国五降价车价格一览表

Ⅰ 国五标准的车一览表

亲，您好！没有符合的，因为国五标准还没有正式出台。说自己的车是国五的都是骗子，也有的是合资或进口车是达到了欧五的标准。希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

Ⅱ 国五车与国六车价格相差大吗

六月朋友刚买了车，英朗高配版国五国六差价在一万左右。可根据车价做个参考。

Ⅲ 现在买国V车好还是等到7月1号以后买国五的车好

为什么还要买国五啊 马上都国六了，一步到位不是很好吗 还是说你是想趁国六出了，国五降价，想便宜点买辆车，当然，国六出了以后，国五的车应该会有优惠，就是不知道力度能有多大

Ⅳ 国六即将施行，国五车价格会在何时降到冰点

目前由于国六在全国大范围已经推迟实施，除去如深圳、广州、北京等地区可能会对国六标准的执行时间比较严苛以外，其余地区目前来说，国五车辆大幅度降价的现象不太可能会发生。对于经销商来说，由于国六的推迟，他们有了更加充裕的时间去处理之前的库存车。同时对于厂商来说，只要消费者有需求，那么国五车辆便依旧还会继续生产。并且，真正意义上的国六B标准还有几年的时间才会大范围普及。目前无论是新车还是二手车市场国五排放标准的车型价格按照题主所说的降到冰点的时间还只能是个未知数。

塞纳是丰田旗下的一款豪华MPV，只不过在美国出生，由于只有平行进口版本，所以知名度并不高。其实论豪华程度，并不在丰田加价神车埃尔法之下，相比来说埃尔法更商务，而塞纳更居家，且后者价格更便宜性价比更高。其实从去年开始塞纳就已经逐步涨价，在今年迎来国六之后同样由于资源紧张，供不应求。

Ⅳ 国六标和国五标的车差价

有的国五升国六就有差价，像EXEED星途出生自带国六标，没有差价一说。

Ⅵ 国六来了，国五车能降价吗

多少能降点价，新品一出老款的自然会降低价格出售。

Ⅶ 为什么现在国五的车都在清仓呢

新车市场有史以来最大折扣:为什么说许多人愿意在排放更替的这个档口去买国五新车呢，其实不只是降价因素，主要原因还是排放更替的档口对个人换车并没有直接影响——反正尾气又不是自己一个人吸，而且目前国五和国六性能配置上并没有什么区别，唯一有区别的就是使用年限，国五车可用10年这个时间内许多人都有换车计划，所以来说这实打实的几万元优惠不要等于自己亏了。

鬼知道下一次这样降价是猴年马月了呢！

买一送一老撕也是第一次见.这就好比老爷们打算在夜店门口等喝醉的小姐姐投怀入抱一样。1点多2点就喝多趴路上的基本都是小姐姐，要是4-5点在去看，除了酒司令外基本只有扫地阿姨了。

BBA豪华品牌国五早已售罄:首先，哪些本来就不怎么愁卖的BBA就想哪些半醉不醉的那些妹子们，稍微放低点门槛降个一万都有人趋之若鹜，神魂颠倒的就刷卡回家等提车了。而今年负面新闻最少的宝马早在五月中旬就完成了所有国五车的清仓任务，而奔驰和奥迪在这个月中旬也通过“更大”幅度的降价完成了整个清仓任务，抱着月底还来抄底的老爷们就别做梦了。

除了安全，沃尔沃还有别的亮点拿出来吗？老撕临走的时候问了4S店一个问题，如果这些国5的车型最后一天还没卖出去的车会直接送去报废吗？卖不掉的国五最后只能卖二手

得到了很多个白眼之后才知道，4S店的人不是傻子，他们会提前把发票开好，转到自己名下，或是送到租赁公司，或是送入二手车市场……总之就是让这些国5的车进行再就业。

它们也够惨的，摆着没人看，降价没人买，还没出门就成二手车了。从这次老撕的探访中可以看出大部分的4S店都或早或晚完成了清仓的目标，一些本就小众的车型滞销他们也都想好了应对措施。而且以往的每年六月，基本上都是车市的寒冬，唯独今年在政策的压力之下变成了酷暑。但4S店依然是愁容满面，销量是猛增，但价格是猛跌，而且这样一来透支了至少未来一整个季度的潜在购车客户。

Ⅷ 买车不用急，2020年汽车价格将会降得更猛

2019年车市有几大显著特征，日系车集体向上，豪华销量大涨，为了抵御车市寒流，车市掀起一股降价热潮，从BBA到家用车领域，都有不同程度的降幅。不少没有入手的消费者担心2020年汽车降幅会收窄，照目前的趋势来看，2020年汽车价格恐怕将会降得更猛。

而结合现下车市情形来看，受新型冠状病毒疫情影响，各个城市和地区都不建议出行，简单来说就是很多消费者出不来，很大程度上影响1月和2月汽车销量表现。而对车企来说，一年之计在于春，第一季度的销量数据也会受到不小的冲击，想要完成目标，就需要在剩下的三个季度中加快上新步伐，保证车型的降价力度，只会更猛。

所以没赶上国五抄底买车，没赶上2019年年底购车旺季的消费者也不必担心，等到疫情结束，等到海阔天晴，车企为了提振销量，必然会拿出不低于2019年的降幅力度，2020年买车依旧是个好时机。

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