2015崔克自行车价格表

⑴ 价格五万元以上崔克自行车大全

⑵ Trek崔克自行车和闪电哪个档次高哪位有Specialized闪电自行车价格表

都赞助环法车队，顶级车都很好。骑行圈里闪电拉风。我骑的就是sworks

⑶ 谁有崔克自行车价格表崔克和闪电哪个档次高，为何闪电老板说崔克品质太垃圾全球大规模召回是真的吗

在自行车行业浸淫荡的人都了解，其实SPECIALIZED闪电说白了就是MERIDA美利达 的一个副品牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也基本全部由美利达代工。闪电的车子配置其实很低，崔克TREK其实档次并不比闪电低，只是在中国市场走比较务实的路线。崔克TREK所有的自行车都是由捷安特中国昆山工厂代工，就一个贴牌货而已，质量经常出题。由于崔克TREK和捷安特自行车质量是出了名的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特GIANT自行车公司之前代工生产的崔克TREK品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，美利达是支持一个中国的良心企业，而且产品比捷安特更好一些。所以，正如同样配置的自行车，捷安特质量和美利达无法比一样，崔克TREK的质量也不如SPECIALIZED闪电，对于四个自行车品牌捷安特、美利达，崔克，闪电，其实都是中国产的，同样配置的自行车，当属美利达性价比最高，而且质量更出众，作为一个中国人，如果要买国产自行车强烈建议大家选购美利达，支持美利达！抵制老独捷安特.

⑷ 崔克自行车的型号和价格

崔克（Trek） 公路车 Madone 7.9 价格：99800元
崔克（Trek） 公路车 Madone 7.9 WSD价格：99800元崔克（Trek） 公路车 Madone 7.7价格：69800元
崔克（Trek） 公路车 Custom Madone 6 系列和 WSD
崔克（Trek） 公路车 Madone 6.5价格：元
崔克（Trek） 公路车 Madone 6.2价格：44800元
崔克（Trek） 公路车 Madone 6.2 WSD价格：43800元 崔克（Trek） 公路车 Madone 5.9价格：45800元
崔克（Trek） 公路车 Madone 5.9 Dura-Ace价格：元
崔克（Trek） 公路车 Madone 5.9 RED价格：45800元
崔克（Trek） 公路车 Madone 5.2价格：29800元
崔克（Trek） 公路车 Madone 4.7价格：22800元
崔克（Trek） 公路车 Madone 4.3价格：18800元
崔克（Trek） 公路车 Madone 3.1价格：14980元
崔克（Trek） 公路车 Madone 2.1价格：11800元
崔克（Trek） 公路车 Lexa SL价格：元
崔克（Trek） 公路车 1.5价格：7980元崔克（Trek） 公路车 1.2价格：6980元
崔克（Trek） 公路车 1.1价格：4280元
崔克（Trek） 公路车 Domane 6.9价格：65800元
崔克（Trek） 公路车 Domane 6.9 WSD价格：65800元
崔克（Trek） 公路车 Domane 6.2价格：41800元
崔克（Trek） 公路车 Domane 6.2 WSD价格：41800元
崔克（Trek） 公路车 Domane 5.2价格：30800元 崔克（Trek） 公路车 Domane 4.0价格：15980元
崔克（Trek） 公路车 Lexa SL价格：79800元
崔克（Trek） 公路车 Speed Concept 9.9价格：108000元
崔克（Trek） 公路车 Speed Concept 9.5价格：55800元
崔克（Trek） 公路车 Speed Concept 9.5 WSD价格：55800元
崔克（Trek） 公路车 7.2 FX价格：3580元
崔克（Trek） 公路车 7.7 FX价格：12980元
崔克（Trek） 公路车 7.5 FX价格：7180元
崔克（Trek） 公路车 7.4 FX价格：5680元
崔克（Trek） 公路车 7.4 FX WSD价格：5680元 崔克（Trek） 公路车 7.2 FX WSD价格：3580元
崔克（Trek） 公路车 7.1 FX价格：2980元
崔克（Trek） 山地车 Superfly FS 9.9 SL XTR价格：元
崔克（Trek） 山地车 Superfly FS 9.9 SL XX1价格：元
崔克（Trek） 山地车 Superfly FS 9.8价格：45800元
崔克（Trek） 山地车 Superfly FS 9.8 SL价格：41800元
崔克（Trek） 山地车 Superfly 9.9 SL XTR价格：元崔克（Trek） 山地车 Superfly 9.9 SL XX1价格：元
崔克（Trek） 山地车 Superfly 9.8 SL价格：41800元
崔克（Trek） 山地车 Superfly 9.8价格：29800元
崔克（Trek） 山地车 Superfly 9.6价格：20980元
崔克（Trek） 山地车 Superfly 7价格：15800元
崔克（Trek） 山地车 Superfly 5价格：11980元崔克（Trek） 山地车 X-Caliber 8价格：7580元
崔克（Trek） 山地车 X-Caliber 7价格：5280元
崔克（Trek） 山地车 X-Caliber 5价格：3980元
崔克（Trek） 山地车 X-Caliber 4价格：2980元
崔克（Trek） 山地车 Elite 8.8价格：18800元
崔克（Trek） 山地车 Elite 8.7价格：15800元崔克（Trek） 山地车 Elite 8.5价格：10800元
崔克（Trek） 山地车 Cali SL价格：6580元
崔克（Trek） 山地车 Cali价格：3580元
崔克（Trek） 山地车 4900价格：8800元
崔克（Trek） 山地车 4700价格：7080元
崔克（Trek） 山地车 4300价格：5080元崔克（Trek） 山地车 X-Caliber 8价格：7580元
崔克（Trek） 山地车 X-Caliber 7价格：5

⑸ 哪位有Trek崔克自行车价格表Trek崔克自行车和闪电哪个档次高

所谓的TREK崔克自行车号称是美国的品牌，其实TREK崔克自行车都是由GIANT捷安特代工生产的，GIANT捷安特自行车是台湾的品牌，不过两家有很多的合作，如TREK崔克的所有自行车都是GIANT捷安特中国大陆昆山工厂代工制造，所以设计生产出来会有差不多的外形是必然的，
建议别买TREK崔克和GIANT捷安特的，TREK崔克和GIANT捷安特自行车质量实在是太差太垃圾，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，GIANT捷安特自行车公司之前代工生产的TREK崔克品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，美利达是支持一个中国的良心企业，而且产品比GIANT捷安特更好一些。要买国产自行车强烈建议大家选美利达，支持美利达！

⑹ 15款崔克公路自行车1.5多少钱

崔克(Trek) 公路车 1.5价格:7980元... 崔克自行车(Trek) 号称头号性能自行车品牌,他们的研发部是世界上最大、最优秀的,他们致力于使每一辆公路自行车都绝对是...

⑺ 崔克山地车怎么样,一般多少钱

一般？崔克是国际大品牌 分的很细的 分为 山地的话分为休闲娱乐和专业级，专业的又分为专业入门、专业训练、专业竞赛，还分速降、全地形，硬尾。一般没骑过山地的要崔克的话 首推休闲入门级3系的3700 价格2680还是2580了？我忘了。。。有一定骑行经验的推荐4500或4900 有追求和经济强悍的可以入手8系。

⑻ 崔克公路自行车价格最贵的要多少钱

崔克公路自行车目前最贵的是MadoneSLR9这款，价格是人民币95，800．00元。

MadoneSLR9碟刹是一款具有空气动力学特性的自行车。全新轻量800系列OCLV碳纤维车架，可调节顺应性技术以及ShimanoDura－AceDi2电子传动系统。

(8)2015崔克自行车价格表扩展阅读

MadoneSLR9的优点：

1、800系列OCLV碳纤维是我们轻量的层压材料，它使得Madone在不同条件下都更加快速。

2、ShimanoDura－AceDi2电子传动系统，实现快速、精准的换挡。

3、通过可调式上管IsoSpeed，您可根据自己的喜好调整自行车的顺应性，并且可以利用弹性体进行减震，因此，这款车型在平顺、可控、稳定的运动过程中回弹性能好。

4、配备流线型碳纤维面板的独立式车把和把立为您提供了极大的可调性，并且不会影响空气动力学特性。

5、MadoneProjectOneICON涂装方案使得这款旗舰竞技自行车成为一件真正的艺术品。

⑼ 山地自行车，捷安特和崔克哪个好谁有崔克自行车价格表崔克自行车怎么样

便宜的，低端和中端的（均以国内消费力说，业内普遍的定义，入门级一千几百块起步，入门和中端的分水岭3000，中端的5-7000级），买捷安特（或美利达），因为性价比较高（同价位的，捷美的变速套件等级高）、而且门店多，易于新手、入门者维护和修理。。。中高端（国内是8000－1W起步），高端（国内就是1W到2W），土豪，是崔克（含闪电、佳能戴尔）的好，因为研发实力更强，技术含量高：比如崔克，1W3的铝架车procaliber8和1W5的碳架车procaliber9.6，都有独家的ISOspeed车架避震技术，它在保障越野的强度和安全前提下，提供吸振效果，减轻冲击力对人体特别是腰和脊椎骨的伤害，这是有“黑客技”味道的技术，捷安特美利达没有。此外，两车都是欧美现主流的新规格，包括boost技术的G2几何＋29寸轮组（G2几何，是“山地车教父”Gary Fisher创造的）、以及车架的压缩式设计。29寸大轮组在速度、过障碍等都比27.5寸的轮组更有优势、BOOST（简单说就是前轮、后轮和中轴都加宽了，比传统的前100mm/后135mm/标准的中轴90mm宽度的设计），加之针对XC而优化的G2几何，令整车在在操控感、稳定性特别是下坡和过弯等动作，“人车一体感”上均有较明显的提高。压缩车架设计则让1米7的矮个人也可以轻松驾控（个人经历，身高1.73，几年前曾有捷安特门店老板说我“你身高不够，骑不了29寸的——但后来我试骑了崔克的才发现根本不是这样的）。对比，同价位国内售1W7的捷安特旗舰级硬尾山地车即XTCADV1-E碳车，还是基于2014年款的传统设计、27.5寸轮组。至少我和其它几个玩家都骑过，一致认为越野时崔克1W3的铝架就甩捷安特1W7旗舰碳架一条街（那个iso断开器，不但缓冲了部分震动，还不影响发力踩踏，如果你骑过带避震的软尾山地车就明白了，当加速冲刺、发力提速、上坡摇车或拉车时，后避震会泄力的，有点像穿运动鞋走沙地的感觉，你的发力被稀释了）。。。中端级，也是捷安特的性价比好，比如6千的XTCSLR4（捷安特中端的主力系列，XTCSLR系列的入门型号，俗称“四公主”），对比崔克同价位的X-caliber几个型号，XTCSLR4的重量轻一些，变速套件和前叉的等级也高一些。。。总结：买中高端或高端车，是闪电崔克的好，因为有技术含量（主要是设计优势，比如崔克的iso断开器现在崔克的公路车竟然车头管也有断开器了，在cui国际重大公路车赛事之一，即巴黎鲁贝赛，是全球公路车比赛里环境最残酷的，有些路段坑洼到只适合山地车通过，崔克的前后车架断开提供一定避震技术的赛车就具有很大优势、闪电创造的“XXC"级山地车——以前没有这个类型，能够像硬尾XC山地车一样好骑，但有后避震，因此除了夺了多次uci的山地车世锦赛冠军，还被西班牙欧贝、美国佳能戴尔等大牌纷纷效仿推出XXC级山地车）、买入门、低端和中端，是捷安特（美利达）的好，更符合国情，相同价位其配置高。。。总有人奇怪，说为啥闪电、崔克二三千的车，配置等级比捷安特的低很多（比如变速套件，捷安特一般用禧马诺娱乐高端级alivio或专业入门级deore，而崔克的用禧马诺娱乐入门级），这是消费能力不同造成的。在欧美发达国家，是高收入高消费，一般月入合人民币3-4W（因此看欧美的山地车，2W-3W的是畅销层，各个品牌的争夺点，人家一个月工资买一辆。300-400美金是入门级的，配置肯定是很低的），国内一般月入5-6千（很多人一般还买几百块的车）

崔克的马林5，两千元级。北美也这个价，300美金左右。属于入门级，一般是学生族、第一次接触山地车的人骑，配置自然很低（但不代表工艺和品质差）。但按收入－消费的对比，相当于国内那些几百块的车，这样比较就看出差距了。它这个车，虽然套件、前叉等配置比捷安特二千几的低，但细节工艺高，比如涂漆是德国进口的无尘车间静电烤漆，尽管也是捷安特代工，但崔克的要求高，捷安特的二千级车是不会用进口无尘车间静电烤漆的，因此如果你站在车子近前仔细看漆面，崔克的是更光滑 细腻 而且同样用锤子敲一下，它的抗损力也较好。只不过咱们国内收入低，这些细节是不会优先考虑的。

捷安特 XTC 820 PLUS（即820的配置强化版），2019款，4900左右。套件是禧马诺目前的专业中端级SLX M7000 22速、牙盘中轴为目前主流的”中空一体式“（方便维护也减轻了重量）、前叉相当于市场零售价4-500左右的。

相比崔克的procaliber 9.6，强在配置上：前叉为第一品牌FOX的SC32（重量比崔克的RS reab叉轻，而且”比格“高）、变速套件为禧马诺专业高端级XT M8000 22速（”比格“比崔克的NX 12速高，毕竟NX是速连家的入门级）、碳纤维轮组（这个是亮点，比崔克的铝合金轮组好）。但是传统的非boost车架规格和27.5寸轮组，包括没有”iso“技术，严重限制了这台高价车的骑行性能（那些昂贵配件起到的作用不大），导致在越野骑行上它是不如崔克的，我打比赛的话宁可骑配置低一些的崔克，也不骑这个旗舰。。。。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝对于普通骑友，几千块的就买捷安特了。但土豪、资深玩家 高端型车，选择崔克

⑽ 哪位有崔克自行车价格表崔克自行车和闪电哪个档次高，克自行车质量太垃圾全球大规模召回是真的吗

在自行车行业浸淫过的人都了解，其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车 的一个副牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也基本全部由美利达代工。闪电的车子配置其实很低，这些年完全靠全国各地闪电经销商一起吹捧，卖到天价。崔克自行车其实档次并不比闪电低，只是在中国市场走比较务实的路线。那个号称美国品牌的崔克自行车不过由于所有的自行车都是由捷安特自行车中国昆山工厂代工，就一个贴牌货而已，质量经常出题。由于崔克自行车和捷安特自行车质量是出了名的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车，而且捷安特自行车公司是最大最无耻的台毒企业，因为捷安特自行车公司骨子里就是绿色台商，台湾主流媒体早些年就已经揭露捷安特自行车公司是最大台毒企业，其创始人刘金标是出了名的老独，也是唯一一个而且是最后一个担任蔡蝇蚊资政的企业负责人，网络一下就知道了,美利达是支持一个中国的良心企业，而且产品比捷安特自行车更好一些。所以，正如同样配置的自行车，捷安特自行车质量和美利达无法比一样，崔克自行车的质量也不如SPECIALIZED闪电，对于四个自行车品牌捷安特自行车、美利达，崔克自行车，闪电，其实都是中国产的，同样配置的自行车，当属美利达性价比最高，而且质量更出众，作为一个中国人，如果要买国产自行车强烈建议大家选购美利达，支持中国美利达！抵制老独捷安特自行车，抵制吸血的菜蝇蚊毒刘！