为什么汽车价格会暴跌
❶ 为什么现在汽车的平均交易价格在逐年降低
让车突突感到忧伤的不仅仅是汽车价格降幅远超往年。与之相比,2014~2016年,全国居民人均可支配收入分别为20167元、21966元、23821元,呈现出逐年增加的趋势。也就是说,消费者的钱袋子增加了,消费能力增强了,可以用来消费的钱也多了。然而正是在这样的情况下,汽车价格反而出现滑落,与逐年上涨的物价和房价呈现出反差。
随着技术的进步,我国生产汽车的劳动生产率不断提高,汽车的生产成本大幅下降,在保证相同毛利率的情况下,汽车的价格就会降低很多。
现如今,如果汽车企业不在整车工厂中使用大量工业机器人,都不好意思说是在生产汽车。在生产线上应用大量的工业机器人,可以替代很多人工,不仅生产节拍更快,所生产的新车的良品率也更高,从而使单车的生产成本大幅降低,新车售价也随之降低。这样,汽车企业可以赚到更多钱,消费者也可以买到更加便宜实惠的好车。
2.新车数量众多,竞争激烈
人是感性动物,喜欢美的事物。随着科学技术的飞速发展,人们每时每刻所接受的信息都在增加,人们对事物的审美正面临着巨大的挑战。比如有些消费者目前正用着一款流行的手机,也许明天这款手机就被远远抛到了后面,取而代之的是另外一款手机。
如今,对大多数消费者来说,汽车也不再是一个可期而不可求的产品。而当市面上充斥着千篇一律的车型时,就需要有新车型盘活市场、激发消费者购买的热情。在今年上海车展首日,就有30款新车宣布上市,如此大量的新车投向市场,自然会引发相互之间的竞争,它们不仅在功能上进行对标,也在售价上进行对标,从而取得竞争优势。
3.经销商降价销售
除了在生产环节上压缩成本,控制新车售价,对消费者来说,最大的实惠则来自于汽车经销商降价售车。
由于建设4S店需要花费相当多的资金,从汽车企业购进新车也需要占用大量的现金流,所以现在的4S店无一例外的从银行贷款,再从汽车企业购进新车销售。从银行贷款,就需要偿还不菲的利息,而一旦产生逾期,不仅对4S店的授信产生影响,还需要向银行缴纳一定数额的违约金。
❷ 现在的物价涨的很快,为什么汽车的价格却越来越低
一辆汽车最大的成本是研发投入。前期开发投入需要巨大资金,这些研发费用都会分担到汽车里,但是一款车型生产的越多,分担的研发费用也越低。同时因为采用的零部件数量不断增加,零部件前期开模的费用也会摊薄,现在中国市场,汽车行业逐渐趋于饱和,但饱和过程中,会有竞争,竞争除了技术上的竞争,还有产品价格的调整。
很多汽车品牌都是基于平台化的生产线,很多底盘结构是可以通用的,只要换一套动力总成和车身内外饰就可以焕然一新了,既减少了设计开发的成本,还能统筹各品牌的共性提高生产效率,如今,对大多数消费者来说,汽车也不再是一个可期而不可求的产品。而当市面上充斥着千篇一律的车型时,就需要有新车型盘活市场、激发消费者购买的热情。
❸ 为什么车价一直在跌
因为汽车产业过剩,汽车的品质在逐年上升这样用户换车的频率就会延迟或者降低,导致汽车生产企业库存增加,所以车价慢慢在微跌
❹ 为什么现在汽车价格越来越低,汽车却会滞销
随着经济科技的不断发展,人民的生活水平越来越高,很多人在经济允许之后都会考虑买车,这就导致了车企之间的竞争越来越激烈,不仅是汽车的性能越来越好,汽车的价格也在不断地降低。但是为啥国内汽车的价格越来越低,但是却出现了滞销现象呢?网友表示这四个大问题谁能遭得住?
第四个问题就是养车的成本。现在汽车的价格确实越来越低,但是燃油的价格却都在上涨。很多人表示已经快用不起油了,加一次油两三百,三四百就没有了,一年下来工资光用来买汽油了!而且汽车的耗油量也是不断地增多,即使买了比较省油的车,但是耗油量依旧不小,而且耗油量越用越高。
❺ 为什么现在的汽车普遍都在降价
以前我国的汽车行业并不发达,很多都需要从国外进口,所以形成了垄断的局面,但是现在汽车技术越来越成熟,国内外的交流也更加频繁,所以那样的时代已经一去不复返。大家的工资只有每个月¥600的时候,很多的汽车都是进口的,所以价格非常贵,比如说当时的桑塔纳价格竟然在二十万。可是在现在用二十万就可以买一辆性能很高的汽车。
随着经济的快速发展,大家也都有这样一种感觉钱已经不再像以前一样值钱,而且物价越来越高,人们的工资根本就不够用,但是在这样的一个整体趋势下汽车的价格反而越来越便宜,这确实不符合现在发展的规律,听了内行人的话,我们才知道原因竟然是因为这个。汽车都是要烧油的,或者是新能源的汽车也要换电池而电池的成本可能也会较高。所以大部分车主能可能会选择低端的汽车。
❻ 买车不用急,2020年汽车价格将会降得更猛
2019年车市有几大显著特征,日系车集体向上,豪华销量大涨,为了抵御车市寒流,车市掀起一股降价热潮,从BBA到家用车领域,都有不同程度的降幅。不少没有入手的消费者担心2020年汽车降幅会收窄,照目前的趋势来看,2020年汽车价格恐怕将会降得更猛。
而结合现下车市情形来看,受新型冠状病毒疫情影响,各个城市和地区都不建议出行,简单来说就是很多消费者出不来,很大程度上影响1月和2月汽车销量表现。而对车企来说,一年之计在于春,第一季度的销量数据也会受到不小的冲击,想要完成目标,就需要在剩下的三个季度中加快上新步伐,保证车型的降价力度,只会更猛。
所以没赶上国五抄底买车,没赶上2019年年底购车旺季的消费者也不必担心,等到疫情结束,等到海阔天晴,车企为了提振销量,必然会拿出不低于2019年的降幅力度,2020年买车依旧是个好时机。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❼ 有很多国产车价格暴跌,主要的原因都有哪些
有很多国产车价格暴跌,主要的原因都有哪些?整个品牌与同样无可争议的事实相同,特别是在市场,低迷或批判时刻,许多消费者更倾向于购买合资车,国内汽车成为最容易被遗弃的。当然,来自消费者可以理解,毕竟,许多独立品牌都推出了一系列非常糟糕的模型,导致整个国内汽车产品的效果,而嘴的单词不能反映在其中。逆转需要很长时间。所以现在我们看到虽然长安,长城,吉利等品牌产品一直非常出色,但总体验收仍然比合资品牌更好,这需要一段时间,在几年内,许多消费者可能真正认识到国内车。
第一个是口碑的声誉问题。我们也在前面说。在过去多年来,一些独立品牌推出了很多特殊模型,这导致许多消费者在国内汽车拥有普遍信任,因此这影响了国内二手车的比例,毕竟每个人都没有得到认可为了新车的声誉,更不用说使用过车!民间有一个谣言,也就是说,无论你在过去的两年里有什么,但三年后,你拥有整个车辆的表现越多,就是国内的整体可靠性汽车不断衰减,这导致许多消费者非常嫉妒二手国内车,所以整体折旧率相对较高。
❽ 为什么现在的汽车越来越便宜了
为什么汽车越来越便宜,买的人反而少了?专家说完,你还敢买吗
如今买车已经是非常普遍的情况了,不管是城市还是农村,现在随着经济水平增长,越累越多的家庭条件是表不错的了。所以在国内的汽车市场上,很多的车企上市了很多的车型,竞争也是非常激烈。而且因为竞争,所以不少车企都是再打价格战,那么汽车越来越便宜了,为什么买的人反而不多了呢?听完专家说,你还敢买吗?不少人都已经明白了
那么很多专家说出了原因,才知道不是那么简单。首先说了交通状况,这个很多车主肯定有很大的经验。尤其是在城市行驶的时候,不少路段是非常堵的,尤其是车位更难找了,比如说开车去市区吃饭,找车位都是比较困难的了。那么还不如坐车去吃饭呢,或者公交地铁呢
而且我们买车很多人都只看到了当时买车花的钱,但是不少人都没有看到长远的,关于汽车保养,家有钱,各种保险,这样算下来,即使买一辆10万的车,那么每年养车的钱也是不少的。基本上一年其他费用约为1万元左右,所以要是长久的开,这也是一笔负担。
还有比较重要的就是现在国六标准和和其他销售的方案,我想这也是原因。毕竟未来的发展肯定还是新能源,未来我觉得,燃油汽车肯定还是会比较火热,但是未来几年要是不能开了,那可就亏大了。随意算到最好吃亏的还是车主自己。
而且买车比买房恐怖多了,买房虽然贵交个物业费也就行了。就算车只要几千块,后续费用养护停车罚款连绵不绝,我附近幼儿园接小孩的家长,五分钟就被贴罚单,200没了。
那么肯定还是要说说现在经济的发展,尤其是现在年轻人因为刚进入工作。所以一般很多人的工资一个月也就是3-5千块钱,而且自己吃饭,房租之类的也根本不会有余钱。养一台车每个月至少得花费千八百的吧,所以这个压力对于年轻人来说压力是比较大的了。
所以对于这次专家说的问题我觉得还是比较靠谱的,毕竟我们现实中就是这样的情况
❾ 就汽车价格走势来分析,未来3年汽车价格会大幅下降吗
最近几年一直在说消费升级这个概念,对于汽车也是一样。随着国民收入的增加、生活水平的提高,人们对于汽车的消费也在发生着比较明显的变化,对于汽车的要求也越来越高,很多家庭也将换车提上了日程。在这样的背景下,现在几万块钱的廉价车已经不受消费者的欢迎了,从现在汽车的销量排行榜就能看出,比如宝骏510之前的销量超过两万,现在只有几千辆。销量好的车型基本上都是十万元级别及以上的车型,因此未来汽车的价格会逐渐往十万元级别过渡。
汽车价格大幅下降是必然趋势,就拿这几年农村来说吧,可以说家家户户都有一辆汽车,要放到以前农村,可以说每一个村子几乎汽车都很少见,价格下降,从近两三年大家可以明显能看得出来,以前的合资车价格都很高,而这几年价格普遍下降,我们先不说它的质量好与不好,但是它这个价格降的也是非常的大,所以说现在的汽车保养量非常的大,各大汽车厂商也是把苗头对准了,农村价格便从2万到10几万价格不等,就是让农村差不多的家庭都可以消费得起,汽车厂商也是推出了种种优惠,以旧换新,各种补贴零首付零利息,以促使农村消费水平的提高,大家都可以开上小汽车,所以说降价是必然的趋势,也是大势所趋所需。
❿ 近几十年汽车价格一直在下降,这是为什么
社会经济压力越来越大,笔者作为小时候生活在90年代的人,20多年来物价一直暴涨,以前100元能活一个月,现在1000元也坚持不了一个月。房价、蔬菜价格和物价几乎没有上涨。唯独除了车费外,笔者还记得当时一辆本田思域足有20多万元,现在思域最低售价为11.5万韩元,价格差异非常大。
当然,影响汽车价格的因素很多,税收、材料价格、技术引进等间接导致汽车价格下降。但是最终中国汽车工业发展起来的是30万以下的等级中自主品牌逐渐站稳了脚跟,因此在这个等级中,降价也可以说是最严重的。相反,96年BMW 7系列等高端型号售价94万美元,仍需卖出100万美元以上。只有有一天自己的品牌达到这个技术高度,价格才能下降。