A级车B级车价格线

㈠ 汽车等级，例如A级车、B级车这是怎么区分的

B级车和A级车除了价格以外，其他方面差距是很大的，一分钱一分货的道理无论是什么时候都适用。B级车从车辆内部空间，车辆做工用料，静音性，舒适性，基础配置都要更好B级车和A级车最大的差异体现在轴距上，也就是车内空间。B级车一般要比A级车的空间要大的多。空间更大，车主乘客们体验的感觉就会不一样，坐起来更舒适。

按价格简单区分，就是A级车是小型车，B级车是中档车，C级车是高档车，D级是豪车。要理科一点分，等级划分上是依据轴距、排量、重量来界定的，一般字母顺序越靠后的，这一级别其次，附加配置。B级车和A级车的最低配置起点不一样。车都有配置的差异，但是底线是不同的。尤其像气囊数量这类的参数，绝对不同。

㈡ 这几款性价比最高的B级车，落地竟然只要A级车的价格

国内汽车圈子里一直都有“得B级车者得天下”的说法，除了说明中型车在消费者心中的地位外，更重要的是佐证了B级车对于汽车厂商的战略地位。部分合资厂家引入国内的首款车型就是B级车，好比当年广汽本田（当时称广州本田）成立后引入的第一款车型便是雅阁，而广汽丰田（广州丰田）则为凯美瑞。

仅仅是在车身尺寸方面，速派4869*1865*1489mm，2841mm轴距的数据，相比与帕萨特和迈腾稍稍逊色一点。但15.49万的起售价原本就比帕萨特、迈腾都低一截，再加上各地区1-2万不等的优惠，整体性价比还是不错的。

茶哥之言

B级车市场的纷争总是狼烟烽火，除了凯美瑞、雅阁、迈腾和帕萨特等等常青树车型外，还有以上这些靠着性价比、实惠来作为卖点的车型，他们下探合资B级车市场的价格区间，也给消费者带来了更多的选择，看重性价比的消费者不妨一试。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ A级车的价格B级车的享受 你心动了吗

B级车（中级轿车）一直以来在消费者心目中都有着举足轻重的地位，紧凑级轿车比较适合代步，但从面子和气场方面来看都达不到理想程度。而中大型轿车则显得有些价值富余，多了很多不太实用的豪华配置，更多的是为了消费升级而入手。但中级车就不一样了，于商于家都是一个非常好的选择，在空间、配置与气场方面都适合大部分消费者的需求，所以B级车是大部分消费者的换车首选。

小结

B级车市场目前的战略地位在不断的提升，越来越多的自主品牌也将自家的杀手锏投放到B级市场内。除了日系三杰以及德系的迈腾、帕萨特以外，还有以上这些主打性价比的车型，它们拥有纯正的合资品牌血液，同时也拥有堪比A级车的低廉售价，给非常看重性价比的国内消费者带来了更多的产品选择。如果你预算有限，但又想拥有一辆B级车的话，不妨可以考虑一下以上几款车型。

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㈣ B级车价格大跳水，最低12万起，再也不看A级车啦

B级车在当下可以说是非常受追捧，无论是尺寸，还是配置都要比A级车更好，开出去也是很有面子，最近有些B级车为了走量，价格一度跌到了A级车的范畴，今天车知事就要给大家推荐几款降价很狠的B级车。

车型：帕萨特

价格：18.49-28.29万

优惠：最高5万

帕萨特作为最早进入国内汽车市场的B级车，可以说是这一领域的扛把子，无论是商务接待还是家用，帕萨特也都有着十分广阔的市场。

写在最后

销量并不能代表一切，同样价格也不能代表一切。近两年车市下行，对于很多车型来说，降价优惠是形势所迫，但并不代表说就是它们本身的产品力不够，车知事认为恰巧是大幅度的优惠之下，这些车型的性价比就体现出来了，以上车型也都可以做个选车参考。

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㈤ 【车主点评:A级车的价格B级车的空间】

#选车理由 10万左右的家轿可选择范围还是挺多的，但是我们家人的体格都比较偏胖，所以在有限的预算之内我要追求空间的最大化，凌派这车的空间确实是它的一大特点和卖点，至少在后排空间方面在同级车型中真的算是无敌的了，选择它可以说就是选择了它的空间。#最满意 空间，空间，空间，满意的地方说三遍。本田的车在空间设计方面一直都挺棒的，小到飞度大到冠道，空间无疑都是它们的一大卖点，凌派这车同样不例外，后排的空间真是可以和有些B级车相媲美了，作为家用车的它来说在这一点确实非常令人满意。再一个它的油耗表现也不错，高速和市区综合起来也就在6个多7个左右，挺省油的一台家用车。然后它的外观颜值还是挺高的，有雅阁的影子，定位也比较偏年轻化，挺好看的一台车。#最不满意 动力偏弱，冷车启动怠速时能感受到抖动，毕竟是三缸机，在怠速多少都会有些抖动的，其实我挺希望凌派能出一款四缸车型的。#空间 空间同级无敌，坐我后排的人都说空间大，很适合我们这种体格偏大的人。#外观 外观潮流动感，能看到雅阁的影子，设计定位也比较偏年轻，我觉得外观挺好的。#内饰 设计平平，做工也一般，中控的收音机比较拉低车子的档次，也就是这个价位的内饰水平。#动力 动力偏弱，起步肉，高速超车信心不足，不过正常市区跑还是没问题的，就把它当作买菜车去开就行了。#操控 底盘扎实稳定，转弯啥的感觉都挺不错的，方向虚位不大，车子开起来还是挺不错的。#舒适性 坐在车子内感觉挺舒服的，比我之前的小面坐着舒服多了，至于怠速抖动问题能感受到，但是在可接受范围之内，整体的舒适度还是可以的。#油耗 油耗很满意，符合家用车的油耗水平，这车的油耗我还是非常满意的，对比其他日系车还是可以的。

㈥ B级车的价格C级车的待遇，分别是那几款车

汽车大小的等级按照尺寸和轴距划分，其次还有按照排量划分等级（不同标准不同车船税），之后还有最恶俗但也最现实的用价格划分等级。现在汽车广告里经常看到B级车C级车之类字眼，往往让刚了解汽车的消费者一头雾水，厂商经销商利用买车者对汽车分级标准知半解在ABC之间玩跨界风，让人越看越迷糊，其实对于车辆等级划分并没有非常严格标准。

车辆的A、B、C级，通俗点来说是指汽车的大小，A级对应紧凑型车，B级对应中型车，C型对应中大型车，而D就是大型车，各品牌的旗舰车型；精致点来说就是以轴距长短为主要判断。轴距一般在2.5米～2.7米之间，排量多数在1.3L～2.0L，1.0T～1.5T之间。这个级别是家用轿车最百花齐放的车型，大部分厂商的主打车型都是这个级别，车型售价几乎覆盖了5～25W的区间。

㈦ 【车主点评:B级车的空间，A级车的价位】

#最满意 车子的空间是最让我满意的地方，乘坐空间很大，接近B级车的空间，却是A级车的价位，小储物格的设计也很实用，放一些小东西很方便。#最不满意 这款车让我最不满意的是动力有些偏肉，毕竟只有1.0T的排量，走上坡路会比较吃力#选车理由 整体的性价比还是挺高的，外观的设计时尚大气，空间也是同级别中最大的，价格在自己预算的范围中#空间 空间方面我给满分，在同价位中，乘坐空间绝对是最大的，后排空间坐三个人还能翘起二郎腿，储物空间的设计也很合理。#外观 外观和设计时尚大气，毕竟有本田小雅阁的称号，侧面的线条清晰，灯光的设计也很漂亮，很不错的一款车子#内饰 内饰的设计中规中矩，没有什么特别亮点，黑色的内饰很耐脏，清理起来也很方便，用毛巾一擦就干净了#动力 1.0T的排量，动力有些偏弱，走一些上坡路会显得吃力，在城市用车还是可以的，比想象中要好。#操控 车子的转向比较灵活，快速转弯也很有信心，自动挡的车档位操作比较简单，老婆刚拿到的驾照，都说很好开#舒适性 座椅的舒适性还是不错的，空调的效果也很给力，后排自带出风口，夏天的降温速度快，风力的输出也很均匀#油耗 排量小，油耗自然也不高。毕竟城市用车比较多，夏天全程空调，平均油耗6.3左右，相对来说还是很省油的。