意大利二手车价格

㈠ 意大利华人网二手车

声喧乱石中，色静深松里。

㈡ 意大利伊索车车型及报价

Iso Rivolta的车型有很多，与一楼说的恰恰相反，大多数不是定做的而是民用轿跑车，只不过车厂比较小，仅限于意大利和周边几个比较富有的欧洲国家流通，在国内基本上很少出现，你看到的应该是有钱的发烧友的爱车了。Iso Rivolta历史上比较有名的车型有：Iso Rivolta Isetta、Iso Rivolta GT、Iso A3/C、Iso A3/L Grifo - IR8、Iso Rivolta S4 - Fidia - IR10、Iso Rivolta Lele - IR6、Iso Rivolta Varedo、Iso Racecars、Ennezeta、Iso Rivolta Grifo 90；最近由于欧洲汽车的融合趋势还和Bizzarrini合作生产跑车。至于价格么，欧洲小批量的手工跑车，到国内的价格起码翻一倍，还有品牌的历史增值，所以中国国情不适合谈论这车的价格。我只能告诉你Iso Rivolta的普通二手车价格在30000欧元以上，像63年的Iso rivolta ir 340 gt，现在二手车在北欧的价格是25,950，而其他年份晚一点的轿跑更贵。不过说实话手工车如果保养的好，二手车也不会降低原车的价值，而且在路上更有存在感。

㈢ 意大利地区宝马X5二手车多少钱

二十一二万左右，国外新的才四十多万

㈣ 我朋友在意大利，想带二手车回国用，请问有知道怎么办理的吗进口代理公司

首先要问下她是什么国籍,就是她的护照,如果拿的是意大利护照那么她确实有资

质以自用名义申请进口二手自用汽车一部,不过她需要持在中国的有效期为一年

以上的工作签证,并由聘用单位交缴保险等,然后在申报通关物品时申请自用车辆

一部,写明车的品牌,排量,型号,年份,购买价格等,海关会给你关封,这样车到港

后你就可以申请报关报检,税率要具体看你带的车的品牌,配置,排量,年份等情况

了,代理公司有很多，不想做广告,有不明白的可以发消息问我好了.

㈤ 请问下意大利的二手车的价格是多少啊那里一个月的生活费要多少啊

意大利的留学费用相对低廉,在那留学的中国留学生相对西欧来说算少,属于中国留学生留学新的热门之选..一年 8 万到8万这样啦..生活费抹..一个月5000人民币之内 换算成欧元就不清楚了..这要看你在哪里就餐了..一般学校的会比较便宜..要是经常出去吃饭的话...消费就比较高了...节约点就好那!~ 祝年毫好运朋友...我也准备过两年出去卖艺呢...

㈥ 在意大利的二手车城里面车辆多吗

不知道，没有相关信息

㈦ 在意大利买2手车，需要注意哪些

http://www.italysky.com/thread-41260-2-1.html买二手车注意事项，你可以作参考；至于8000价位的小车，那要取决你的用途，个人喜欢的牌子或车型，假如只是上下班，那么一些车款小的，动力小的带METANO的新车也只要9000----11000欧元，还可以分期付款。。。买二手车，千万不要心急，多找几家车行看看，也可以翻阅一些报纸杂志，有很多二手私家车，价格比较好谈。。。建议找个有经验的朋友一起去。

㈧ 在意大利买汽车要多少钱

看你买什么车了。但无论哪款车在意大利用欧元购买，折合成人民币后都要比国内便宜40%左右。

㈨ 意大利 特耶内 二手车

你说的是菲亚特西耶那二手车吧？这车都停产十年了，配件购买和维修是个问题，而且质量确实也不怎么地。

㈩ 为什么发达国家的二手车市场如此繁荣我国和意大利二手车市场有哪些区别

功能单一，缺乏现代营销手段：有相当一部分在国内的二手车市场，对市场的发展有很大的差距在购买，寄售，租赁，拍卖信息服务，基本的生存充电交易费。的旧机动车交易市场在除了建议价格，二手车交易的交易场所，收取过户费，其他服务措施均为空白。

不完善的市场网络：旧机动车市场准入，交易，交易功能和交易程序的周围存在的差异。 LED各地的业务市场主要是面向本地区，本旧机动车市场网络，如信息不畅，运输成本高，以及围绕旧机动车传输文件，解决了缺乏跨区域流通这些原因的不同的要求，场外循环不畅旧机动车交易，无法形成规范稳定的旧机动车交易气氛。

缺乏诚信机制：在旧机动车交易中，诚信一直的困扰人们的一个重要问题。消费者信息的弱势群体，旧机动车交易，往往处于不利地位由于消费者是很难判断的老车，普遍的不信任，买方，卖方在交易过程中的质量状况。这种不信任主要责任，性能，里程真实性，涉嫌违规车辆事故。

二手车售后服务是弱：一个新的汽车品牌在中国的销售基本上建立了信息咨询，配件供应，维修保养，汽车保险等一条龙服务。尚未建立二手车服务。缺乏售后服务的二手车在一定程度上影响了消费者的信心，买了一辆二手车。

近年来，家庭用车从高端奢侈品，逐渐成为了“钢铁的需求与自己的汽车之一，它不仅是一个符号，和表现的个性为更多业主的朋友圈可以被扩展。随着家庭用车的增加，一个新的汽车市场继续发展，在经济危机的前提下，中国的新的汽车市场是仍然增长良好。新的汽车市场的增长，是二手车市场的发展必将逐步推进。

据不完全统计，国内二手车市场在2008年的总销量为2.7万?3万元。然而，这数字只占国内新车市场总销量的三分之一。相比之下，国外的二手车市场的成熟，特别是发达国家，车主基本上3?5年，将取代汽车。它的频率也是该转让的二手车市场品牌丰富，进一步促进二手车市场的发展。美国新车销售，二手车销售的3.5倍，德国的2倍，但亚洲国家中，日本是1.4倍，因此，中国的二手车市场还很不成熟，中国的二手车市场有很大的潜力。

在该国的使用寿命为15年，汽车的平均生活中一个周期为8至12岁的外国人均外国汽车更换周期为四年，一辆汽车从出厂到报废大致经历了2至4个业主，因此，在二手车市场的流动性是巨大的。 BR />
发达国家，二手车业务已经形成了品牌专卖（例如国内4S店的二手车回收，置换），超级市场货品（以上的二手车市场，规范二手车购买地点）连锁经营，二手车特许经营二手车拍卖（现有的二手车拍卖行）等多元化的系统，除了直接销售，出售，租赁，拍卖，置换等立体的商业模式，形成一个庞大的产业链规范和完善二手车市场，但也使得经营利润远远超过新车市场。

在中国，很多人仍然尊重车辆的选择，新车使用汽车不屑一顾自己的车，尤其是在中国的第一辆汽车，84％的车主表示，新买的车，而在国外，70％的业主说，他们的第一辆车会选择二手车的原因，除了购物心理的差异，更重要的是品质的二手车持怀疑态度。“这车为什么卖这个价格吗？我为什么要相信这个价格？“两会”做什么“，说的原因有很多，放弃买了一辆二手车买家。