东京地下车库豪车

㈠ 日本有钱人并不中意本土车，他们开的豪车都有哪些

在日本，如果同时出现3辆奔驰车的话，谁都会认为“黑社会老大来了”。因为在日本，开豪华奔驰车的人大多数是两种人，一是日本的黑社会，二是日本的暴发户。

——事实真的如此吗？——

我们来看一下东京的富人区里，真日本上层社会的家门口停的都是什么车吧：

以上3张摄于田园调布，是全日本最富有的独栋别墅区。

以上2张摄于白金台，是东京最著名的三大富人区之一。

没有看错，几乎没有日本车，偶尔有凌志/宝马/奥迪，绝大部分都是奔驰。

国内土豪的最爱——保时捷卡宴则是最常见的SUV车型，不过已经比奔驰推出GL系列大举进军SUV市场前少了很多；保时捷911（老男人开）和718（年轻人开）则是最常见的跑车车型。

所谓暴发户才开奔驰、保时捷的论调根本就是错的。日本经济零增长已经26年，有钱人全部都是中年人甚至中老年人，人家根本不是暴发户，日本的有钱人和全世界任何地方的有钱人一样喜欢豪车！

而街上最多的两款奔驰则是：S级（最大的那种大奔，司机开，真的到处都是）和C200（上海现在满大街的那种白色奔驰，自己开）。

黑色S为主，白色也不少，偶尔还有S做出租车

这户人家在相当于上海内环内的地段有好几幢连着的独栋大别墅，也就开C200

在东京，有钱人居住、活动的地方，什么豪车都有；

普通人居住、活动的地方，则只有出租车和小面包车。

甚至在同一个山坡（坂），山坡上的豪宅门口都是奔驰、保时捷，而山坡下的普通民房门口则就全都是丰田、日产了。

不同阶层

泾渭分明。

基本上日剧里、国内舆论里描述的都只是日本的普通人（即?潘浚??毡镜挠星?耍ㄉ喜闵缁幔└?揪筒皇悄敲椿厥隆?/p>

在日本的上层社会，只有迫于“政治正确”压力的“政客”、“财阀管理层”等有顾忌的人才会选择皇冠、凌志这样的日本车，这对日本雄霸天下的汽车制造业其实是一个莫大的讽刺，因为连在自己的本土，上层社会都觉得“开一日本车都不好意思跟人打招呼”。

㈡ 日本大街上为什么很少见豪车

前几天和在日本工作的朋友打了电话，聊到他准备结婚时，问他买什么车，他说虽然日本发动机技术了得，但走在大街上豪车确很少。要是在日本的话豪车是不考虑了！

有日本媒体做过一项市场调查，日本年轻人在参加工作之后，第一想买的东西不是汽车（70年代日本汽车排第一），而是一部智能手机，其次是笔记本电脑，第三是自行车，第四是小型音箱，第五才是汽车，而房子被排在了第八位。

这到底是为什么呢？国人大多数都觉得汽车比较重要，难道是因为日本的房子更便宜吗？

日本人其实就是寻求实际，车子在他们眼中最重要的身份是代步工具而非炫耀的工具。一切都以实际出发，符合国情。日本的公共交通十分的发达，出门非常方便，再加上日本本身就很小。

还有就是日本的停车费太贵。一小时40软妹币的停车费你怕不怕？

我记得我去日本的时候导游为了这事还解释过。当时我就和导游聊天“这么一个发达国家，怎么路上都是小车，没见什么豪车呢？当时导游的解释是“日本在早期的时候马路上也会有奔驰宝马这类的车，但是后来的发现让百姓觉得车还是方便的好，小车省油，容易停！毕竟国家国土还是很小，早期的时候人家已经享受过资本主义的感觉，现在只是返璞归真罢了！”

㈢ 日本人口密度最高的东京为何停车不难

因为在东京的人口密度虽然说很大了但是和国内的城市密度相比还是相差很多的，还有就是在东京的城市里很多的地下停车场和立体停车场的应用，从而使得东京的城市不是很拥堵。

㈣ 深圳万象城地下车库豪车街拍车库租500平米多少钱

2.67元/㎡/天【回答】

我要三年一起租 ，租500平到600平米左右 ，来开汽车美容店 【提问】

三年一租多少钱【提问】

85万【回答】

有没有三四十万的 【提问】

你们服务回答好慢 【提问】

这个没有的亲【回答】

深圳哪个地区有【提问】

福田区【回答】

㈤ 你们小区有多少开着百万豪车不买地下车库，在地上抢车位的人

在现如今这个时代，私家车越来越多，但其实随处可见的是停在大马路上的私家车，有的人可能就会纳闷了，几十万的车，为何不为自己爱车买上一个车位呢？就这个问题来和大家聊一聊。为何不少朋友几十万上百万的车宁可停路边，也不愿买车位？

所以呢，有的时候不要总盯着别人，别人家车贵，停在路边又和你有什么关系呢？更没必要贸贸然说人家没钱，买几十万的车来撑面子。其实很多时候并不是你想的这样，特别是在一些大城市的三四环，上世纪的老小区真的是随处可见，但车位也确实有限，很多车主拿着钱不知道上哪买车位。而且买车就是为了图方便，车肯定愿意停在靠近自己的地方，不然开个车还需要到几公里外的停车场去取车，那买车的意义何在呢？你说是吧。

㈥ 北京的银泰中心地下车库为什么会有那么多豪车

因为银泰中心地下车库的停车费，还有那个车位费都是很贵的，所以一般只有豪车才会停在里面吧

㈦ 北京最牛豪车地下车库的概况

记者来到位于北京银泰中心的地下车库，这里的车库很大，分为长期固定停车区和临时停车区。
记者驱车下到车库，首先感觉这里与众不同的是，停车管理员很多，每个路口都有一个，除了男性停车管理员，还有很多是姑娘，身穿类似空姐的职业制服，头发全部是整齐盘起戴着帽子。
在临时停车区，普通常见的车辆居多，顶多有一些奔驰、宝马。而步行穿过停车管理岗亭的拦车杆，来到长期固定停车区，就会发现前后左右随处可见平时少见的超级豪车，大都是几百万到上千万级别。
首先是一辆银白色法拉利458跑车，然后又看见几辆宾利、几辆兰博基尼，还有玛莎拉蒂总裁、迈巴赫57、两门劳斯莱斯幻影跑车、劳斯莱斯古斯特，奔驰、宝马的顶级车和定制款。短短不到20分钟，记者看到约20辆价值几百万到千万的超级豪车。

㈧ 能把车停放到银泰中心地下车库的都是些什么人

这个车库里的豪车数量众多，车主也是非富即贵，要是不小心刮蹭到了，麻烦可不小，所以在这停的都是有钱人。千万级豪车在这里扎堆，王思聪的劳斯莱斯和成龙的蝙蝠只能是一般偏上了！这个停车场豪车密集度真的不一般，所以说这是银泰停车库是国内最牛逼的停车库一点也不为过！

1. 2012年的出版物《北京最牛豪车地下车库》引发了热烈的讨论，被称为银泰的地下车库“到处都是豪华车”，这是世界上仅有的价值6000万的五个帕加尼风之子中的两个，第一个是法拉利劳斯莱斯·本特利（Rolls-Royce Bentley）是“极致至极”，梅赛德斯·奔驰·宝马·保时捷在一秒钟内跌至“屌丝级别”。

4.但是真正见过车主的人似乎不太谦虚，没什么特别的。令我印象最深的是，一辆汽车驶过前门打开了一辆劳斯莱斯幻影，上面穿着保守的灰色雨衣。他认为并不是每个人都可以打开前门，因为那是毛主席。大千门是1960年代和1970年代的排烟领袖，他是当时开始的实业家。他北下谈论少年时代的生活，卖衣服，喝冷饮，开录像室并遭受所有困难。钱现在，他仍然在打开前门，而且他很有活力。这是一年中的高峰。也许在他的记忆中，前门是成功的方法。他于2008年购买了银泰公园。现在，他住在异国他乡，然后我得知他年轻时就去美国工作。在最寂寞的时刻，他在世界贸易中心的摩天大楼中，在伍尔沃思最高的建筑物下。

㈨ 日本豪车有什么

日本车品牌实在是众多。

日系车这些年在国内持续火爆，通过汽车销量数据，我们发现进入十强的汽车无一例外全是日系。

日本汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU，光冈。