宝马在国外是豪车么

⑴ 宝马在美国属于豪华品牌吗

属于豪华品牌，但不像国内那样除了顶级品牌外奢华得不行了的车。

⑵ 宝马车在国外是豪车吗

当然算不上，比宝马高档的车多了去了，宝马在国内也算不上豪车啊，除了那些几百万的顶配版宝马

⑶ 宝马在国内档次较高，在国外也是相同的档次吗

对于国内消费者来说，梅赛德斯 - 奔驰宝马是一种奢侈品牌，无论入境模式如何低，他们都无法改变他们的奢侈品牌标志。但国内消费者的一部分无法理解的是，在欧洲和美国，明显人民的收入水平比国内更便宜，而他们的汽车价格也更便宜。为什么在欧美市场，梅赛德斯 - 奔驰宝马和其他品牌仍然是一个奢侈品牌？让我们今天谈谈这个问题。

它是国外的豪华车吗？那些看起来“不太贵”的BBA是“郝”？

为什么梅赛德斯 - 奔驰宝马在欧美市场也是奢侈品牌

第一个是第一个区分品牌价值的人。当福特仍然遵守T-vish的自行车策略时，雪佛兰，别克和凯迪拉克的车辆价值的常见用途将区分车辆的价值。通过人们建立不同的细分市场，他们完全挖掘了市场潜力，这也使普遍赚了很多钱，他只超越了Y-C董事会专门在廉价市场。但对于同一组下的不同品牌，它们之间的技术真的有很大的不同吗？事实上，并非如此，我们只想看到一些别克和凯迪拉克的模型。

事实上，奢侈品牌的奢侈品牌反映了整体设计和材料，通常奢侈品牌模型的设计和材料比同一组下的普通品牌模型更优秀。另一方面，奢侈品牌的奢侈品反映在对品牌本身的认可中。它的品牌在很长一段时间内被广泛被认为是一个更高的品牌，这就是为什么宝马3的人让我们认为这是豪华车，福特专家的更高价格不会认为这是一辆豪华车。同样，被确定为“奢侈品牌”的国内汽车企业甚至超过40万，即40多万，但也被称为奢侈品牌。

⑷ 奔驰,宝马在美国算是好车吗

奔驰，宝马当然是算高档车
开奔驰，宝马的，大部分是中国人，炫富
做装修的，也开个奔驰五百去看工，估价
一下车，那身衣服把主家吓了一跳
最后工做完了，也熟了
人家说，第一次看见你，以为你的车是偷的呐。。。。

⑸ 奔驰宝马到底是不是豪华汽车品牌啊

在中国，奔宝奥就是豪车，不过现在他们也出低端车了，部分车型20来万就能买到，所以人家说奔驰宝马已经烂大街了

⑹ 奥迪在国外算不算豪车

奥迪在国外是什么地位？奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。



奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。从1932年开始，无论奥迪公司的组织结构如何变动，四环车标都没有发生任何改变。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

⑺ 奔驰在国外为什么不算是豪车

车就是豪车，什么是伪豪车呢？说到豪车大家首先想到的就是奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎这样的品牌，其实不少在国内被称为是豪车的车型在国外只是最普通的车子就像是国内的桑塔纳，根本就算不上是豪车，可以说是个“伪豪车”。那么我们就来盘点一下国内有哪些“伪豪车”。

这差不多在美国是平民肌肉跑车，庞大的车身和凌厉的造型，看起来非常唬人，在国外车价也和雅阁、凯美瑞差不多。

⑻ 中国的奔驰宝马30万左右的是豪车，外国一样的车算豪车吗

每个国家地区的收入水平不一样 消费能力也不一样 看怎么定义了
国外宝马7系价格区间换算成人民币是40多万到100万
国内的宝马7系顶配要250+了 贵了国外接近三倍
所以看你说的具体是哪个型号的车了 以国外发达国家的收入来说 买台宝马1系 3系 绝大多数家庭也都买得起 但算不上豪车 买台宝马7系也是有一部分家庭能达到的 但是国外的家庭大多数不会去买
车这个东西在很多发达国家人眼里就是个工具 仅仅是个代步工具 他们由于汽车工业起步早 经历了几十年甚至百年的汽车文化洗礼 对于车这个东西的看法已经非常理性了 也可以说回归本质了