群豪油电两用三轮车

① 三轮车油电两用好吗

目前为此，市场上共有三种类型的油电两用三轮车。第一种:发电机型，就是在标准的电动三轮车上，加装了一个小型汽油发电机。它只能解决在你没有电的时候暂时性的提供电能让你可以开回去。对电动车性能无任何帮助(比如载重、跑高速)，并且油耗超高，由于大电流充电，缩短电池使用寿命。严格来说它不是真正意义上的油电两用车。不建议购买。第二种:在110排量发动机的三轮摩托车上，加装一台电动机到摩托车发动机机壳上，共用三轮摩托车的传动系统。缺点:操作复杂繁琐，共用部件太多，电机安装位置温度太高容易退磁，电机功率下降严重电能利用率低。摩托车发动机由于安装空间限制发热严重，使用寿命短，故障率高。不建议购买。第三种:在标准的电动三轮车上，安装了一套无级变速、强制风冷的高性能全自动摩托车发动机。与电动机通过差速箱分别驱动后桥工作，两套系统完全独立，互不干涉。可独立运转，也可以完美结合联合工作。同时具有电动车、摩托车的所有优点，并克服了电动车与摩托车的所有缺点，这种组合非常完美。具有操作简便，性能卓越，油耗低，并且可大大延长电池使用寿命(上坡耗电严重时，可以0.1秒随时切换到油动模式，减少电池因大电流放电对电池寿命的影响)，可以重载，可以高速。简直无所不能。推荐购买。不过要注意区分类型不要买错哦，第三种明显特怔:无传动轴，发动机与电动机同时直接安装在后桥上，没有档位以及倒档用的操作杆，所有操作与标准的电动三轮车没有任何区别。但不要与第一种搞混了。注意！注意！

② 有油电混合动力三轮车吗价格多少

就算有，目前也不会用在三轮车上吧，成本太高了。

③ 我是个农村人，想买个油电两用的三轮车，什么品牌好用

大的还是小的呢？如果是大的，基本品牌选择性不大，河南的丰收、河北的兴邦、山东的宏迪还算可以的。同时三轮摩托车出的三轮电动，比如福田五星、宗申、大江这些都还可以。至于价格方面福田五星、大江的价格都比较高些，车的性价比并不算太高，丰收、兴邦、宏迪的价格较低，建议首选是丰收。
  小电动方面。金彭、大安、宝岛都还算可以的。同时三轮摩托车厂家出的三轮电动，比如福田五星、宗申、大江、奥兴（隆鑫）也还算不错。上面提到的丰收、宏迪是没有小电动的，只有兴邦有，同时这个厂子最近与隆鑫合作，做了款油电混合的车，据说电池没电了可以直接充电，满有意思。
  建议选择金彭、大安等专业做小电动的，如果有特殊爱好或者希望能长距离驾驶的话可以尝试下那个油电混合的车试验下。三轮摩托车厂家出的电动三轮质量都属于中等偏上，但是价格都不菲，论性价比来讲，可能还是这些专业做电动三轮的厂家更好点。
  至于续航里程这个问题，车上面的差别不会很大（除了刚才那种油电混合的，那种估计得等电池完蛋了才完蛋。。）。主要集中在电池方面了。电池方面也分干电池水电池，干电池最好的是天能、超威。这俩品牌价格差不多，质量也相差很小。
  天能之所以能排名第一主要原因是它有水电池，而且它的水电池质量也还不错。水电池方面，雷克、骆驼、天能这些都很不错。至于楼上所说的超威12AH的，我还真没见过多少商家在三轮车上使用过。只见过20AH、28AH以及30AH的。
  12AH太小了，那是给两轮电动车上配的。至于另一个所说的福田五星，你怎么不说雷沃重工呢？福田五星还生产柴油三轮呢，你怎么不说呢？福田五星的质量属于中等偏上，价格却是最高的。

④ 油电混合三轮车价格

6000元左右

⑤ 油电两用电动三轮车是一条线路还是两条线路

油电两用电动三轮车是一条线路，而不是两条线路

⑥ 油电两用三轮车缺点

油电两用三轮车的电池容量不够很远的续航里程、平常的干电池能够使小三轮行驶50公里多，随着电池的老化续航里程逐渐减小。使用水电池能够使三轮车续航很远，但是水电池的造价要高出干电池很多。另外电池的性能会随着气温等环境进行变化，特别在东北进入寒冬时，电池的性能会大幅度下降。

⑦ 油电两用,三轮车,每天跑十个小时,可以吗

跑这么远干嘛呢，每天跑10个小时三轮车消耗很大的容易坏，想跑的远买个二手面包车就行了，几千块钱。

⑧ 大家身边有用 “油电两用三轮车”的吗好不好和“燃油” “电动”的比较哪种更省心又经济

这是要看你日常行走的距离，距离近用电，省心经济，距离远用油。