下，售价高达2万多元。然而，就在此时，中国重汽推出了拥有完全自主知识产权的EGR发动机。与高压共轨发动机相比，EGR发动机每台价位降低1.4万元左右，且零部件通用性超过70%，维修成本远远低于高压共轨发动机，百公里节油5升