雷克萨斯商务车几缸发动机

A. 雷克萨斯有商务车吗

有的，旗舰级豪华MPV 全新雷克萨斯LM现已上市，厂商建议零售价116.6万元起

B. 雷克萨斯es24o是什么发动机

应该是2AZ发动机！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

C. 雷克萨斯LM300h，豪华商务车顶配之作

作为LEXUS雷克萨斯旗下又一款旗舰级产品，全新雷克萨斯LM300h，共推出两款车型：七座隽雅版及四座御世版，售价分别为人民币116.6万元及146.6万元。

雷克萨斯LM300h值这个价格吗？或许很多人都会认为不值。可在诸多目标客户看来，雷克萨斯LM300h已然跳出了产品介质的作用，或许更多代表得是一种身份象征。

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D. 宝马和雷克萨斯，到底谁的发动机技术更强悍

宝马一直是德国豪华品牌的领导者。它注重控制运动的设计理念，在中国吸引了大量的铁粉。换句话说，宝马3系和M系吸引了更多的铁粉。另一方面，可以说宝马品牌凭借其3系和M系运动控制卖点建立了自己运动的一面。与宝马不同，雷克萨斯进入中国市场比宝马晚一点。虽然雷克萨斯产于亚洲的日本，但就距离而言，雷克萨斯比宝马(德国)更接近中国，但雷克萨斯只能被列为二级豪华品牌。我个人认为，宝马的运动性定位成功之外，还有更早进入中国市场有关。

然而，雷克萨斯的混合动力技术绝对是目前最先进的成熟技术。否则，宝马和丰田就不会在发动机技术方面进行交流与合作。宝马给予丰田底盘技术和涡轮技术，丰田给予宝马混合动力技术，两者双赢。这一点，如果不是资深车迷，相信没有多少人知道。因此，我们不能简单地认为宝马或雷克萨斯拥有强大的发动机技术。宝马和丰田(Lexus)有自己成熟先进的发动机技术，而在发动机领域，它们也有自己相对的弱点。因此，宝马和雷克萨斯都很强大，任何一方都不会压倒对方。

E. 雷克萨斯商务车叫什么名字

雷克萨斯商务车叫雷克萨斯ES240.

雷克萨斯ES240是雷克萨斯（Lexus）针对中国市场的定制豪华商务车型，并非全球化车型，动力上采用丰田凯美瑞的2.4L发动机，配备VVT-i技术，最大输出功率123KW/6000rpm，最大输出扭矩224N·M/4000rpm。

作为雷克萨斯品牌的入门车型，ES240成为雷克萨斯家族在华的第一款4缸车型，和丰田凯美瑞采用相同整车平台的ES系列曾在北美市场创下了雷克萨斯品牌单一车型销量的最高纪录。

该车型的标准版与豪华版的主要差别在于全景天窗和DVD导航系统、Mark Levinson音响等，而中国消费者喜欢的真皮座椅、座椅电动调节与电加热等功能应该会得以保留。

(5)雷克萨斯商务车几缸发动机扩展阅读：

雷克萨斯还是是混动汽车方面的先锋。2005年，雷克萨斯引进了全球首部混动豪华多功能运动悠闲车ES240h。这部汽车搭载了混合汽油内燃机和电力马达来增强动力和燃油消耗效能，而且拥有比传统汽油内燃机或其他动力方式行走的汽车更低排放量。

2006年，雷克萨斯又推出了性能型混动轿车ES 450h。2007年，雷克萨斯将会为旗下的旗舰轿车LS引入了混动版本的LS 600h及LS 600hL。据雷克萨斯透露，LS混动版本的设计，是为了提供V12的性能同时，其排放量和燃料消耗效能又可以媲美一部普通的V6内燃机。

ES 600hL只在美国市场销售，而ES 600h则在欧洲、日本和其他国家销售。雷克萨斯将其用于RX 400h、GS 450h和LS 600h/LS 600hL车上的动力系统设定称为Lexus Hybrid Drive，把每个型号的混动版本视为该个系列的象征。

F. 雷克萨斯和丰田的发动机

雷克萨斯 中国的港台地区翻译成凌志 是日本汽车企业丰田为与欧洲高端车品牌竞争所开创的 目标直指奔驰 宝马 保时捷 一般的家用丰田轿车制造误差是一定数值的 但是雷克萨斯制造的误差是普通丰田车的十分之一 发动机在有丰田商标的汽车和商标为雷克萨斯汽车的几款车型上 有过通用的历史 但是大部分的雷克萨斯大排量汽车 发动机是品牌专用的 你所说的VVT技术是可变气门正时技术 现在算作一个普通的技术而已 一般的家用丰田车发动机就采用这种技术 价格相差的原因 在于误差的控制 新技术的应用 材料的选取 设计的理念 顶级的制造技术 以及品牌效应。可以理解为一分钱一分货。

G. 雷克萨斯rx2.0T是几缸发动机

这款车2.0是四个气缸发动机【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

H. 雷克萨斯lm使用的了什么动力总成

你好根据你的描述，雷克萨斯lm配备了一套混合动力总成，这套动力总成包含了一台2.5升自然吸气发动机和两台电动机。雷克萨斯lm是雷克萨斯旗下的一架豪华mpv汽车型号，这一款车有七座版汽车型号也有四座版汽车型号。

雷克萨斯lm的2.5升自然吸气发动机是一架四缸发动机，这款发动机最大功率是86kw，而且能在4700转每分钟时输出最大功率。这款发动机的最大扭矩为198牛米，而且能在2800到4000转每分钟时输出最大扭矩 。

这款发动机配备了vvt-i技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

混合喷射指的是既有多点电喷也有缸内直喷的发动机，这样的发动机可以在不相同的工况下用不相同的喷射方式，这样子可以提高发动机的效率而且提高动力。

这一款车的前桥和后桥基本都有电动机，前桥的电动机最大功率是105kw，最大扭矩为270牛米。

后桥的电动机最大功率是50kw，最大扭矩为139牛米。

这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双叉臂独立悬架。

双叉臂独立悬架是一种结构相当复杂的悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！！

I. 雷克萨斯rx270只有l4发动机，不是说一个缸只有0.3到0.5的排量吗那这个2.7的排量怎么

您好，汽车管家团队为您解答
雷克萨斯RX270采用的是丰田1AR-FE发动机，直列四缸，总排量2672ml，平均每缸容积668ml，在汽油机里，这种单杠容积属于偏大，但不是最大，例如道奇蝰蛇采用的8.4L V8发动机，单杠容积就超过1L了。但以目前国内在售车型里,1AR-FE属于排量最大的四缸发动机了。

J. 两款最贵的四缸车型，都加价几十万提车，一款奔驰一款雷克萨斯

现在市场上四缸车型是最为常见的，四缸发动机动力充足，能够满足日常出行需求，且四缸车型的价格也是比较符合市场需求，不过一般四缸发动机的车售价不会超过80万，如果一台四缸车售价超过80万，那用网友的话来说就是在割韭菜了。但如果换种角度来看，发现每一款车都有自己贵的道理，毕竟"存在即是合理"。所以接下来笔者就为大家介绍两款目前市场上最贵的四缸车，都要加价几十万提车，一款奔驰一款雷克萨斯。

总之，虽然四缸车型超80万就是在割韭菜，但以上两款车型不仅售价超100万，每一款都要加价几十万才能提车，这才是需要值得深思的。其中雷克萨斯LM，更注重舒适豪华，奔驰G级更注重霸气感，是无数人的梦想，针对这两款车的加价行为，你们怎么看？

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