帝豪gs运动版裸车配置

1. 谈一谈我的爱车帝豪GS的车身配置和魅力外观！

转眼间，帝豪GS也已经陪伴我走过两年多的时光，风吹日晒我和GS也都已经一路走来，可能也是因为自己的驾驶技术问题吧，一开始大概在前几百公里的时候确实有一种陌生的感觉，后来逐渐逐渐就很熟练啦。当初选择GS也是因为感觉比较符合自己的气质吧。年轻化，中国风，时尚运动元素充足，符合我一个年轻人的审美。回头率也还是非常的高哟。光看前脸，不止前包围部分的设计更加简洁，吉利家族车型中最耐看的水滴涟漪格栅，和既有流线造型、又隐约透出些力量感的下格栅，都让帝豪GS的前脸显得赏心悦目；细细一看，不止涟漪线圈比现款车型更加紧密了，水滴涟漪格栅的外围还被红色线圈包围，运动感很自然地迸发了出来。下进气口则采用了横向的格栅装饰元素。结合了远近光一体及自动大灯功能的LED大灯，实则采用了鹰眼仿生的设计，属前脸的点睛之笔，让人过目不忘。内饰，很多车主非常讲究的地方，当然我也是。我对于内饰的要求也是蛮高的。首先是要看起来舒服用起来顺心。可以看到GS的内饰给人一种十分清爽的感觉，没有过多的复杂设计，那样会显的有些杂乱无章。空间也非常充足，表现不错滴，在后排座位可以翘起二郎腿没问题。最后想好好的表白一下我的GS。自从有了现在的这辆GS，感觉生活也因它而方便了许多，出行方面体现得尤为突出，也希望在今后的岁月里和我可爱的GS继续书写幸福生活！

2. 吉利帝豪gs都有哪些配置

顶配有全景天窗、空气净化、自适应巡航、防碰撞预警、电子手刹、18存轮毂、自动驻车、自动空调低配也有导航、倒车影像、日行灯、无钥匙进入、无钥匙启动、ESP车身稳定系统。

帝豪GS提供2种车身造型，其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置。

帝豪GS定位跨界SUV，时尚的造型明显是瞄准了年轻消费者，家族化的进气格栅让车辆拥有更高的辨识度。配置方面，帝豪GS标配电动调节后视镜、后视镜加热、日行灯、自动头灯等配置。

(2)帝豪gs运动版裸车配置扩展阅读：

安全配置

新帝豪GS标配了TPMS智能胎温胎压监测系统 、博世9.3版本ESP车身稳定控制系统，还有360°百万高清全景影像系统、高清行车记录仪、倒车雷达等丰富配置，全面保障行车安全。

新帝豪GS在智能辅助驾驶与安全层面越级加码，搭载了同级领先的L2级智能驾驶辅助系统，集成ICC智能领航系统、AEB安全预碰撞系。

AEB-P行人识别/保护系统、IHBC智能远近光控制系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助与SLIF限速标识智能识别等配置，大大增强了驾驶舒适性、便利性和安全性。

3. 吉利帝豪gs1.86mt运动版都有啥配置

顶配有全景天窗、空气净化、自适应巡航、防碰撞预警、电子手刹、18存轮毂、自动驻车、自动空调
低配也有导航、倒车影像、日行灯、无钥匙进入、无钥匙启动、ESP车身稳定系统，
其实买中配性价比就很不错了，该有的都有了

4. 谈一谈我的爱车帝豪GS的用车感受和车身配置！

作为一个工薪阶层我上班两年之后终于买车了，很多同龄人还都是拿父母的资助，我没有，自己全款拿下的帝豪GS，我觉得挺适合自己的，有多少钱就买多少钱的东西，帝豪GS颜值高、配置好、设计感也很不错，对于帝豪GS这车是非常认可的，对比了其他同价位的合资还有自主品牌的车型，配置绝对不输于他们，符合国六排放标准这点很好，从配置到科技性能都是诚意满满了，油耗也比较满意。虽然入手帝豪GS时间还不长，却感觉这车操控性很出色了，很稳、很灵活、安全性也很高的，打转向比较精准有力的，过弯车身侧倾的角度也不大。还有车联网等都很实用，安全系数上也比较高，开起来比较自信。

车尾箱空间相对就少了点，得益于后排空间大，就牺牲后尾箱的空间，索性平时尾箱用途不大，但是后排座椅放倒之后得到的空间还是很大的，放下之后地板很平，都可以躺人睡觉了，呵呵。

5. 爱车帝豪GS车主真实分享省油技巧和车身配置！

6. 吉利帝豪GS运动版 这个车怎么样买的话一共需要多少钱

这个灰常给力，我现在就在关注这辆车，准备年底入手一辆。运动版应该是11.5W这样就可以落地了。这车不错的。在路上绝对是亮骚

7. 帝豪gs1.3T运动版手动挡8.98万有什么配置啊

你好啊，吉利帝豪gs 1.3t 6MT领尚型运动版的配置有
6挡手动，后备箱也是手动，进气方式：涡轮增压
排放国5，电子助力转向，刹车是手刹不是电子驻车

带有 ：ADSC(动态稳定控制系统), DBS(刹车防抱死制动系统)，
EBA/EVA(紧急制动辅助系统), 随速助力转向调节(EPS)
倒车影像， 倒车雷达，GPS电子导航， 全景天窗，

前照灯类型卤素， 日间行车灯LED, 前照灯照射高度调节
驾驶座座椅调节方手动， 副驾驶座椅调节方式手动，
带有后排扶手， 中控台液晶屏， 空调自动调节。
好了这个就是帝豪gs 1.3t 6MT领尚型运动版的配置，
全部是手写的，一定要采纳ou，拜拜

8. 喜提爱车帝豪GS，谈谈它的车身配置和魅力外观！

别看我现在已经提车这么长的时间了，可是每当回想起提车当时的场景时仍像做了-场梦而已，只不过梦终究照进了现实，而我也成为了众多帝豪GS车主中的一员,经过了每日的朝夕相处帝豪GS的表现果然是没有让我失望，它的各方面表现都超过了我预期对于它的标准，今天就和大家聊聊我的用车感受。丰富的配置能够在我们的日常用车生活中提供非常大的帮助，作为-款具有高性价比的帝豪GS在配置方面自然是不能落后的，例如我们日常经常用得到的无钥匙进入，-键启动，胎压监测，倒车雷达，后视镜加热，自动驻车等等功能应有尽有，还有一些我们看不到的丰富安全配置帝豪GS也不能落下，有车身稳定系统，上坡辅助，刹车辅助，ABS防抱死，主副驾驶安全气表，牵引力控制等等丰富的安全配置为我的每一刻行车都提供了无形的防护作用，在性价比方面帝豪GS绝对是同价位车型王者般的存在。有不少朋友第一-次见到帝豪GS的时候或许会觉得它身材非常的娇小，内部空间也不会多么的宽敞，但是你可千万不要被它的外观所欺骗了，车内的空间完完全全可以用宽敞舒适来形容，2.7米的轴距绝对可以让它成为同级别车型里中的佼佼者，所以它的空间表现是毋庸置疑的。前排空间我176cm的身高调整好正常坐姿之后腿部头部都有着充足的空间，完全不会存在压抑感，后排也同样很宽敞加上突起度较低的地板也有很大的加分，值得一提的是帝豪GS的后排座椅还能够放倒，偶尔自驾游休息的时候把它当成一个床躺在上面还是很舒服的。在底盘上帝豪GS的调教也是很有功底的，过-些沟沟坎坎的路段时候底盘能够很大程度上化解掉抖动，加上柔软的座椅能够很好的把驾驶员给包裹度，所以开着它走烂路的时候也比起其他车型显得更为舒适一些，我觉得别看帝豪GS价格不超过十万而已，但是在底盘调教方面却丝毫不输于二十多万的车型，这一点是相当难能可贵的。

9. 分享一下我的爱车帝豪GS的用车感受和车身配置！

简单直接的来说说用车感受吧！ 方向：多功能方向盘手感超级好，当你习惯后，随性操控，总有你意想不到的发现，还有很多实用方便的功能在这一个小小的高向盘上能够彰显，方向盘很精准。 油耗：我开车开空调时间居多，还有一点特别说明一下，隔两三周要跑一次高速，高速来回两百多三百公里吧，所以这样综合下来，我的油耗在7.5左右，在高速上也只能少0.2的样子，不知道是我技术越来越好了么，之前六点二估计是最好历史值，不过还是一直至少到现在为止最为自豪的一点是我比我家那位开出还低的油耗，再也不用担心被说我开的油耗高了。对于这油耗我还是有深深的体会，油耗和开车习惯有很大的关系，由于我新手所以踩踏油门不重，这也是油耗多少的关键，轻踩油门，慢松离合。 操控：灯光控置置于AUTO时， 灯自行切换远近功能非常不错， 新手神器。中控区这一点我要好好说， 真的是非常吸引我有一种高档车的视感，功能适用配置高，不失时尚。今天特意向大家请教了，如果遇到来向且道路不宽的情况下如何处理，大家都是说先提醒，有两类一类是故意，别一类则是无意像我一样的马大哈，如果提醒没有反映，则需要进一步提醒加喇叭加闪一下灯光，前提要注意周边行车，因为对方是远光的话你视线观察范围会小很多。 内外饰：入眼最喜爱领潮个性的外形， 中网的水滴造形， 再配上镶嵌的红色镀络条， LED大灯， 美美美!领潮的内饰真的超赞，其实最开始吸引我的就是领潮的内饰，白加黑内饰，触手可及的软包材料，中控那布局，真的高大上，西湖拱桥造形美轮美奂，配上我最爱的化妆镜，超喜爱!外部的隔音效果还是很好的，内部设计考究，材质选料不错，座椅包裹性很强，触摸起来很柔软。整体设计独特，既有中国的神韵又有西方的典雅。高端大气上档次，低调奢华有内涵。动力：动力方面，上下班动力绰绰有余，平时回老家高速超车这些都信心满满，还好当初选择了我的领潮GS，所以提车不悔大大满足了我的虚荣心!

10. 帝豪GS最低配，有什么配置

方向盘发动机【手动滑稽】