有钱做豪车呢深不可测做红旗

1. 这才是真正的国产豪车！红旗版“劳斯莱斯”来了，气场碾压奔驰

作为一个历史悠久的民族品牌，红旗的地位不言而喻，它是国产汽车真正冲击高端的希望，承载着无数国人的情怀与希冀，自主品牌能否在豪华车领域有足够份量的话语权，甚至与奔驰宝马这些国外强敌去掰一掰手腕，红旗就是肩负着这样的使命。

红旗这些年日子过得有许多的起色，我们不敢妄言它已经超过了奔驰宝马的水准，但是很多方面它确实正向着这个目标不断靠近。像特殊的身份的L5就不必多谈，在民用系列上面，红旗这些年也推出了许多高大上的产品，比如像HS5?HS7,以及这款马上就要上市的H9。

红旗H9采用了前置后驱的驱动方式，动力上搭载了3.0TV6机械增压发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400牛米，匹配7挡双离合变速器。除此之外，还会提供2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩为380牛米，动力性能并不亚逊色于同级的宝马5系等车，底盘为前双横臂式后多连杆独立悬架。

红旗H9无疑是今年国产品牌里面最为重磅的产品，出色的设计极大的刷新了我们的眼球，豪华感也达到了极致，确实颇有国产劳斯莱斯的潜质。据悉它将会于下个月正式投产，已经不需要等待多久了。相信只要价格不离谱，它会成为一些老板们的新选择，毕竟开这样一台红旗，远远比满大街的奔驰宝马回头率高多了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 红旗E-HS9够豪华，但也够无奈，因为国产车最不缺的就是豪华

红旗E-HS9的亮相惊艳了很多人，有说它是“国产库里南”的、有说它是国产车豪华担当的、有说同价位没有比它更豪华的车了等等。自主品牌引起了民族自豪感这是好事，等到所有国产车在国人心中都高合资车一头的时候我们的汽车工业也就算反超国外了。但话说回来任何时候都不能丢了理性，不理智人、企业都会很难再取得进步。

中国的红旗和美国的凯迪拉克定位类似，但二者在各自市场的表现高下立判，这就是品牌内涵的问题了，只靠情怀、只靠爱国、只靠外在的光鲜亮丽走不长远，本末倒置的做豪车到头来只会埋没一个高端品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3.  红旗H5算国产豪车吗“豪”主要体现在哪些方面

谢不邀，强答一波。就当前国产车市场和红旗品牌、车型性能来说，H5绝对算得上国产豪车。它的“豪”体现在很多方面，可以说外观、内饰、配置、设计细节等处处都能看出红旗的用心和厚道。
在外观方面，红旗H5继承了红旗一直以来的大气，而且又增加了时尚元素，前脸采用了红旗经典的直瀑型大嘴进气格栅和红旗独有的红色车标，堪称红旗家族标志性前脸，非常大气，辨识度很高，开在路上绝对能一眼认出这是红旗车，试问其他车有几款能自带如此气场的？近5米长的霸气车身，前长后短，线条流畅有型，溜背式的设计更增加了一丝运动气息；全LED开眼角大灯，使它在强调家族特征的同时增添了不少年轻化元素。保险杠两侧的雾灯也是LED光源，看起来非常精致。
在内饰方面，红旗H5的中控台是目前比较主流的T字型加悬浮式中控屏的布局，它的独特之处在于顶部有一圈成环抱式的木质饰板，在很大程度上提升了车厢的豪华质感。内饰的材料比较考究，该软的地方都是软的，做工也很细致，中控台两侧还贴心的包上了一层皮革；方向盘是真皮包裹的手感不错，仪表盘相对比较普通，但是10英寸的中控屏很显眼，清晰度和流畅度都不错，还搭载了红旗智联系统，可远程控制可语音控制，功能丰富实用；除此之外红旗H5还配备了10个以上的BOSE音响，在车内听音乐也是种享受。

4. 红旗H9，造型更新，配置提升，国产豪车当仁不让

红旗H9作为红旗H7的升级版车型，红旗H9最大的变化就是外观造型，无与伦比的奢华大气设计语言，勾勒出美轮美奂的奢华豪车气场，浮雕中网+直瀑式格栅+个性LOGO，处处彰显豪车风范。

各位小伙伴如果有什么想法，可以在下方留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 豪华车的销量红旗H9垫底，这款车有哪些缺点

对红旗H9的档次，二线豪华车的定位肯定没问题。但是红旗H9在整个C级豪车领域的档次应该怎么排，这可不是媒体说了算的，而是广大的网友说了算。毕竟，豪车走在路上被认可度高低，从来不是来自车主本人，而是来自周边。小编调查了五位网友对奔驰E、红旗H9、宝马5系、奥迪A6L、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6的排名，发现大家基本把奔驰E级放在第一（四位），红旗H9排在最后（四位），这五位网友的职业是：卖车老板、汽车配件老板、汽车媒体编辑、事业单位工作人员、在校学生。

但是红旗H9，作为中国国产的主流豪华车，一举打进高端轿车销量榜前十，无疑也有不少人买单。无论是情怀还是别的什么，一个月超2000辆的销量意味着一种认可。而在推出第一代红旗H9之后，改款可能马上也回来，改掉网友批评的尾部设计，加以优化，相信改款甚至第二代的红旗H9，产品力会更强，品牌的关键字也不会仅仅局限于情怀二字。

6. 红旗H9，在人民大会堂正式发布，国产豪车雄起！

日前，红旗在人民大会堂现场发布了其旗下全新旗舰轿车H9的车型官图，该车采用了全新的设计语言，外观更加尊贵霸气。并且该车还加入了更多的豪华舒适性配置，强化了其豪华属性。

各位小伙伴如果有什么想法，可以在下方留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 当红旗H9车头挂上红旗，这才是国产顶级豪车的真正气场

近些年国产品牌不断向上走，在某些细分领域，甚至已经可以匹敌合资品牌。但就目前来说，真正想要在豪华车市场分上一杯羹，还是得看红旗的。豪华车市场具有一定的特殊属性，它不仅仅需要强大的产品实力，更需要强有力的品牌力支撑，这方面红旗的起点非常高，作为一个有故事、有底蕴、各种国之重要场合中出现的品牌，它在每一个国人心中都有着很深的民族情怀。

红旗H9的综合表现力实在是强大，它代表了中国汽车工业的最高水准。外观上引人注目，媲美国外豪华品牌，内饰也将科技以及豪华感营造到了极致，在配置、空间、动力这几个方面也没有一处短板。而且也不是每个车都能挂小红旗的，就算挂上去气场也是截然不同的，红旗H9就是红旗本旗。说实话，这样一台红旗H9开出去绝对倍有面，甚至比起奔驰宝马更强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 从不“靠脸吃饭”，深不可测的红旗HS7用车报告

后备箱的空间也够大，在日常生活中使用很方便，我们也都知道后排大多数豪华车放的都是烟酒等物品，红旗的后排座椅可以比例放倒。

总结

?国产红旗历史还是非常有底蕴，当然在技术与实力方面也不容小觑，还要发布超跑、纯电大型SUV，HS7的用户表现也都不错，3.0T发动机动力随叫随到，输出也比较线性，而且还配备了空气悬架系统，若说最不满意的就是75L容量的油箱可以带个副油箱就更好了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 中国版“库里南”，轴距3米1，红旗誓要做国产第一豪车品牌

国产豪华SUV红旗E-HS9，气势直逼库里南

在国内汽车市场，SUV的形式一片大好，其中自主品牌的表现也很优秀。诸如哈弗、长安、吉利等旗下的车型都占有一席之地。然而，自主品牌所占的市场仅仅停留在家用车层次，更高层次的市场就很难看到自主品牌的身影了。而说到SUV之最，就不得不提及劳斯莱斯库里南，这绝对是SUV中的王者存在。当然，价格自然也骄傲无比，属于SUV价格之最。

都知道，自主品牌从来不缺挑战“权威”的勇气，即便面对强大如斯的库里南同样如此。如今，中国版的“库里南”也将上市，轴距3米1，但价格却不到库里南的十分之一。

毕竟，光是只有外观很难在市场掀起波澜。对于这款马上开售的中国版库里南，你愿意买单吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。