帝豪电动车售价

1. 帝豪GSe怎么样值得买吗

随着国内新能源汽车的不断普及，在路上也可以看到越来越多的绿牌车。至少到目前为止，中国的新能源汽车不管是从数量上，还是普及程度上都遥遥领先其他国家。虽然新能源汽车，尤其是纯电动车型受制于续航里程、充电麻烦等困扰，但是随着技术的不断革新，这些困难都可以很快得以解决。

在外观方面，帝豪GSe实在帝豪GS上再设计的，只是将进气格栅取消，换成了一体式的设计，而水波涟漪中网的家族元素得以保留，整体来说还是非常具有未来科技感的。

内饰部分依旧是吉利3.0时代产品的家族风格，整体细节、触觉等都非常舒适，而且相关配置也是再同级别车型中很有优势，乘坐空间也令人比较满意。

总结：

十万出头，纯电SUV，这对于很多在一线城市摇不到号的上班族来说诱惑力不小，作为自主品牌吉利的拳头产品，帝豪GSe是在帝豪GS的基础上打造而来，口碑应该会不错。

2. 吉利帝豪ev卖点

您好！一下就是吉利帝豪的EV的卖点介绍
让自由更多一点：电池容量大 续航能力强

动 力方面，吉利帝豪EV采用了一台永磁同步电机。电动机蓄电量为45.3kwh，最大输出功率为95kw，峰值扭矩为240N.m，为整车提供的最高车速为 140km/h，0-50km/h仅需4.3秒。值得一提的是，新车综合工况续驶里程为253km，60km/h等速续航里程可达330km。对此，宋军还特别举了两个十分生动形象的例子：①我们周一到周五上下班一般路程在50公里范畴内，帝豪EV每周只需要充一次电就足够用了。②从广州到深圳来回一趟不用充电。
让便捷更多一点：提供多达5种充电模式
充电方面，吉利帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式，快慢充均为国标插口，兼容公共设施的快慢充电桩；其中慢充模式14小时达满电状态，专用快充30分钟即可完成80%的充电量。换句话说，一顿早茶的时间，帝豪EV就可以“满血复活”。
让安全更多一点：配置齐全 周密测试
帝豪EV拥有丰富的主被动安全配置，全新第九代ESP系统，EPB电子驻车制动系统、TPMS胎压监测系统、EPS随速电动助力转向以及倒车雷达+倒车影像，全方位6安全气囊等配置，为用户带来全方面防护。该车使用的国际主流的三元锂电池，成熟稳定。另外还通过高温、涉水、碰撞等多达7种极端工况下的测试，使其安全指数达到最高。
让灵动多一点：不同驾驶模式随心切换
除了上面提到的该车出色的动力数据外，它还支持运动模式和节能模式随心切换，动静相宜。这种随心所欲的驾驶，也就是吉利帝豪EV体现的灵动更多一点。
让舒适多一点：同级车拥有的配置帝豪EV应有尽有
作为每天陪伴我们的忠实座驾，舒适必不可少。PEPS无钥匙进入及一键启动、一键式电动防夹天窗。另外还有吉利独有的G-link、G-netlink这样的车载智能系统，全自动变频恒温空调。满足年轻消费者对智能科技的追求，让驾驶更具乐趣与舒适感。

外观方面，帝豪EV设计造型延续了汽油版帝豪的年轻时尚风格，但在细节方面进行了处理。前脸格栅采用了靛蓝色新家族式回纹盾形设计，鸥翼式前保增加的靛蓝饰条，以及翼子板和油箱盖上的EV标识，足以区分这款纯电动车与现款帝豪的不同。同时，车身两侧还添加了蓝天风格拉花，整车看上去更为环保、时尚。

内饰上，帝豪EV的主色调为黑色，配合全黑皮质座椅加入了靛蓝色皮质包边，同时还加入银色装饰条进行搭配，提升整车内饰质感，视觉上营造出更为舒适、大气的感觉。科技配置方面，吉利帝豪EV采用7英寸液晶屏，搭载G-Netlink吉利智能车载系统，集成了G-Link吉利手机交互系统、GPS导航功能、 WIFI热点共享等实用的功能，为用户提供更好的出行体验。
希望对您有帮助！

3. 15 年吉利帝豪自动高配四年五万公里能卖多钱

国产车贬值率很高的，现在新车顶配也就10万左右。还能卖多少也要看车子有没有出过什么问题？自然折旧的话，这车还能卖4-5万左右

4. 帝豪电动车多少钱

我以前做过电动汽车的电池。就是供吉利帝豪的。说句实话，我不太看好个人购买电动汽车（包括混合动力）。理由如下： 1、续航里程不足，只有100-180km 2、充电困难。家庭用电不能提供那么大的充电电担孩曹绞丨悸查溪肠娄流，而且充电站正常充电大概要1-3H。 3、动力性

5. 帝豪热销车报价是多少目前值得入手么

帝豪热销车的报价在六万到十万之间，基本不会有大的变动，价格相对稳定。从价钱和各个方面来看它值得入手。

从目前的形势来看，在众多自主品牌中吉利的势头很热，它位于中国品牌乘用车的榜首。在吉利销售冠军的头衔后，帝豪是它的坚实后盾，贡献了最稳定最高质量的持续输出。

不论是帝豪的哪一款热销车都值得入手。

6. 2020款帝豪GSe补贴后10.98万起，它是一款最具性价比的纯电SUV

写在最后

2020款帝豪GSe提供450km和400km两种续航，配置方面也算实用，相较于同级别、同续航水平的电动车来说，在价格方面的优势非常明显，这也突出了国产纯电车型的竞争力。此外，这款车型在颜值、稳定性、配置等方面表现的也非常不错，很适合年轻消费群体作为城市出行使用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 吉利帝豪纯电动车怎么样啊

帝豪EV采用了三元锂电池，蓄电量为45.3千瓦时，综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程可达330公里；搭载永磁同步电机，最大功率为95千瓦，起步即可输出240牛米峰值扭矩，0-50公里/小时加速4.3秒，0-100公里/小时加速仅需9.9秒。充电方面，帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式，快慢充均为国标插口，兼容公共设施的快慢充电桩；其中慢充模式14小时达满电状态，专用快充30分钟即可完成80%的充电量。
帝豪燃油车是当年吉利战略转型、冲击高端品牌的主力车型，花费了吉利汽车的大量心血，可谓集吉利汽车技术之大成，因此市场反应也不错。因为来自帝豪成熟的产品平台，帝豪EV的整车安全设计应该是不错的。

8. 吉利最贵的车是什么车大概要多少钱

吉利汽车目前价格最高的车型是博瑞新能源1.5T PHEV 耀领版，指导价为20.98万元！

9. 听说吉利出了一款GSe这个车是电动车么有人给我介绍下么

吉利旗下的第二款纯电动新能源汽车上市，命名为帝豪GSe。从名字上都可以得知，这是帝豪GS的纯电动版本，该车采用帝豪EV的三电系统，综合工况续航里程达到353km，补贴后售价区间为11.98-14.58万元。

10. 打算明年入手一辆纯电动车，元EV535和帝豪GSe哪个更好些

我也是打算明年入手一辆纯电动车作为家用车，这两款车我也在比较，但是个人感觉元EV535更适合，这车的续航里程比帝豪GSe要长，计算下来用车成本比帝豪GSe 更低，是比较适合作为家用车的。
要我的话会选择元EV535，我接触过帝豪GSe，相比较之下元EV53的内饰要比帝豪要更好些，采用全新内饰造型，中控台、副仪表盘及门板等部分做了全新设计，整体搭配凸显越级质感，环抱式黑色软内饰，能提供良好触感，整个车的内饰更加豪华大气。
我比较支持元EV535，这车智能系统更符合我的需求，配备10.1英寸智能中控大屏，还有云服务功能，可以远程操控车子的门窗和空调，很符合我们年轻人的需求。
作为北方的车主我会选择元EV535，这车配有PM2.5绿净系统，具备检测车内外空气细颗粒物（PM2.5）浓度值，以及净化车内空气中细颗粒物（PM2.5）的功能。尤其是冬天当开启空调最大净化功能(内循环、7档风)时，细颗粒物（PM2.5）浓度从999ug/m3降到35 ug/m3只需8分钟。而且还搭配了全新一代电池智能温控系统，这样冬天和夏天的适应性相比其他同级车来说地域适应更高。
建议选择元EV535，这车的性能要比帝豪GSe好很多，长达535公里的续航里程也完胜帝豪GSe的300多公里。而且比亚迪的纯电动车技术已经很成熟了