世佳变速车价格

㈠ 十大品牌的变速自行车应该选哪个具体品牌呢

目前来说的话国产比较好的就是捷安特，凤凰，永久等，进口的可以查看一下自行车行业协会官方公布的世界十大自行车品牌：Nicolai尼古拉，Marmot土拨鼠，Colnago梅花，Tyrell泰勒，Look洛克，Pinarello皮纳瑞罗，Storck斯道克，Ellsworth艾斯沃斯，DeRosa德罗莎，SantaCruz圣克鲁兹，但是价格有点高真的，最贵的都要十几万呢。

㈡ 变速自行车便宜一点的多少钱比较好骑的…什么牌子

便宜的自行车肯定会不好骑，而且变速很不好用，容易出问题，你追求价格低的，捷安特POP2.0不错，800元左右，我同学买了一辆，对于这个价位来说不错了！

㈢ 世界十佳变速箱评选结果出炉，中国占了四款！

?“马力越大，跑得越快”、“动力才是王道”你在买车的时候有没有听说过这些话术？的确，某种程度上，马力越大，车辆是跑得越快的，但这仅仅是针对发动机而言，要是加上了变速箱就不一定了。

变速箱好坏不单单影响着车辆的加速性能，更影响着车辆的驾驶性、操控性，想象一下，当你想超车的时候，直接踩下油门，一款优秀的变速箱，在你深踩油门的同时会迅速降挡，将转速提升，随后输出动力，给予你需要的动力输出；但表现不佳的变速箱，光在降挡这个步骤就会出现问题，不光是降挡速度，更是挡位选择上也会遇到困难，这属于标定问题。

最近，汽车评价研究院公布的“世界十佳变速箱”获奖名单出炉。汽车评价研究院的世界十佳变速箱评选是由众多汽车变速箱领域专家参与评价的每年一度的变速箱技术盛宴，有中国工程院院士和世界汽车工程师学会联合会主席等行业大咖担任顾问，针对中国市场销售车型所搭载的变速箱进行评选。我们可以从中窥探到中国变速箱市场的趋势以及目前表现。

从榜单上看到，8个挡位已经是AT变速箱的最低挡位数量了，可以看出多挡位变速箱在评选时的确占优，之前教授有文章写过，汽车加速有一条最佳功率线，只要发动机无限接近这条最佳曲线，就有最佳的表现，而变速箱是有不同齿比的，例如1挡和2挡，换挡后转速会下降，需要等待转速的上升才能达到最佳曲线。更多的挡位可以让车辆加速时更加贴近最佳曲线，尽量达到最佳的输出。

本次评选中本田10AT凭借强悍的技术实力获得殊荣，在讴歌RDX上，搭载了全球首台横直10AT变速箱，评委们的评价是：传动比绵密、换挡平顺，加速超车时能直接降四个挡位，与2.0T发动机匹配极佳，最大限度提升了性能和燃油经济性。

横置10AT的难点在于在有限的发动机舱空间内设计出一款变速箱，要知道自动变速箱内部是行星齿轮组结构，这种结构注定了变速箱的体积不能太小，而本田通过集成化、微型化每一个部件达成目标，着实令人点赞。

中国自主企业在很长一段时间里缺乏自动变速箱的制造能力，基本上都需要靠国外企业提供，但是这种受制于人的局面随着国产DCT变速箱的出现有了一定程度的缓解。相比起AT变速箱而言，DCT变速箱的开发制造成本和技术门槛更低，非常适合中国品牌车企发展现状。

此外，DCT变速箱还有换挡速度、传动效率高等优势，例如大众集团旗下的双离合变速箱，是目前来说最优秀的民用双离合变速箱之一，本次被评为十佳的是搭载在奥迪Q3上的DQ500，EA888+DQ500是大众集团的中高端动力组合，被广泛搭载在大众和奥迪旗下的各个车型上，横置平台的奥迪Q3也是使用这套动力总成。

但是由于双离合变速箱结构的原因，无法在低速蠕行时做到跟AT变速箱一样的平顺性，但是对比起早期双离合的各种顿挫、离合片过早磨损等问题，如今的双离合变速箱总体来看还是可靠的。

长城在2019年实现了自主研发的7速DCT变速箱总产量超过100万台，在销量上有着绝对优势，并且最大承受扭矩达到450N·m，使得它成为世界十佳变速箱的常青树，今年已经是连续第三年获奖。

说实话，CVT变速箱只要标定得好，它会比AT、DCT等变速箱都要出色，因为CVT结构原因，可以永远保持在最佳动力输出曲线上，所以理论上加速能力是最出色的；同时，由于CVT可连续变速的特性，不存在换挡顿挫，所以在舒适性程度上相较有挡位变速箱也是更出色的，但为什么使用CVT变速箱的车型较小？

其中一个原因是CVT变速箱不能提供足够的乐趣。你想，每一次加速决定了发动机转速是你的油门开度，而一旦油门开度恒定后，发动机就会保持一个恒定的转速不变，虽然这样能达到很好的平顺程度，加速能力，燃油经济性也不错，但是总是缺乏一点乐趣。这种乐趣来自发动机的变速，变速箱的换挡感，这种动作、声音带给驾驶员的刺激感是CVT无法做到的，特别是在性能车上，性能车追求的是对驾驶员肾上腺素的调动，一个CVT变速箱很难做到。

这也是为什么即便CVT变速箱有各种的好处，但是很多人还是喜欢AT或者双离合变速箱的原因。很多人会说，CVT变速箱无法承受大扭矩，但你知道CVT变速箱曾经使用在F1上吗？1990年代，威廉姆斯车队和荷兰DAF公司合作研发了一款可以用在F1赛车上的CVT变速箱，这款变速箱最高可以承受1088Ps的最大功率。

回到国内，我国市场搭载CVT变速箱的主要以日系车为主，而中国国产的CVT只有万里扬公司一枝独秀，并且未来会推出支持混动系统的变速箱，可以说盛瑞在AT领域支撑着中国汽车，而万里扬在CVT领域有所建树。

无论是AT还是双离合又或者是CVT，整体来看都是朝着节能、平顺的方向发展，多挡位是有挡位变速箱的整体发展趋势，最重要的目的同样是为了节能。同时，启停、48V轻混等最新的电气化功能也是变速箱未来重要部分，内燃机在某些低效阶段使用电气化装备辅助，这未尝不是一种延续内燃机的方法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 一般变速车多少钱

一个变速车呀，要买的话也没有多少钱呀，但是要看的是质量，那些东西呀有的看是样子好，查是没有质量所以买那个车要看的是它的质量等一系列的事情，看的是它的实质能不能起到一定的作用，但也许是美利达的好吧但是只要798元即可。

㈤ 全球十佳汽车变速器有哪些啊

排名不分前后，上榜产品分别为：长城汽车7DCT变速器、大众DS380和DQ500双离合自动变速器、梅赛德斯-奔驰9速自动变速器（9G-TRONIC）、上汽EDU智能电驱变速箱、采埃孚9速自动变速器、本田ECVT变速器、盛瑞传动二代前置前驱8档自动变速器（启停）、通用9速Hydra-Matic智能变速器、EREV增程型混动系统。

㈥ 世界山地车十大品牌自行车山地车价格谁有目前来说,哪个牌子的山地车品质比较好

好的品牌有很多,但是质量好的价格一般都比较贵,国产的好一些的如捷安特GIANT,凤凰,永久,进口顶级品牌的如全球十大自行车价格最贵的自行车奢侈品牌排行榜：Nicolai尼古拉,Marmot土拨鼠,Colnago梅花,Tyrell泰勒,Look洛克,Pinarello皮纳瑞罗,Storck斯道克,Ellsworth艾斯沃斯,DeRosa德罗莎,SantaCruz圣克鲁兹,这些世界顶级奢侈品牌自行车价格不是一般人承受的起的,最贵的都要十几万,现在是网购时代,价格都比较透明,网购大平台这些自行车价格图片以及更多的报价一般都能查到的。而且这些世界顶级大牌,代表了单车行业最高的质量标准,不过价格也不是一般人承受的起的,价格从几千到十几万不等,主要是用来运动健身甚至比赛竞技使用的。如果预算不多或者仅仅代步用那还是建议买国产凤凰,捷安特,永久等牌子。

㈦ 荣获十佳变速箱榜单车型（九）奥迪Q3

汽车离不开三大件，发动机，变速箱与底盘，那么作为一个主要部件，变速箱的好坏直接关系到你购车的选择，近期，汽车评价研究院公布的“世界十佳变速箱”获奖名单出炉了。此奖项由众多汽车变速箱领域专家参与评价，并有中国工程院院士和世界汽车工程师学会联合会主席等行业大咖担任顾问，周期为每年一度。
对于变速箱的系统性的评比，在世界属于首次，所以官方称其为“世界十佳变速器”，但编辑认为这个评比更加倾向于国内的车型，或许称之为中国十佳更加合理，虽然这个榜单引起了较大的争议，但也有一定的代表性。
作为双离合变速箱的排头兵，大众当然不会落后，自家的DQ500双离合变速箱就光荣上榜。EA888发动机+DQ500变速箱可以说是大众的中高端动力组合，在奥迪、大众多款车型都有搭载。
大众集团的DSG变速箱发展到DQ500这一代，过热问题已经几乎“绝迹”。目前除了DQ200这款小扭矩变速箱外，其余的大众双离合变速箱均为湿式。说回DQ500，这台变速箱在日常使用方面，保证了平顺性和换挡速度的协调平衡，而且燃油经济性也做得很不错，这也是消费者对于大众DSG变速箱接纳程度越来越高的原因之一。
代表车型：奥迪Q3
新款奥迪Q3于2019年上市，相比于老款车型来看，整体轮廓没发生大的变化，但同样，每个细节都发生了改变，中网边框变为亮银色装饰，内部的中网造型也发生了改变，实拍车型加装了S-line套件，前包围造型更加夸张，采用了与中网一致的亮银色，有一些性能范，作为灯厂，车灯方面当然不能含糊，这次奥迪比较厚道，Q3车系全系标配LED大灯，致雅型以上车型还能选装矩阵式LED光源，选装价格为6000元，顶配车型标配矩阵式LED。
作为一台紧凑型SUV，Q3的尺寸并不算大，车身尺寸方面，新车将根据套件不同其长宽高分别为4481（4495）/1848/1616（1584）mm，轴距为2680mm，对比传统紧凑型SUV奇骏等车型来看，这样的尺寸不占优势。Q3提供18英寸/19英寸共计4款全新样式的轮圈和10种车身专属配色，实拍的天云灰色比较凸显质感。
尾部造型上，别看后包围有那么多层次，那么多分区，但没有一个是排气，也是奥迪近阶段的调性，但不得不说S-line套件的后包围还是比较有运动氛围的，这个套件还是比较能够提升整车的战斗气息。
内饰方面相比于老款车型的变化非常大，内饰变得干练简洁，同时战斗气息也更浓郁一些。因为级别较低，所以奥迪虚拟驾驶舱只有两块屏幕来支撑，中控屏幕搭载最新的MMI互联系统，支持苹果CarPlay或Android Auto。
细节上，战斗气息也比较浓郁，驾驶员一侧的出风口与海外版A3有异曲同工之妙，整体向驾驶者聚拢，下方的灯光控制也由原来的旋钮式换位了按键式，这也是奥迪的一大进化。
车内门把手的造型也比较犀利，感觉非常科幻，像是星际战舰的操作杆一样。
座椅舒适度方面，奥迪一直都是讲究支撑性，所以喜欢大沙发的消费者会接受不了，整体坐垫属于中偏硬的感觉，坐进后没有陷入感，反而对于腰部以及臀部的包裹性会比较强。后排座椅方面，两侧的坐垫进行了加长，这就意味着中间部位不太适合坐成年人，同时中央地台的隆起较高。
后备箱支持比例放倒，放倒后中部有一个凸起，但也基本算是达到平整的水平。
动力方面，Q3提供1.4 TFSI和两种不同调校的2.0 TFSI发动机。最大功率分别为150马力（35 TFSI）、186马力（40 TFSI）和220马力（45 TFSI）。传动方面，将匹配7速S tronic双离合变速器，其中45 TFSI车型还将匹配quattro四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 变速自行车好点的牌子大概多少钱

日常 年轻人就捷安特、美利达 喜德盛 等等 都还好 价位看你实力了～1000以上 不等～ 推荐2000左右就行

㈨ 进口中国全世界最顶级十大变速自行车品牌排行榜辐轮王FRW,泰勒TYRELL

世界自行车品牌成千上万,价格从几百到十几万不等,对于进口高端户外自行车而言你可以参考自行车行业协会官方权威公布的世界10大顶级自行车户外品牌排行榜:
FRW辐轮王自行车,Marmot土拨鼠,Tyrell泰勒,Titus钛特斯,Casati凯莎迪,Nicolai尼古拉,Colnago梅花,Look洛克,Pinarello皮纳瑞罗,SantaCruz圣克鲁兹,这些世界大牌自行车价格都十分昂贵,最贵的都要十几万呢。而且这些世界进口高档自行车品牌很多在中国市场都能买到,但是这些品牌自行车价格不是一般人承受的起的,最贵的都要十几万,如今网购网购电子商务十分发达,价格很透明,不少进口自行车品牌在天猫和京东等自行车官方旗舰店都能查到自行车价格和自行车图片,比线下实体自行车专卖店价格要便宜,而且网购还是送货上门的。不过,这些世界顶级大牌,代表了单车行业最高的质量标准,价格也不是一般人承受的起的,价格从几千到十几万不等,主要是用来运动健身甚至比赛竞技使用的。如果预算不多或者仅仅代步通勤用那还是建议买国产凤凰,GIANT捷安特自行车等牌子,关键看个人喜好和预算来决定的。
FRW 辐轮王--FRW辐轮王是全球著名的老牌运动赛车自行车品牌，1939年意大利杰出世界自行车冠军克劳迪奥-布鲁西在意大利的拉文纳创建了FRW辐轮王品牌，专门生产山地公路赛车和运动健身自行车，其高端自行车的造车技术和工艺更是达到了单车制造行业的巅峰，FRW辐轮王作为自行车文化的先驱者与引领者，被公认为全球最成功的顶级高档自行车品牌之一。
MARMOT 土拨鼠--MARMOT中文名土拨鼠，俗称旱獭。Marmot土拨鼠由美国高端自行车品牌CANNONDALE前任总裁等人联合创立，堪称自行车界的法拉利。 Marmot土拨鼠自行车公司是全球顶级的自行车制造商，也是目前世界上生产运动型自行车最专业的自行车品牌之一。Marmot土拨鼠作为全球27.5寸/650B自行车始创者而著称。
TYRELL 泰勒--TYRELL泰勒品牌是一个名叫TYRELL泰勒的德国自行车选手于1912年所创立的，代表了自行车行业的最高造车工艺。一向低调的TYRELL泰勒,却是有着一百多年的历史。TYRELL泰勒产品以经典纯手工打造为主，基于高超的研发设计和卓越的品质性能，代表着无与伦比的匠心技术，主要卖给那些真正懂得什么才是最好的自行车的人。
TITUS 钛特斯--美国三大顶级自行车品牌之一，TITUS钛特斯更是全球赫赫有名的最早制造钛合金自行车的品牌，其早在1991年前就开始生产钛合金，是钛合金自行车制造的开创者，其制造技艺已达到登峰造极的地步。由于TITUS钛特斯自行车档次实在太高，售价十分昂贵，所以认知度不高。除了钛合金，TITUS钛特斯越野和全山地避震自行车都是全球首屈一指的。
CASATI 凯莎迪--意大利，一个对于“美”有着特殊的热爱和执着的国家，百余年来，无数精美的设计诞生于这片土地，又走向全球，成为人们竞相追捧的璀璨明珠。1920年，彼得罗•凯莎迪（Pietro Casati）在米兰北部的小镇蒙扎（Monza）创立Casati凯莎迪品牌。100多年来，Casati以极致的造车工艺精神，创造出类拔萃的造车哲学，演绎成无懈可击的自行车美感，这就是来自意大利米兰手工的精湛艺术。
NICOLAI 尼古拉--Nicolai尼古拉，全球铝合金后避震山地自行车架之王，一直都致力于制造最顶级手工铝合金自行车。其CNC机加工技术堪称自行车行业的巅峰，涂装大胆艳丽的着色，毫不掩饰自己的霸气。超高的强度和卓越的性能也一直都是Nicolai自行车车架引以为豪的核心。
COLNAGO 梅花--1944年，Ernesto colnago经历了在车行的12年工作后，萌生了自己制造车架的想法，于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。该品牌的创始者Ernesto colnago希望他的品牌能够成为全球自行车界中的王牌，所以选用了梅花的标志，直到今天，Colnago梅花已是全球知名的标志了，梅花Colnago以制造手工钢架而闻名。
LOOK 洛克--法国LOOK 一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司，主要生产顶级的碳纤维自行车，生产线设在法国和亚洲。LOOK以设计制作碳纤维车架和自行车脚踏享有盛名。 其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度。一般车架则多在73~74度间，这样的设计最大优点就在于让BB的位置向前，使骑乘者在爬坡时可以轻松省力。

PINARELLO 皮纳瑞罗--Giovanni Pinarello在他17岁那年开始参加青年组的比赛。Giovanni的梦想很快就实现，他的热情也为他赢来无数次胜利。1947年，作为业余选手，凭藉获得的60多枚奖项，他成为了自行车界的一名专业车手。1953年赢得的5枚关键性奖项使他成为自行车界倍受瞩目的专业级车手。在他骑车生涯结束之际，Giovanni的另一份激情燃起并得以实现—PINARELLO品牌自行车。
ELLSWORTH 艾斯沃斯--美国三大顶级自行车品牌之一，车架几乎全手工制作，以速降和全山地车出名。手工制作自行车的历史开始像今天的许多成功案例，其中的创始人是充满激情的业余爱好，开始了企业走出家庭车库。他们的速降和全山地自行车都是全球首屈一指的。
SANTA CRUZ 圣克鲁兹--Santa Cruz圣克鲁兹曾经是美国三大顶级自行车品牌之一，该高档自行车品牌是由Rob Roskopp和丰富诺瓦克于1993年创立。其已经成为全山地车的杰出代表。  
以上全球十大顶级自行车品牌排行榜上的自行车品牌均以产品性能和高端顶级著称，在全球范围内不盲目追求销量。产品以满足部分单车发烧友及追求最好的自行车的人群为诉求，所以虽然这些顶级自行车品牌在大众消费者中的知名度不高，但是他们绝对是物超所值的，是业余和专业比赛以及健身运动休闲运动的最佳产品选择。