豪车和越野车
㈠ 超级跑车和豪华跑车的区别
超级跑车（Supercar）一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达千万，最高时速可达340km/h ，基本只含有两个座位。超级跑车必须在加速、刹车和转弯时都很出色，非凡的外表也必不可少。
一般意义上，百公里加速在5秒以下的都可以算作是超跑，改装的不算。超级跑车可以分为限量的，量产的，也可以分类可上赛道的，可上公路的。几乎所有超级跑车都带有这些娱乐设备，超级跑车都是两座的。
豪华跑车一般是指跑车中设施齐全，舒适度好，车身整体质量比较好的跑车，速度一般没有超级跑车快。
㈡ 为什么豪车多是跑车，有没有像跑车一样豪华拉风的SUV哪
个人最爱路虎，揽胜型号的有敞篷版的，预计再过几个月就出了。
㈢ 英菲尼迪越野算豪车吗
当然算，尤其是QX80，这可是途乐豪华版！出名的越野车
㈣ 百万豪车轿车suv哪个好
从驾驶安全的角度来说的话，当然是轿车好。这是因为轿车的底盘比较低重心也低，减少了翻车的概率。有更低的风阻。转弯性能比suv强得多。操控性更好。高速的表现要比suv好。suv的优点就是坐座位比较高。视野好一些。还有就是比较好的通过性。如果你就是经常游走于城市之间，或者是迎来送往的商务活动。还是轿车更靠谱。如果你喜欢越野，喜欢经常出去玩儿，还是suv好一些。suv空间比较大，能装更多旅行所需要的材料。所以说还是你这辆车的使用环境决定你买轿车还是suv。当然，个人喜好也是一个方面。
㈤ 豪华汽车品牌的档次从高到低，该怎么排名
价格是最不靠谱的比较
哈，估计很多人不服，因为它在中国确实是土豪的象征。按照中国的价值观，开玛莎拉蒂的比开保时捷的都要高贵。之所以放在最后，是因为国际认同感不强，拥有法拉利心脏的玛莎拉蒂，作为行政级座驾，商务的不彻底，运动也不彻底，市场定位很尴尬。因此全球销量少，年年赔本赚吆喝。我怎么可能把他放在第一呢。
㈥ 越野车和豪华轿车撞上了那个伤的更重和跑车撞上呢
最佳答案是﹕一样重，力是相互的
㈦ 豪车是什么意思
其实很简单的理解，“豪华车“的国际分类中均是以“Luxury”作为标识，意指“奢侈品”，与服饰品牌的H、LV、Gucci等同类，属于精神层面及心理诉求略大于刚需层面诉求的商品。但奢侈消费与我国的社会主流格调有一定冲突，毕竟社会主义崇尚节俭、务实、简约的消费价值观，所以使用了一个比较中性的词“豪华”作为中文翻译。当然，国际上的Luxury其实也指在国际汽车行业标准下的若干个指标，如轴距达到D级车（加长的不算，以国际标准报批的车型算），内饰及性能达到一定标准值的轿车（与跑车不在一个类比）、SUV（从轿车衍生出来的车型）等，越野和跑车一般属于另外领域及用途的分级对比，不并入轿车及轿车衍生出来的SUV排级中。但国内情况比较特殊，所以目前很多C级车加长后都几乎达到国际D级车的标准，也出现了不少在宣传上取巧的车型，就是均以“Luxury”作为卖点，但实际应该算是豪华品牌中的普通车型，不能算入豪华车（奢侈品）类别。供参考
㈧ 大家觉得，高档越野车、高档豪华轿车、精致跑车。哪种更给人震慑力更有气势
这些都不重要 大部分人第一眼看到好车紧接着第二眼就往车里看 我觉得主要是开车的人 有的人没气质 一看不是死机就是土大款 对于这样的人 好多人看完车里 眼睛瞬间又移到了车上 想想算了 我还是看车吧
㈨ 商务为主的用车，豪车是买越野还是轿子好，在30-45之间的价位的
既然是商务为主，我个人觉得 还是商务车 比较好
类似新出的 别克G8
但是 如果是基本的商务用车 就是接待个客户 或者去个酒店
当然轿子好一些 奥迪A6 雷克萨斯 沃尔沃 等 价格都在这范围 而且档次也不低
如果是考虑到 偶尔跑跑野外 或者是大气些 甚至偶尔装些货物 礼品什么的
我觉得越野好一些 其实越野也分好多种
我们就拿一般的SUV来说 城市内 还是不错的
关键的看你怎么用！
综合呢 个人觉得 轿子比较适合一般业务往来的需要
㈩ 十几万的SUV，有哪几款可以和豪车相媲美
要说十几万回头率最高的SUV，英菲尼迪ESQ绝对可以算一个，基于日产Juke Nismo车型打造而来，这外形真的需要时间来说接受，特别是前脸，引擎盖上多了两个大灯总感觉有些怪异，走在路上，人们都会对这个奇怪的生物投来好奇的眼光，这个邪恶的小东西到底是个啥？说是小也不奇怪，英菲尼迪ESQ的长宽高分别为4135/1765/1565mm，轴距2530mm，属于小型SUV里面偏小号的，但价格确实不便宜，从日产标换到英菲尼迪标，再加上整车进口，这车售价到了18.08-23.58万元，好在算是市场优惠，低配15万左右，但是动力嘛，只有顶配才有1.6T，中低配是1.6L的。不过海外对这款怪咖的兴趣还是不小的，Juke-R就搭载了GT-R（R35）NISMO的3.8T V6双涡轮增压发动机。、
这款车不仅外形很个性，动力也很不错，虽然1.5T是三缸的，但高功率版8.2秒即可破百，2.0T 四缸的动力更佳，但17.28万起的价格也不便宜了，买2.0T的绝对是真爱。抛开三缸不谈，这款跨界SUV保时捷的气质，沃尔沃的做工，小钢炮的加速，再加上跨界运动范，确实是一款容易让人冲动消费的SUV。