上汽共享汽车价格
❶ 共享汽车需要交押金吗
需要。
共享单车都有个注册程序，共享汽车当然不能扫码就走。大多数共享汽车注册后还需要缴纳押金。
比如Gofun需要缴纳699元，TOGO需要缴纳1500元。前不久，上汽旗下电动汽车分时租赁品牌EVCARD联合宝马集团的汽车共享项目ReachNow，推出高端电动汽车分时租赁联合品牌——ReachNow PoweredByEV－CARD，其押金更是高达4000元。
而TOGO则需要在最后一次订单结算成功20天后才可以发起退款申请。
Car2Share的押金只能用微信支付，无论是信用卡还是储蓄卡，押金都是以消费的形式直接扣款，而不是常见的预授权消费。同时，押金需要在订单结束30日之后才可以解冻，而且需要拨打客服电话才能退回，公众号页面里不提供申请退回押金的功能。更有媒体报道，有用户在提交申请后数月仍未能如约拿回押金。
❷ 或是 A00 级纯电动车型新宠儿 静态体验新宝骏 E300/E300Plus
随着新能源汽车市场的逐渐正规化，可以看到出现在新能源汽车销量排行榜上更多的则是一些非 A00 级纯电动车型，曾经的知豆、众泰更多的是被特斯拉、比亚迪汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等具有代表性车企推出的纯电动车型所替代，A00 级小车逐渐失去曾经的“霸榜”地位。
虽然失去了“曾经的霸主地位”，但其实进入 2020 年后，还是有不少实力车企推出了自己的 A00 级小车，类似的上汽科莱维、零跑 T03、宏光 MINI EV 以及今天我们体验的新宝骏 E300/E300 Plus。
新宝骏 E300 作为新宝骏汽车最新一款量产 A00 级纯电动车型，她和 E100/E200 不同，她是一台将会全国销售，且造型更具有个性化和新意的一款 A00 级纯电动小车。
目录
快速了解新宝骏 E300
新宝骏E300 内部座椅布局简介
自动泊车/L2 级别智能辅助驾驶系统简介
电池保温功能简介
外观、内饰空间实拍解析
快速了解新宝骏 E300/E300 Plus
新宝骏 E300/E300 Plus 将在 6 月份正式上市；
新宝骏 E300/E300 Plus 提供两座、三座、女王座椅以及四座等四个座椅布局；
动力方面，新宝骏 E300 和 E300 Plus 采用的是最大功率 40kW、最大扭矩 150Nm 的永磁同步电机；
续航方面，E300 采用的是 30kWh 的磷酸铁锂电池；E300 Plus 采用的是 31.9kWh 磷酸铁锂电池，最终交付的版本续航都为 305km；
电池供应商分别为国轩科技和鹏辉电池两家；
支持 220V 放电功能。
推 E300/E300 Plus 提供 4 个座椅布局版
新宝骏 E300 将提供 E300 和 E300 Plus 两个版本车型，两个版本车型将提供多种座椅组合形式，有两座版、三座版、四座版以及女王座等四个座椅布局。
在这样的座椅布局之下，新宝骏 E300 提供两座、三座和女王座椅，新宝骏 E300 Plus 则提供四座版，不同的座椅布局来满足不同的出行需求。不过，需要特别注意的是，现在预定的仅有两座、三座和四座，女王座还未开放选择，具体可选择时间还未公布。
新宝骏 E300 支持女王副驾 但还未开放预定
新宝骏 E300 提供三座和两座（图中后排座椅去掉就是两座）
只有新宝骏 E300 Plus 提供四座
自动泊车/L2 级别辅助驾驶系统
随着智能化的发展，车企对智能网联、辅助驾驶也是越来越重视。此前，上汽通用五菱宣布联合共享汽车平台 WarmCar，率先在柳州投入可实现 L4 级无人驾驶的宝骏 E200。而新宝骏 E300 推出官方表示是可以实现 L2 级别自动辅助驾驶系统。
在今天的新宝骏 E300 Plus 实车上可以看到，新宝骏 E300 全车共 12 个超声波雷达、1 个毫米波雷达和 4 个环式摄像头。整套自动辅助驾驶方案据新出行了解到的信息是，采用与国内硬件厂商合作，上汽通用五菱进行软件的开发，让硬件厂商配合自己进行智能辅助驾驶技术的研发。
前单目摄像头
全车共 12 个超声波雷达在这套系统之下，新宝骏 E300 可实现 LKA 车道保持辅助、ACC 全速域定速巡航以及 CTA 横穿物体警告。当然，具体的功能实现方面还需等待实车来实际体验。
自动泊车：新宝骏 E300 作为一款 A00 级纯电动小车，新车在科技层面除了 L2 级别的自动辅助驾驶功能外，新车还提供自动泊车、遥控泊车以及记忆泊车等泊车功能。在今天的静态体验现场，官方也展示了自动泊车功能。
另外，E300 还配有远程控制以及手机寻车、APP 开启车内空调等功能。
采用风冷电池 新增电池保温功能
新宝骏 E300/E300 Plus 采用的依然是风冷电池，不过针对低温环境新宝骏 E300/E300 Plus 新增了电池保温功能。什么是电池保温功能？电池保温功能如何工作？
首先电池保温需要外接充电桩，只有车辆在外接充电桩的充电的时候才会启动电池保温功能。简单的理解就是，新宝骏在 E300 和 E300 Plus 电池下方新增一个“加热板”，低温环境下车辆连接上充电桩后，系统检测低温后，充电桩会给“加热板”进行持续的加热，加热后来保温电池，从而达到电池即使在低温环境下也能有 20 摄氏度左右的温度，确保车辆电池有一个比较适宜的工作温度。
不过，这种通过“加热板”对电池加热的做法在我看来只能是短时间使用，如果长时间在低温环境下，之前的加热势必会遇到低温而电池温度逐渐降低，同时这种加热需求也特别考验你的家中或目的地是否有良好的充电条件，确保每一次用车前车辆都是连接在充电桩上的。我们也期待有实车来做实测。
更具回头率的外观造型或是街上最靓的仔
外观造型作为吸引消费者的第一站，个性好看的外观造型带来的必然是较高的回头率以及普通消费者的好奇心。过去的 A00 级纯电动车型更多的是依靠“小巧或呆萌”来吸引消费者。
新宝骏 E300 则不同，除了小巧呆萌的外观外，整车外形看起来又有点科幻的味道，打破了我对 A00 级纯电动车型外观造型的常规想象。所以新宝骏 E300 自亮相以来一直都有比较高的话题性，特别是外观造型的回头率上，我对新宝骏 E300 是有信心的。
分体式车身设计的新宝骏 E300/E300 Plus 从视觉上营造出一种分离感，从前脸的上格栅与下格栅的相呼应造型也能看的出来。
外观颜色方面，新宝骏 E300 提供了分体式双色车身设计，提供星晧白、星空粉、星舰灰、星际蓝以及星焰红五种外观颜色。不过，目前预定还未有灰色。
新宝骏 E300 的充电口被放置在前脸 LOGO 处，LOGO 也是全新的新宝骏 LOGO。充电口打开方式是通过外部按压，按压后充电口会向上翻起。
不过，现场 E300 Plus 是配有快充和慢充的，E300 仅配有慢充，所以不排除上市后新宝骏 E300 的快充需要选装。充电时间方面，使用 6.6kW 的交流充电桩给 E300 充电需要 4 小时左右；快充需要 1 小时。
实拍车充电口下方还配有一枚前置摄像头，搭配上侧面和后方的三个摄像头组成 360 度全景影像。
“回”字型大灯造型呆萌，灯源方面，实拍车配有的是远近光一体的卤素大灯，周围配有的是 LED 灯带。转向灯则被竖直的放在下方。
从侧面更能清楚的看到新宝骏 E300 的分体式设计，并且前悬和后悬都非常的短。车身尺寸方面，新宝骏 E300 的长宽高分别为 2625*1647*1588mm，轴距为 1750mm；新宝骏 E300 Plus 的长宽高分别为 2894*1655*1595mm，轴距为 2020mm。
实拍车配有隐藏式门把手，在这种 A00 级别的纯电动车型上搭配隐藏式门把手确实不多见，或者说在我所见过的 A00 级纯电动车型中还没有。隐藏式门把手打开方式为后侧弹出后即可拉起。
轮毂方面，现场共有新宝骏 E300 Plus 和 E300 两款车，其中 E300 Plus 采用的是 13 英寸的轮毂，搭配上 155/70 R13 尺寸规格的轮胎；E300 采用的是 12 英寸的轮毂，搭配上 145/70 R12 英寸的轮毂。
尾部造型方面，新宝骏 E300 采用“上圆下方”的设计，同时尾部上方两侧分别配有一个“E”字和一个“3”型尾灯，代表着 E300。尾部下方采用和前脸类似的类长方形包裹两个小长方形的尾灯设计，和前脸形成呼应。另外，尾部标识方面，E300 和 E300 Plus 尾部左侧都贴有“新宝骏”，不过 E300 Plus 右侧贴有“E300+”字样。
尾门的开启方式是通过尾部中间的“BAOJUN”字母下方拉起即可打开尾门。
没有中控大屏 极简的内饰以环保为主
内饰方面，新宝骏 E300 在延续宝骏 E200 的设计上又进行了升级，整个内饰的布局可以说是非常简洁，中控没有采用大屏的设计，仅有仪表盘采用了全液晶的设计。另外，整个中控区域的实体按键都更靠近驾驶位置。
两幅式多功能方向盘，方向盘“BAOJUN”的气囊下方还有一条其它颜色的点缀。另外，三幅式多功能方向盘的左侧按键为智能辅助驾驶系统开启按键和仪表盘功能调节按键，右侧则是多媒体按键。方向盘上方的按键采用触控式按键，下方多媒体音量调节采用的拨杆式调节。
两幅式方向盘下方左侧则是常规的灯光控制拨杆，右侧上方则是换挡机构，采用的是怀挡设计，下方则是常规的雨刮控制器拨杆。
实拍车配有 10.25 英寸全液晶仪表盘，仪表盘显示信息丰富。仪表盘左上方显示的是续航、电量、时速和档位，下方会显示电机输出功率，小记里程等信息。另外，仪表盘右侧支持菜单调节显示。
新宝骏E300借用平台化车联网主机，与仪表主机共用一块 10.25 寸屏幕， 8 核处理器，主频1.8G，GPU 64 位寻址，工作频率 600MHz，两路 CAN 总线接口，两路 1080P 视频解码输出。4 路摄像头输。
E300 的智能网联系统搭载的是小米生态+小爱同学。最大限度地支持各类应用功能，在实时共享音乐、导航、电话信息外，提供更多互联车载服务。不过，具体表现在这一次的静态体验中并未体验到。
中控空调出风口左侧则是空调开启、内循环、风速以及温度的调节按键。
中控空调实体按键下方还配有两个 USB 接口，满足主/副驾手机充电需求。
储物空间超预期 乘坐空间表现不错
储物空间方面，新宝骏 E300 在常规的门板上布置了可放置水杯等物品的空间，中控也有放置手机、高速卡等物品等小空间。第二排也有放置水杯等储物空间。整个储物空间表现，但对于城市代步是完全没问题。
乘坐方面，实拍车配有的是织物座椅，座椅的填充物不是很厚，舒适程度中规中矩。另外，座椅的调节和很多 A00 级纯电动车型一样不支持高低调节，支持手动前后调节。
乘坐空间方面，这一次拍摄的是新宝骏 E300 Plus，身高 170cm 的@雨丝将前排座椅调整至前后合适的位置后（高低不可调），此时前排头部空间还有两拳左右的空间。保证前排座椅不动的情况下去到后排，此时后排腿部空间还有四指左右，头部空间还有一拳两指左右。
身高 170cm 的@雨丝前排头部空间还有两拳左右
身高 170cm 的@雨丝后排腿部空间还有四指左右，头部空间还有一拳两指左右悬架方面，新宝骏 E300 采用的是前麦弗逊式后双横臂式悬架。
编辑总结?/
新宝骏 E300 的外观造型在我看来已经足够惊艳，搭配上同样不错的内饰布局以及同级别不多的智能化配置，这些组合起来确实是非常吸引消费者。但能否成为A00 级纯电动车型新宠儿还要看最终价格，新车将会在 6 月份上市，到时候就知道了，期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❸ 南京现在有几家共享汽车，哪家的便宜一点
南京共享汽车目前有六七家运营商，各种车型和价格都有，如果您想使用的舒适一点，可以使用盼达，他们都是三厢车，可以坐5个人，车大概能跑300公里，现在是19块钱1个小时，新用户还有优惠好像，下载app自己就可以看到
❹ 我和上汽MAXUS G50在家一起战疫情，分享用车感受
疫情期间，我和G50都是宅在家里的状态，疫情面前我们每个人都是贡献者，虽然每天宅在家里很是无聊，但这也是对我们自己负责，愿山河无恙，你我安康，待到春暖花开之时，我们再踏春赏景，见想见的人，做想做的事。我的G50是在我毕业后工作了几年的时候买的，当时待遇还可以，虽然存款不多,但还是听从内心的选择，先给自己买了一辆车，上汽大通G50，我认为这是一辆各方面都适合我的车子。十万出头的价格是我能够负担得起的，而且也比较适合家用。说实话，这辆G50也是我家的第一辆车，所以我在选择的时候就考虑到一定要适合家用，尤其是空间上，虽然我还没成家，不过我家里人比较多，除了父母还有两个兄弟姐妹，有时候就想一家人出去自驾游，所以这个空间一定要大，而且等以后我成家了也可以用。而G50就能很好的满足我的要求，第二排座椅的乘坐空间很富裕，在正常驾驶位的情况下第二排可以轻松翘腿伸腿，在第二排座椅位置不变的情况下，第三排座椅的腿部空间也还有两指宽（我身高178cm）。另外G50后备箱的空间也不错，在不放倒第三排座椅的情况下，后备箱依然有很大的载物能力。而且作为MPV的G50，后备箱高度比很多SUV要低很多，这样上下行李物品会轻松很多。说了这么多，还是上图看看吧。
开到现在，最满意的就是空间吧，当初选这个车最主要就是因为空间大，一家人出去带上行李完全没有压力。
❺ 请问杭州有几家共享汽车哪个比较好用谢谢！！！
近两年，共享单车的出现，改变了很多人的出行方式。而最近，杭州人的日常出行又多了一种工具，那就是共享汽车。
不久前，眼下最火的共享汽车平台之一TOGO途歌，正式进入上海，将共享汽车的话题热度推到了新的高点。这家成立于北京的共享汽车平台，全部采用奔驰Smart车型，目前在北京和深圳都运营得不错。
事实上，早在几年前，杭州就有了一些采用分时租赁模式的共享汽车平台，像微公交、车纷享等。现在，盼达用车、电蚂蚁等，又相继加入了杭州共享汽车的队伍。
共享汽车越来越受杭州人欢迎
市场需求大 共享汽车升温
在国内（特）大城市中，道路、停车资源已成为稀缺资源之一，随之而来的是购车成本、用车成本的不断上升。可是，人们的日常生活，似乎又不太离得开汽车。于是，共享汽车的出现，刚好满足城市人群出行的需求。
“手机App提前预约，价格还比网约车便宜，周末开着共享汽车出游，经济又实惠。”刚在下沙弗雷德广场某共享汽车平台租赁点完成租车流程的大三学生小金说，寝室里4个室友去滨江玩，乘坐地铁来回也得50多元，还不能直达目的地。“可通过共享汽车出行，一下午的费用也就七八十元，而且方便太多”。
打算长租的吕女士算过一笔账，租一辆共享汽车，一年的全部费用差不多是1万元；而养一辆私家车，平均费用会在2万元左右。“女儿上初中了，学校离家有点远。只为了接送她上下学去买辆车，又感觉不划算”。
事实上，由于这两年的市场需求量大，全国各地的共享汽车已在悄然升温。比如在上海，上汽集团和EVCARD合资成立的环球车享，已投放运营6500辆，新进入的TOGO途歌也已投放100辆奔驰Smart。又比如在北京，宝驾出行、TOGO途歌、乐视旗下的零派乐享、首汽集团旗下的Gofun等平台，大多运行良好；在深圳，比亚迪、中兴、车普智能、联程共享等4家企业共投入1000多辆分时租赁汽车，戴姆勒旗下car2share、途歌TOGO两家互联网车企也已进入深圳市场；在重庆，戴姆勒集团的即行car2go已投放600多辆奔驰Smart，力帆集团的盼达用车投放数量也达到800辆。
而在杭州，左中右微公交EV已投入12000辆康迪小电跑，盼达用车预计在2017年底前投入运营超过1200辆力帆电动汽车。除此之外，吉利旗下的“的蓝”、富士康旗下的浙誉、杭州和达交投旗下的电蚂蚁、与众泰新能源合作的“众车纷享”……也都在杭州从事共享汽车相关业务。
❻ 请教各大汽车厂商现役汽车共享平台
福特的C1平台，供马自达3、福克斯和volvoS40福特EUCD平台，新蒙迪欧，SMAX。S80福特B2e平台马自达2/新嘉年华大众PQ46平台，迈腾（帕萨特B6），大众CC，斯柯达昊锐大众PQ34朗逸与新宝来PSA1号平台，206/C2PSA2号平台为中级车平台，代表车型为标致307家族、C4PSA3号平台3号平台407、C5以及C6和607现代Accent平台雅绅特/RIO锐欧现代HD平台伊兰特悦动，福瑞迪上汽W261平台名爵MG6与荣威550选我噻
❼ 共享汽车何时才能实现破局
据报道，1月7日晚,一汽轿车连发三份公告,宣布与摩拜出行科技有限公司签订《战略合作协议》,拟对摩拜出行增资入股,增资后一汽轿车将持有摩拜出行10%的股权。
分析人称，传统租赁汽车一般需要门店,线下人员服务,以天为单位计费，而共享汽车则是注册认证的会员通过App寻找周围无人值守网点,通过分时计费的方式租车使用,网点之间自由取还,方便快捷。
希望共享汽车可以早日开始普及！
❽ 现在最便宜的小轿车多少钱啊
哪有什么最便宜的车，可能这段时间最便宜，然后下段时间就会出现一款更便宜的车子，所以给你推荐一些价格比较低的车型：
第三款算是电动车长安奔奔EV版，因为是纯电动车，价格方面在4.98-8-18万之间，这个价格对于纯电动的车子来说不算贵了，主要是长安奔奔对电池还是有保障的，出现问题在保修之内，直接到4S店更换电池就可以了。最大的优点就是省油！电才多少钱，一年下来能油钱节省一万左右时很正常的事情。
以上这三款是价格接近3万的车，如果觉得不合适，建议你买二手车，三万还能找点好一些的。
❾ 汉EV 7月10日上市；上汽集团将推高端电车品牌
对标Model3，汉EV7月10日上市
日前媒体获悉，比亚迪旗舰车型汉将于2020年7月10日正式上市。其中汉EV的预售区间为23-28万元，汉DM预售价格为23万元，对标特斯拉Model3。
欣旺达从事锂离子电池模组研发制造业务，于1997年成立于惠州。经多年发展，其多元产品矩阵广泛适用于手机、笔记本电脑、可穿戴设备等消费电子领域；电动汽车、电动自行车、动力工具等新能源车领域；能源互联网和储能领域。
此前东风日产已透露，e-POWER将进行国产，首先由轩逸搭载。此次与欣旺达合作，应该是为e-POWER国产做准备。有消息称是2021年，但官方并未给出具体时间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❿ 重庆有哪些共享汽车
重庆的共享汽车有：Car2go、EVCARD、力帆盼达
“car2go”项目是国际知名豪车制造商戴姆勒旗下的汽车共享项目，主要采用奔驰smart组成单程、自由流动式汽车即时共享体系，该项目已在华盛顿、柏林、多伦多等29个城市运营，约投入12.5万辆车。重庆则是其进军亚洲市场的首站，同时“car2go”也将有它的中文名“即行”。
(10)上汽共享汽车价格扩展阅读
力帆共享汽车怎么收费？
1、用户在使用分时租赁服务时，需要在账户内冻结1000元人民币作为违章保证金，保证金将在用户最后一次订单完结的30天后解冻。
2、如果用户是成功授权免保证金用车的芝麻信用用户，则无需缴纳保证金。
3、针对分时订单，“力帆共享汽车”以小时为计算标准。最低收费为1小时的租赁费。
4、在1个小时的基础上，不超过5分钟，将不计入收费;超过5分钟至60分钟，将以1小时的租车费用进行结算。
5、针对租车过程中产生其它的费用(如服务费、增值服务费、调度费等)，将另行计算。
力帆共享汽车采用分时租凭机制，在1个小时的基础上，不超过5分钟，将不计入收费；超过5分钟至60分钟，将以1小时的租车费用进行结算。
用户在租车的时候需要实现缴纳1000元保证金，在订单完成后的30天退回。用户可以授权支付宝芝麻信用，当用户芝麻信用在650分以上即可免保证金。
每小时19元，五小时以上以每天99元计算。注册成功会送19元的优惠券一张，用户还可通过输入推荐优惠码额外得到1小时的体验时间，相当于送免费两小时的体验。