顺风车价格怎么那么低

㈠ 今年滴嗒顺风车怎么比以前贵了几十块钱了

顺风车，因为他是按时间算的和路程算的两种方法，如果车停在那里堵车，他就会费用慢慢上升。

㈡ 来回出行的顺风车为什么比其他的便宜

来回的顺风车基本按分摊成本的价格来算的，所以比其他平台价格便宜，像滴滴那种属于盈利性质的，所以价格高，不过抽成也高，来回出行对车主没有抽成，还是很划算的，可以跑。

㈢ 滴滴顺风车是怎么计费的人多更便宜吗

滴滴打车类似于包车，不管几个人一趟都是一个价格，而顺风车就是拼车，车主根据位子数把一趟价格降低下来拉多个单子来赚钱，便宜但是有时候不方便

㈣ 顺风车怎么收费呢，

顺风车收费：

为不同的城市车主制定了不同的收费标准，起步价为5元到10元之间，里程的分摊费基本为每公里1元。

㈤ 顺风车价格低的离谱，为什么还是有人接

亲爱的朋友们，应读者的邀请，今天我们将讨论顺风车，主要是顺风车的价格！目前，主流的顺风车平台是滴答、哈罗，其他小平台都有用户，但是订单量真的很小，比如一喂、阿尔法、拼客顺风车等。

这些顺风车平台都有一个共同点，那就是价格太低，一个人的订单相对合理，但是两三个人的订单价格特别低，尤其是跨市订单。四个人的价格只有一个人的2.3倍。这种价格让人在简直又笑又哭，就像超市做促销，买一个免费得到三个！

总结:

无论是出于安全还是价格原因，三四个人的顺风车订单的确不如一两个人的订单好，因为顺风车本身就是为了赚一些油钱，而三四个人的价格并不比一两个人高多少，他们不得不承担更大的风险。甚至还有一些顺风车乘客，四个人的订单要求主人发送四个目的地，这简直让人无法忍受！

㈥ 顺风车人越多价格越低，为什么这样的单还有人接

目前，顺风车平台是嘀嗒，哈啰等小型平台。尽管也有用户，但是订单数量确实很少。

这些平台有一个共同点，那就是价格太低，一个人的订单还算合理，但是两三个人的订单就特别低，尤其是对于跨城市的订单。四人的价格只有一个人的2.3倍，这个价格使人们看了，就像在超市里搞促销买一送三差不多！

无论是基于安全性考虑还是基于价格考虑，三到四个人的订单都不如一两个订单好，因为顺风车本身只是为了赚钱，而三四个人的价格却比一人好或两个人。价位不高，还要承担这么大的风险，甚至有一些顺风车乘客，四个人的命令要向车主发送四个目的地，简直难以忍受！

㈦ 为什麼快车跟顺风车价格差距那麼大，去同个地方，顺风车只要17块多，快车确要98块多快车是怎麼算费

滴滴快车是专人专车，你发订单要车，滴滴指定司机来接你，司机只接你，不能接别的乘客，快车车型也有严格要求
滴滴顺风车只是顺路司机把他的空余座位让出来让你坐，主要目的不是载你，而是司机本来的目的地，司机可以挑选乘客，司机顺路还可以载别的乘客
两个产品的服务和各方面要求都不一样的，所以价格也会有差别

㈧ 哈罗顺风车怎么比以前要贵很多以前300多公里只要200元左右，现在要390多，怎么回事

以前是滴滴较贵，现在反过来了，哈啰比滴滴贵好多，我三十公里左右，哈啰就比滴滴要贵上十元。

㈨ 顺风车价格低的离谱，为什么还有人接单

因为顺风车在开始的时候还是有公司在不断的进行着好多的补贴，在实际看来，司机是没有亏损发生的，只要有人的地方就会有源源不断地收入。

比如跨城回家接了两单顺风车、本来车上就有两个朋友，五座车带四名乘客没毛病吧、但是这乘客一上车就要求先送自己，不准再接其他人、她明明点了拼车还这般要求、你说你怎么办？