西藏阿里租车价格
① 请问拉萨旅游包车价格是多少
西藏的一些景区没有班车前往(现在部分地方已经开设旅游班车,如拉萨-纳木错,拉萨巴松错,都已经很方便)。拉萨的许多汽车公司和旅行社都有长途租车业务,费用每公里2.5-8元,根据车型、性能、所去地沿途路况等而定。最好聘用懂汉语的藏族司机,他们熟悉沿途情况,具有很强的应对紧急事件的能力,且更利于和当地人沟通、了解更多信息。
一、拉萨租车价格:拉萨目前租车行情不定,淡旺季价格有较大变化
62型丰田越野车2.5~3.5元/公里 (这种车型现在拉萨几乎不用了)
80型丰田越野车3.0~4.5元/公里
4500沙漠王子丰田越野车3.5~5.5元/公里
4500EFI100型的越野车.5.0-8.0元/公里
丰田越野车V8型,6-10元/公里
瑞风商务6座3.5-6元/公里
瑞风商务11座 4.5-8元/公里
金杯面包,阁瑞斯,金龙,宇通,柯斯达...各种车型现在都有,最近两年更换的都比较新.
以上车型还根据车型的新旧、性能、车况区分。请在拉萨租车时一定注意询问车主此车是否有通行证及营运证。西藏对车辆的检查一直都很紧,尤其是前往阿里、珠峰、樟木地区的路上查得更紧。一定要注意!
二、怎样在西藏怎样找到正规的旅游车:
1、在西藏拉萨,很多的旅行社都有和(它)挂靠的私人旅游车,在旅游局也有他们自己的车队,正规的旅游车,在车门上都印有旅游标志(天马图案)和旅游投诉电话。在挂靠的旅游车上,也有客运证明和合法旅游手续。但最好找车前,不妨先向其他旅行者打探某个驾驶员的口碑和道路的熟悉程度及他们的修车能力,专业旅游车还带有专用的液化设备(如旅游局的专业长途车)。
2、需要提醒和注意的是:在吉日,八郎学,东措和其他几个宾馆,在留言板上,有的都是中间人(托)而留下的电话,而这些人都没有车,都是别人的车,在谈车价时会提出如(过路费)等问题,(作者注;在西藏境内是没有的)。而来抬高车价,而真正的车主被提取高额费用后,那就是一路报怨或超载人数,在路上还会想法让你付出多余的旅途费用,(如救急费、修理费)和为赶路及漏掉景点的后果。
三、检查车辆的合法手续和保险:
在西藏的司机很多都是替别人开车,特别是回族,和非专业驾驶员有的连阿里的路线都不熟悉,(我在扎达就遇到过,看到县城,就是过不了河进不去的趣事),而他们都是没有经过专业驾驶培训,定会在路上吓出你一身冷汗,所以,查看一辆有正规手续和保险证的车辆是完全有必要的。
四、拟定行程路线、景点、时间和座位数的几点说明:
1、在确定路线时间时,不妨多找些进去过得人,把自己的行程安排多交流,或请教熟悉路线的人,帮拟定每天的线路行程,在合同行程中定要注明每天的住宿位置,这样就可以避免被赶路,而增加行程中的危险性,也避免了自己身体过度疲劳,而产生的不良反映和身体状态(作者注;我遇到过,几次进藏身体都没有不良反映------而在进阿里地区过程中就因为赶路,而在帕羊休息了几天,而担过了他人的时间,所以防止身体过度疲劳的方法和保证每天的睡眠时间,是防止高原反映的最好办法)
2、又因为在西藏租车时,很多车辆是7人座,在定合同时,定要写明搭载人数(客人),以免驾驶员中途搭载多余的人,(作者注;他们说你是租车,而不是包车,等等)。另也需注明,余下的座位甲方有决定是否安排的权力,而需要搭载外人时,必须经过甲,乙双方的同意,另共同占有每天的价格比(作者注;一般是1:1),或大家商量而定。
② 去西藏旅游租车多少钱一天
在西藏租车,一般情况下都是去哪里一共几天,一次性需要多少钱!很少讲每天多少钱的!现在疫情反弹,西藏各地把控很严,最好过些日子看看情况再说吧
③ 去一趟西藏多少钱
不同类型出行具有不同地花费。一般国际青旅或者客栈游玩方面能够参团或者拼团,花费大概5000元~12,000元以内,个人旅行需要5000元左右。去西藏游玩,就像在网上看到的攻略一样,一定要避开7月份至8月份进入西藏游玩,每年的4月到5月为中最佳的旅游时间,那个时候去西藏林芝。
9月到10月这个季节你能够在西藏看到一片秋色迷人的风景,相对于4月到5月正是一样的朋友,唯一的好处就是吃住行的价格处于旺季的下调边缘,但是旅行的成本还是相对于更高的,黄金周期过后还是有很多的好处。
④ 成都租车拉萨还车和拉萨租车成都还车哪个更划算
关于川藏线自驾游,已经是越来越热门的话题,特别是现在已经到了川藏线租车自驾游的旺季,到底是成都租车拉萨还车,还是拉萨租车成都还车,选哪个更好,是很多想要川藏线自驾游旅行小伙伴纠结的问题。
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⑤ 请问拉萨租车公司多吗
拉萨租车公司很多;西藏的一些景区没有班车前往(现在部分地方已经开设旅游班车,如拉萨-纳木错,拉萨巴松错,都已经很方便)。拉萨的许多汽车公司和旅行社都有长途租车业务,费用每公里2.5-8元,根据车型、性能、所去地沿途路况等而定。最好聘用懂汉语的藏族司机,他们熟悉沿途情况,具有很强的应对紧急事件的能力,且更利于和当地人沟通、了解更多信息。
一、拉萨租车价格:拉萨目前租车行情不定,淡旺季价格有较大变化
62型丰田越野车2.5~3.5元/公里 (这种车型现在拉萨几乎不用了)
80型丰田越野车3.0~4.5元/公里
4500沙漠王子丰田越野车3.5~5.5元/公里
4500EFI100型的越野车.5.0-8.0元/公里
丰田越野车V8型,6-10元/公里
瑞风商务6座3.5-6元/公里
瑞风商务11座 4.5-8元/公里
金杯面包,阁瑞斯,金龙,宇通,柯斯达...各种车型现在都有,最近两年更换的都比较新.
以上车型还根据车型的新旧、性能、车况区分。请在拉萨租车时一定注意询问车主此车是否有通行证及营运证。西藏对车辆的检查一直都很紧,尤其是前往阿里、珠峰、樟木地区的路上查得更紧。一定要注意!
二、怎样在西藏怎样找到正规的旅游车:
1、在西藏拉萨,很多的旅行社都有和(它)挂靠的私人旅游车,在旅游局也有他们自己的车队,正规的旅游车,在车门上都印有旅游标志(天马图案)和旅游投诉电话。在挂靠的旅游车上,也有客运证明和合法旅游手续。但最好找车前,不妨先向其他旅行者打探某个驾驶员的口碑和道路的熟悉程度及他们的修车能力,专业旅游车还带有专用的液化设备(如旅游局的专业长途车)。
2、需要提醒和注意的是:在吉日,八郎学,东措和其他几个宾馆,在留言板上,有的都是中间人(托)而留下的电话,而这些人都没有车,都是别人的车,在谈车价时会提出如(过路费)等问题,(作者注;在西藏境内是没有的)。而来抬高车价,而真正的车主被提取高额费用后,那就是一路报怨或超载人数,在路上还会想法让你付出多余的旅途费用,(如救急费、修理费)和为赶路及漏掉景点的后果。
三、检查车辆的合法手续和保险:
在西藏的司机很多都是替别人开车,特别是回族,和非专业驾驶员有的连阿里的路线都不熟悉,(我在扎达就遇到过,看到县城,就是过不了河进不去的趣事),而他们都是没有经过专业驾驶培训,定会在路上吓出你一身冷汗,所以,查看一辆有正规手续和保险证的车辆是完全有必要的。
四、拟定行程路线、景点、时间和座位数的几点说明:
1、在确定路线时间时,不妨多找些进去过得人,把自己的行程安排多交流,或请教熟悉路线的人,帮拟定每天的线路行程,在合同行程中定要注明每天的住宿位置,这样就可以避免被赶路,而增加行程中的危险性,也避免了自己身体过度疲劳,而产生的不良反映和身体状态(作者注;我遇到过,几次进藏身体都没有不良反映------而在进阿里地区过程中就因为赶路,而在帕羊休息了几天,而担过了他人的时间,所以防止身体过度疲劳的方法和保证每天的睡眠时间,是防止高原反映的最好办法)
2、又因为在西藏租车时,很多车辆是7人座,在定合同时,定要写明搭载人数(客人),以免驾驶员中途搭载多余的人,(他们说你是租车,而不是包车,等等)。另也需注明,余下的座位甲方有决定是否安排的权力,而需要搭载外人时,必须经过甲,乙双方的同意,另共同占有每天的价格比(作者注;一般是1:1),或大家商量而定。
⑥ 去西藏阿里包车费用是多少
去西藏阿里旅游包车的费用今年的价格行情(2014年5、6月份的)正规公司的租车报价大概在15000-28000之间,根据您线路的不同,包车天数的长短以及车型车况的区别价格出入比较大;
具体的路线包含几种组合:
1:南进南出:拉萨——日喀则——拉孜——萨嘎——帕羊——塔钦(冈仁波齐)——扎达——古格——阿里(狮泉河),然后原路返回;全程7-10天;
2:小北线:拉萨——日喀则——拉孜——萨嘎——帕羊——塔钦(冈仁波齐)——扎达——古格——阿里(狮泉河)——革吉——改则——措勤——桑桑——拉孜——日喀则——拉萨;全程10-12天;
3:大北线:拉萨——日喀则——拉孜——萨嘎——帕羊——塔钦(冈仁波齐)——扎达——古格——阿里(狮泉河)——革吉——改则——措勤——当惹雍错——尼玛——双湖——班戈——纳木错——拉萨;全程15-18天;
三条路线还可以根据各人的具体要求增加行程天数加上珠峰、希夏邦马峰、佩估措、普兰、班公错等景点。目前阿里沿线除大北线外,全程路况好过前几年很多,商务车、越野车均能畅快通行,大北线目前路况还很差,只能越野车通行,并且建议一台车以上出行,相互照应,保障安全;
预祝你有一个愉快的假期,如果需要更准确的阿里包车、阿里旅游路线的详细资料,短信告知你的邮件地址(用户名)我会给你沿途每一公里的具体介绍和最新的即时情况,或者网络“行游中华网”了解更多阿里旅游介绍。希望对你有帮助,望采纳鼓励。
⑦ 拉萨租车自驾阿里南线什么车比较合适
拉萨租车自驾阿里南线
选择老款陆地巡洋舰或者帕杰罗之类的吧,比较适合新藏线的路况
⑧ 拉萨冬季自驾游租车价格会不会便宜
给你冬季去西藏里的理由
1、没有夏日的拥挤
西藏的旅游高峰期集中在5-9月份,在淡季前往的话,能够静静的在布达拉宫、大昭寺等地欣赏高峰期所看不到、体会不到美景,不受任何人打扰,没有喧嚣的人声,净化浮躁的心灵。
2、气候比想象中舒服
西藏平时给我们留下的印象就是冰天雪地,其实每年的11月到3月,这里的城镇白天温度为10℃-18℃,在冬日暖阳的照耀下,这里给人的感觉也能温暖如春。
3、消费比较低
由于是淡季,游客并不多,交通、食宿等都会比旺季时便宜,可以省下一笔费用。
4、主要游玩方向
如果冬季去拉萨的话,最主要的还是去市区、40冰川以及阿里南线去玩,北线基本上冬季不去,纳木错封冻,也没什么可看的,毕竟安全第一嘛
西藏的冬季,大雪纷纷,想要自驾游的朋友一定要注意以下几点:
1、去往西藏的路程一年四季都比较复杂,在雨季的时候,会出现塌方、泥石流等现象,冬天进藏的话,不是雨季,路面不会湿滑泥泞,但是西藏路况一向复杂,自驾游的朋友一定要配备防滑链。
2、进藏的信号可能没有城市里那么流畅,建议每辆车可以配一部车载台或者手持对讲机,方便跟朋友联系,保证安全(推荐即时通D9000,功能很多,够用)。
3、含氧量降低,西藏每年含氧量最高的季节是秋季,冬季相对会下降3到4个百分点,来西藏缺氧是一个改变不了的事实,会更容易出现高反的症状。
4、更换冰点-35摄氏度以下的冷却液:防止水箱结冰爆裂。
5、有条件的话,更换雪地轮胎。
6、冬天游客少,食宿店开业率不高,提前预定住宿并多准备厚衣服和食物。
结论是:冬季进藏自驾游是可以的,但是要避开极端气候时期,提前了解西藏气候,做好准备,初学者最好不要这个时候去,毕竟驾驶难度会上升一个阶层
⑨ 西藏租车需要注意的有哪些
一、怎样在西藏找到正规的旅游车?
在拉萨寻找司机主要有三种途径:1、委托旅行社(较稳妥);2、让宾馆酒店帮找;3、看留言板,与别人一起搭伴(需要看你的运气,但是到旺季的时候比较好找到)。
二、检查车辆的合法手续和保险。
1 不少打着自助游旗号的车辆。一般为市面上比较便宜的越野车,这些车子或者是改装的丰田4500,或者是车况比较可以的越野车。它们有同样的特征,就是没有正规的旅游手续。没有旅游手续直接的结果是【责任不明确】,假如包车过程中出了任何问题,或者是交通事故基本会需要自己负责。这种车子最主要的特征就是价格便宜,算上油费(越野车油费基本上是1元/公里)+车耗+司机工资,基本上不会有啥富裕。刚来的时候我一直奇怪市面上为啥这么多车这么便宜呀?原来办理旅游手续、旅游局备案等成本都省下来,自然价格就低了。当然安全也省了。
2 很多司机经验不足。西藏包车市场确实很大,看看7、8、9月份走在大街小巷上专业的户外装备就知道了。市场引来了不少想要分一杯羹的人,包括内地的司机。小皮并不是在这里说内地的司机不好,而是太多的新手没有几年的经验的司机进入,造成这个范围内的司机普遍不怎么好。大家知道现在驾照考试太多的内幕了,拿个A2开个越野搞客运应该也不是难事。市场需求->新手涌入,这就不可避免的造成一些难以预计的风险。
3 关于车辆保险,旅游局强制执行的座位险是最低限额5-10万元,有些司机图便宜可能只买了5万以下保险,交通事故非死亡理赔不超过保额的80%,几千块的保额连住院费可能都付不起。而如果是非旅游运营车辆做客运生意,保险公司也是不会理赔的。请大家注意挑选,最好包车前查看司机的车辆保险手续。
三、拟定行程路线、景点、时间和座位数的几点说明。
在确定路线时间时,不妨多找些去过的人或者咨询本网站,把自己的行程安排多交流,帮忙拟定每天的线路行程,在合同行程中一定要注明每天的住宿位置,这样就可以避免赶路,而增加行程中的危险性,也避免了自己身体过度疲劳,而产生的不良反应。
四、应急方式。
在合同中要注明,在途中,如车辆损坏,救急和应急的方式。
五、付款方式。
在合同中写明全款额度和先付金额的百分比,另注明在行车过程中的违反合同和制约方式,也可以写投诉和制裁的方式。
友情建议:
每年的78910月份是拉萨旅游的旺季,大量的游客进入西藏神山圣湖朝圣,造成市场上包车费用突然上扬。现旺季已经出现没处住宿的情况,所以大家最好在来西藏前预订好住宿及包车。
⑩ 阿里旅游租车,去西藏阿里租车找哪家好啊,急求
到游多多网找“西藏阿里老王”,对阿里旅游及租车有详细介绍,很有帮助。也可在网络网搜索“西藏阿里老王”。 在西藏租车一般3-6元/公里,在阿里一般至少要5元/公里。
前往阿里的主要途径
1、乘坐国航拉萨-阿里航班。采用空客A319飞机,飞行近两个钟头。因高原缺氧只能按核定座位的一半载客。目前票价2910元,夏季每周一、五两班,冬季每周一班,拉萨、成都可订票,旅游旺季票比较难买。乘坐航班不需要提供边境通行证,但落地后去相关景点仍需要通行证。不建议时间比较充裕的朋友采用此方式,因为一是费用较大,二是无法欣赏沿途风景。
2、乘坐拉萨-阿里长途班车,约1000元左右,30个钟头,途中除吃饭外不休息,返程600元左右。
3、包车前往。