和帝豪gs3差不多的车

Ⅰ 帝豪GS和远景X3汽车哪个好

帝豪GS和远景X3相比个人认为不考虑价格因素还是帝豪GS好一些，帝豪GS高一个级别，空间，舒适性方面更有优势。

Ⅱ 打算近期买车 新瑞虎3和帝豪GS哪个更好些

新瑞虎3和帝豪GS相比个人认为还是帝豪GS车型好一些，车子的外形设计方面个人认为还是帝豪GS相对更排量一些。

Ⅲ 什么车和帝豪GS是竞品车型

楼主好，目前在这个跨界suv的同级别中帝豪GS是没有对手的。

Ⅳ 吉利帝豪GS车子怎样想入手，1.3T的还是1.8L的哪款好，谢谢！

帝豪gs属于吉利新推出的SUV，介于轿车于紧凑SUV之间！配置和性能都很出色，搭载1.3和1.8两款发动机，建议选择1.3t的，动力跟1.8l差距不大，但是享受购置税减半政策！配合6挡手动和6挡双离合两款变速箱，操控性很出色！
你好，帝豪GS这款车型建议选择1.3T的话，动力比较强，而且很省油，目前享受购置税减半优惠政策。
建议1.3t，动力强劲，购置税减半。
建议考虑一点3还是不错的油耗低而且购置税减半
帝豪GS 外观：不仅仅是高颜值！前卫 跨界 家族化设计=精致的跨界SUV 内饰：简洁 精致 新元素空间：后排表现出色配置部分，ACC自适应巡航系统的配备，意味着帝豪GS将会成为拥有这项配置最便宜的车型，这对于众多竞争对手还是有些“压力山大”。6速双离合的变速箱作为吉利最新的动力组合不错的。建议考虑1.3t动力不错，可以享受购置税减半政策，性价比高
1.3涡轮增压的动力就可以没问题
这款车建议选择1.8。自然吸气的发动机动力更顺畅，而且后期的保养维修成本都是比较低的。
有钱就1.3t的，动力好不少
个人建议1.8自吸的 售后维修维护方便便宜
1.3t开高速动力就更优秀。

Ⅳ 谈谈当初选择帝豪GS与同等价位的对比，说说它的性价比！

买车的时候大家都会去对比汽车的各种细节，我也不例外，对比的不止是价格，更多的品质，安全，功能配置，材料，舒适，车也同样作为人生三大件，选车也要看重才行，自己打算选择十万左右的汽车，我觉得这个价格对我来说还是可以的，太贵自己也没那么多钱，每个人都想买宝马，奥迪，奔驰，确实贵有贵的道理，但是实际情况就定在了十万左右，起初我看到过大众合资汽车十万左右的一些宝来，低配朗逸等，我去试驾过感觉他的舒适度比较偏硬吧，底盘悬架比较硬，过一些坑洼路段感受到他的颠婆，噪音倒是不大，内部的材料过于简单，中控也比较简陋，连个倒车影像都没有，还是旧款的版本插蝶的音响，这个比较落伍了，而且我作为90后眼界肯定不在这里，所以大众汽车不在我选择内，后来又去了一些国产品牌，其对比过长安汽车，宋等汽车，最后才去看了吉利汽车，我选中了帝豪GS，他是一款紧凑型SUV，外观样子是我喜欢的，本打算买轿车，看到gs后我坐进去感受了一下，很舒适，中控设计也比较科技，材料用的也都是软质材料包裹，不止摸起来舒适，更是视觉感受，后排空间也是出奇的宽敞舒适，腿部空间的活动足够用，功能配置都比较多，倒车影像很清晰，而且带有电子助力转向，操控简单，容易上手，各方面我看到这款汽车都比较符合我的选择，那下来就是价格方面，详细了解后我选择中配的，顶配我用不上，也就相差的几个功能配置就贵不少，所以最终这个gs给我优惠了一万多，我以9.6万拿下，还不错，跟其他同价位比起来，我觉得帝豪gs是性价比最高的一款车型。

空间感很棒

Ⅵ 吉利车和帝豪GS车的缺点

吉利汽车的缺点：

1、行车电脑没有平均油耗显示，这就只能靠自己每次加油，然后做记录测算出自己的平均油耗了。

2、空间不够大，后排3个大人，都比较偏胖的，坐着不是很宽敞，有点拥挤。

3、底盘偏硬，每次过坑坑洼洼的地方车内会觉得比较颠。

帝豪GS车的缺点：

1、轮胎胎噪有点大，车速超过80以后明显能听见胎噪声（有钱了高低换一套舒适型轮胎）

2、一体机是电阻屏的，要使点劲按；车机系统USB接口在手套箱中，连手机不方便。

3、车灯标准的蜡烛灯，晚上开车对面一照，什么都看不见了，后期一定要改装氙气灯。

拓展资料

帝豪GS外观造型时尚，安全配置够高，有一定的通过性，性价比够高。外观漂亮，设计风格符合时尚元素，跨界SUV后溜背造型，犀利的带透镜大灯，流畅的车身腰线，都是我选择它的理由。

做工及车漆比较满意，没发现有明显的缝隙，可以接受。中控台用手能摸到的地方都是软性材料，皮质座椅，很上档次；仪表盘双炮筒的设计，效果很不错；车机不是安卓系统的，不过也可以接受，毕竟就是听听歌、导航加上倒车影像，音质只能高中低音调节，听歌音质一般，如果使用手机上第三方软件播放歌曲，在调整音效的情况下，那音质立马就上升了一个档次。仪表盘盘白天指针是白光，开灯时指针变成红光，不刺眼，效果不错；暂时没异响。

前排空间充裕，后排也不错；后排有中间靠枕，即使后排坐满人，也不会很累；后排有中间杯架，当后排座两人时，胳膊有支撑的地方很舒适。 储物空间充足，四门都有储物盒；中控两侧各一个；手套箱放些杂物足够了；扶手箱储物盒够深，在买个专用的扶手箱储物盒，分上下两层，很不错。

后备箱有点小，为了后排的空间只能牺牲后备箱了，个人觉得挺好，毕竟后排经常做人，后备箱不是经常用到。安全配置高，ESP车身稳定系统、刹车防抱死系统、超速警示、全方位安全气囊、胎压监测等都很实用。四门一键升降（后期可以在某宝淘个OBD自动锁车升窗，车辆锁车后四门车窗升到顶）、自动大灯、自动空调等配置，多媒体大屏配备倒车影像，倒车影像有显示距离，标线随着方向盘转动，配合倒车雷达，完美结合。

1.8L的发动机，在市内走走停停跟车毫无压力。高速路上的表现也可以，速度到100以上的时候就有点力不从心的感觉（没有了在低速的时候那种推背感），总之应付家用完全没问题，偶尔想狂野一下，它也可以满足，但是你想飙车，那对不起达不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本没有什么越野能力，但是底盘比轿车高，在城市停车不方便的时候，偶尔也可以上上道牙子（就是道路两侧的路基）。

在市内开车经常等红绿灯，偶尔压车的情况下，油耗为9.5左右，高速时速维持在100到120之间，油耗为8.4左右，国道时速维持在70到90之间，油耗为6.5左右，1.8L的发动机这个油耗，对于我来说可以接受。悬架偏硬，过减速带及坑洼需要慢速通过，但是在高速过弯的时候侧倾比较小。空调是自动空调，大灯是自动大灯，比较满意，操作按钮简单明确，容易上手；行驶舒适性中等，路不好一点，车内噪音大；座椅还是比较舒服的，可以很好的包裹身体。

Ⅶ 帝豪gs底盘和哪一款车是一样的

没有完全一样的，gs应该是欧洲著名调校公司LeanNova调校底盘，整车操控性更强，驾乘更舒适，还是很不错的，也难怪现在这款车子这么火，买车还要等个把月呢。

Ⅷ 帝豪GS 这款车怎么样和奇瑞虎3比那款好

帝豪GS不是SUV,顶多算是跨界车，地盘平台动力匹配都比瑞虎3强不少

但是坐姿和头部空间不及瑞虎3，这个没有好坏一说，完全看个人需要

Ⅸ 三兄弟四款车之对比，还是我的帝豪GS最帅

一晃眼一年的三分之一已经过去了清明时节雨纷纷，这几天一直在下雨，已经连续下了一个礼拜的雨，从天气预报来看大概要下到4月15号以后，这时候有一部车太重要了！我们家是一个大家庭，家里三兄弟一个人一部车，出行都不受影响，之前就一部神车，每个人用车的时候都需要提前打招呼，有时候用车有冲突，索性就一人买了一部，就变成了四部车的家庭了，给老爸留了一部神车[偷笑]

Ⅹ 和帝豪gs车型差不多价格差不多的老品牌口碑好的有那车

奔腾b50是老车