蔚来es6你后车价多少

『壹』 蔚来ES6将新增签名版车型，起售价46.8万，预计6月中旬开始交付。

前言：
近日，根据官方的消息，蔚来ES6将新增签名版车型，并且新车将于6月中旬开始交付。价格方面，新车补贴前的起售价格为46.8万元。据悉，此次新车将标配此前多项选择配置。
说到蔚来ES6，该款车型是蔚来汽车旗下销量非常不错的车型。其外观非常的时尚、大气。
内饰方面，蔚来ES6采用了环抱式的座舱设计，全液晶仪表盘、竖置的中控大屏、贯穿式的空调出风口，以及非常小巧、精致的换挡杆等，整体的科技氛围非常浓厚。此外，该车的人机互动体验非常不错，唤醒后机器人NOMI会跟人互动，进一步提升了科技氛围。此外，新款车型也将增加包括高级环绕音响系统、NOMI Mate 2.0在内的多款配置，整车的体验相信也会更为出色。
?而在动力方面，蔚来ES6也是有着很出色的表现，其加速最快能达到4.7s，对于这样一个庞然大物来说是非常出色的。同时它的NEDC续航里程最远能达到510km，同样是一个非常不错的成绩。
--------------分割线----------------------------------
开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 究极顶配 预计6月交付 蔚来ES6新增签名版车型上市售46.8万元起

日前，我们从蔚来汽车官方了解到，2020款蔚来ES6新增签名版车型现已正式上市，新车的指导售价为46.8万元。新车在性能版车型的基础上针对配置进行了升级，预计会在今年6月中旬完成首批车主的交付工作。
从售价方面来看，新增的签名版车型需要在性能版车型的基础上额外支付7万元，以获得舒享套装、增强显示套装、高级环绕音响系统以及NIO Pilot全配包。如果这些选装包全部选择，则需要支付7.79万元，因此直接购买签名版车型将比自行选装更为实惠一些。
具体来看，舒享套装包含的功能有方向盘加热、后排座椅加热、前排座椅通风、智能香氛系统以及门槛踏板迎宾灯；高级环绕音响系统配备了12扬声器音响系统，并支持6种个性化声音氛围模式；增强显示套装则包含有HUD抬头显示以及外后视镜自动防炫目功能。
NIO Pilot全配包则包含了NIO Pilot自动辅助驾驶系统的全部功能，包括自适应巡航、全自动泊车、车道自动保持、后侧来车提醒、高速/拥堵路况自动辅助驾驶、驾驶员疲劳预警、道路标识识别、转向灯控制变速等功能。
动力方面，新车将沿用现款车型的动力系统，搭载了前后双电机组成的动力系统，其中前电机最大功率为160kW，后电机最大功率为240kW，系统综合输出功率为400kW，峰值扭矩可达725N·m。电池及续航方面，新车将配备一组容量为70kWh的三元锂电池，快充模式下，可在0.8h内将电量由0充至80%，电量充满则需1.5h。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 【车主点评:提车9个月蔚来ES6用车真香报告】

#选车理由 当初换车的时候也看了很多，宝马5系奥迪A6奔驰E300都被pass了，最后居然选了个suv😓。其实是因为x3、q5、glc个头太矮了。个人觉得买suv就是为了视野好，而且suv个头太小跟别人车停一起就贼尴尬。所以车高一米七以下的车宽不到一米九的全给我pass了。加之未来以后肯定是新能源的天下，那肯定是早买早享受了。
当初如果继续选bba不过是花钱买别人品牌效应，这肯定是不合算的。就像同样的东西换一个店家就要贵一倍的价格要你买单。而且蔚来同级别同价格能给你的绝对是最好的。现在用车9个多月也证明自己没有选错。
#最满意 本人以前是别克君威、17款奥迪A4L车主，5系A6奔驰S也都开过并且长时间体验。对比之下蔚来太完美了。性能、科技、配置、耗费、舒适、内饰用料都很完美。况且如果有欠缺蔚来也会OTA更新出新功能让他不再欠缺。

还有蔚来的服务真牛，本人跑了N次长途了，每次到目的地直接下免费一键加电，加电小哥早早的就在目的地等我没电的车了，车被取走后我只管办事或睡觉，等一会加电小哥就又把满电的车送过来了。完全不用自己去找地方充电。最近有个很火的短视频XX拉车主没电了，到处找不到地方充电，我想说蔚来车主就不用有这样的担忧啦，下个一键加电你就不用管了。
#最不满意 被OTA更新没了😔所以现在没有不满意了。
#空间 本人身高一米八二大长腿，调好驾驶位后排腿部空间还很大。副驾就不用说了女王副驾谁用谁知道，爽歪歪！！画重点：特别是爱在车里休息的同志这个是必选的配置！！！！后备箱空间非常大，后备箱下面还有一排储物盒也可以放很多东西。
#外观 18年的时候就偶尔看到过这个车照片当时就被外观吸引了，科技感很强。但是自己女朋友却觉得不好看😔因为是：太大了………
在现在bba烂大街的时代蔚来的回头率真高，这说明喜欢这个外观的人还是很多哒
#内饰 本人顶配全选的，超纤绒顶棚，nappa真皮全包裹，可爱的nomi都是别人一坐我车就开问的点：
一看这个车就好贵，这个皮好细腻啊，内饰真漂亮，氛围灯好帅，这个机器人好可爱，这个顶棚摸起来好舒服啊。
#动力 呵呵不用说了…秒杀路面上99.9%的车（超跑除外）
这里补充一下电车跟油车油门反应是绝对不一样的，开起来那种从容感油车绝对给不了的。谁用谁知道。
#操控 运动模式指向精准，指哪打哪。舒适模式方向盘很轻，我的最爱（还能像ES8一样更轻一些就好了）。目前四种驾驶模式随便调，据说后面还会出更多的驾驶模式。期待OTA每月开新车😄
#舒适性 空气悬架、空气悬架、空气悬架。
nappa皮座椅、nappa皮座椅、nappa皮座椅。
一个滤震贼牛一个贼软（还细腻）你说舒适不。
还有女王副驾，座椅加热，座椅通风，座椅按摩
#续航 平均电耗20左右吧，看怎么开，节能模式开过16，运动模式开过30。家里有充电桩基本没在意过。市里基本用不完，长途有免费一键加电，还有换电站。

『肆』 蔚来ES6作为一个纯电动汽车，为何价格这么高

蔚来是国内头部新势力制造汽车的企业，ES8带着这种激进的家庭式设计语言进入市场时引发争议，但随着时间的推移，车迷也逐渐适应了这种设计，此后ES6以均衡的身材对这种设计语言做出了更加精致的解释。从车身材料到油漆，ES6表现出了良好的质感和高档感。另外，该车提供8种油漆颜色，只有星云紫1万韩元，其他7种颜色免费。

从ES6的外观来看，其设计保持前卫的风格，整体遵循ES8的设计。ES6可以说是迷你版本的ES8。只是在细节方面做了一些修改。前脸没有铬装饰，看起来很顺溜，大灯的轮廓也不同。除了车头，ES6的车尾，特别是车尾45是整辆车识别度最高的地方，经过简洁的线条处理，给人一种非常优雅的视觉感觉。符合车身的颜色，是未来科技车的感觉和适当的安置车。总的来说，ES6的外观非常品牌化，好看，辨识力强。在路上跑，这就是ES6。

『伍』 蔚来汽车Es6售价续航

蔚来汽车Es6，厂商指导价35.80-54.80万元，补贴后售价33.80-52.30万元。
一共有420公里、490公里、430公里、510公里这4种续航的版本。
其中420公里跟490公里和435马力版本，430公里和510公里为544马力版本。

『陆』 售41.6万起 蔚来ES6公布100千瓦时车型价格

日前，我们从蔚来汽车官网获悉，蔚来ES6正式公布了搭载100千瓦时电池组的车型价格，电池组的选装价格为5.8万元，选择后蔚来ES6的续航里程将超过600公里，官方售价区间为41.6万-52.6万元。新车在其他方面与搭载其他容量电池组的车型没有任何区别，只是增加了电池组容量。

100千瓦时电池包是蔚来在2019NIODay上推出的新型电池包，计划是在今年第四季度推出，可以使得蔚来ES6的续航里程超过600公里，其中运动版车型的NEDC续航里程为600公里，而性能版和签名版的NEDC续航里程为610公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 价格比蔚来ES6还要便宜4万！国产特斯拉Model 3值得买吗

在《车壹圈》看来，其实这两款车并不难选。如果你是家里已经有一台车，第二款车更多的是想用来娱乐的，那么国产Model3确实可以买来玩一玩；但是如果更多的想用于家用，而且想要用得更为舒心一点，选择蔚来ES6或许会更明智一些。当然，如果有不同的意见，欢迎在底下留言吐槽！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 提车20天了，说说我心中的蔚来ES6，来看看

其实之前就蛮喜欢ES8的，只是后面由于种种原因，一直没有买，后面ES6出来了，价格还便宜了好多，又心动了，所以卖了陪伴我不到两年的C200L，果断提了一台现车

充电桩很好看

没拍几个图，有的都发了

『玖』 蔚来ES6新增签名版车型，起售价为46.8万

2020款蔚来ES6将新增签名版车型，起售价格为46.8万元。新车相比此前车型增加了部分选装配置，并将与全系其他车型一起在今年6月中旬开始交付。
外观设计部分，2020款蔚来ES6继承了家族式的设计语言，车头封闭式进气格栅展现出纯电动新能源车独有的特性。两侧的前大灯组采用了分体式的设计风格。车身侧面部分，新车同样配备大尺寸铝合金轮圈。在尾灯处有一条隆起的宽线条，也让整个车尾看上去彪悍。经过设计的后尾灯与整个车尾结合的相当完美。此外,ES6签名版车型在性能版的基础上增加20英寸七辐炫黑合金轮圈，新增“南极星蓝”车身颜色，选装价格为10000元。
内饰设计部分，2020款蔚来ES6全系标配9.8英寸数字仪表、Haptex合成皮内饰、1把智能钥匙、1张NFC卡片钥匙。配置部分，本次新增的签名版车型主要在性能版的基础上升级，并标配了舒享套装、个性签名设计套装、增强显示套装、NIO Pilot全配包。
动力系统部分，新车搭载综合最大功率400千瓦，峰值扭矩725牛·米的电动机，匹配容量为70kWh的电池组，NEDC工况下续航里程达到430公里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 【车主点评:蔚来es6ml提车一万四千公里感受】

#选车理由 家里二娃需要升级车辆，无论是动力还是空间都需要升级。考虑过奔驰e，奥迪a6，宝马530，特斯拉，其中最接近购买的是宝马530le，因为以前对特斯拉了解，于是对新能源也了解，所以当我看到插混的宝马530le的时候，当下就想马上买了，由于传言马上升级就等待了一下，而且广西的四s店价格远高外省，非常不爽。在等待的工程中试驾了特斯拉和蔚来，于是在试驾蔚来的第二天就马上下定了，真是魔幻啊。
#最满意 1.动力强劲，红绿灯基本秒完各种车子，2秒钟过后，就基本没有车子在自己身边了，看着后视镜里面的那群车子感觉很好。2.车辆安静，双层隔音玻璃，没有发动机的声音，开起来特别特别安静。3.起步顺畅，没有变速箱，动力很平顺。4.宽敞，车子很大，视野很好，后排没有了凸起来的轴显得更加宽敞。5.智能化，nomi人机交互做得很好，小朋友非常喜欢，自动驾驶很香，高速和快环基本全程使用，车内的多媒体也很丰富，就跟装了一台平板电脑一样。6.可以升级，除了可以OTA升级软件以外，还能换电升级电池，这点太厉害了，车跟电池分开销售，可以享受电池进步带来的红利。7.外形酷炫，说真的这车的外形我很喜欢，开在路上回头率也很高，也算是网红车了。8.用车成本低，几乎没什么保养，20度电百公里，一度电5毛钱，换电更过分，直接免费，算是把SUV使用成本高昂的痛点解决了。 自从换电站建好以后，我现在都是去换电站免费换电，用车成本无限接近0元，太幸福了。
#最不满意 1.车子有点高，上下车不方便。2.悬挂我觉得还是没调教好，过减速带还是难受的，但是车子可以整车OTA，最近一次升级过后悬挂舒服多了。3.网络问题，进地下室了经常没有4G信号，会影响用车体验。4.续航还是个问题，不够长，能续航600公里就好了，现在100度电池还比较贵，等以后便宜点先再升级。 5.自动驾驶和软件有待提升，我是买了大np的，一开始使用自动驾驶还是很舒服，但是随着友商的发力，蔚来在自动驾驶和软件方面渐渐落后了，希望后期能发力，追上友商，在软件上匹配豪华电动车的老大身份。6.车子异响，刹车异响问题希望能解决，虽然不影响使用，但是低速刹车时候发出的响声让人觉得车子质量不行，不是40万的豪华车。
#空间 后排平整，位置很宽，两个娃在后排无压力，有时候后排可以坐两个奶奶两个小朋友都不拥挤，前排空间也很棒，挂挡下面的地方是空的，可以给老婆放包包。
#外观 经常有人好奇来问这个是什么车，因为外观实在太好看，这车的颜值我很满意，在街上回头率很高。
#内饰 做工精良，细节考究，用料高级，在目前市面上的电动车里面内饰是最好的，比毛豆x还好很多。
#动力 动力就不多说了，随叫随到的动力，红绿灯只要让我排在第一个，其他车子只能看我的尾灯了。
#操控 指向精准，操作很舒服，而且有多种模式，变化很明显，驾驶很有乐趣。
#舒适性 乘坐舒适，同级别最优，然后和电动车比的话，比特斯拉x要舒服得多，车友群里有不少双车主，他们也说比特斯拉x舒服。
#续航 420是够用的，我自驾去过广东，然后平时在区内也经常跑高速。里程焦虑没有那么严重，但是前提是要做好出行规划，去到部分地方还是有点不方便，如果100度电池降到3万，我会考虑升级，这样区内就随便跑了，当然，最主要的还是高速路有没有充电桩，有的话其实没有什么焦虑。