威马电动商务车

1. 威马新能源汽车是哪个公司的

威马新能源汽车是威马汽车技术有限公司，现更名为：威马汽车科技集团有限公司。

威马汽车成立于2015年1月 （ 前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖 。

(1)威马电动商务车扩展阅读：

威马汽车是我国新兴的新能源汽车品牌，由前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖创立。威马汽车的前身是三电系统研发的企业，在德国有成立专业的研发团队，并且浙江省温州市设立自建工厂制造生产车辆。

威马汽车推出的首款EX5车型在2018年正式下线交付，2018款的价格区间在18.66万-29.88万范围，2019款的售价区间则是15.98万-23.98万。2018款工信部纯电续航里程最大是460KM，而2019款工信部纯电续航里程最大是520KM。

参考资料来源：网络-威马汽车科技集团有限公司

2. 威马新能源汽车怎么样

5KW低速电动汽车增程器

选电动汽车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

3. 威马汽车怎么样

威马汽车很不错的。

威马汽车质量很好，它的性价比很高，外观也很帅气，特别是威马EX5这一款，空间大，动力足，非常值得购买。

威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5。

威马EX5尾部造型较为饱满，贯穿式尾灯采用LED光源，极具辨识度。尾门右下方设有“EX5”标识，据官方介绍E代表纯电动、X代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置。

4. 威马的电动汽车怎么样性能如何

发布会上，关于产品的信息透露的并不多，具体来看：1、定位于20万区间的SUV；2、最高续航里程600公里，综合工况下是450公里；3、产品生产、交付周期可缩减到特斯拉的三分之今年算是新能源车集体爆发的一年，除了是受到大环境下的影响之外，更重要的是政策推动和主导新能源车型的发展。一直以来消费者对于新能源车型更多的是保持一个观望的态势，

1，特斯拉Model3的难产，应该说给很多投资者敲响了警钟！特斯拉是汽车行业的新入局者，Model3又属于大批量的需要高度自动化生产的车型，需要强大的产业链整合能力外观上，威马EX5走简洁设计风格，采用了电动车型常用的封闭式格栅设计，细长的黑色饰板搭配五根显眼的能量柱logo并与LED前灯组相连，呈一体化贯穿之感。车身整体造型较为饱满，

5. 不拼爹只拼续航和智能 威马纯电动轿车叫板小鹏P7

您心中理想的续航里程是多少？800km够不够？在小鹏P7上市当天，威马汽车似有意也或无意的发布了一组首款纯电动轿车概念版的官方预告图，并称其NEDC续航里程为800km，这是要叫板小鹏P7的700km+续航吗？

而L3级别的自动驾驶就意味着系统已经有了初步的“思考能力”，可以观察路况（如交通信号灯、行人、路边状况等），大部分时间可以完全自动驾驶，只是需要人类来“保驾护航”，就好比驾校里的学员，已经可以开车上路，但是旁边需要坐着教练。

但是，威马的纯电动轿车适配5G技术的LivingEngine3.0系统还具有L4级别的自动泊车功能，这一功能可以在路况不是很复杂的环境中（比如停车场、园区内），驾驶员可以完全让自动驾驶辅助系统自行寻找车位并将车辆停好。

这更高一级别的自动驾驶功能并不是简单的技术叠加，而是需更强的芯片和更复杂的运算能力做支撑。并且，5G技术也是实现L4级别自动驾驶的基础，未来高精度地图的接入、V2X万物互联都需要5G网络来实现。

通过这些信息意味着，已经具备软硬件系统的威马纯电动轿车，在未来能够通过OTA升级达到L4级别的自动驾驶水平。

写在最后：

刚刚上市的小鹏P7已经惊艳了一大波的围观人群，但是选择同一天抢占网络资源的威马首款纯电动轿车概念版又刷新了人们的认知，以800km的续航成功的在别人上市的当天吸引了眼球。虽然小鹏P7是真的香，但5月10日即将发布的威马首款纯电动轿车又让我们有了新的期待。

责任编辑：陈晓霞

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6. 准备买辆新能源电动汽车，威马EX5和微蓝7哪个好呢对比下来不知道怎么选才好

作为合资名牌，别克微蓝7的品质和配置自然不用多说，无钥匙启动、座椅加热、全景天幕、自动驻车等等全都有，可以看出来，别克用心考虑到了大多数车主的需求。关于大家在购买新能源电动车时特别注重的安全问题，我听4S店的销售顾问说，别克微蓝7的电池组是来自LG的三元锂电池，行车关键子系统和高压系统均达到了最高系统安全等级标准。所以，如果要问威马EX5和微蓝7哪个好，别克微蓝7是个不错的选择。

7. 威马电动SUV系列又增新成员，威马EX5-Z开启预售

早在2017年，威马这个品牌就成立了。在那个“人人都能造车”的大环境下，威马也加入了进来，对于很多的新品牌来说，是很难走下去的，但是威马没有掉队，而且还追上了队伍。据悉，威马汽车旗下的威马EX5-Z正式开启预售，预售价格为15-20万元，新车或将于5月份上市。从即日起至4月24日，在线支付66元订金，就可以获得价格为666元的车规级感应净舱系统。

动力方面，目前官方尚未公布，参考现款威马EX5来看，其搭载的永磁同步电机最大功率为160kW(218Ps)，最大扭矩为315N·m，NEDC综合续航里程为520km。

以上便是关于威马EX5-Z的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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8. 威马电动SUV新车亮相 预计明年上市

日前，在网络“2020Apollo生态大会”上，威马第三款智能纯电动SUV车型亮相，这款车型由威马和网络Apollo平台开发打造，预计将于2021年上市发售。

此外威马方面还透露，这款电动SUV车型将采用威马汽车全新电子电气架构，在硬件层面搭载了首款7纳米制程工艺车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，全车部署了22个传感器，包含5个77GHz毫米波雷达、5个摄像头及12个超声波雷达，可实现OTA空中升级，未来开放道路的L3级别自动驾驶等功能将有望在2021年通过OTA的方式推出。

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9. 听过威马汽车吗在中国怎么样，是电动车吗

纯电动的，互联官网品牌，不知道好不好，没买过，可以看大飙车拆车视频看看好不好