gl8商务车变速箱冲

❶ 别克GL8换挡冲击怎么处理

多少公里 看看 变速箱油多不 还有就是电磁阀坏了

❷ 别克gl8变速箱顿挫怎么回事

汽车行驶中顿挫原因有很多，虽然是换挡顿挫，但是首先检查发动机机脚和点火系统有没有缺火故障码，最后再判定变速箱

❸ 别克GL8冲档是什么问题

大概是PIOII得故障玛。然后检查下发动机缺火？然后重新把变速箱电磁阀匹配下就好了

❹ gl8变速箱顿挫感怎么修

gl8变速箱顿挫感维修过程：1、抬下变速箱总成，进行解体检查；2、拆下变速箱电脑控制模块；3、拆下变速箱阀体；4、接着拆下变速箱头壳；5、按顺序拆下变速箱内部零件；6、彻底清洗变速箱内部零部件，更换加强型离合器毂。gl8速变速箱故障问题较多，遇到变速箱故障问题时一定要及时到专业的变速箱维修厂家进行维修，避免变速箱故障持续扩大，造成不必要的经济损失。

❺ 别克gl8商务车起步时抖动厉害，换挡时一冲一冲也很厉害

这个问题恐怕有点大。
起步抖动加上换挡冲击，重新匹配一下ECU试试，检查一下各个电磁阀。

❻ 别克gl8变速箱有冲击感影响驾驶吗

你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题。出现冲击、顿挫、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的。
你的车辆是出出现了，换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因。
汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。

如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。如何有效控制变速箱高温？

一个定理： 在正常的80℃工作温度下， 温度每上升10℃，自动变速箱油的使用寿命会减半。例如，90℃时，自动变速箱油的使用寿命会降低到75000公里。在100℃（这个温度很多变速箱都会经常出现）时，使用寿命就只有35000公里左右。120℃时，则是15000公里。再升高10摄氏度时，使用寿命就只剩下7500公里。超过146或者148℃时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。
自动变速箱温度过高
症状诊断：
行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。
病因：
变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度！如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
德国玛蒂变速箱解决不案，不拆修轻松解决变速箱高温问题。

❼ 别克gl8发动机故障灯亮,变速箱就冲挡

故障：变速箱闯档
在市区开车会经常遇到走走停停、大小路口的红绿灯。会使变速箱频繁换挡，导致变速箱温度升高，从而破环了变速箱油的性能，导致变速箱油润滑下降、控温下降。反而还会是变速箱油形成大量的杂质，ATF（变速箱油）在变速箱内循环，流经阀体形成堵塞，从而变速箱故障：顿挫、冲击、打滑、异响、高温、闯档、漏油会频频发生。
电脑故障：编程升级、更换电脑。
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❽ gl8变速箱顿挫感怎么修

1.首先放出变速箱油进行检查,发现变速箱油已经污染,内部还有一定的金属粉末在里面。可以判定内部零件磨损,此时需要抬下变速箱进行解体检查。解体发现变速箱内部离合器毂磨损严重,...
2.继续检查其他零部件发现后,太阳轮轴承磨损间隙过大,还有变速箱内部的单向离合器,...
3.彻底清洗变速箱内部各零件,更换变速箱三五道改进的离合器毂还有改进型拨片,...
4.更换变速箱滤网油封,组装变速箱总成,加注原厂变速箱油。电脑匹配后进行路试。变速箱...

❾ 我的别克gl8商务2.5手自一体车变速箱有冲击感怎么搞的

挂档冲击还是跳档冲击。 估计是变速箱坏了。