大宇汽车价格多少

㈠ 凯越是韩国大宇车吗

是的，上海通用凯越原型车是大宇的Nubira，凯越HRV的原型车是大宇的Lacetti。

凯越前身是韩国大宇大旅行者，被通用收购后挂在别克标识，可以说老凯越和大宇原厂车型非常像，通用在08款新凯越相比老凯越做出了比较大的改造。

(1)大宇汽车价格多少扩展阅读：

凯越(Buick Excelle)即别克凯越，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。

2003年4月21日，上海通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。

优点：隔音效果好，方向盘很灵很稳,高速行驶时发动机动力很好， 加速还是不错的。看上去外观很大气，漆很好。内饰有中档车的味道，不复杂但 很实用。这个车子的音响质量也是很不错的,空调很好

缺点：高速有点飘，发动机声音比较大。踏板太高了，开久了很累。排挡用起来不是很舒服，喇叭按钮很小很硬，太难按了。副驾那边的车窗玻璃总是有点上升不到位，遇到暴雨的时候，都有点浸水。

参考资料：

网络-凯越

㈡ 韩国大宇汽车有哪些款式

图中所示车型为大宇贵族，约95年左右曾部分进口到国内。
其实国内的“大宇”还是很多的，只不过大多是被通用冠以别克，雪佛兰商标销售。下面列举一二：
大宇Matiz马蒂兹 国产车型为上海通用雪佛兰spark
大宇旅行家Nubira 国产别克凯越
大宇Lacetti Hatchback 国产别克凯越HRV
大宇Kalos 国产为雪佛兰lova乐风，乐骋，美国为雪佛兰Aveo
大宇Magnus 国产为雪佛兰景程Epica，欧洲市场叫做Evanda，加拿大与美国被称为Epica
大宇新Lacetti 国产为雪佛兰Cruze克鲁兹
此外，大宇的重型机械也是很有名的，我就不细说了。

㈢ 韩国大宇汽车进口的老款有那些

大宇贵族，约95年左右曾部分进口到国内。

其实国内的“大宇”还是很多的，只不过大多是被通用冠以别克，雪佛兰商标销售。下面列举一二：

大宇Matiz马蒂兹国产车型为上海通用雪佛兰spark

大宇旅行家Nubira国产别克凯越

大宇LacettiHatchback国产别克凯越HRV

大宇Kalos国产为雪佛兰lova乐风，乐骋，美国为雪佛兰Aveo

大宇Magnus国产为雪佛兰景程Epica，欧洲市场叫做Evanda，加拿大与美国被称为Epica

大宇新Lacetti国产为雪佛兰Cruze克鲁兹

此外，大宇的重型机械也是很有名的

㈣ 韩国大宇车的性能怎么样啊

我以前是大宇的销售员，“大宇汽车公司”是在1999年8月被迫解体，2000年11月8日正式宣布破产的。现在的部分配件是真的不好买，又很贵，现在你要买的大宇车肯定很老了，修起来就很贵，配件要在广州比较多。
富康在维修方面会比大宇来得方便，还更便宜，
建议买富康。

㈤ 桂林大宇客车的价格

项目GDW6900K3（快乐星)总长(mm)8990总宽(mm)2475总高(mm)3375座位数24-39最高车速(Km/h)110底盘型号GL6880GR发动机型号YC6J220-30额定功率162/2500最大扭矩(N.M/rpm)820/1600变速箱型号CA6-85悬架系统
钢板弹簧燃油消耗量（L/100km）
19.5项目GDW6900K2(快乐星)总长(mm)8990总宽(mm)2475总高(mm)3375座位数24-39最高车速(Km/h)110底盘型号GL6880GR1发动机型号DL06 YC6J220-30额定功率177/2500、162/2500最大扭矩(N.M/rpm)804/1400、820/1600变速箱型号QJ805、CA6-85悬架系统
空气悬挂燃油消耗量（L/100km）
19.5

㈥ 雪佛兰科鲁兹是不是韩国大宇汽车

上海通用引进通用大宇的产品由来已久，国内的畅销的别克凯越就是引进韩国大宇的J200平台生产的，而进口的雪佛兰科帕奇也是由通用大宇生产，不少网友从凯越的来历以及韩版“科鲁兹”先于国内上市这些事实而误认为科鲁兹像凯越一样来自韩国，由韩国的通用大宇设计，所以进而认为科鲁兹拥有韩系的血统，也是不准确的。

㈦ 韩国大宇汽车和起亚千里马

97亚洲金融危机后，曾是国内三大汽车企业之一的起亚汽车和大宇汽车都分别易主。起亚汽车1998年被现代汽车收购。因大宇集团事件而倒闭的大宇汽车，两年后的2000年被美国通用汽车收购。

两车都是韩国小型车，但配件不是通用的！

㈧ 汽车 韩国大宇

您说的对，“大宇汽车公司”是在1999年8月被迫解体，2000年11月8日正式宣布破产的。

但是美国通用汽车公司又拾起了这个品牌，并于2002年10月28日在韩国汉城成立了“通用大宇汽车科技公司”，也就是说，现在看到的大宇不是以前的“大宇”了，现在的大宇是“通用大宇”，属于通用汽车公司下的一个品牌。咱们国家的凯越，就是一个很好的例子：凯越的原型车是大宇的Nubira，凯越HRV的原型车是大宇的Lacetti，但是凯越现在在我们国家挂的都是别克的标，在有些国家挂的是雪佛兰的标（别克、雪佛兰都是通用的品牌），而在韩国境内挂的是大宇的标（大宇的标只准在韩国境内使用，我们大街上看到的挂大宇标的车，都是韩国大宇破产前产的车）。

——北京平治

㈨ 大宇汽车怎么看不到了

您说的对，“大宇汽车公司”是在1999年8月被迫解体，2000年11月8日正式宣布破产的。
但是美国通用汽车公司又拾起了这个品牌，并于2002年10月28日在韩国汉城成立了“通用大宇汽车科技公司”，也就是说，现在看到的大宇不是以前的“大宇”了，现在的大宇是“通用大宇”，属于通用汽车公司下的一个品牌。咱们国家的凯越，就是一个很好的例子：凯越的原型车是大宇的Nubira，凯越HRV的原型车是大宇的Lacetti，但是凯越现在在我们国家挂的都是别克的标，在有些国家挂的是雪佛兰的标（别克、雪佛兰都是通用的品牌），而在韩国境内挂的是大宇的标（大宇的标只准在韩国境内使用，我们大街上看到的挂大宇标的车，都是韩国大宇破产前产的车）。

㈩ 韩国大宇汽车，求详细科普。

大宇汽车是美国通用汽车公司旗下品牌之一。 韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，年产汽车60多万辆。1967年，金宇中创建新韩公司，后改为新进公司，1983年改为大宇汽车公司。它是韩国大宇集团的骨干企业。
大宇与美国通用汽车公司关系密切，在创业之初便与通用公司合作生产轿车和八吨以上货车及大客车。大宇以出口为目标，在韩国是最早出口汽车的企业，早在1984年就出口汽车到美国。
随着同美国通用汽车公司合资的结束，大宇开始建立自己在全球的生产网络，以达到2000年生产200万辆汽车的年生产能力，其中一半在韩国。1986年大宇一年产16.7万辆的汽车厂投产，该厂拥有由机器人操作的自动焊接等世界一流设备。大宇汽车公司总部设在韩国汉城，主要产品以轿车和货车为主。然而，由于经营不利，资不抵债，大宇汽车公司自从其母公司大宇集团在去年破产后一直在巨额债务中挣扎。并且未能在最后期限内偿付对两家债权银行欠下的债务，因劳工联盟拒绝其裁员的重组计划，于2000年11月8日正式宣布破产。
2002年10月28日,通用大宇汽车科技公司(简称通用大宇)在韩国汉城正式宣布成立。继10月17日资产转让工作完成后，至今各方资产注册全部完成，各股东资金已全部注入。
通用大宇新公司总部位于韩国仁川，旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。此外，位于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司，将为通用大宇提供整车。通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的资产范围还包括位于韩国富平的汽车设计、工程、研发、销售、市场及行政部门。
大宇部分车型介绍：
大宇Matiz(马蒂兹) 国产车型为上海通用雪佛兰spark
大宇旅行家Nubira 国产别克凯越
大宇拉赛蒂掀背LacettiHatchback 国产别克凯越HRV
大宇Kalos 国产为雪佛兰lova乐风，美国为雪佛兰Aveo
大宇Magnus 国产为雪佛兰景程Epica，欧洲市场叫做Evanda，加拿大与美国被称为Epica
大宇Lacetti 国产别克凯越Excelle
大宇Tosca四门轿车a 国产为雪佛兰Epica景程
大宇雷斯特越野车REXTON国内是傲龙
大宇达玛斯箱式车DAMASBox 国内是松花江小面包
大宇达玛斯中巴车DAMASBus 国内也是松花江小面包
大宇Evanda 国产雪佛兰老景程

桂林大宇客车有限公司成立于1994年，地处山水甲天下的桂林，由桂林客车工业集团与韩国大宇客车共同投资组建，是西南地区最大的客车生产企业和交通部重点客车生产企业。 成立伊始，桂林大宇准确把握住了市场脉搏，陆续引进BH120、BH116、BH115等高速公路豪华大客车投放市场，由于其豪华客车定价适中，综合性能和舒适性可与国内生产的世界知名品牌的顶级豪华客车相媲美，迅速抢占了高速客运市场。在高速客运的市场上，桂林大宇豪华客车几乎以独步的姿态徜徉于高速路，促成了中国“公路客运、铁路客运、民航客运”三分天下的客运格局的形成。
现有员工1000多人，公司占地140，000平方米，拥有冲压、磷化、底盘、车身焊装、涂装作业、装饰装配等多条生产线。各条生产线均引进先进的标准、设备和工艺，年生产能力达到5000辆。