重庆平行进口车价格就选庆红汽车推荐

⑴ 平行进口车什么品牌和车型比较热卖

让我来。言简意赅，以2017年为例：

现在一目了然了吧。这是畅销车型，而前五大平行进口汽车品牌分别是丰田、日产、路虎、奔驰、宝马，约占总进口量的89%。

总结：丰田的地位再次彰显，“霸道”和“陆巡”两大王牌，分列第1、3名；日产途乐高居第二，表现抢眼；路虎、宝马、奔驰也赫然在列；唯一挤进前十的跑车——福特野马也是实至名归；塞纳在MVP细分市场的地位也是暂时无法撼动。

不知道跟您的心理预期相仿不？反正，按照我常年刷汽车APP的节奏来看，差不多就这样，街上常见的平行进口车也就这些了。还有很多冷门的，不清楚的，可以去平行之家看，专门做平行进口车媒体的，跟汽车之家一样。我也心仪了很久的中东霸道。不知什么时候能提上。

⑵ 成都有几家庆红平行进口车店

像这种进口车店的话，成都周围到处都是，至少有几十家。

⑶ 性价比最差平行进口车之一，换个车标就要100万

一说到平行进口车，很多朋友的第一印象就是价格低、性价比高。但是价格低也是用没有官方质保换来的，如果没有价格优势，大家就不会购买平行进口车，而是去买4S店里的中规进口车，所以它价格低是理所应当的。但是平行进口有这么一台车，与其它车型同平台打造，一个卖12万起，而另一个，换个车标却卖120万，实在不可思议。

换个车标就多要100多万？这台车就是与日产纳瓦拉同平台打造的奔驰X级皮卡。皮卡在国内热度一直不高，销量基本让长城分去一半市场，但在美洲和澳洲等地皮卡可是大受欢迎，由于其强大的装载能力和四驱通过能力使它的实用性大大增强，而奔驰也是针对豪华皮卡领域，推出了X级皮卡，X级皮卡并未官方引入国内，只有少量的平行进口版。

成都车展上限量版巴博斯300X皮卡，虽然是限量版，但是158万的售价实在有点高得离谱。外观和动力提升的确很多，但奔驰X级底子实在太低，内饰也不豪华，无法胜任这个价格，再说了，有这钱买个大G不香吗？以上仅仅是个人观点，不喜勿喷。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 平行进口车去哪买比较好

平行进口车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车，意思是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

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⑸ 平行进口车有救了先别高兴的太早

随着国六排放在全国范围内的陆续实施，以“反垄断”和“丰富消费者个性化需求”而著称的平行进口车型也受到了极大地影响。不过，刚刚尘埃落定的平行进口车政策让部分平行进口车得以继续留在中国市场上。
尽管平行进口车只能算是进口车的一个小分支，每年只有十几万辆的进口量，在进口车中大约占比20%。但对于中国汽车消费市场有着相当积极的促进作用，不会让市场形成“一家独大”的局面，是官方进口的“死对头”，让消费者可以用更低的价钱买到相同的进口车。
由于平行进口车来自不同国家和地区，并且各地区对于车辆的法规政策都不尽相同，因此面对目前世界上严苛的排放法规“国六”标准，很多国家和地区的进口车就无法在引入中国市场。此外，新法规不仅对车辆的排放提出更高的要求，同时还需要OBD认证。要知道OBD数据可以说是各厂商的机密，所以肯定无法将这一数据提供给竞争对手平行进口商们。为此，国家认监委发布了新版汽车3C认证规则，以解决目前平行进口车在中国市场的尴尬局面。
这次新规的最大要点就是确定了平行进口车的国六认证方案。简单来说就是平行进口车要获得国六3C认证，需要满足两个条件。第一拥有相同的中规版车型，第二则是满足国六排放法规。
也就是说，目前能在4S店买到的中规版进口车，那么它的平行进口版基本都可以获得国六3C认证，并且还需要与中规版车型属于“同一型号”才可以。而没有中规版的车型，无论你的排放有多严格，都依然无法获得认证。
我们来举个例子，目前平行进口车市场销量排名前五的车型分别为丰田兰德酷路泽、丰田普拉多、日产途乐、三菱帕杰罗，以及丰田Sienna。毫无疑问，这五款车型未来将肯定退出中国市场，因为除了丰田Sienna之外，其他几款车型都是中东版，这几款车就连国五排放都是勉强达标，更别说国六了，因此从排放法规上来说，它们就不合格。那您可能会问丰田兰德酷路泽和丰田Sienna在美国和加拿大地区有售，那里满足国六排放标准，进口美版和加版车型就可以了。但无论是兰德酷路泽，还是Sienna，它们在中国都没有中规版车型，因此也无法以平行进口车身份进行销售。（不过好消息是，丰田Sienna已经确定明年或者后年引入国产）这也就意味着，平行进口车销量前五名的车型将“全军覆没”。许多人的“硬派越野梦”可能也会就此破碎。
（这几款占据平行进口车销量大半的车型将无缘中国市场）
而像奔驰、宝马、福特、Jeep、路虎等品牌的车型，只要排放法规达标，并且与中规车型型号一致，那么就可以销售。
（在4S店销售的中规版车型，其相对应平行进口版车型则可以继续销售）
很显然，新法规对于平行进口车来说依然不算友好，许多我们热爱的个性化车型都无法在中国市场买到，这的确是个令人沮丧的消息。唯一的好消息就是国六排放将会延缓至2021年1月1日实行，喜欢硬派越野车或是追求个性的消费者可要抓紧时间了，错过了可能真的会后悔一辈子。但不管怎么说，平行进口车对车企“反垄断”的作用依然还在，未来我们依然有机会买到比相同型号中规车型便宜十万，甚至更多的平行进口车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 平行进口车如何选购，为什么同样的车会差那么多钱

人们都知道进口车，但是，很多人不太清楚，其实进口车还分为中规进口和平行进口。就是人们通常说的，中规车和平行进口车。那么，这两者有何区别呢？

所谓的中规车，由品牌原厂（比如丰田、凯迪拉克）授权的总代理（比如丰田中国、上汽通用）引进的车辆，通常在4S店里销售，必须符合中国的各项标准。
而平行进口车由原厂总代理以外的其他进口商（非原厂授权），引进到中国的车辆，通常在港口汽车城或各地综合汽贸店销售。
需要说明一点的是，平行进口车是完全合法的，照样可以在国内办理手续和上牌。而且近几年，随着自贸区兴起，国家开始大力推广平行进口车，其中天津自贸区为平行进口汽车大户，占到了全国总进口量的7成以上。
另外，平行进口车细分下来，还分为美规版、欧规版、中东版等。不同的版本在细节方面也有所不同，比如美规版就是销往美国的，必须符合美国的交通法规，欧版和中东版也是一样。

那么，平行进口车和中规车的最大区别是什么呢？
1.拥有先天的价格优势。
因为平行进口车绕过了总经销、大区经销以及4S店经销等销售环节，并且定价上不受以上环节限制，可以自由定价，所以价格要比正规渠道4S店售价要低。
另外因为平行进口车和中规车配置是不同的，比如美规车一般都是基础价格然后加配置，所以没有一个固定配置，标配也就是丐版车因为配置低所以价格自然比高配置的中规车要低不少。

2.款型配置更加丰富。
中规车一般会受到各种条件的制约，通常情况下配置比较单一，选择空间小。而平行进口车直接从美国或者中东地区进口，款型和中规车并不一定一致，而且可以自由选择，自己加装配置对于平行进口车来说是常有的事。
3.可以提前买到最新款车型。
海外新车上市后，可能会由于各种原因不能在国内上市，但是对于平行进口车来说，这个优势就又显示出来了，想什么时候买就什么时候买，可以自由采购。

以上是平行进口车主要的3点优势，也是人们越来越偏向于平行进口车的原因，想必中规车的日子会越来越不好过了。http://www.okeycar.com/

⑺ 重庆平行进口车哪里买

寸滩保税港，庞大平行进口汽车超市

⑻ 平行进口车哪家好

那要看你买什么车型啊，平行进口车靠谱商家很多，但是每家主做的车型不同，看你想买什么车型，才能给你推荐哦~~