合肥出租车价格涨价了

『壹』 合肥出租车价格多少

你那个位置到骆岗机场最近了，合肥市出租车的起步价分为6元和8元两种。其中，黑色江淮宾悦起步价都是8元，只在白天营运。
每公里都是1.2元。

『贰』 合肥出租车收费标准是怎么样的

合肥市出租车起步价为：排量2.0升以下车型8元/2.5公里，排量2.0升及以上车型9元/2.5公里；公里租价标准为：排量1.3升以下车型1.3元/公里；排量1.3升及以上车型1.5元/公里。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

『叁』 合肥出租车起步价是多少每公里价格是多少

根据《关于调整合肥市客运出租车公里租价的通知》，合肥市出租车起步价为：排量2.0升以下车型8元/2.5公里，排量2.0升及以上车型9元/2.5公里；公里租价标准为：排量1.3升以下车型1.3元/公里；排量1.3升及以上车型1.5元/公里。

拓展材料：

• 二十世纪四五十年代，出租车并不是谁都可以随便乘坐的。当年，出租车专门负责接待来穗的外国元首、政府首脑与高级官员、参加交易会的外商、海外华侨、港澳同胞等等，被誉为广州市的“国宾车队”，需要外汇券才能乘坐。

• 上世纪六七十年代，出租汽车的经营方式发展为定点候客，乘客到站找车，司机接单载客。而司机完成一趟接待任务后，必须空车赶回服务点等候下一次的出车指示，不得中途载客。

• 上世纪70年代中后期，随着人民生活水平的逐步改善，市民对出租车的需求也日益增长。1978年春天，毗邻港澳的广州逐步打开对外开放的窗口，一些新的经营观念和服务方式开始冲击南粤大地。

• 广州市汽车公司从香港市民“打的”中得到启发，毅然决定结束历年来“路上空驶的士不载人”的怪现象，在1978年4月春交会期间用中英文印制的近万张《告来宾信》送到了国内外乘客的手中：“在没有汽车服务点的地方需要用车时，如遇空车可招手示意叫车。”

• 这是国内出租汽车行业的第一次改革，打破了历年来传统的封闭型服务方式和经营老格局，随后“扬手即停”服务迅速在全国铺开。

参考材料：关于调整合肥市客运出租车公里租价的通知

『肆』 合肥出租车收费标准

起步价是8元或9元。黑色的宾悦车起步是9元，其他的好像是8元。

『伍』 合肥出租车收费标准是多少

合肥市出租车的起步价分为6元和8元两种。其中，黑色江淮宾悦起步价都是8元，只在白天营运。
每公里都是1.2元。

『陆』 合肥出租车的价格为何是变相涨价

还不是因为钱吗

『柒』 合肥出租车是怎么收费的现在

8元/2.5公里
(排量2.0升以上车型)车公里租价

1.2元/公里
(排量1.3升以下)
1元/公里
(排量1.3升以下)
1.4元/公里
(排量1.3升以上)
1.2元/公里
(排量1.3升以上)
等时费时速12公里以下，免费5分钟，高峰时段(7:30-9：30，17：00-19:00)每分钟收取0.6元，其他时段每分钟收取0.4元时速12公里以下，免费5分钟后，以后每分钟收0.3元空贴费15-25公里(含)，每公里租价加收50%；25公里以上，每公里租价加收75% 10公里后，每公里租价加收50%起步价9.6元/2.5公里(排量2.0升以下) 7.2元/公里10.8元/2.5公里(排量2.0升以上) 9.6元/2.5公里(排量2.0升以上)公里租价1.44元/公里(排量1.3升以下) 1.2元/公里(排量1.3升以下) 1.68元/公里(排量1.3升以上) 1.44元/公里(排量1.3升以上)

『捌』 合肥出租车现在多少钱

合肥有两种出租车，最常见的是起步6元，另加燃油2元，共计8元；
另一种是江淮的黑色的出租车（有正规出租车灯、手续的）起步8元，另加燃油2元，共计10元。

『玖』 合肥出租车为什么有的起步价6块有的起步价8块

1.目前只有江淮宾悦的车是8块，打详单，而且只能白天运营。
2.其它的车都是6块，基本都是手撕票，也有部分车是打详单，不过起步价仍然是6块。
3.至于什么时候都是8块，这个很难说，但短期内基本上不会都涨到8块的。