同款车价格不一样性能
㈠ 同一款车，不同4s店价格有区别吗
1、车源存在区别
实际上出现这种情况，无非就是因为两者车源有着一定的小差异罢了。虽然都是从厂家发过来的车，但对于这些店来说，他们之间拿到的价格也是有所区别的。所以车企也会制定一个所谓的统一零售价，避免这种价格相差过大的区别。
2、服务存在区别
有时候看似两家店的车辆价格存在区别，其实是出在服务上的，有些地方可能会选择出售配套设施，然后整体价格算下来之后再给予优惠，所以看起来裸车价格要更贵一些，但最终的落地价却要便宜一点点。毕竟车辆并不是购买裸车就能直接上路行驶的，日后还需要购买保险亦或是其他东西，这些费用有时候都会包含在里面。
3、配置的细微差别
很多人都知道，同样的车型，经常会出现两家店卖出两个不同的价格情况，实际上这是因为4S店搭配了配置进行出售的原因。就拿最低配的车型来说吧，这种车型一般没有中控屏和倒车影像的。很多车主在购买后也会自己选择加装，所有4S点就干脆直接搭配这两个配置一起进行出售，所以价格自然就要昂贵一些。当然了，这个配置自己选择加装也是一样可以的，就看自己如果选择了。
4、区域不同
如果是单纯的在网上比价，我们有时候会太注重价格数字而忽略掉了区域。实际上中国的汽车市场分为好几个大区，每个大区的价格也都是存在一定差别的。尤其是车系当地的汽车售价，一般来说要更便宜一些。我们不能以这个价格来要求本地的经销商，毕竟车辆从厂家运输过来的时候，都是需要花费一定费用的。所以区域不同，价格也会存在差异，这是没有什么可比性的。
㈡ 为什么同一个牌子同一个车型的车，价格会不一样
有的车是带捆绑销售，比如他加装了包围，尾翼，电镀条，和其他汽车精品，那么价格是不一的，而且不同的4S店价格也未必一样，允许有不同的价格和让利措施，就好像你在A商场和B商场购买同样牌子的物品价格有可能不一样的道理，汽车也是商品。
㈢ 请问一下 同一款车同型号配置 但是随着年份不同价格不一样便宜很多 质量一点没变吗
你应该拿朗逸这种车来做比喻！厂家角度来说，产品线使用时间越长成本越低，h6还算在内饰变速箱上进行更换过，所以成本改变的不算很大，朗逸是正宗高利润产品，毕竟生产线是90年代的高尔夫4。可以想象一下这车的利润有多么恐怖
㈣ 同款车型每个地区的销售价格都不一样，这是为什么呢
为啥全国汽车零售价不统一呢？去北京买车划算不？
㈤ 不同城市的同款车的价格为什么会有出入
没有地域限制，大城市一个品牌好多家卖，竞争激烈，为了吸引顾客，就会有一定的优惠，小城市没有竞争，对销量也没有什么比较，所以就没有优惠，买的人也少，买的人越少，越卖不出去，就越没有降价的资本。
厂家对经销商的政策其实就如我们团购一样！对那些销量好的地区，厂家汽车底价放的比较低，反之就放得高一些！所以就出现了经济越发达的地方经销商的汽车越便宜，经济越欠发达的地区经销商的价格反而贵的现象！就好像小卖部卖啤酒一样，他每个月卖啤酒比较多，他到经销商那里拿货多，经销商给他的底价就相对其他小卖部便宜，所以进价低的小卖部啤酒就卖2.3元。反之销量不好，进价高的小卖部就卖2.5元。二：厂家对汽车销售的返点不一样！每个汽车生产厂家，年底都会对他的经销商按照汽车销售数量的多少进行返点，厂家会对那些销量好的经销商返点高！反之那些销量差的返点就低！
不要怪厂家，你如果是厂家，你去做生意，你一样会按照这样的生意规则操作的！怪就怪你我待在经济欠发达的，甚至连一个正规的4S店都没有的中小城市吧~！经销商没有大的销售量，而且也没有竞争，那来的优惠呢？所以说，不要把不同地方的汽车报价进行对比了，还不如在同地区不同的品牌进行对比，从而进行挑选，这样才能挑到自己中意的汽车。
㈥ 同一款汽车价格为什么各地区价格不同
因为汽车行业讲究区域营销，
所有中国汽车厂家也包括进口车商，都会把中国市场划分五六个区域管理，比如东北区，华北区，华东区，华南区，西南区等等，这些区域各自管理自己区域里的经销商，价格也根据自己区域的销售情况自行调整。
如果上述说的有些专业，那就打个比方，就像各个省，省长管理自己省内事物一样，各个区域在不违背厂家整体价格规则下，自己调整自己区域内每款车的价格。
(6)同款车价格不一样性能扩展阅读：
所谓区域营销是指区域政府或政府联盟以及各种区域利益相关者为了增强区域竞争力利用市场营销理念和方法将整个区域进行企业化、品牌化经营．整合区域内各种资源。以吸引和满足各类目标客户需求和愿望的同时最终实现本区域发展目标的过程。
区域营销内容
1、 营销推广：主要是由分支机构实施的区域性营销推广活动，比如区域性的消费者促销、广告宣传、终端促销等推广活动，这是分支机构提高销售额或者品牌的重要工作，在区域营销计划中占有重要的内容。
2、 客户开发：这是分支机构的基础性工作，包括与经销商建立合作关系，向批发商和零售商铺货，这些都是客户开发的重要工作，目的就是要是产品拥有最广泛的市场覆盖面，营销计划中可以用重点客户档案和铺货率来予以要求。
3、 渠道管理：是指通过建立管理制度对经销客户进行管理，前一点是将产品推入市场，而本点则是通过管理提高产品的流通速度，其关键在于提高经销客户的管理水平，引导他们的行为模式，与他们建立战略联盟关系，从而确保产品的顺畅流通。
4、指出了区域营销者是区域政府或政府联盟以及各种区域利益相关者。
5、指出了区域营销的目的是为了提高本区域的竞争力保持竞争优势。为了增强区域竞争力。扩大或提升自身实际和潜在利用．占据的资源．区域有必要自觉地开展各种各样的营销活动来吸引、控制和转化区域外部资源．有效挖掘区域发展潜力．获得持续竞争优势的能力。
6、指出了区域营销实际上是市场营销理论和方法在区域发展中的应用。区域可以借鉴企业市场营销的理论和方法．结合区域特点并整合区域内各种资源来开展各种营销活动。
7、指出了区域营销的实质是将整个区域进行企业化、品牌化经营，从而吸引和满足各类目标客户需求和愿望。
8、区域营销：基于对区域网络媒体的持续分析研究和资源整合，建立强大的传播和整合营销平台，依托强大的技术后盾--网站数据智能分析系统和媒体价值分析系统，使得区域精准营销成为可能。
㈦ 网上汽车的价格每家都不一样,为什么同一款车有的价格特别的低能相差好几万
这个是正常情况，就举个我这边的例子：中华骏捷FRV 1.5舒适版，网上报价才6.58万，而我们这边的4S店卖到7万1！原因很简单，比网上报价高，是因为当地的4S店恶意抬价。
出现这种情况，建议打它们的全国投诉电话，当然不一定有用，但是有人成功过。
5万以下真不建议买这部车，长安的装配工艺不行，而且小毛病多，用料又差。
这个价位我给您推荐几款看看：
1、长城哈弗M1 09款 1.3 两驱 手动豪华型
车身价格在4.49万左右
长城的车一向以用料足出名，口碑不错！做SUV也是在国内最有经验的。哈弗M1作为小型SUV，底盘离地挺高的，能对付一般轿车对付不了的路。1.3排量92的马力已经够用了，造型也非常独特，很适合男人的审美观，比那些老款车型QQ、F0要好看得多。车内空间表现得也很不错，1.8米的身高坐进去，并不压抑！配置也有ABS+EBD，但高配才有安全气囊。不过也有让人郁闷的地方，无论什么配置都只有手摇后车窗，而且只能落一半。所以看你能否接受咯。
2、吉利自由舰 2010款 1.5 MT冠军版
车身价格4.48元左右
全国销量都超过50万辆了，保有量超高，维修便利且便宜！而且从原来的1.3排量升级到现在的1.5，价格几乎没变。配置在这个价格又挺高的，像铝合金轮毂、ABS+EBD、安全气囊、前后电动车窗等。油耗算不上同级别最低，但是也绝对不高，不然在中国能卖那么多？
3、 奇瑞高端品牌 瑞麒 M1 09款 1.0MT 进化版豪华型（有1.3可选）
车身价格4.58万左右
奇瑞的高端品牌瑞麒，瑞麒系列的车不仅有独立的4S店（和奇瑞4S店是分开的），而且有独立的生产线平台，质量做工都提升了一个档次。
瑞麒M1造型比QQ3更有特色，外形设计是奇瑞专门请意大利公司设计的，彻底跟模仿说88。钣金工艺有很大的提升，做工和用料也比QQ3更好了。而且质保期长达4年或12万公里。行车电脑在这个价位中显得很强大，可以显示瞬时油耗、倒车时与障碍物的距离等。
4、长安铃木 新奥拓 09款 1.0L MT豪华型
车身价格在4.69万左右
第一个优点是省油，不是一般地省，这款小车在省油方面真不是盖的！这要得益于它优秀的发动机、变速箱和非常低的风阻系数。
第二个优点是动力，虽然是个1.0三缸车，但提速并不是想象中的肉，市内跑起来非常轻盈，一点都不吃力，铃木在这款小排量的发动机还是下了功夫的！
第三个优点是做工，比起QQ、乐驰的做工都要好，钣金工艺不错，这个您看看现车就知道了！
第四个优点是变速箱，这款手动变速箱在这个价位的车型中手感应该是最好的，这个您试过就知道了。
配置还不错，一般小车该有的都有了，像前后电动车窗、CD、ABS+EBD、铝合金轮毂、环保皮座椅、雾灯等等。
如果还有什么其他问题，随时可以用网络HI给我留言，我会尽量帮助你的...
㈧ 为什么同样的车，在不同的地区价格怎么会不一样
这个问题很简单啊，不同的地方销量不一样 好卖的地区价格就高点 不好卖的地区价格就底点 好竞争嘛~
㈨ 同样一款车，在不同销售点价格却不同，有的差价甚至几万，请问差别在哪，配置不一样吗
是的，这个是市场需求量决定的，发达地区一方面竞争激烈、另一方面市场需求量大，所以价格相对便宜很多，而欠发达地区市场需求量小，价格肯定要高的，因为4s店的消耗成本也要算在汽车价格内的额。
㈩ 威兰达同款车颜色不同价格一样吗
威兰达同款车颜色不同，价格或许是一样的。如果那款车颜色是稀缺的，价格肯定会高一些。