奔驰商务车v260l大天窗提车
① 2020新款奔驰v260l升级普曼豪华商务车，车身更霸气
新款普曼这款车型在外观方面和现款V260L相比有了很大的变化，流线型高顶设计，同时还升级了迈巴赫款式的竖型进气格栅以及前后大包围和炫酷的车身拉花。整体显得更加霸气，但依旧能看到奔驰家族的影子。LED大灯对于前脸气质的提升有很大帮助，带有自适应远光灯，转向辅助照明灯等功能，在商务车的基础上又添加了一些科技感。
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② 奔驰V260L七座商务车简约订制版，低调不失舒适
奔驰V260L七座商务车，如奔驰轿车的设计很吸引眼球，豪华感提升了很多，中控台顶部还运用了纯皮质缝线的设计，进一步提升了内饰的品质感。如果老板自己来开，也不会觉得很掉价，如果是给司机来开，那就偷着乐啦。碰撞预防辅助系统(COLLISIONPREVENTIONASSIST)帮助驾驶员与前方车辆始终保持最短安全距离。该系统在本车与前方车辆之间小于最短距离时发出视觉警告。如果有碰撞风险，还会发出声音警报。
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③ 2020款奔驰V260L：按摩座椅+娱乐电视+全景天窗+氛围景灯
实拍一款全新2020款奔驰V260L
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④ 奔驰V260L金缇香 爱马仕尊贵奢侈设计 享受尖端的奢华体验
将奢侈品设计元素完美融入于商务车内饰之中，每一细节的精雕细琢只为呈现出最无与伦比的作品。房车兄弟今日为大家带来的奔驰V260L金缇香，以最非凡的面貌，引领全新驾驶体验。
奔驰V260L金缇香，享受非凡魅力，体验驾驶乐趣！
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⑤ 【车主点评:商务头等舱，喜提奔驰V260L】
#选车理由 主要就是看中V260L的档次感，和朋友一起搞了个公司，现在慢慢有起色了，也会经常有高端客户，之前都是租车，核算下不如自己买了，论档次和尊贵感，这款车是最合适的，价格也在预算之内。老实讲也没想过买其他的，接待客户还是奔驰更为体面点，太贵的也承担不起，这款车的空间还有整个外观低调又有豪华感，很适合我们的定位。#最满意 最满意的就是内饰空间大，非常舒适，现在接待高端客户都是开它，内饰又是奔驰一贯的奢华风，非常精精致，加上宽敞的空间，坐进去就给人一种很尊贵的感受。非常适合商务用。#最不满意 因为车身比较大，所以在市区开的时候要格外小心才行，感觉是在开小车，实际上体积还是不小的，停车场停车或者要路上要变道都没有优势。虽然现在讲究文明驾驶，但有的时候还是想走点捷径，但这车就不行，让你规规矩矩的。#空间 空间方面不在话下，不论是头部空间还是腿部空间都非常舒适，第一排空间非常舒适，前排储物空间做的也很好，不仅有储物槽，扶手打开还有一个非常深的小冰箱，第二排空间更是不在话下，座椅都有腿托。#外观 尊贵感很强，前脸是奔驰家族式的语言，标志性的三叉星LOGO，侧面长腰线以及前倾姿态设计放到这个大的车型上非常有奢华感，轮毂造型也特别有个性，尾部六边形的尾窗加上梯形的大灯组合也很养眼。#内饰 内饰一坐进去高雅温馨感就扑面而来了，色调非常舒心，让人看着就心情愉悦，中控台采用的都，是胡桃木饰，有很强的奢华感。#动力 动力输出比较平和，对于这个车型和体重来讲是不算大的，但商务用是刚好的，也从来没开过很快。对于我来讲就带客户的时候开，你只要别让我在爬坡或者不好的路段通过时掉链子就行了。#操控 车的配置挺全的，灵敏度也够，所以我开的时候其实是挺顺手的，及时车身太大了，刚开始停车或者变道总感觉很吃亏，我现在一没事就在练手。#舒适性 舒适性可以讲很完美，空间大舒适度好，座椅的舒适度更是没话讲，内饰做的非常高科技，炎炎夏日开着车来点冰镇饮料，别提有多自在了，当然我更多的是为客户准备。#油耗 车身体重都属于重量级，所以油耗是低不了的,像我们这种天天带客户跑，一天下来油钱是少不了的，没在高速开过，市区的油耗平均都要13左右。
⑥ 【车主点评:尊贵生活，喜提奔驰V260L】
#选车理由 性价比还可以，首先价格挺实在的，不到60万块钱买个七座豪华MPV车型，而且配置和外观内饰都方面都不比较不错，平时用车也比较实用，能家用还能商用，我觉得买的很值，尤其是跟埃尔法相比，实惠太多了。#最满意 让我最满意的就他的外观和空间，外观看起来有点商务，舒服又耐看，当初买它的第一眼也就喜欢上了，它七座的大空间，可以说是非常大，#最不满意 车身离地之间的距离不算低，对于老人和小孩的家庭来说，微显的有点不够友好，比普通的家用SUV高一些。#空间 空间挺宽敞的，三排差不多，不过最舒服的还是二排，前排座椅调节好后，我一米七六的个子，坐在第二排都可以瘫着做了，腿部空间很充足，后备箱也挺大。#外观 外观就是萝卜白菜各有所爱，每款车子都有自己喜欢的，外观在我看来挺好看的，整体线条都比较圆润，看起来稳重大气。#内饰 内饰的设计比较简约，用起来还是挺舒服的，中控大屏幕的尺寸如果再大一点就更好了，不过按键布局布局倒是简洁明了，操控也不要不容易错，用料也比较厚道，没有太多的廉价感，我还是挺满意的。#动力 动力日常代步倒是一点也没有问题，就是起步会有一点小肉，还有满载的时候加速爬坡会有点吃力，不过速度上来之后就好多很多，平时高速超车，深踩油门，变速箱反应也挺快的，总得来讲还是开车安全第一，这个动力也能接受。#操控 操控还是很轻松的，首先方向盘很灵活，就像开轿车一样，完全不会因为他是一个MPV的七座车型而受到影响，基本上是没有明显的区别，而且方向盘转向也精准，力度很轻盈，单手也好，操作底盘挺稳的，感觉很扎实，尤其是在高速上转弯掉头都很平稳。#舒适性 舒适方面最直接的就是座椅很舒服了，而且还是全皮的座椅，不过坐起来包裹性也不错，软硬也比较适中，坐着一点也不累，很适合长途出行。#油耗 油耗也在我的预期范围内，我主要就是在市区开开上下班，接一下小孩，目前综合油耗在12个左右，还可以吧，毕竟车子应该也在一个磨合期阶段，整体看起来还是不错的。
⑦ 奔驰威霆和奔驰v260l这两款车，哪款好我看房车兄弟这两款车都有
奔驰威霆与奔驰V260L同属奔驰商务车，产于福建奔驰。
奔驰威霆相当于奔驰V260L低配版本，价格较低，最低版本为29.9万。 车门为手动开启，原车无导航，无变道辅助及自动泊车功能。
奔驰V260L为奔驰唯雅诺改款车型，唯雅诺已停产。 奔驰V260L中控采用奔驰S级中控平台，氛围灯等。
奔驰威霆与奔驰V260L因为空间比较大，都有很高的改装潜质。 因为采用改装车型不同，所以价格也有20万左右的相差，具体选择还是根据您的喜好与预算来看
⑧ 奔驰V260L车内都有什么配置呢
新款奔驰v-class206L加长版商务房车，外观设计、内饰装饰、系统配置各个方面皆做出了重大的突破和转变。和其他奔驰V级房车不同，奔驰v260L空间更大更宽裕，系统配置先进更智能人性化，车舱内饰奢华上档气，灯光效果明亮堂皇璀璨，贴合人体生物学设计理念的前后豪华座椅，辅以卓越的性能、智能化的操作系统，新款的奔驰v206L商务房车，奢华再造即将燃爆整个国庆房车市场。
米白的进口真皮座椅，和奔驰v260L车舱内的氛围以及灯光都是极其搭配的。座椅功能强大，加热通风按摩无所不能，而且还可以根据乘员实际的乘坐需要，随意调节座椅倾斜高度、角度乃至旋转幅度，座椅下方还配置有可调节使用的脚托，合理地人体学设计，安逸的躺坐在奔驰v260L的车舱座椅上，能够迅速疏解所有的疲劳。
走进车舱，奔驰v260L的舒适直观感受是空前的。放眼看去，空间大光线足，内饰奢华有格调。奔驰v-class房车不是为了最后豪华而v260L，而是为了能够让乘客更进一步感受到奔驰v-class房车的真实才L。加厚的电动窗帘可以轻易挡住了外界的侵扰，保护乘员的隐私，却遮挡不住奔驰v260L的真实奢华。
立体的顶置车灯，柔和的灯光，拂过车内每一处细节，在座椅上闪耀出时尚的“火花”，明亮而舒心；安稳的坐在奔驰v260L的车舱里，享受无穷的乘坐愉悦的真实感
奔驰v260L房车内智能的辅控系统可以轻易操控车舱多种设施，调节座椅灯光或与驾驶舱交流；座椅扶手处，常规人性化设备齐全完美“暴露”于表面：小型收集箱、酒杯凹槽、托盘和智能微型触屏控制面板，轻松掌控车内的一切空间，商务洽谈，休闲娱乐，奔驰v260L随心所驭。
⑨ 国六奔驰V260L房车 高顶无隔断 享大气商务风格
如同黑夜里的骑士一般，穿梭于人世之间，在穿行的过程之中，留下最难忘却的身影。今日房车兄弟为大家带来的国六奔驰V260L房车，独特设计理念结合最极致的奢华体验，感受由内而外散发出来的魅力火花。
国六奔驰V260L房车，由内而外散发出来的非凡魅力，举手投足间都是商务精英的成功形象！
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⑩ 奔驰V级购车手册：V260L 尊贵加长版最值得推荐
不久前，上汽通用新款GL8 Avenir车型上市算是给沉闷的MPV市场激起一片涟漪，豪华、科技以及超人性化设计成为高端MPV的主流趋势。当然，动辄50万的高昂价格，仅有高端豪华是不够的，品牌影响力也是非常关键的因素。而该价位最有份量的车型，非奔驰V级莫属。
目前在售的奔驰V级为2018款车型，售价区间为47.18-60.48万元。具体价格如下表：
奔驰V级是款豪华与内敛兼备的MPV，较为方正的车身造型彰显出沉稳与冷峻的风格，修长且朗的侧面设计也很符合高端MPV的调性，也是奔驰V级坚守的设计风格，如果奔驰家族还有哪款车型如此“固执”，恐怕也只剩下G级了。家族化的前脸造型设计流露出奔驰该有的豪华气息，作为一款高端商务车，豪华与庄严在奔驰V级中体现得淋漓尽致。要知道，当年这款车的广告语是“陆地公务舱”，今天它依旧是高端MPV中王者的存在。V级全系车型标配隐私玻璃，满足了商务出行的刚性需求。
内饰方面，奔驰V级采用家族化的设计风格，豪华气息十足。无论是视觉效果还是触觉体验方面，这款车都是同级别中的佼佼者。氛围灯的运用、出色的做工以及大量彰显豪华的岑木木纹材质的搭配，营造出豪华气派的氛围。全系车型搭载的8.4英寸中控屏具备了导航、多媒体与辆设置等多项功能，且延续了奔驰车型人性化的交互界面。
轴距/尺寸差异：
在空间方面，得益于方正的造型设计，奔驰V级的空间在同级别车型中具有明显的优势。第二排独立座椅无论是左右两侧的宽裕感，以及腿部空间的可调范围，都可以用阔绰形容。不仅如此，即便将第二排空间调整到非常充裕的范围后，第三排座椅的腿部空间依旧能拥有行政轿车级别的空间，丝毫不压抑。并且，第三排座椅依然采用独立座椅设计，后排乘客均能拥有相对独立的空间以及体面的坐姿。当然，如果您还觉得第三排空间满足不了要求苛刻的商务需求，奔驰V级还提供一款长轴距版本，相比标准轴距版本车型增长了230mm，这些空间几乎增加在第三排以及尾箱的空间上，相信要求再苛刻的消费者也无可挑剔了。各款车型具体的尺寸如下表：
舒适性自然是这款车的最大亮点，在空间方面，特别是第二排的空间已经座椅配置上，V级彻底向我们诠释了何为“陆地公务舱”，第二排座椅配备了两张头等舱级的独立座椅，配上S级车型同款的天鹅绒头枕以及腿托功能，舒适度与豪华感不言而喻，再加上第二排座椅具备座椅加热、通风、按摩、记忆全部功能。只要是汽车座椅能具备的功能，奔驰V级一项不落！
动力与驱动模式:
动力方面，奔驰V级全系搭载的均是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为211马力（155千瓦）/5500rpm，最大扭矩为350牛·米/1250-4000rpm，匹配7速手自一体变速箱，变速箱有4种驾驶模式，分别为舒适、运动、经济及手动模式，可以通过动态操作选择控制器（DYNAMIC SELECT）进行切换，所以说，想购买这款车的消费者，动力方面不需要过多纠结了！值得留意的是，奔驰V级不仅全系车型动力一致，驱动方式也相对单一，全系均为前置后驱布局。
悬挂类型：
悬架方面，这款车全系车型均采用前麦弗逊式、后半拖曳臂式的悬架结构，底盘的表现扎实，整体性强，德系出色的驾控品质即便放在奔驰V级上也表现得足够成分。
配置分析：
V260 领航版基本配置不俗
奔驰V级动力、驱动方式以及悬挂类型上都保持一致，所以说选购这款车的最大衡量因素，就在配置的差异上。值得一提的是，奔驰V级各款车型配置差异并不大，除了最低配的领航版车型在主动安全配置略有差异以外，其他车型配置差异大同小异。领航版车型匹配了胎压监测功能、道路交通标示识别以及疲劳驾驶提示功能；在被动安全上，即便是最低配的车型也配备了前后头部气囊、前排侧气囊、ISO FIX儿童座椅接口，与其余两款车型在被动安全配置上保持一致。而巡航系统、前后倒车雷达、倒车影像、自动泊车以及上坡辅助功能也一应俱全。需要注意的是，领航版在主动安全配置上对比起其他两款车型，少了并线辅助、车道偏离预警系统以及主动刹车功能。购买奔驰V级的消费者大多用于商务接待，或者车主聘请专职司机，在主导权交给他人的情况下，我相信车主会对主动安全配置上更加在意。
丝毫不差的配置
而剩下的两款中高配车型在配置上丝毫不差。均匹配了胎压监测、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警系统、道路交通标示识别与疲劳驾驶提示功能，在主动安排配置上做得非常不错；同时，前后头部气囊、前排侧气囊、ISO FIX儿童座椅接口等配置也出现在这两款车型上。360度全景影像、自动泊车入位、上坡辅助、自动驻车、双天窗、车顶行李架、车内氛围灯也出现在这两款车型上。并且，两款车均搭载Burmester柏林之声音响，这点值得称赞。
2.5万换来超大空间
既然配置保持一致，那么这两款车型中差异到底在哪？售价57.98万的V260 尊贵版与售价60.48万的V260L 尊贵加长版唯一的区别就是轴距的加长。前面兵哥说过，尊贵加长版车型增长的230mm尺寸全在第三排以及尾箱的的空间上。相比起2.5万元的差距，获得一个充裕且体面的空间，似乎物有所值。
推荐车型：V260L 尊贵加长版
分析奔驰V级可以看出，其实这款车的配置差异并不大。除了最低配的V260 领航版在主动安全配置以及一些舒适性配置有所差异以外，其余两款车型则采用一模一样的配置，而主要的差异在于加长轴版后的空间上。关键的是，作为一款60万售价的车型，加长版本在乘坐空间已经尾厢储物空间有了巨大提升的情况下，售价仅增加2.5万元，兵哥个人认为V260L 尊贵加长版最值得推荐。
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