改装豪车1档速度

A. 1至5档位速度范围是多少

一档到2档速度10-15，转速1200-1500，踩离合松油门，2档换3档速度20-25，油门不变，3档到4档速度35-40，4档-5档速度50以上，注意油门离合的配合。
自动挡
就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位。
而
手动挡
即用手拨动
变速杆
才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变
传动比
，从而达到变速的目的，手动挡车辆变速箱有1,2,3,4,5,N,R几个挡位。
(1)改装豪车1档速度扩展阅读：
起步时当然是1挡，当
转速表
指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡。
到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。
参考资料来源：
网络
-挂挡

B. 机动车辆1档到5档每档规定最高速度是多少

只听过说限速的，还没听说过限档位的。一般来说，每个档位都有适合的速度区间，随着你挂档加油，车速会变快， 当速度快到这个档位适合的高速区间后，就可以升档了，升档进入下一档位后，当前的车速就变成了低速区间，然后继续保持油门或者更大力度踩油门，这个过程就再一次进行，一直加到最高档。
每种车的因为发动机调教、变速箱的齿比不一样，每个档位适应的速度区间都有些区别，这个需要司机逐渐适应。

C. 汽车每换一个档位分别对应的速度是多少到多少

是不能一概而论的，最早的3速变速箱，到现在最先进的8速甚至9速变速箱，各个挡段所对应的时速是不同的。

以下内容仅供参考:

一档起步10

二档20不超30

三档30不超40

四档40不超60

五档60以上

D. 为什么汽车1档加速度大提速却很慢

晕，还有传动比啊，功率再大，1档的传动比小。打个比方，你挂空挡，猛踩油门，功率大了吧，牵引力也大把，可以车子不走，因为他的传动是0，然后你想一下就明白了~~望采纳

E. 汽车一档至五档各在什么速度范围内

一般常见的手动变速箱油都是5档变速箱。就是有5个前进挡和一个倒车档。

手动变速箱的1档是起步使用，就是车里从静止状态到行驶状态的切换，这个时候就使用1档。

当车速达到10码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至2档。

当车速达到20码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至3档。

当车速达到40码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至4档。

当车速达到60码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至5档。

手动档因为是驾驶员操控档位的，所以在正确的车速和发动机转速切换档位是很有必要的。

千万不要低速高档或高档低速行驶，这样会增加车辆的油耗。

F. 车子档位是一档最快 还是5档最快

手动挡5挡的车速最快。手动挡的挡位是跟着车速走的，行驶过程中必须用1挡起步（这是出于保护变速箱和发动机考虑，如下坡时2挡起步也是可以的），10到20码1挡、2挡都可以，20码到30码之间，2挡、3挡都可以，30码到40码之间；

3挡、4挡都可以，40码到50码之间，4挡、5挡都可以，50码以上用5挡，时速升高挡位随着要升高，不随之升高发动机就处于高转速，油耗就迅速升高，反之，时速降低挡位不随之降低。

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加挡一般是在平稳行驶时需要提速的情况下，时速或转速上来立即加挡，动作平稳迅速，减速时及时踩刹车，挂入与速度匹配的挡位。不论加减挡，换挡时千万不能低头看转速或挡位，这是新手最易犯的错，要注意保持跟车距离，随时根据情况继续加挡还是减速减挡。

要注意的是，加挡时最好按顺序逐次序升挡，不要跳加，这样对变速箱冲击小，而减挡时就不需要了，根据时速挂适合的挡位，必要时为了平顺，还要补脚空油。

G. 1档-5档的速度范围分别是多少

对2楼的有异议。以前我开五菱车是这样的，现在我开的瑞风车20.40.60.80换挡。
还是看转速表。一般来说2000-2500转换挡最完美。

H. 换档位对应车速是多少

1挡是起步用的；2挡对应的速度为5-20km/h；3挡对应的速度为20-40km/h；4挡对应的速度为40-60km/h；5挡对应的速度为60-100km/h，或者是最高时速。

原则上，每个挡位的最低车速就是当前挡位怠速运行时的速度，燃油车发动机所输出的动力是要经过传动系统传导至驱动轮上的，如果发动机转速快那么自然车速也就会越快；如果发动机转速慢，那么自然车速也会越慢。

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理论上每档的速度是：1挡10公里，2挡30公里，3挡40公里，4挡60公里，5挡80公里，时速跟据发动机排量和变速箱的匹配各有不同，也就每个级别不一样、每台车会有点不一样。

手动挡增挡方式：

空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡

2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

I. 汽车每个档位是什么速度

每个档位的速度：

1、1挡20码以下 15-18码要进入2挡

2、2挡30码以下 25-28码进入3挡

3、3挡30码以下 35-38码进入4挡

4、4挡50码以下 48码左右进入5挡

5、5挡50码以上

6、R挡为倒挡

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加挡：

1、磨合期可以2200－2500转换挡，看左边转速表。

2、过磨合期3000转换，市里开可以减到2500换。

减挡：

1、车子在5挡时，踩刹车右边速度掉到40以下，换4挡；

2、30以下换3挡；

3、20以下换2挡；

4、低于10可以换2挡或1挡。

由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入挡位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以不会产生什么冲击。

不仅如此，换挡时如操作（施力大孝换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉。