吉利帝豪和别克英朗那个车省油

A. 帝豪GL与别克英朗哪个性能更好

从长期使用角度来说的话，还是入手英朗吧，至少合资车的质量更可靠些。相比配置的话GL配置更好价格便宜，空间也更大。

B. 吉利帝豪和别克英朗哪个好

吉利帝豪和别克英朗相比个人认为各有优势，考虑价位和实用性方面帝豪好一些，考虑品牌还有保值性方面英朗好一些。

C. 别克全新英朗和吉利帝豪相比谁更好

英朗车型属于合资车，稳定可靠，销量更好的，帝豪GL车型属于国产车，空间和动力比较好的

D. 请问下2017款别克英朗四缸的车和吉利帝豪比，谁质量好点，油耗和耐用度，谁更好

2017款英朗四缸的车和吉利帝豪比质量都差不多，油耗和耐用度也相当

E. 别克英朗和吉利帝豪,哪个车更好

您好很高兴回答您的问题，建议您选择吉利车，现在别克合资车和吉利差不多。价位吉利还要便宜点。配置和三大件都比较不错。希望我的回答能够到您【回答】

F. 英朗和帝豪GL哪个实用，油耗怎么样

通过在小熊油耗上查看车友众测的油耗报告，帝豪gl有两个发动机版本，其中帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型平均油耗8.33L/100KM
帝豪GL 2017款 1.8L 自动精英型平均油耗8.92L/100KM
英朗也是两个发动机版本，其中英朗 2017款 15N 自动豪华型平均油耗7.86L/100KM
英朗 2017款 18T 双离合精英型平均油耗7.67L/100KM
当然具体油耗也与路况和驾驶习惯有关，有其他问题可以追问

G. 帝豪和英朗那个更好

英朗好一点。新帝豪在动力上略微欠缺一点，但如果当作平常家用也是足够的，但是帝豪在其他各方面不输英朗，尤其是在价格上，帝豪要便宜许多。

1、外观方面

英朗的外观采用家族最新的外观设计，前脸飞翼式设计带有很强的运动感，侧面的腰线看起来比较圆润，整个车身显得非常的轻盈。新帝豪整个车身充满了中国风。前脸采用的是水波纹的设计，看起来很有深邃感。

2、动力方面

新帝豪有1.3T、1.5L两种发动机可以选择，该车的最大马力：133Ps，最大功率：80KW-98KW，最大扭矩：140N·m-185N·m。英朗有1.0T、1.3T两种发动机，该车最大马力：163Ps，最大功率：92KW-120KW，最大扭矩：170N·m-230N·m。

3、车身尺寸方面

英朗车身尺寸4609*1798*1486 mm，轴距2640 mm。帝豪尺寸4632*1789*1470 mm，轴距2650 mm。帝豪相比英朗在轴距和车长上占有优势，但是在车宽和车高上比不上英朗。

以上内容参考：网络-吉利帝豪

以上内容参考：网络-英朗

H. 吉利帝豪和别克英朗哪个性价比高一点

帝豪这款车内饰做工有了很大提高，底盘悬挂经过沃尔沃工程师调校后，操控与舒适度有所提升。如果对动力要求不高，1.5L发动机所提供的动力基本可以满足家庭日常使用。别克英朗外观设计更显档次，配置有所增加，性价比很高。从目前来看并没有出现大量的共性投诉，根据投诉销量比来说也是非常的稳定。该款为三缸发动机，所以动力方面会有一些不足，不过正常使用还是值得购买的。现在该款车的优惠力度也比较大。可以值得购买。

I. 别克英朗和帝豪哪个好

帝豪也不错，别克油耗高

J. 帝豪和英朗你会选择哪个为什么

帝豪和英朗会选英朗。

1、在国内十万级轿车阵营中，仍是大多数消费者选择的对象，因此不乏一些精品轿车问世。对于考虑这类型汽车的朋友而言，耐用以及保值率成为了他们首先考虑的地方，毕竟买辆车将会花费自己不少积蓄。那么今天笔者就给大家介绍两款车型，它们分别是英朗和帝豪，两者之间到底该选择谁呢？

2、无论是国产佼佼者帝豪也好，别克经典之作英朗也罢。在如今国内紧凑型车市场，都扮演着佼佼者的象征。再加上英朗推出全新车型之后，为了进一步提升竞争力，吸引消费者关注，也彻底走上了低价路线。由此和帝豪几乎处于同一水准，两者对比也显得更有意义可言。

3、首先，从两者车身尺寸来看，英朗的长宽高分别为4609＊1798＊1486mm，轴距达到了2640mm。帝豪的尺寸分别为4632／1789／1470mm，轴距为2650mm。两者都符合了紧凑型轿车的定位，但从数据来看，长度以及轴距方面，帝豪更占优势。两者乘坐空间都表现不错，后排中间地板凸起不是很严重。笔者认为对于家用来说，两者都可以很好满足。

4、其次，配置方面，从两者顶配车型分析，帝豪比起英朗多了前后排头部气囊，前驻车雷达，自动驻车，无钥匙进入，全液晶仪表盘，内置行车记录仪功能，但是少了后座出风口，座椅加热，远程启动功能。毕竟两者价格不同，综合来看，笔者认为还是帝豪厚道。

5、最后，动力方面，英朗搭载了1．0T和1．3T发动机，最大功率分别为125和163马力，匹配了6挡手动，6挡双离合和6挡手自一体变速箱。全系都采用三缸机头，不过它已经得到了市场的考验，三缸发动机将会是今后的发展趋势，油耗表现令人满意，百公里平均油耗大约在6－7L左右。帝豪采用了1．5L发动机，最大功率为109马力，匹配了5挡手动和CVT变速箱。这款发动机是吉利自主研发，耐用性方面同样得到了市场的验证，但油耗表现并不够出色，平均百公里油耗在7．8L左右。

6、从两者销量来看，英朗在今年1月份的时候，月销达到了3．46万台，帝豪的销量在2．15万台。通过对比，很明显的就可以看出英朗在销量方面胜出，因此一些懂行人士说到：销量证明一切。英朗目前成交价在7．89－10．69万之间，帝豪为5．58－8．48万之间，由此可见，品牌以及均衡性更好的英朗更像是家用最好的选择。

7、英朗作为美系别克的主力车型，在大多数消费者眼中，有着更高的认知度。月销突破三万多辆，再加上英朗油耗低以及后期保值率高的优点，这些都不是帝豪所能媲美的地方。在品控方面，帝豪和英朗相比，同样还存在一定的差距，无疑让英朗更上一层楼。

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选车技巧：

1、看车底盘和电瓶：各位说了，新车有啥好看？错了，新车也有漏油的！趴下身看六辆车地下都没有机油点，底盘也都没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要J．S拧紧。

2、拉出机油尺看机油颜色：有人又要说，不都是0公里吗？有什么好看？经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。现在J．S也已经知道这一点了，所以昨天偶要求检查时J．S立马点明偶的意图，人家已有准备，看也没用了。

3、远听发动机声音：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

4、细听发动机声音：我平时开车养成了习惯，什么车只要第一次开都爱打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。挑车时这一手帮了大忙，几乎淘汰了半数的车，就剩下两部。（别笑！挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！）

这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。

5、检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。

6、看全车外观。有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你看的外观是车门的缝隙是不是，补充一点，小的剐擦偶认为J．S基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要J．S不换，就没法修补。

7、这时候才是你进驾驶仓的时候，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！”

8、这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：

⑴、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。

⑵、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。

⑶、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。

⑷、热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。