为什么豪车贬值厉害

A. 车子贬值那么快，真有必要买豪车吗

除非是必须要撑门面的，完全没必要买豪车。
（开豪车的负面影响也很多）

B. 汽车贬值这么快为什么这么多人买豪车

汽车贬值这么快但是还有这么多人买豪车主要还是主要面子因素，舒适性，安全性等方面考虑的，毕竟对于真正有钱人来说豪车不算什么。

C. 车子是贬值物，买豪车的意义是什么

车子是贬值物，买豪车的意义是什么？

汽车在现在人的生活当中是必不可少的一种交通工具，很多的家庭都有汽车，不仅是因为汽车出门的时候非常方便，更是因为汽车在平时还能够帮大家遮风挡雨，不必忍受严寒和酷暑，但是对于买车子的人来说，大家都非常清楚一件事情，就是汽车，它本身是一个扁植物，之所以会说汽车是贬值物，因为汽车从刚开始购买的那一天就慢慢的失去了它原有的价值，而且是一点一点失去的变得越来越不值钱，直到报废的那一天，几乎就是不值一分钱了，而且汽车在使用的过程当中，还要不断的保养上保险维修，包括还需要定期的加油，所以汽车也是一件消耗品，有的人能够买得起车，但是却在平时用车的过程当中支付不起高额的费用，所以才会说车子，他本身就是一个贬值物和消耗品。

D. 豪车的保值率为什么大多数都比普通车高

我看过的所有新车二手车车评人没有说豪华车保值率高的。车价越高，保值越差。
销量越好的车保值越高，销量好的一般都是家用平民车。例如卡罗拉，飞度等

主要是因为这款车它的性能很好，所以才会受到了很多人的喜欢，但是大家也都知道林肯这个车是属于豪车系列的，所以价格非常的高，但是价格虽然很高，保值率却非常的低，这主要是因为林肯的一些零件在我们中国是很难买得到的，所以后期保养的时候就会遇到很多的麻烦，就是这个原因才会导致它保值率非常的低，不过如果爱那些富豪们确实非常中意这款车的话，应该也是不差那点钱的。

E. 为什么汽车越贵，贬值越快

车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

F. 百万级的豪车为什么要比普通的车贵，贵的理由在哪里

网友1：车身自重2.5吨 V8发动机百米能到6秒100L的油在市区内堵一个下午就差不多没了

能坐很多人，8。9个人不在话下（小地方反正没被查过）；能坐这么多人又能兼顾到面子；跑起来又嚯嚯嚯动力足，偶尔能跟小跑车比比直线这就是我对百多万车的感觉。

毕竟开出去补个胎要120，洗个车要680，不是看你小伙子开个百多万的一般人好意思开口？？

那个自己的XE240跟哥哥的CLA260，跑起来虽然也是嚯嚯的速度，但是气势上就差多了。GL550那一脚油门感觉就是大象吸了口气，开始冲刺；跟小猫咪咆哮着冲刺感觉不一样。

哇，那有一只猫身手好敏捷；窝草？？！！什么鬼为什么那头大象跑起来那么快，一般来说40万左右的车能做到空间大，发动机排量肯定就跟不上，毕竟还是按照排量来收税的。

我有车托之家的认证链接，好几年了。吹牛逼这样的事情，我一般都有后手的。

网友2：1.保养维修上花费可能要高不少，如果两台车是同品牌或是同级品牌的话可能差距不会很大。但如果贵的那台是定位更高的品牌，那工时费很可能要高一些，一般高档品牌的零件也会更贵一些。有一个极端的例子是同样的一个配件，标VW Audi和Lamborghini的Logo价格会差几杯。R8和Huracan是非常相近的两台车，动力系统完全相同，都在dealer做保养的情况下Huracan可以贵出一倍还多。McLaren的跑车每年花2000-4000美元是很正常的事情，即使只开了几百公里。维修上某些车更是可能贵的可怕，458手套箱里的iPod数据线坏了，换一根就要1200多美元。可能人们觉得买得起这些车的人是不在乎这些后续的费用的，然而事实上是土豪也经不起总这么花钱。所以很多人的做法是购买延保或者在保修期结束前就换新车。

2.贬值。不是所有的豪车贬值都厉害，限量版的跑车会升值，地区配额有限的车型会升值，产量跟不上的车也会升值，但抛开这些，除了G Wagon，Panamera等少数贬值很慢的车型，豪华车的贬值都会快很多。美国二手市场相似配置和动力水平会出现7系比5系便宜，5系和3系同价这种怪事情，明明新车价差距还是不小的。原因是购买这类车的人多数会直接购买新车，不会为了省一点的钱买二手。市场需求小，自然价格上不去。

3.可靠性。也不是说所有的高档车都容易有小问题，但销量更大的车型会有资源做更多的测试，有更多的机会能在研发过程和生命周期中发现问题，不断的改善。小众一些的车可能这方面就略有些劣势。当然，和走量车型需要以可靠性赢得市场不同，高档车的消费群体其实对小毛病的敏感度是更低的，自然厂家也不会在这方面多投入。路虎虽然大家都知道可靠性一般，但是一样卖的好。大概和专一的经济适用男经常没有长得帅或是有钱的渣男受欢迎一样，有些人想要的是更特别的东西，不能接受平庸。

4.服务的便利。小一点的城市你买个特别一点的车可能没地方保养维修，而普通一点的车到处都可以做。有的时候为了等配件，可能车要在店里躺很久。和上一点一样，这可能也不是目标消费群体特别关注的事情。花钱找台平板拖车送去店里再接回来就是了。

G. 为什么车辆贬值得那么快

你好，汽车为什么贬值快，主要原因有以下几个：
1 汽车属于“消耗品”购买后有维修和保养费用，并且这些费用一般情况下是随着使用年限的增加而增加。
2 汽车更新换代很快，新型车层出不穷，新出的车型更能符合消费者的需求，所以淘汰率很高。
3 汽车大多数都是量产的，所以一般情况下没有供不应求的现象。就算某一车型供不应求，还可以找其他品牌代替。
4 汽车接近数量越来越接近饱和，市场逐渐呈现一种供大于求的现象。
5 汽车品牌很多，竞争压力大，所以尽量降低价格也是竞争的一种手段。
提高汽车保值率的方法：
1、汽车品牌
品牌是一个企业的无形资产，无形资产的长期积累有利于促进有形资产。在消费者购车时体现有位明显，比如，一些品牌的车子因为安全问题频繁出现召回事件，哪个这个品牌的信誉度就低，该品牌的车子就贬值。而有一些品牌的服务好，信誉度高，价格就坚挺，车子就更保值。
2、市场保有量
市场保有量也是影响车子是够保值的一个重要因素。因为某款车子在当地市场保有量越大，其维修保养等售后服务体系也就越完善。这种市场保有量大的车子维修就更加便利，配件费用也就相对较低。市场保有量大的车子，维修保养便利，同时也更加保值。
3、畅销程度
选购畅销车型的二手车，因为畅销车型的二手车一般更受更大消费者的欢迎，在将来出售时相对比较容易，价格相对坚挺，这样畅销的二手车就更为保值。而一些冷门车型，即使购买时价格相对便宜，可是当出售时没人要就成了问题。
4、价位区间
在选购二手车时价格便宜的车型相对保值，因为便宜的车型，一般便宜的二手车在维修保养费用的价格也不高，普通消费者都能买的起也能养得起。车子本身已比较便宜了基本没有太大的砍价空间，也就更加保值。

H. 为什么很多豪车降价

因为它们的实际的合理价位低。你可以看看豪车原产国的价格。个别的车，在国内的价格比它原产国价格高两三倍。

I. 都说保时捷开三年不亏钱，它为什么这么保值

都说保时捷开三年都不会亏钱，比雷克萨斯还厉害，我原来是不相信的，但是真正使用了之后才知道原来保时捷真的那么保值。
怪不得现在有越来越多的人都会入手了。
保时捷到底是不是一件值得购买的车子呢？让我们来分析一下。

我们买东西的时候一般都是比较注重性价比的，这也是为什么那么多人愿意花比较昂贵的价格买高质量的产品的原因，是因为他们对自己的生活品质有要求，但是又没有那么多的钱，所以通常也会买一些二手的，或者是高仿的东西。来满足自己这种虚荣的心理。
好啦，今天的分享就到这里啦！大家可看明白了为什么保时捷这么的保值，其实最主要的一个原因还是因为车子本身的价值就在那里。

J. 中国贬值最快的十款车是哪些为什么贬值这么快

车子贬值我们都是知道的，很多人都说车子是用来贬值的，房子是用来升值的，但是为什么车子会贬值呢？并且又的车子贬值很少，但是有的车子是一下就贬值很多，这是为什么呢？下面先说一下在中国贬值最快的几款车：

首先就是这些车子的质量方面让人堪忧，可能大问题是没有的，但是真要是让人犯愁的是小毛笔，这些车子的小毛笔太多了，可以这么说，你买了这些车也就是跟售后有缘分了，没事的时候就天天修车就好了。

所以买车主要看质量，然后看人品，并不是所有车就完全没有问题的。