二手踏板摩托车价格及图片
Ⅰ 2手 踏板摩托车价格 帮我看看
建议不要买2手车 其实一个新车也没多少钱 一个铃木125的也就6000多点去掉补贴 也就是5千多 2手车 不能开 好的不卖 卖的不好 谁愿意好好的车去卖啊 还有125的机子百公里经销商可能会说2个油 实际要耗3个多点
Ⅱ 二手踏板摩托车
建议你不要买，会有以下几个风险。
车子没有手续，就是没有牌照、来路不明、没有年审。万一被交警抓到，不但扣车，驾驶员在没驾照的情况下会处以5日的拘留。
没有交强险的车，万一出了撞车撞人事故，你不但要出钱修自己的车，还要赔付对方的车。撞车还是撞人，金额都不小。
请问你有驾照么？
以上三点都是作为学生的你担负不起的。请三思。
Ⅲ 二手摩托车价格
首先的看你的车子是二冲程还是四冲程，还有排量是100CC或125CC，建议你二冲程的车别要，油耗太大，故障多，就算是四冲程125，跑到2.6万公里也到了维修期，不够遭罪的，维修费用太高，一套缸塞环得150元，其他的不算，你的这车也就五六百的价格，再多没意思
Ⅳ 二手摩托车多少钱一台
每个品牌每个车型价格都不一样，配置也不同，要是想买二手摩托可以上哈罗摩托买，什么价格的都有，最好实地看车，比较安全，车况自己掌握
Ⅳ 一般二手踏板摩托价格是多少
一二千元吧
Ⅵ 二手踏板车一般多少钱
兄弟，我是怕有奸商上来蒙你，所以赶快回答了
2500基本上你再添点钱就可以买新车了，手续齐全，没必要买2手的。
如果是买2手的话，大小龟可以买到本田的，8成新以上不带手续的。
还有就是国产未战，可以买到8成新而且带手续的。
2500可以挑选的车子还是挺多的，这主要看你自己喜欢什么样式和牌子了，
买的时候要注意叫老板把车座下了以后你看看发动机上面的生产日期，防止很多车子翻新或者换外壳以后又把老车拿出来卖，一般发动机5年以下的车子你只要试车的时候油门扭到低，感觉动力跟的上，都没有太大问题的！
如果是想要带手续的话就要注意买的时候要有发票，拍照和行车证了。
记住多走几家店看看，看到喜欢的也不要表现出来。。。。否则就真的讲不下价来了，一般的话可以讲下300块左右。。
Ⅶ 二手踏板摩托车一般多少钱
二手摩托车要看新旧程度了，一般性5成新左右，能开开的，我买的是500块钱，修摩托车的地方就能买到了。反正1000块以内是绝对没问题的。
Ⅷ 二手踏板摩托车价格及图片地址大全
正版林海雅马哈巧格，正规二手要4000左右，黑车3000左右
，如果是山寨的话1000多块
，
希望对你有帮助。
Ⅸ 二手摩托车评估价格
一、二手进口摩托车的选购 现在市场上的二手进口摩托车多为日本本田、雅马哈、铃木、川崎四大公司的产品。但因各车的来源不一，其质量也相差较大，所以有必要进行仔细选购。以下是选购二手进口摩托车的基本方法：
先进行外观观察：
对拟购买的摩托车进行观察，各种机件是否齐全；
车轮、车架等主要机件是否扭曲、变形，塑料件有无破损；
发动机合缝、化油器、减震器等应无明显漏油或渗油（渗油表面一般有油污）；
判断摩托车的使用时间
由于二手摩托车大多进行过外观翻新，因此应格外注意其它重要零件的新旧程度。一般可从发动机、车架及化油器等零件看出摩托车生产日期。发动机及车架一般有生产厂家打刻的生产日期、型号：如TZR1259602885表示96年生产的TZR125车，生产流水号为02885号，即96年的第2885辆。日本四大家的单车型生产量一般不太大，年产约3-5万台，因此可从此推算出该车为96年初的产品。
摩托车的设计使用寿命为10年（10万公里），不要买接近使用寿命的摩托车，以免造成不必要的损失。
静态检查
试转摩托车转向系统是否灵活，有无卡滞现象。
检查摩托车制动系统是否工作正常、有力（向前推动摩托车），刹车片、刹车盘磨损是否已达极限；有无异响、卡滞现象。
检查减震器是否工作可靠，有无阻滞；两侧减震器是否动作一致。
检查换档等操纵机构是否灵活、可靠。
检查油量表、指示灯、转向灯、喇叭等工作是否正常。
起动检查
检查发动机启动是否顺利、可靠，有无启动电机异响等杂声。
检查转速表、压力表、温度表等各种仪表是否工作正常。
检查检查灯光系统是否正常。
判断发动机的运转是否正常，迨速是否稳定。稍拧油门，发动机转速是否同步上升。
发动机有无气门异响，有无异味（烧机油味或浓烈的汽油味）。烧机油一般是发动机缸头活塞部份有问题，汽油味浓一般是化油器、空滤器有故障。
观察排气管排出的尾气颜色是否正常，正常颜色应为略带白色轻烟的无色气体。若冒黑烟，可能是发动机烧机油；若冒白烟，可能是空滤器、化油器有故障；若冒蓝烟，则可能是烧汽油。
试骑检查
检查摩托车换档是否顺利、可靠，有无杂声。
摩托车行驶过程中是否平稳，有无跑偏、摆振现象。离合器有无打滑、分离不彻底等现象，油门有无发冲现象及有无异常摩擦声等。
全面测试摩托车的操作性能、加速性能、制动性能、稳定性和舒适性。
二、二手国产摩托车的选购
二手国产摩托车的品种极为繁杂，质量更是参差不齐，这与目前摩托车行业的混乱状况是一致的，因此选购二手国产摩托车的难度要远大于选购进口二手摩托车。但由于经济方面的原因，二手国产摩托车的销售仍然较为火热。
二手国产摩托车最好选择名优企业的产品，如嘉陵、建设、轻骑等知名品牌及建设---雅马哈、五羊---本田、金城---铃木等合资品牌，这些品牌的摩托车质量好，性能优，零配件供应充足。但应注意的是，目前市场上也允斥着大量名牌摩托车的假冒产品，这些假冒摩托车外形与真车极度为相似，而质量、性能却差距甚远，给误购假冒车的用户造成了极大的损失。因此，如何正确识别假冒名牌摩托车，成了选购二手国产摩托车的一个关键，以下是一些基本方法：
⑴看外观。名牌摩托车的生产工艺较为完善，质量控制严格，因此外观质量要明显高于假冒伪劣产品。主要表现在油箱、车架等焊接规范，焊缝均匀、平整；涂漆光滑、均匀，没有或很少有漆籽（漆面上的小颗粒）、流痕（由于漆水过多而向下流动造成的痕迹）。真品的发动机各表面光滑，无凸起、凹坑或其它铸造缺陷。如从外观上发现有以上缺陷，则可判定是假冒产品。⑵看车架、发动机的打刻标记。真品摩托车一般用模具进行打刻，打刻的数字字迹清晰，排列整齐，字与字之间分布均匀。而假冒产品大多打刻凌乱，字体深浅不一，并且打刻号有可能与摩托车行驶证上的车架号、发动机号不相一致的现象，因此要重点关注。通过打刻号，还可方便判断出摩托车的使用时间，国产摩托车的车架打刻一般按以下规则进行打刻：a）旧打刻规则（1999年1月1日前）其中车的型号即是指摩托车的正式型号，如WY125A，CY80等；生产序列号即生产线的流水号，的的企业生产的摩托车使用了年代编号的方法，可使我们迅速识别出摩托车的生产时间。若未采用年代序列号，则需了解该车的年生产量来进行推算。各个车型的生产量可到相关摩托车杂志上查询。b）现行打刻规则（1999年1月1日开始） 现行打刻按车辆识别代号（VIN）统一进行打刻，为17位数的代码。
⑶对江浙沿海一带生产的二手摩托车，要格外注意检查。因为那里是假冒伪劣及套牌摩托车发源地。
对二手国产摩托车的检查及试骑等，可参照二手进口摩托车的选购方法，这里不再赘说。