10年的吉利帝豪车怎么样

A. 吉利汽车的质量怎么样

汽车质量好与不好,关键是看你如何去保养汽车,吉利汽车质量还可以,低价位,高配置,耗油低.建议买远景和金刚比较好.小问题肯定是有的,但是大问题绝对没有.

B. 吉利帝豪车到底怎么样

吉利都是垃圾，买来作甚？奇瑞奇瑞修车排队，吉利吉利垃圾一堆。外表在漂亮内在垃圾，你是打算买来祸害你的血汗钱？

C. 吉利帝豪怎么样

吉利帝豪近年来被吉利的大力推崇，依赖富有科技感的外观设计，尽量适合买车人希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求，因此，车友对吉利帝豪称赞有加。社会经济水平在不断地提升，多样的购车要求也应运而生，速度、安全、家用以及面子等，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被消费者抛弃。

今天的分享嘉宾是驾车者张先生，他驾龄8年，一直开着速锐，为了谈对象，自己也买了吉利帝豪，现在提车5个月，已然开了8000公里，他坦言：速锐和吉利帝豪有显然的差别。吉利帝豪是什么吸引了他？和速锐相比有哪些优缺点？下面就听他详细分析。

先看看这款车的外观，无论是从哪个角度来说，都非常有设计感。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，尾部车灯的构型更是凸显驾车者的人格魅力。和速锐的外观对比，吉利帝豪又是另外一种风格，我更满意吉利帝豪的外观。先说大家最关心的外观，这一代版本比以前都愈加新颖。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，后车灯很有特点，和车头一样犀利，我十分满意。和速锐相比，吉利帝豪才是我喜欢的风格。
提到吉利帝豪的内饰上，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可以说是特别良心，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。对比起速锐的内饰，吉利帝豪的内饰表现没有让我扫兴。座包包裹性很强，能够把亲戚牢牢抓住，不得不说，速锐的内饰层次还是不如吉利帝豪。

说到动力，其中“吉利帝豪 2019款 领军版 1.5L MT时髦型 国V”才能打动我的心，吉利帝豪使用了1.5排量的自然吸气发动机，最大马力109Ps，从实际驾驶感受来说，吉利帝豪的动力输出可以温柔行驶，但能力水准较平常，在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。吉利帝豪引用的是5挡手动变速箱，虽然没有极大的缺陷，但档位变换速度较慢，低速行驶也有些许顿挫感。关于这方面，与速锐相较，确实有一些差距。

空间来说，空间的亮点自然显而易见。得益于1470mm的车体高度，身高182厘米的大个子不管是在前后排，头部空间都十分宽裕。宽度为1789mm，三个微胖的人坐在后排也不会觉得有太多的难受。同时轴距达到了2650毫米，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，前后排客人均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且吉利帝豪在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音降噪功能的确足够强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。所以，单从舒适表现上来讲，速锐确实跟吉利帝豪有一定的差距。

国人都相当眷注油耗，吉利帝豪在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。经过上千公里测试，实际油耗约有8.3L，高速行驶油耗6.9L，街区道路的油耗是10.8L，关于该紧凑型车且车体质量为1255KG的车辆来说，吉利帝豪的油耗稍微高些，速锐稍微低些，但是油耗对我来看并不重要。
我想谈谈，吉利帝豪对我来说再完美不过了，特别是它的外表和内饰。尽管速锐也特别不错，但是吉利帝豪才是我最爱的那一款。我身边有许多朋友、同事都想提这款车，口碑和销量是实力的象征，在真正拥有它后，我觉得：它完美无瑕！

D. 吉利帝豪轿车怎么样，

（一）它的优点：
1、中速行使平稳，特别是在140公里左右速度超稳。
2、低速和中速油门控制比较轻、而且稳定。
3、陡坡行驶有力、而且波动大的路面虽然振动感觉有点硬，但起伏很沈不轻漂。
4、车身外观感觉良好、油耗感觉良好、机械性能感觉良好、驾驶感受良好。
5、帝豪车的人性化设计合理，使用比较方便。比如：一键式车窗玻璃升降功能；玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能；发动机防盗系统；车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、和其它各种故障显示报警功能等等。
6、轮胎比较耐磨，现在我跑了近2.4万公里，表面看轮胎象新的一样，也没有偏磨现象。
7、油耗越来越低，以前市区油耗9.1～9.3，高速油耗5.3～5,5，现在市区8.5～8.7，高速5.1～5,3。说实话，在1.8排量的车上配2155516的轮胎，能有这个油耗我是非常满意的。
8、刹车性能稳定可靠，很多次特殊情况下急刹车，一脚到位即刹即停，感觉行车安全有保障。
9、安全性能、空间、外观是帝豪车的最大优点。
（二）它的缺点：
1、天窗设计没有自动关窗功能，感觉天窗空间也有点小，使用感觉确实不方便，如果能完善当然更好。
2、 A柱设计确定有点宽，多少会影响视线，当然，可以通过改变不同位置来实现视角影响。
3、眼镜架设计确实有点小，使用不够方便。
4、方向盘设计和座位人性化设计有待改善，调好方向盘座位不舒服，座好了方向盘不能调整。
5、遥控车钥匙挂勾设计真是脑残设计，挂勾用不到半年就断了，
外观方面： 帝车的外观应该说是这款车的特点和最大优点，在同价位国产车中，应该是最好的、也是最优秀的。
内饰方面： 内饰来讲，这款车应该算中规中距，比较中庸，当然，现在13款有比较大的改变，内饰好 。总的来讲，内饰比较整洁，功能也一目了然，比较适中年人口味。而且仪表盘蓝色背光显示较炫，但可惜没有油耗显示。内饰最显出的一点是：新车气味小，这是值得赞美。
空间方面： 在同价位来讲，空间也是车的很大优点，不管车内空间还是后尾箱空间都很大，行李厢容积680L不是盖的。一家人出去游玩或春节回乡下探亲，装的东西足够多，完全满足一家人出门品的要求。座位一家三口带上二老很从容座下有中级豪华车的风范。
配置方面： 配置应该是紧车型中比较面的一一款车，常用的、该的都有了。如：一键式车窗玻璃升降功能；玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能；发动机防盗系统；车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、自动空调、大灯自动启动功能和其它各种故障显示报警功能等等。
动力方面： 动力不这款车特点，它是cvvt+cvt的组合，考虑到油耗加之cvt的特性，一般驾驶中油门踏的都比较轻，这款车不适合激进驾驶，但偶尔在平路推s挡4500转也会有小瀑力，高速上正常跑170公里问题，但这款车毕竟平顺驾驶是它的特点，激进驾驶不容乐观。但它有1.8的动力，不管出行还是自驾上下班使，不必担心正常的动力不够。而且这款车在中速行驶时，加速还是比较有力快捷的。
操控方面： 操控性能很不错，高速过弯和变道这款车是很有信心的。如90车速变道比较平稳、60车速通过90度匝道、45车速过270度的匝道都很从容。当然，有人座在车上这时不会很舒服。
油耗方面： 市区8.5～8.7，高速5.1～5,3油耗，感觉很不错。当然这是正常使用油耗，据说这个油耗已经是车最低油耗了，因为毕竟它抱着215的大脚板，能有这样的油耗已经不错了。
舒适方面： 平路或城市跑这车还行，如果是修路的路段或乡下土路就惨了，因为这款车是前悬架是麦弗逊式独立悬架、后悬架是扭力梁式后悬架，相对比较硬，而且配的是55扁平比的轮胎，想有很好的舒适度比较难。
保养方面： 只要是保养情况良好，按时间和要求保养，没有出现过问题。

E. 吉利帝豪的汽车怎么样

帝豪作为吉利旗下的高端品牌，整体上得到了很大提高。

首先，无论是钣金工艺还是内饰工艺、选材都要比以往的吉利车提高了一个档次，目前配备的发动机有限，而且部分车型未搭载吉利自主研机型，所以发动机本身没多少可评价的，不过由于调教得当，无论是在怠速情况下还是在高速情况下都有不错的安定度和很轻微的震动。

配置丰富是帝豪系列的一大特点，车主在帝豪上能用到的功能，若换成其他品牌，基本上要高一个档次的车型上才配备。

不过缺点也是显而易见的。由于目前国内自主品牌的技术实力还有待提高，因此和合资车型相比而言，在很多细节方面仍然缺乏成熟的技术支持，整车质量方面也略有差距。关于售后服务和车辆保养，吉利在国内的覆盖面还是非常广的，保养费用相对来说都比较便宜，毕竟是国产车。

F. 吉利帝豪的车性能怎么样

我去帝豪4S店去过好几遍了 试驾过EC718 动力 油耗上也在国内领先了吧。都达到了合资车的水平

G. 吉利帝豪怎么样

吉利帝豪车型总体来说在自主品牌的同级别紧凑型轿车里面品牌知名度，可靠性方面都是不错，不过与合资品牌同级别紧凑型轿车相比做工，保值性还有差距，毕竟一分价钱一分货。

H. 吉利帝豪两厢10款汽车怎么样

这款车的质量还行，样式也也不粗。同样价位的买不到这个样式的。帝豪，一是这款车的用料和做工都已经达到了合资车的水平，质感比一些韩系同级车要好，二是现在看帝豪的市场表现比较好，帝豪的操控则比较中庸，底子还是丰田花冠的。