大众车价高配置低

⑴ 为什么大众汽车比别的同配置车要贵很多

质量方针：一汽-大众向社会提供具有竞争力的轿车产品，以客户的满意和期望作为对质量始终不渝的追求；以先进的技术、科学的管理及优良的服务，作为对质量不断提高的保证；以产品安全和环境保护，作为对社会的责任。由于国人的认可和信任，大众也迅速的占领了中国市场。到目前为止，中国是大众汽车一个很大的销售区，中国为大众汽车的销量做出了很大的贡献。

大众造车不像某些制造商那样激进，跟风，拼命出新款，而是稳打稳干。不在技术上做颠覆，只在原理上做改进。就拿高尔夫来讲，性价比并没有什么优势，为什么能有那么高的销售量，说到底凭的还是质量，进入新世纪以来，烧机油，断轴，简配，不成熟的T+G,所有的一切代表的大众的任性，但是国人依然认可大众，大众的销量依然以压倒性的优势占据中国的第一名，在车型销量前十名中，大众最少有五款车在列。

⑵ 为什么大众汽车比别的同配置车贵很多

这个问题就很简单了，其实就是品牌的力量，因为大众进入中国市场非常早，那个时候大街上可以见到的车辆非常的少，难得见到一辆车的时候，就是大众的桑塔纳。

从我小时候知道的第一辆轿车，也是德国大众的桑塔纳，当时桑塔纳的外观就已经算是很时尚的了，再加上德国大众的质量实在是没得说，所以在很多国人的眼中好车就是大众，所以大众的品牌认知度和辨识度都非常的高。

而且现在马路上跑的出租车最多的牌子也是大众的捷达，所以大众的牌子就已经是很有价值的了，这就是现代人所说的品牌效应，就因为这样的品牌效应，所以在同等配置的情况下，大众旗下的车型就会贵得多。

就拿我买车的经历来说吧，当时想买一款紧凑型SUV，有几个品牌是我感觉比较理想的，一款是东风悦达起亚的智跑，另一款是东风本田的CRV，还有一款是长安福特的翼虎，最后还有一款就是一汽的大众途观，我为什么最后才说一汽大众的途观呢？

就是因为当时选车的时候，我是把大众放在最后一个去看的品牌，我为什么要最后一个去看大众的品牌呢，就是因为在我二十万左右的预算中，购买一汽大众的可能性最低。

在我想选择的这几款车型里面，配置在基本相同的情况下， 二十万左右的预算里，首先要去除的就是一汽大众的途观，其次是长安福特的翼虎，只有东风悦达起亚的智跑还有东风本田的CRV这两款车型可以选择，而且一汽大众的品牌不降价，从这一点就可以看出价格是根据品牌来定的。

⑶ 为什么同价位的车大众车配置最低呢！

大众最早进入国内
因为先入为主的关系，很多人都人为大众好
在加上大众完美的营销手段
造就了大众今天的有恃无恐，疯狂简配，虚高标价，现在连安全配置都在减

⑷ 大众高尔夫.高配车型与低配车型是什么意思

高配俗称顶配（顶级配置），也叫旗舰版（旗舰在海军里是领头羊的意思，运用在这就是说明是最贵的意思）。
低配车型则是在舒适性配置等配置上不同，价位也不同。

⑸ 在相同配置的汽车中，为何大众汽车的定价都很高

首先，每个人都必须知道汽车的指导价格是指导价格。虽然指南价格是在购买汽车时的参考，但最后每个人都会看待土地价格。每次，公众都是这样的，它是非常昂贵的，但要约有一段时间也是一个相当的力量，就像迈腾的搬家折扣3,400,000件事，这是做同样的钱的好处，但可以买一辆车更有指导，不仅面对面，你会感到非常实惠，它似乎有很多便宜，没有人不喜欢便宜的感觉。只要你不需要买车，等待几个月来估计它将在内心的价格购买公众。

⑹ 大众汽车比别的同配置车贵很多，有什么优点

一汽-大众主机厂的智能设备机器人普及率很高，减少了人工操作的误差，每一步都做到精细，应对了差之毫厘失之千里的道理，这样的工匠精神保证了一汽-大众产品质量。一汽-大众每下线一台车，都必经过以下检测：大灯调整、前束四轮定位、转毂检测、尾气检测、路试检测。如此繁琐复杂的检测，产出的汽车数量不多，但都是精品，同时生产成本也提高了。

一汽大众的技术

对于一汽-大众耳熟能详的技术，莫过于TSI+DSG黄金组合技术、空腔注蜡防腐技术、钣金一体成型技术、激光焊接等技术了，还有MQ200手动变速箱的操控感也是很优秀的。有如此先进成熟的技术作为保证，一汽-大众汽车热销，有了口碑，自然而然的就有了品牌溢价了。

购车不能看华丽的外观、软质仪表、紫外线隔热玻璃以及华而不实的影音工具等配置，而是要看三大件，即：发动机、变速箱、底盘。一汽-大众外观套娃脸，内饰延续传统没有创新，价格还比其他同配置的车高，为什么销量还是这么好？重要的是在品质，发动机、变速箱、底盘用料精品，工艺精良，保证了三大件的耐用。出租车和驾校的大多数车都是大众车，这是对大众车三大件的最好的认可。

一汽-大众每一辆车从试生产到批量生产要经过4个阶段，即：VFF阶段、PVS阶段、0S阶段、SOP阶段，每一个阶段需要投入大量的人力物力来保证质量。正是一汽-大众及其严格苛刻的质量要求以及工艺要求，力求每一款车都是精品的决心，保证了一汽-大众的质量和遥遥领先的销量。

一汽-大众因为销量基数大，出现故障率也正常，总体来说还要看品质。

总结起来说，大众汽车的质量过硬，工艺严谨，有着良好群众基础及口碑，形成了品牌效应，就理所应当的标出高价了。

⑺ 大众朗逸配置那么低，为什么在国内却卖这么好

每到月初，乘联会在公布汽车销售榜单时，轿车领域的销冠宝座基本上都被大众朗逸车型牢牢霸占，从2008年上市以来，这车销量似乎并不受市场约束，无论汽车市场是高峰还是低谷，每月必上榜，上榜基本都是前三，这一点不得不让众多品牌都感到叹服。为此，很多人搞不明白朗逸为什么卖得这么好，到底哪里好，优势是什么？真的就是简单的大众信仰，从众心理吗？

另外，朗逸车型在中国有非常大的保有量，保值率也很高，卖车时也能卖个好价钱。但问到朗逸有什么缺点，答案是，人无完人，车无完车，只要这些缺点你能接受，就可以了，多欣赏欣赏它的优点，那就值得购买！

⑻ 为什么大家都说大众的车配置低，价格贵

合资车基本上对比国产车都这样，德国机械工艺比较强悍，大众的电子配置相对确实少，但是机械工艺还算可以

⑼ 为什么同等价位的车里，大众的配置比日本车的高

你说反了，大众配置低。因为上海安亭工厂，工人工资高，花销大，所以车价高！

⑽ 为什么大众汽车比同等配置的其它汽车要贵贵在哪里

进入新时代以来，大众品牌也一直在进行自己的新时代创新，大众汽车正不断开拓电动化、全面互联化和碳中和的全新时代。对于汽车的各类产品和零部件进行研发，以求达到更好的水平，受到更多人的认可和肯定。