为什么到国内变豪车

1. 有哪些车在国外就是普通车，但是到了国内就被“炒”成豪车

其实，当我看到这个话题时，我想到了三个词，那就是“假豪华车”。现在国内有很多消费者对豪华车的认知，也就是说，这款车的主打价格高达几十万，所以这款车型是一款豪华车。其实豪华车的定位在价格上是很片面的，因为豪华车的定义相当复杂杂，下面我就列出两款车型。这两款车型在国外都是普通车，但在中国却成了豪华车。

其实，豪华车不仅有很深的历史背景，而且有一定的背景。然而，这两个因素并不能用来评价一款车型是否是豪华车，因为例如丰田的高原车型雷克萨斯才成立几十年，但这款车型被国内外消费者公认为豪华品牌，另一个例子是宝马推出的宝马I系。最低车型优惠后，才15万元。但我们还是不得不承认，宝马I也是一款豪华车，就像奥迪A3一样。

2. 有哪些车在国外就是普通车，但是到了国内就被“炒”成豪车的

看到了题主的问题，我觉得豪车应该由以下几个方面定位：首先是其本身的车辆属性、其次是品牌历史、最后是国外的售价。所以我列举了在中国被“炒”成豪车的几款伪豪车。更新：评论里很多人在争论捷豹到底是不是豪车，甚至有人说我是拖？在我的印象里我认为它是豪车，论造型、历史底蕴（赛车基因）、价格，我觉得都没毛病。只是车辆有些小毛病，但是三大件绝对放心，对得起它的价格。说捷豹不是豪车的，麻烦了解一下它的历史，即使它被印度塔塔集团收购了。

看到评论中有人说捷豹和路虎的，我个人认为虽然路虎和捷豹被印度塔塔公司收购了，但它依然是一个豪华品牌，无论从历史还是从定位来看。不能因为被印度人收购了就变得不是豪华品牌了。综上所述，从车辆定位、历史、国外价格分析就可以得出哪些是伪豪车了。

3. 在国外就是普通车，哪些车国内就被“炒”成豪车的

有些车并不是价格贵就是豪华车的车，比如丰田普拉多。

普拉多在国内卖到五六十万，在日本只卖十几万元人民币，普拉多就是台越野车，说白了就是台工具车，但是到了国内成了很多人充面子的车，以拥有一台普拉多为荣，感觉自己达到了人生的巅峰，其实它跟豪车不沾边。有些人觉得它价格挺贵，比BBA的一些车型都贵了，当然属于豪华品牌，真是可笑。普拉多只是实用性很强，通过性好，故障率低被大家所推崇，在中东地区，很多武装力量直接用它作为武装车，较强的稳定性让它很受欢迎。

MINI COUPE是国内有钱的小资年轻人代表的车型。并且女性偏多！身披宝马的皮，卖着宝马的价格。着实是让国内的很多朋友都上了不小的当！再过内售价约为31万人民币，但是在美国，这辆车只卖大约12万元人民币！

4. 美国的平民跑车 为什么到了中国就成了百万豪车

1、国家原来的关税壁垒，保护民族汽车业，对国外汽车实行高关税、低配额控制。
2、追求最大利润乃一切商家的基本特征。非此不能生存、更不能发展。哪一个成功的商家的双手，不是靠追逐利润发家呢！他们利用自己掌握的稀有进口汽车配额，大肆提高车价。
3、先富者为了脱离老百姓的范畴，自己把能够买来的汽车当奢侈品来供，推高了价格。
结论：国家、商家、富人三者的共同推波逐浪，将进口汽车装扮成奢侈品。

5. 为什么在国内都是年轻人开豪车，而国外买豪车的人都是

国内可能有炫耀的因素在里面吧 还有现在大城市只要一拆迁差不多刚刚都是有钱人家了。再说现如今没有车没有房感觉就是个罪过

6. 为什么在外国卖几百万的豪车到了中国直接飚到几千万了如果关系到什么海关税等等，为什么在国内也可以买

关税是主要原因，要明白合资与进口的区别，进口关税才高，一般日系都是合资，进口的一样贵

7. 近几年大街上出现的豪车为什么越来越多了

为什么说赚钱越来越难，但是越来越多的人购买豪华车？我认为这实际上是由消费习惯引起的。如今，汽车消费者在年龄越来越显示出下降的趋势。年轻人喜欢提前消费，他们愿意借钱买车，而且，现在豪华车的价格越来越便宜。品牌销售也自然增长。

4.为什么越来越多的人购买豪华车？原因很简单，因为中国有越来越多的富人：过去购买普通车的人现在已经用豪华车代替了以前的汽车。过去，尽管许多大城市的政策对某些人有一定的影响，并且中国人对豪华品牌并不抗拒，但购买豪华车的人现在正在转向更高级的豪华车。在他们眼中，这是象征性的身份。在过去的十年中，并不是每个家庭都能买车。如果有人买车，它将吸引许多人羡慕。现在每个家庭都有一辆汽车，只需购买一辆较好的汽车。这时候汽车的价位就可以给人长脸，因此这就是他们购买豪华车的原因。

8. 奥迪到中国怎么就成豪华品牌了

奥迪是做豪华车起家的，希特勒当了元首都买不起，最后换了奔驰。
但是奥迪二战的时候被苏联人摧残太厉害，因为奥迪的老厂在东德，在奥迪复兴的时候又被奔驰坑了一把，恶意收购奥迪，等到把奥迪整的快破产的时候又甩给了大众。
直到奥迪发明第一台四冲程车奥迪才算正是复兴。
说道豪华血统，奔驰、宝马都没有，奥迪的豪华血统断代时间太长，不是很受认可。
在另说豪华品牌，BBA 沃尔沃 路虎 林肯 凯迪拉克 雷克萨斯 英菲尼迪 讴歌 保时捷都不是豪华品牌，在国际上属于中高档和高档品牌。但是捷豹还被认为是豪华品牌，捷豹最初是和宾利同等级的车，主业是高端跑车，直到2004年福特关闭捷豹的独立生产线和研发中心到2008年福特破产，捷豹被抛售地位不如以前，但依然还是被认为是豪华品牌。
公认的豪华品牌 劳斯莱斯 宾利 世爵 法拉利 兰博基尼 帕加尼 柯尼塞格 布加迪 SSC 克尔维特 轩尼诗 迈凯伦，豪华车的门槛是10W美元，大多数车型高于这个售价属于豪华品牌。有豪华血统的品牌林肯 凯迪拉克 奥迪 捷豹

9. 很有钱，但是从来不买豪车，为什么在中国遍地都是豪车

豪车都是没什么钱但装有钱人买的。