中国车价为何一降再降

❶ 为什么车越来越便宜

相信有关注汽车市场动向的团友们都会发现，随着汽车发展的速度加快，汽车的价格变得越来越亲民，购车的门槛也变得越来越低。但如果你去回想一下，你会发现，相比以前那些皮糙肉厚，用一二十年都没啥毛病的汽车来说，现在的汽车基本维系在5年一换的节奏上，再加上厂家为了吸引更多的消费者，对汽车的定价也越来越低。这难免会让人产生怀疑。价格降低了，这样的车能信得过吗？还是说现在的市场已经足够成熟，能够为消费者带来更高性价比的产品呢？
成本的缩小是影响车型价格的重要原因
影响产品价格的最直接因素是什么，那当然是成本。要做出一款车，最主要的成本在三个方面，制作成本、研发成本以及材料成本。随着技术的突破和机械化生产日益严重，减低了这三方面的成本。

制作成本，主要包括的是人工成本以及机械成本，在机械化还没得到普及的时候，造车还是一件比较困难的事情，只能通过一些机器对某些部件进行构造，发展远不如现在的机械化工厂，还得依赖大量的人去对汽车进行各方面的拼装，在这个时候，人工成本是非常高的，而且随着生活需求的提升，工人的工资在这几年里也得到快速的提升，而厂家为了压低这方面的成本，同时也为了提高经济效率，开始大力发展机械化造车，取代过去以人工为主力的造车模式，无论是在精确性还是效率上都得到突破性的提高。

研发成本，如果说品牌是汽车企业的核心，那技术就是就是汽车企业的命脉。为了顺应市场的发展，技术研发显得尤为重要。例如现在的中国汽车品牌，在技术上虽然不如合资品牌，但还是致力于研发出属于自己的核心技术，目的就是为了让这个品牌有更好的发展，在日后能够完全摆脱对进口配件的依赖，成为一个真正独立的品牌，有自己的技术、思想和底蕴。
当然，技术研发也是需要成本的，而且成本非常高，例如三大件的研发，当中需要的是非常庞大的技术队伍，以及一个非常全面与先进的研发基地，这些都需要非常庞大的资金作支撑。

材料成本，材料成本的高低其实与研发技术息息相关，材料的选取、锻造以及制作方式，会非常影响材料的损耗，例如现在说的比较多的轻量化车身结构，其实就是技术发展的一种表现形式，用更好更少的材料和更优秀的结构设计，打造出车身更轻的车型，同时又能够提高车身的安全性。并且，现在的车销量这么大，材料成本必然会下降，研发成本平摊在每一辆车上，最终单车的成本自然而然就下降了！这样才是最理想，最有发展力的造车方式。

随着造车技术的快速发展，造车的成本将会越来越低。汽车不再像以前那样，是一种遥不可及的奢侈品，而是成为了一种居家必备的交通工具。而对于质量来说，现在的造车技术以及功能配备都远超以往的车型，至于为什么以前的车能够轻轻松松开一二十年没有问题，其实也是汽车发展的一种趋势，随着汽车的普及，人们对汽车的需求也会越加苛刻，频繁的换车，只能说明消费者对汽车的需求与认知越来越深入，并不代表现在的车型不可靠，相反的，汽车的发展将会越来越好，可靠性将会越来越高。

❷ 汽车价格怎么越来越低

随着人们生活水平的逐渐提高，汽车这个曾经的奢侈品逐渐走入了寻常百姓家。但是依然有一个看起来有些奇怪的事情出现，在物价飞涨的今天，汽车居然年年降价。相比于老款车型，新款在各方面都有提升的情况下，价格还稳步下跌，刺激着新车主买车，也让老车主的心在滴血。其实造成汽车价格下跌的主要原因还是批量化生产造成的成本下降，但同时还有一些别的原因，今天我们就来聊一聊。

汽车价格越来越低是必然的趋势，这也很大程度上的促进了经济的发展。未来的汽车市场面对环境问题，新能源的发展还有很多不确定的因素，让我们这些爱车的人一起拭目以待。

❸ 车价为什么一下子就降了那么多呢

因为(1)金融危机 （2)汽车下乡 (3)人均占有量增加，所谓物稀则贵，物多则廉

❹ 为什么车价一直在跌

因为汽车产业过剩，汽车的品质在逐年上升这样用户换车的频率就会延迟或者降低，导致汽车生产企业库存增加，所以车价慢慢在微跌

❺ 这么多年物价一直涨车价却一直降，为什么

随时社会时代的迅速发展，家家户户都实现了小康水平。人们更多的是向往精神上的享追求与享受，要求也是越来越多。汽车方便了人们的日常生活中的交通出行。近几年来，汽车销量也是非常可观有目共睹的。那么，为什么这么多年物价一直上涨，汽车的价钱确实一直在下降呢？下面咱们就一起来探讨、聊一下吧。

通常所说的物价就是物品的价格，而生产价格是由部门平均生产成本加上社会平均利润构成的价格。生产价格就是价值的转化形态

如果你同意我的观点麻烦给我点个赞或者关注一下我，万分感谢。另外你觉得这么多年物价一直涨车价却一直降，为什么？呢？欢迎您到下面的评论区发表您的宝贵意见。

❻ 为什么物价上涨车价还在往下降

电脑越来越高级还不是也是越来越降~
科技发展了么~

❼ 为什么最近全国汽车都在疯狂的降价！

其实降价一直都是常态，淡季刺激市场降价，旺季冲销量降价，新款上市清库存降价，可以说不降价的只有刚上市的新款吧。至于你感觉各大品牌降价，也许都恰好碰到了临近换代清库存而已。

这可能和汽车市场进口车有关，因为现在的人越来越多，大家消费水平有所提高了，可能选择车型上就会选择较好的一些车，而且现在汽车市场上的车型越来越多，之前呢，我们就只有那几款车型，所以呢，现在中国市场的车型越来越多，所以它们降价是因为一些国外进口车的冲击而导致的。

详细介绍：

还有一个就是科技的进步，现在许多的汽车车间呢，都不采用人工来进行制造了，而是选用机器进行制造，这样就省了许多的人工成本，而且呢，他在选材上也会更加的注重材料的好坏，根本就不会像之前那么很多人来进行制作一款车，现在就是一款车，可以被一个机器所制造，都是流水线的一些工程。

其实最主要的那还是因为汽车销售市场越来越不好干了许多车品牌越来越多，大家可能选择上就多了，所以有的些商家就是为了提高销售业绩，也为了把车卖出去，可能就会选择一些降价处理或者是优惠政策，所以呢，汽车销售领域的价格也会被大家给降低了。

❽ 以后车价还会下降吗，能降多少

专家认为：未来车价还会降 三年后与世界接轨
中新网12月29日电 据北京青年报报道，机械工业联合会专家预计，未来几年国产轿车价格将不断下降，2～3年后大部分轿车价格将与国际接轨。

机械工业联合会专家委员会委员郑国伟指出，随着2005年轿车关税下降到30%，进口配额许可证取消，进口汽车价格也将降低，将对国产汽车尤其是中高档轿车形成冲击。国内轿车生产能力增长高于市场需求增长，竞争将十分剧烈，将迫使国产轿车价格下降。再加上国内银行贷款利率上调，影响消费者采用信贷购车，这些都将对国内汽车行业的发展产生影响。

因此，他预计未来几年国产轿车价格将呈不断下降趋势，再经过2～3年大部分轿车价格将与国际接轨。现有轿车生产厂将面临结构调整、重组和整合，以提高集中度，有的可能淘汰出局。(

❾ 车价为什么最近降那么多

因为最近要推出心的车型

❿ 国内汽车价格一降再降为什么销量上并没有明显的增加

法系品牌的标致汽车，一提到法系品牌就会油然而出底盘扎实耐用的画面浮现在我们脑海中，但如今的标致不如往年的标致，往年的标致汽车多年不换代更新销量一样热卖，但现在可不比往日，就连最具有性价比的韩系品牌都支撑不了目前的汽车市场行情，何况是比较冷门的标致呢？旗下的标致308就是一个典型的代表，在今年的4月份的销量仅仅只有400多辆，在紧凑级轿车领域中这样的销量基本可以忽略不计，到底是什么原因导致它销量如此低迷呢？

原本标致308的官方指导价格在9.97-15.97万，这样的价格在合资品牌里面并不会觉的不合理对不对，但中端的优惠力度少的可怜，导致1.6T车型完全卖不动，一年过后停产了308车型1.6T版本，官方指导价变动为8.87-13.07万，调整后的价格在字面上有了很大的让步，但配置的分配和它大哥508一样很不合理，1.6L和1.2T两款车型的入门版标配二个气囊，没有倒车影像及雷达，别说皮质座椅丶天窗丶LED远近灯了统统都没有。