法拉利大黄蜂跑车价格

A. 敞篷法拉利现在多少钱

楼上 楼下的 你们脑残啊？ 楼主很明显不懂车 你们嘲笑什么？ 你妈叫你们回家吃饭！ 楼主 50万的话 再加点钱 像我一样 买个 2.0 进口宝马3系 硬顶敞篷版吧 呵呵 才 55万 或者A5 奥迪TT之类的 奔驰SLK 最低配都要58万 还有 Z4 最低配的 都是50到60之间 呵呵 我觉得 男人 应该开SUV 买个 Q5得了 呵呵 -------------------------------Bean先生真诚为你解答

B. 兰博基尼跟变形金刚大黄蜂那个好

首先，兰博基尼和大黄蜂根本两种车。大黄蜂是在美国传统跑车肌肉车的的基础上增加的电影版。而兰博基尼。择时高端高价格的个性跑车。兰博基尼量产车主要有盖拉多。埃文塔多。蝙蝠（停产在售）以及限量跑车雷文顿。和高价格的概念车。兰博基尼是传统的意大利跑车价格昂贵。做工细腻。个性鲜明。乃是富商绅士之选。总体来说。兰博基尼的性价比稍稍高出竞争（如法拉利）对手一点而大黄蜂的特点则是美国肌肉车的传承马力大，内部空间小。个性鲜明是追求个性人士之选相对较平民。兰博基尼盖拉多的价格在350万左右。埃文塔多的价格在640万左右。蝙蝠价格高620万左右。大黄蜂价格在100到150万左右

C. 雪佛兰大黄蜂算是高级跑车么很难见到吗

第一代雪佛兰大黄蜂出生于1967年，但在变形金刚电影上映以前的四十年，这款车都不叫大黄蜂，他是美国最著名的肌肉跑车之一。雪佛兰大黄蜂有两种排量的车型，国内引进销售的为3.6L V6缸内直喷发动机车型，官方售价为45.58万RMB，215KW，百码提速为6.3秒，外形很给力，性价比还不错，也不是什么很高级的跑车，随便一个奥迪TT都比他贵，在国内主要是被电影炒热的。很少见是因为跑车的消费人群很少。在美国还有装备6.0L V8 的L99引擎和6.2L V8的LS3引擎的大黄蜂。

D. 大黄蜂和野马哪个比较好

自从新款野马在中国上市之后，关注度非常高，大有成为街车之势。作为更早进入中国，同为美系跑车的科迈罗的销量一直不温不火

大黄蜂之所以不过野马，个人认为有以下几个原因：

1、品牌宣传力度不够

大黄蜂作为变形金刚“车主角”，笼络了很多80后男人的心，所以说大黄蜂相对于野马拥有更好的群众基础。然而大黄蜂上市的宣传远远比不上野马，作为平民跑车，大黄蜂始终不愿意放下身段，在制造一种我是百万跑车的假象，从而把自己从一些拥有50万买车预算的年轻人的选车单上划掉。

野马则在一开始就以低价跑车的形象杀入市场，让很多年轻人把眼睛从A5，4系的身上移开，开始关注这一辆风骚的美系跑车。

E. 变形金刚里面的大黄蜂，，是法拉利么

是雪佛兰。
现在大黄蜂只能进口的。全办完大概在80W左右。但是今天看汽车之家上有个帖子，说大黄蜂有国产可能。
不知道你说的是不是小黄蜂，雪佛兰科鲁兹。大概13W。红色和银色都很适合女生，价格都是一样的。

F. 同样是低配跑车，为什么野马比大黄蜂卖的好呢

自从新款野马在中国上市之后，关注度非常高，大有成为街车之势。作为更早进入中国，同为美系跑车的大黄蜂（科迈罗）的销量一直不温不火。大黄蜂之所以卖不过野马，个人认为有以下几个原因：

雪佛兰CAMARO可以说是美国式肌肉车的代表，而2018款雪佛兰CAMARO隆起的引擎车改，总能提醒您，这是一款纯美国的肌肉跑车。从侧面看，流线型的车身很长，至少比上一代更明显。顶部滑倒的形状与后翼上的清晰腰线形成了完美的融合。具有强烈的力量感，箭头姿势，后翅更广泛，具有强烈的视觉冲击力。当然，双门设计也是非常时髦，尾灯设计也十分敏锐

G. 雪佛兰大黄蜂价格为什么到中国这么贵

的确，关税是一个很重要的因素，但并不是唯一的，这里就不说为什么了。其实，还有一点就是，在欧洲或者北美地区，那些车的价格都是纯纯粹粹的裸车价格，夸张点说，就是2w-3w美元的大黄蜂，也就是车里面有方向盘和座椅的能开的车的价格，至于如果想要真皮座椅，GPS导航或者其他的安全配套装备的话，还得交很大一笔选装费用，所以，lz也别就认为在美国买车真就那么便宜，其实中国之所以贵，也是因为他们已经把所有的可选配件捆绑到车里面了。
另外，我还知道一个有趣的现象，就是很多欧洲人去美国买欧洲的车，比如保时捷什么的，在美国真能比在德国便宜一半，应该叫做汽车回流什么的，呵呵，挺有意思的～
你要能买，那真是太好了，先祝福你了～

H. 福特野马 大黄蜂 我记得野马挺快的 还有gtr 那些百万左右的跑车 和法拉利 兰博基尼 价钱差别怎么那么大啊

GTR作为战神 主要是改装潜力好 不是这级别里他最好开
买GTR 不改装的话 还不如不买
至于野马 大黄蜂 要高性能版本的才能跟GTR 911之类的竞争
法拉利 兰博基尼之所以那么贵 主要是一些地方是用手工制造的
而且牌子比福特 雪弗兰响多了
而野马 大黄蜂相比的话 大黄蜂6.2的跟凯迪拉克ctsv6.2发动机是一样的
性能应该会比野马的5.4好一些
EVO STI的话 在国内感觉卖贵了 evo要40W啊 还不如上斯巴鲁力狮2.5GT

我也总结下 你也就是日系神车党 初代STI 用的还是力狮的发动机呢
力狮是破东西 STI不是更破？EVO STI 买这车的人多数都是飙车党
要不就是能上赛道玩的 再说国内这改装车环境 有几个能改个500P的EVO？
真正显摆用的 哪个不是上个百万的？百万级别的车 我要买的话 还真只会看牌子

I. 兰博基尼大黄蜂多少钱

500多万呢首先，兰博基尼和大黄蜂根本两种车。大黄蜂是在美国传统跑车肌肉车的的基础上增加的电影版。而兰博基尼。择时高端高价格的个性跑车。兰博基尼量产车主要有盖拉多。埃文塔多。蝙蝠（停产在售）以及限量跑车雷文顿。和高价格的概念车。兰博基尼是传统的意大利跑车价格昂贵。做工细腻。个性鲜明。乃是富商绅士之选。总体来说。兰博基尼的性价比稍稍高出竞争（如法拉利）对手一点而大黄蜂的特点则是美国肌肉车的传承马力大，内部空间小。个性鲜明是追求个性人士之选相对较平民。兰博基尼盖拉多的价格在350万左右。埃文塔多的价格在640万左右。蝙蝠价格高620万左右。大黄蜂价格在100到150万左右