豪车可以换黑轮胎

『壹』 别克车.想换轮胎可以用固特异的吗

可以，可以选择和原车轮胎型号一样的固特异轮胎

『贰』 车子让轮胎蹭的黑痕迹用啥能处理掉

如果没有损伤漆面，建议到洗车美容店洗下车，让他们用除胶剂沥青清洁剂喷了用布一擦就干净了，如果漆面损伤了或者有变形破损，需要修复和做漆。

因为黑印是摩擦导致轮胎刮掉外面那层而漏出轮胎原本的颜色，如果被蹭的那块很深的话，建议及时更换，尤其是较为薄弱的胎侧。胎面的话可视具体的损伤面积进行补胎或更换。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

『叁』 汽车可以换宽点的轮胎吗，会有什么影响吗

咱们很多客官宝宝在买回来车子后，感觉对自己的轮胎不满意，想改轮胎，比如改个宽点的轮胎，说是可以提升车子的性能。

今天小编来跟大家讲一下轮胎的的宽窄对咱们的车子会有什么影响，改轮胎应该注意一些什么？

我们的轮胎胎侧都会标注一连串的数字，比如185/60R14，这其中第一个数字185就是指轮胎表面的宽度是185mm，60叫扁平比，代表的是轮胎面的高度是胎宽的60%，R代表的这是子午线轮胎，14代表的是轮毂的直径是14英寸（1英寸=2.53厘米）。

我们只看这个胎宽就是这个185mm，这是个小型车的轮胎的宽度。

一般来说，微型车的胎宽是125mm~155mm，小型车在155mm~195mm之间，紧凑型车大概在195mm~225mm之间，那其他级别的车，按照相差30mm以此类推。

我们很多朋友都喜欢胎面宽的轮胎，为什么呢？因为我们看到很多豪车和高性能车的轮胎都很宽，并且看上去也大气漂亮。

那么朋友买回车来觉得不满意想换个轮胎，或者轮胎的寿命也差不多了，要集体换一下轮胎的话，有哪些需要注意的地方呢？

首先，如果我们买的是部经济型的低性能的车子，如果改宽轮胎，抓地力增强了，同时阻力也增大了，很有可能我们车子因为轮胎宽了，动力达不到，结果车子跑不动了。

另外，抓地力强的话，在过一些急弯的时候，会更容易翻车，如果轮胎完全与地面死死的咬合住，那外侧的轮胎就想杠杆的那个支点一样，车子侧倾的离心力会让内侧车轮离地，如果速度快和幅度大的话，就会直接翻车。相反，如果轮胎抓地力不是那么强的话，会侧滑和失控，至少不会翻车。所以并非是轮胎越宽越安全。

另外，我们也要考虑车子的轮胎，如果原厂轮胎是轻卡轮胎的话，虽然比较窄，但是承重力很强，如果你换成乘用车轮胎后，承重力没有那么强，那可能就比较麻烦了。比如我们有一些面包车用的是轻卡轮胎，平时拉点菜啊、搬家拉货呀，都没问题，如果换上咱们轿车的乘用车轮胎，虽然胎面是宽了。但承重力要差了很多，可能你开着开着，轮胎承受不了，就直接压爆胎了。

第三点，如果你的车子是个高性能车，装一个胎面宽的抓地力强的轮胎，虽然看似性能提升了很多，百米加速也快了，刹车制动效果也很棒了。但这个时候的车子就像吃了兴奋剂的运动员一样，在提升了汽车性能的时候，却压榨了汽车的车架、悬挂、衬垫的性能，在高速运行和急转弯的时候，让其他部件承担了更大压力，反而会对这些部件造成损伤。

『肆』 换轮胎换什么牌子的好，听说换米其林好，但也有的朋友说米其林适合豪车，但我的只是丰田，求介绍

您好！
购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R** *部分都是数字。（例如：205/55R16）

所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

在选购轮胎时，您需要充分考虑车辆性能（例如：超级跑车、中小型轿车），驾驶习惯（例如：驾驶温和或者驾驶风格激烈）和爱好（例如：舒适性，胎噪要求高），行驶的道路条件（例如：高速、沙石路面、盘山公路等）和气候条件（例如：冬季冰雪天气）等情况，然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。

同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。不同规格可供选择的花纹也是不一样的。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

『伍』 见过五颜六色的汽车，为什么轮胎永远是黑色的呢

现在汽车的颜色可谓五颜六色的，不论是几万元的代步车还是价值百万的豪车，都有很多颜色可供消费者选择。但是汽车的轮胎却是一层不变的，永远是黑色的。为什么轮胎不能做成五颜六色的呢？如果轮胎做成五颜六色的不是更加美观吗？其实大家能想到的问题，厂家也能想到，并且彩色轮胎曾经还大批量投入到生产和运用中。
既然在实际中运用过彩色轮胎，那么肯定是有其问题才会最终被遗弃。彩色轮胎到底有什么问题呢？在实际中的运用暴露出来的问题主要是成本和安全性，因此才从彩色轮胎逐渐变成目前主流的黑色轮胎。
其实橡胶并非是黑色的，橡胶的本色是白色，所以最初轮胎的颜色是白色的，但是最初的轮胎耐磨性比较差，为了改善这种橡胶轮胎的耐磨性，所以会在橡胶中加入一些添加剂。而这种添加剂就是炭黑，在橡胶中加入了炭黑能够大大提高了轮胎的耐磨性，而炭黑的成本却是十分低的，因此我们见到具有耐磨性能的橡胶制品基本上都是黑色的。
如果是加入炭黑的轮胎无论添加什么样的添加剂都不能改变橡胶轮胎的颜色。不过后面世界上最大的轮胎生产制造商米其林发现加入了二氧化硅能保证车辆轮胎的耐磨性，同时还能加入各种颜色的添加剂来改变橡胶轮胎的颜色。
随着彩色轮胎的问世，曾经也是非常火热的，不过随着时间推移以及制造成本的增加，彩色轮胎也逐渐被人们抛弃。除了价格上涨之外，彩色轮胎还存在脱色等问题，特别是脱色以后导致四个轮胎的颜色不一致。彩色轮胎在最初的时候是非常美观的，但是后期却会影响到车辆的颜值，所以美仅仅是短暂的。
彩色轮胎从推出之初就备受争议，抛开成本和外观不谈，有些人认为彩色轮胎太扯眼球，对安全有较大的影响。其实就目前的技术而言，轮胎的成本和耐磨性这些问题都能得到很好地解决，对轮胎生产厂商来说也是手到擒来的事情了。不过，黑色已经成为是大家熟悉的颜色了，所以厂家也没有必要生产这种貌似“另类”的轮胎了。
虽然目前市面上很少有彩色轮胎，但是作为消费者可以想象一下，如果车辆换成四个彩色的轮胎会是什么样呢？会不会非常浮夸呢？当然，不论是什么样的轮胎，首先要确保轮胎的性能，保证其安全，这才是首要的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 轮胎有除黑色外的别的颜色吗

轮胎在生产制造的时候加入了炭黑成分，所以轮胎就变成了黑色。这个是美国百路驰公司发明的，现已被米其林公司收购。橡胶本身是白色的，如果不加炭黑就会不耐磨，后来研究加入了炭黑技术。轮胎耐磨很多，于是后来全球的轮胎都变成黑色了。彩色的轮胎也有过，不过由于市场不大，没那个必要，所以基本都停产了。

『柒』 朋友五菱宏光换胎花了一千多换4条拜途自修复轮胎，说不怕扎，他是不是心态问题花一千多换轮胎，值吗

我觉得你朋友这个脑子有点奇葩，不过倒也不能说什么，有些人改装汽车的时候拿一辆3万块钱的F蛋，能改成非常豪华的样子。
五菱宏光确实是神车啊，这个不得不说，就拿它可以直接开到西藏，开到高原上去，像其他很多豪车都不能跑到西藏去这一点就足以证明神车的魅力。
然后你朋友再给他换上这种自修复的轮胎，确实是可以说是路上无敌了吧，给他加油！牛！人家心态应该不能说有问题。
至于说值不值，这个看不同人不同的心理要求吧。单看轮胎的话，1000多块钱能够换上4条自修复轮胎，这个绝对超值，很多品牌的自修复系列，一条轮胎就要1000多，至于这个拜途，我没有接触过，应该是近两年才出现的品牌吧，如果说他们的自修复系列才几百块钱一条且质量也能保证的话，那绝对是良心企业了。
希望对你有所帮助，采纳我哦！

『捌』 怎么使轮胎变黑

使轮胎变黑的方法：喷轮胎防护蜡或者皮革蜡。
汽车跑了一段时间后，如果长时间不用车，可以涂抹轮胎油，使车胎看起来黑亮如新，很多二手车专卖店就是这样处理旧车的轮胎的，同时也起到一个保护车胎的作用。
如果要继续用车，这个操作是没有必要进行的。

『玖』 厚道被忽视的豪车！开10年就只换轮胎，纯进口+全时四驱，仅售18万

现在市场上，豪华品牌为了在市场上为了生存下去，往往在不断的降低门槛，即使德系三大豪华品牌，目前在市场上的入门豪华车型都跌破20万了，同样最为火爆的中级车宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L起步价也都均在30万元以内了，还是很厚道的了，可是我们也要认识到，连最风光的德系BBA豪华品牌都拿出如此大降价力度，其他豪华品牌呢？而今天咱就来说一款性价比极高的豪华车型，它就是来自斯巴鲁旗下的力狮。
作为斯巴鲁在国内市场上打造的旗舰车型，相信对于力狮这款车，很多人确实没有听说过，毕竟要知道斯巴鲁自从入华以来，本身就没有多大知名度，虽然说在国内相继引进了几款车型，可最终都是以失败告终，所以说很多消费者对于斯巴鲁都是陌生的了，更不要说力狮这款车，可是要知道，作为一个豪华品牌，如今力狮在市场上都跌到了18万左右价格，这可以说在同级是很有竞争实力的了。
力狮作为一款纯进口车型，品质上绝对是一流，毕竟整车可是号称“开10年只换轮胎”，比奥迪A4L还耐开，绝对是很值得信赖的了，而且整车相比较同级来说，整车全系全时四驱系统的配备，也让这款车在同级有着不错的优势，尤其是对于年轻消费者而言，显然是有着很大的魅力了。
力狮这款车型搭载的水平对置发动机，一直是走在世界前列的，毕竟现在能够玩水平对置技术的只有保时捷了，力狮搭载的2.5L自然吸气水平对置发动机，最大功率175马力，峰值扭矩235牛·米，传动系统匹配的是能模拟7速的CVT变速箱，配合上出色底盘调校，让整车的乘坐舒适度极高，不管是噪音处理还是平顺方面，都比市场上的帕萨特、迈腾都要出色。
全新的力狮定位还是很偏向于年轻消费者，尤其是在细节上做出了很好的改变，车内更富有运动的元素，大量的黑色元素，如黑色纹理装饰条、空调出风口带有黑色边框包围，都让这款车的运动既视感更加浓厚了，同时新车面料座椅配有蓝色缝线装饰，也是很好看的了。整车的配置上，新车配备了全景天窗、无钥匙进入、驻车雷达、一键启动等主流的配置。
整车的外观设计上，全新的力狮也是非常稳重的气息，整个车头部分进行了改进，中网更大、其内部的辐条更清晰有力，同时新车的保险杠多了嚣张气息，雾灯及周围的边框很有层次感，档次和质感得到了很不错的提升，对于年轻人来说，绝对是很不错的选择了，作为一款进口车型，新车现在起步价格都跌到了18万左右，和主流中级车型完全持平了，性价比还是很不错的了。对于这款车型，你如何看的呢？
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