第一辆五菱豪车

⑴ 8.58-11.68万，五菱凯捷，又一辆“豪车粉碎机”

是不是更加期待了呢？

本文作者为踢车帮温风

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 【车主点评:喜提！人生中的第一辆车，五菱小神车宏光mini。】

#选车理由 作为我们女孩子来说选宏光mini，第一点理由肯定是颜值高三，外观小巧配置齐全，第二点价格实惠，纯电动的后期使用费用低，第三点是五菱汽车大厂家生产的质量安全有保证，我开起来放心。
#最满意 都挺满意的，我买的最高配的，它麻雀虽小五脏俱全，该有的配置一样不少。充电方便，家用接地线的插头都可以充电，不用到处找电桩。
#最不满意 都挺好的，要说唯一有点不满的就是里程续航170，要是能有300-500就好了，哈哈我是不是太贪心了，毕竟这价格对我们消费者来说太实惠，而且基础配置样样都有，我也了解过的，它在同竞品同价位中已经很优秀了。
#空间 外观虽然小巧mini，但它是四座的哦，空间设计合理，所以平时买菜送孩子，我妈妈和孩子坐后面，也不会觉得挤。车门上有些小物品收纳空间，后面不坐人的时候收起座椅，就成了一个不小的储物空间了，可以放心不少东西了。
#外观 外形小巧可爱，颜色清新。整体年轻时尚，有三色可选，粉色，蓝色，香槟金，不同年龄性别可以自由选择不同颜色。
#内饰 内饰是灰色黑色为主，以橘色蓝色点缀的做工精细，给人一种青春活力的气息，副驾驶前面设置了置杯空间，很方便。
#动力 我只在内江市区跑过，上坡下坎没问题。动力不错。日常还能超个车(∩˃o˂∩)♡。
#操控 操控挺轻松简单的，灵敏度不错，变道呀，超车都轻松应对٩(๑^o^๑)۶。
#舒适性 整体还是比较舒适，针织面料的坐椅包裹性不错，背靠角度可以不同幅度调节。
#续航 续航170，在日常生活中完全够用。几天才充一次电。

⑶ 五菱为什么是中国第一神车

首先价格便宜，营销策略好，因此销量巨大，零部件和配套维修遍地开花，已经形成了良性循环，这是五菱越来越神的根本原因；
其次因为保有量大，在很多偏远地区都能看到它的身影，这些五菱的驾驶员往往对当地地形和路况非常熟悉，对于外来的人来说，他们在盘山路和复杂路况的速度就显得非常快，快到你根本跟不上也不敢跟的程度。因此五菱在某个偏僻山区秒一秒奥迪宝马是完全不费力气的事。

⑷ 关于五菱车

五菱是微型面包车第一品牌；

五菱荣光空间挺大，可以考虑。

⑸ 五菱宏光到底是如何获得“神车”的称号的

曾经有一个故事：宝马车主在秋明山被击败。失败非常彻底。诸如起步，漂移和加速之类的所有环节都被彻底击败了。更重要的是，所有者不知道对方是谁。他只知道那辆车是五菱宏光，车身印了。修复建筑物漏水的迹象。从那时起，五菱宏光就当之无愧地成为了国内神圣汽车的第一名，但他是如何做到的呢？五菱神车的形象是如何进入人们的内心的？

总体来说，紧跟国内消费者需求，紧跟世界先进技术，依靠低廉价格，便捷售后制胜的五菱汽车，在国产超级跑车的氛围下会越来越好。

希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。

如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

⑹ 为什么五菱荣光和豪车一样都是后驱车

五菱宏光侧重于多拉快跑，面包车的改型，为了提升动力所以设计为后驱。这与豪华车的后驱不大一样。

你可以看一下五菱宏光的减震，后桥都是弹簧板的。

⑺ 很适合创业的第一辆车，五菱宏光PLUS营运版上市，7/8座都有

新一代的五菱宏光在尺寸上变得更大，增加了更强的1.5T动力后变身为了五菱宏光PLUS，拉的更多跑得更快的五菱宏光PLUS也还是非常适合创业的一款车型。近日，五菱汽车又推出了最新的五菱宏光PLUS营运版车型，价格区间为6.78-7.58万。营运版也提供了1.5L和1.5T两种动力，有7座和8座两种座椅配置。

点评：作为曾经的国产第一销量神车，虽然如今其销量不再和之前那样火热，但是五菱宏光可以说也还是很适合创业的第一辆车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 有一种豪车标志和五菱标志像似吗

您说的应该是雪佛兰旗下的品牌：科尔维特
美国的国宝级超级跑车。

⑼ 第一次坐豪华车什么感受

其实精神上没有太多的感觉，只是说觉得花钱多有钱多的好处，确实更舒适了。

当然还有明显的一点就是明显路上的人不往这边挤了，没有人别车。因为大家都清楚宝马奔驰，擦掉一点漆，都要赔很多钱的，没有必要为了赶路，把人家碰到。因为这样的经济损失实在是没有必要，并不是说大家都掏不起这点钱，而是说这种损失实在是没有太大的意义，所以大家都远离这种豪车，因为要是碰掉人家的一点车漆，然后损坏了车灯，可能都是一笔非常大的赔偿，感觉路上的司机状态都友好了很多。