帝豪9万左右的车

Ⅰ 最近想买车，费用裸车在9万左右，现在在帝豪ec718，东南v6菱仕，新爱丽舍之间纠结。

帝豪ec718口碑还行，但不建议买，毕竟吉利给人印像档次低，名声不太好，买车不仅图实用，但能带来点面子更好。
东南v6菱仕不太了解，但对我来说，可果断排除。
新爱丽舍车性能当然没得说，性价比高，可以下手。
当然9万左右的裸车还不少，比如伊兰特悦动，福特福克斯，大众宝来、polo，本田的飞度，日产的骊威，骐达等，不过日本的车不建议买，日本低端车基本没有后防撞梁，高速一撞就出人命。
个人建议，想中规中矩买新爱丽舍，想运动考虑福克斯和宝来，想停车方便买polo，polo后排空间小了点，如果只是1家3口用，没问题。

Ⅱ 想买个8-9万左右的车，请问哪款车性价比好啊

自主品牌的多了去了，帝豪EC718，长安逸动，比亚迪速锐，奇瑞即将上市的艾瑞泽7，合资的话只有新凯越，加点的话能上低配的福克斯。

Ⅲ 9万以内的轿车那个最好

您这个价位只能选择合资的小型车及一些紧凑型车的低配版，性价比不是很高，建议在自主品牌里选择。合资车花冠此价位推荐：1.凯越，优惠后性价比较高，就是费点油，一般9-10个。2悦动，.福瑞迪，优惠后性价比较高，外观大气，只是韩系车做工品质稍逊一些，韩系车保值率不如日系，德系就可看出。3..阳光，性价比较高，只是适合家用，各方面表现中规中矩，没什么亮点和短板。另外，威驰，花冠，锋范性价比都不是很高，楼主也可考虑。若是提高点价位，则可选择朗逸，宝来，福克斯，科鲁兹的手动低配版。目前自主品牌在造车性能方面有了很大进步，一些动力，配置，安全性也比较不错了，性价比很高。近年来自主车销量节节升高，车身细节方面自主厂家也是越来越注重，从早期的模仿合资，现在已经有了些自主的创新。只是车身用料，内在品质，保值相关方面和合资还有些差距自主车此价位，性价比最高的是比亚迪G6，中级车的身材，电子配置高，空间大，外观内饰大气，2.0动力较强也不很耗油（论坛里反应9-11个）。只要对比亚迪牌子不感冒都会认可G6的。您还可以选择吉利帝豪EC718,各方面表现也都不错。还可选择长城刚上市的腾翼C50，1,5T车型，动力较强劲，也比较省油，长城车品质在自主车里也是不错的。奇瑞A3空间就小了些。瑞麒G5虽然性价比较高，但现在保有量不是很大，维修保养不很方便，也比较耗油。

Ⅳ 9万元什么车

江淮和悦室一款很漂亮的车，大小适中，比A3大，后悬挂还是独立悬挂的。可以很舒服地带上父母妻儿。价格就在6万多到9万之间，是一款性价比很好的车。缺点：动力可能有些人不满意。
如果只是夫妻上班用，就买A3不错，A3外管漂亮，价格适中，性价比奇高的车，车上最突出的就是有ESP系统安全系统，这在合资车上16万以内的车是没有的。缺点：轴距较短了一点，后排稍挤了点。
同样漂亮的车还有中华FSV。价格在你预算范围，既有三相也有两厢的，极好的车啊。大小适中。
东南V3菱悦，价格在你预算范围，该车最大优点就是动力好， 性价比高，上下班适用。缺点是空间小了一点，内饰简单了一点。
吉利帝豪E718，基本款7万多元，豪华版8万多。优点：两厢三厢的极为漂亮，大小跟和悦的差不多，但动力相当强劲啊，三厢都是1.8的，耗油在8左右。配置也是相当的强大，全铝合金而且是cvvt技术发动机、前后座都有气囊和气帘，全方位保护。有胎压监测系统，车胎款达215.等等，这些在合资车上配齐，车价一般上16万了。缺点：09年底上市新车，质量正在考验中。
当然，合资车中有有9万左右的，但都是一发台动机加一薄皮和一小轮胎。性价比奇差无比。只有伊兰特和捷达可以考虑。
其他的车型还有，不一一介绍了：
奇瑞风云2、哈弗M2、比亚迪F3、吉利远景、海福星。
祝你选到好车啊!

2010-5-9 10:41 回复

Ⅳ 年轻人的第一辆车，预算9万左右，有哪些选择呢

对于一些预算在10万元左右的消费者买车，如果买车时对高大的SUV不敢兴趣的话，我推荐看一下同等价位里的轿车，下面就给大家推荐四款性价比超高的轿车。

上汽-名爵6

如果年轻人选择人生第一辆车的话，我相信名爵6一定会相中的，名爵6在外观上是很吸睛的，每次在大街上看到都会多看一眼，无论是矩阵的进气格栅、熏黑轮毂还是溜背造型C柱，都让它在车流中散发魅力光芒，作为一款紧凑型三厢车，设计成溜背造型还是为数不多的，同时后排座椅还可以放倒，整体实用性非常高。

内饰设计上也走的是实用路线，中规中矩的，虽然在门板和中控方面都是硬塑料，但质感和做工方面都不错，动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速仅7.9S，这对于喜欢驾驶的热血青年来说，名爵6绝对是最佳的选择。

奇瑞汽车-艾瑞泽GX

艾瑞泽GX自上市以来就有运动小将之称，无论外观还是动力都有浓厚的运动味，采用的CVT变速箱具有良好的平顺性，在大多数时间里都可以把转速压的很低，车速在80KM/h小时时转速只有1000转左右，较低的转速可以保证良好的经济性。

搭载的1.5T发动机百公里加速仅有8.6S，这在同级别里是很拔尖的，在日常驾驶时足可以满足需求，只是在急加速时动力响应有点慢，需要一点耐心，底盘总体调教偏舒适，在隔音处理上，只有在急加速时能听到发动机的噪音，这款车可以说是动力与舒适都兼得。

东风乘用车-奕炫

奕炫这款车是基于CMP平台打造的，外观上颜值很高，前脸用圆润饱满的曲线与大幅度的镀铬棱线相融合，是年轻人喜欢的样子，奕炫长宽高（mm）分别为4660*1812*1490，溜背的车身造型看起来非常实用，内饰采用简洁的语言设计，中央配备了10.25寸的中控触摸屏，无论是分辨率还是界面都相当不错，整体感觉良好。

在车型推荐上，还是推荐1.4T版本，虽然价格比三缸1.0T贵了不少，但在变速箱上也配备了CVT变速箱，在日常驾驶上，1.4T+CVT变速箱也很轻快，虽然扭矩马力不是很大，但保证了良好的舒适性，开起来还是具有一定的驾驶乐趣的。

Ⅵ 2013年8，9万左右的车 不是裸车价 目前心仪的有帝豪EC7 BYD速锐 长安逸动 长城C30 C50

买车品牌很重要，口碑好的品牌出的车，开着也放心。这几款其实都不怎么看好，相比如果非要4选1，那我选EC7。BYD的牌子太烂，纯粹的画虎不成反类犬，到处模仿，车子最烂，唯一的优点是便宜买到其他车上不便宜的东西，但是毛病也多，操心非小。不要相信一样的价格，它的配置那么高，质量又那么好，难道BYD脑子进水或者是开慈善PATRY？人家也不傻，你看不到的地方一定是一塌糊涂。长安和长城的牌子还可以，只是意动和长城的那两款保有量比较低，以后维修保养都成问题，就这一点，就没什么价值去继续探讨了。帝豪EC7，保有率在这几款车里算是高的吧，矬子里面拔大个了，而且配置也挺高的，性价比很高，当然，小毛病也是挺多，金无足赤，没有完美的东西，不能要求太高。
其他的车型，你这个价格完全可以考虑大众系的啊，品牌好，安全系数还高，捷达和B50都能下来，捷达就不用说了，结实耐用，虽然新捷达没有老捷达那么抗使了，但是维修保养配件也便宜，保有率更是不用提了，绝对的完胜，十万以内，不能要求太多。B50比捷达有面子，比捷达空间大，其实就是个捷达的机器顶个马六的壳子，缺点就是小马拉大车的诟病。
建议捷达和B50二选一