为什么车价地方差距大

❶ 为什么中美车价差异巨大

众所周知，国内目前各汽车厂家对其价格组成大都采取含糊其词的态度。普通消费者面对纷繁复杂的汽车参数和配置差异，根本缺乏对其价格合理性的鉴定能力。不可否认的是目前中国汽车制造业整体利润水平，相对于国际市场的一般水准都处于暴利水平。但在众多厂家和车型中，还是存在一个相对合理的选择。笔者最近刚购买了自己的第三辆车，对车多了些了解和消费理性，通过耐心选择和使用下面这个自己制作的参考工具，用自认为相对合理的价格买到了令自己满意的车。在此愿把这个小工具与大家分享和交流，希望能给正准备买车，特别是初次买车的朋友一点点帮助。

笔者认为相对国内目前的汽车市场来说，美国的汽车市场总体上是非常成熟理性的，那么其价格也比较能准确的反映车的综合质量和性能。因此笔者对国内汽车的定价合理性判断，主要依据就是该车型在美国汽车市场上的相对价格。以下这个表格就是笔者收集的中国目前合资生产销售的同美国市场同版本车型价格比较表。

厂家 车型 国内净车价(万元) 美国净车价(美圆) 主要配置差异 美国用户评价等级 价格
比值 车价
评分
一汽
红旗 MAZAD6 2.3L (豪华型） 26.58 2.1 万 N/A 4.5星 12.66 7
一汽
大众 高尔夫2.0L
(手动标准型) 15.95 1.6 万 N/A 4星 9.9 10
奥迪A4 1.8T
（标准型） 37.9 2.37 万 N/A 4星 16.0 2.5
奥迪A4 3.0 QUATTRO 51.5 3.03 万 N/A 4星 17.0 1.5
奥迪A6 2.8 52.6 3.22万 美国最低配置V6 3.0发动机 N/A 16.34 2
上海
大众 帕萨特1.8T （手动) 22.5 1.98 万 N/A 4星 11.4 9
帕萨特V6 2.8
(天窗版） 32.1 2.83 万 N/A 4星 11.34 9
上海
通用 君威GS 3.0
（旗舰版) 36.9 2.51 万 美国为V6 3.8L 12气门引擎 4星 14.7 4.5
广州
本田 雅阁2.4
(标准型） 25.98 2.01 万 国产自动波,美国手波,国产少EBD 3.5星 12.9 7
雅阁V6 3.0 30.98 2.32 万 N/A 3.5星 13.35 6
华晨
宝马 BMW 325i 47.38 2.7 万 N/A 5星 17.54 0
BMW 530i 69.8 4.2 万 N/A 5星 16.62 2

关于列表说明：

1、此表假定美国价格是合理的，并将其作为判断国内价格合理性的基准。同时，也必须假定国内生产的车，同美国版本在质量上相同或者基本相同。

2、在同车型的具体配置上，笔者已尽力做到相同。故很多美国市场上没有的车型（主要是小于2.0排量的配置，比如AUDI A6 1.8）, 未能参与比较。

3、部分不完全相同配置车型，笔者尽可能说明起主要差异；标注为N/A的车型，也可能有辅助配置上的细小差异，但这些小差异对结果不构成本质上的影响。

4、国产化率的高低不作为评定吸引力指数的调整依据。笔者认为，只要保证车的质量上同美国版相同或基本相同，价格就是可比的。参与比较的都是几家最大最有名的厂家，我相信他们在中国生产的车，质量上是有基本保证的。

5、鉴于笔者水平有限，不能保证上述数据和方法完全正确合理；不过笔者认为从中能看到国内各个厂家对各种系列车型基本的定价策略。有兴趣者可以对自己感兴趣的车型自行比较。美洲YAHOO的AUTOS栏目里，可以查到所有车型的详细价格和配置。

6、由于美国人什么都喜欢大，所以国内目前占多数的小排量（2.0以下）经济车型，美国根本就不生产和销售，故无法参与比较。

7、价格只是购车的一个方面。厂商的实力和售后服务水平，对车的整体质量和使用也是非常重要的因素。

8、表中可以看出，豪华车的得分都比较低。可见中国人好面子，为“豪华”买单的代价。

❷ 为什么同一款车，不同地方价格相差很多

地区不同

同一地区应该差别不大，不同的地区就会有较大的差距，不同地区的销量消费水平不同，比如北京的车价普遍比外地去便宜。

❸ 同样的汽车，为什么各地差价很大

因为汽车行业讲究区域营销。

所有的中国汽车制造商也包括进口汽车经销商。迪拜将中国市场划分为东北、华北、华东、华南、西南等5－6个区域。各区域对本区域经销商进行管理，根据本区域销售情况进行价格调整。

如果有以上提到的一些特色，那么可以说，就像每个省一样，省长管理着省内的事情，每个区域都可以在不违反厂家整体价格规则的情况下，调整自己区域内的每辆车的价格。

(3)为什么车价地方差距大扩展阅读：

所谓区域营销，在整个区域内进行企业和品牌运营，以增强区域竞争力。

整合区域内各种资源。吸引和满足各种目标客户的需求和愿望，并最终实现该区域的发展目标的过程。

区域营销内容：

1、市场推广：主要由分公司开展的区域市场推广活动，如区域消费者推广、广告、终端推广等促销活动，是分公司增加销量或品牌的重要工作，在区域营销计划中发挥着重要作用。

2、客户开发：这是分公司的基本工作，包括与分销商建立合作关系、批发商和零售商品，这些都是重要的客户开发，目的是如果产品有最广泛的市场覆盖，营销计划可以用在关键客户档案和铺货率是必需的。

3、渠道管理：是指通过建立管理系统监督和控制客户的分布，第一件事是将产品推向市场，和这一点是通过流通速度管理改善产品，关键是要提高分销客户的管理水平，指导他们的行为模式，与他们建立战略联盟关系，确保产品的顺利。

4、指出区域营销的目的在于提高区域竞争力，保持竞争优势。以增强区域竞争力。扩大或加强它们的实际和潜在用途。占用资源。区域需要有意识地开展各种营销活动，吸引、控制和改造区域外部资源。有效挖掘区域发展潜力。获得持续竞争优势的能力。

5、指出区域营销实际上是营销理论和方法在区域发展中的应用。该地区可以借鉴企业营销的理论和方法。结合区域特点，整合区域内各种资源，开展各种营销活动。

6、指出区域营销的实质是在整个区域内开展企业和品牌运营，从而吸引和满足各种目标客户的需求和愿望。

7、区域营销：通过对区域网络媒体的不断分析研究，整合资源，建立强大的传播整合营销平台。依托强大的技术后盾——智能网站数据分析系统和媒体价值分析系统，区域精准营销成为可能。

❹ 同一款汽车价格为什么各地区价格不同

因为汽车行业讲究区域营销，

所有中国汽车厂家也包括进口车商，都会把中国市场划分五六个区域管理，比如东北区，华北区，华东区，华南区，西南区等等，这些区域各自管理自己区域里的经销商，价格也根据自己区域的销售情况自行调整。

如果上述说的有些专业，那就打个比方，就像各个省，省长管理自己省内事物一样，各个区域在不违背厂家整体价格规则下，自己调整自己区域内每款车的价格。

(4)为什么车价地方差距大扩展阅读：

所谓区域营销是指区域政府或政府联盟以及各种区域利益相关者为了增强区域竞争力利用市场营销理念和方法将整个区域进行企业化、品牌化经营．整合区域内各种资源。以吸引和满足各类目标客户需求和愿望的同时最终实现本区域发展目标的过程。

区域营销内容

1、 营销推广：主要是由分支机构实施的区域性营销推广活动，比如区域性的消费者促销、广告宣传、终端促销等推广活动，这是分支机构提高销售额或者品牌的重要工作，在区域营销计划中占有重要的内容。

2、 客户开发：这是分支机构的基础性工作，包括与经销商建立合作关系，向批发商和零售商铺货，这些都是客户开发的重要工作，目的就是要是产品拥有最广泛的市场覆盖面，营销计划中可以用重点客户档案和铺货率来予以要求。

3、 渠道管理：是指通过建立管理制度对经销客户进行管理，前一点是将产品推入市场，而本点则是通过管理提高产品的流通速度，其关键在于提高经销客户的管理水平，引导他们的行为模式，与他们建立战略联盟关系，从而确保产品的顺畅流通。

4、指出了区域营销者是区域政府或政府联盟以及各种区域利益相关者。

5、指出了区域营销的目的是为了提高本区域的竞争力保持竞争优势。为了增强区域竞争力。扩大或提升自身实际和潜在利用．占据的资源．区域有必要自觉地开展各种各样的营销活动来吸引、控制和转化区域外部资源．有效挖掘区域发展潜力．获得持续竞争优势的能力。

6、指出了区域营销实际上是市场营销理论和方法在区域发展中的应用。区域可以借鉴企业市场营销的理论和方法．结合区域特点并整合区域内各种资源来开展各种营销活动。

7、指出了区域营销的实质是将整个区域进行企业化、品牌化经营，从而吸引和满足各类目标客户需求和愿望。

8、区域营销：基于对区域网络媒体的持续分析研究和资源整合，建立强大的传播和整合营销平台，依托强大的技术后盾--网站数据智能分析系统和媒体价值分析系统，使得区域精准营销成为可能。

❺ 为什么各地车价存在比较大的差异

2.0的是便宜啊
虽然各地价格会有不同但应该不会差太多
你可以再到店里问问,多找几家嘛

❻ 为什么各地购车价格差距这么大

离北京不远的地方应该比较合算~
因为北京的车价钱比别的地方的要便宜~
主要是他们的销售量大,所以厂商给他们的出厂价要比别的地方的低~
所以可以更便宜一点~
只要注意车子的质量就行~价钱在北京比在你们邢台要低，是肯定的~

❼ 为什么到店了车价就不一样

在互联网高速发展的今天，车主买车之前都习惯上各种汽车网站搜寻心仪的汽车。网站上会有该款汽车不同型号的详细报价，但是当车主去到就近的4S店后会发现价格往往并不真实准确。除去信息更新不及时的原因以外，这也是一种网络报价不真实的行为。包括车主在给4S店打电话询价的时候，也时常出现4S店不愿意报价而是直接让车主到店了解的情况，今天我们就具体来聊一聊汽车销售中的那些小套路。
4S店的报价原则
我有一个4S店销售出身的朋友，他说他们做销售时坚决杜绝电话报价。报价高了，客户就去其他4s店了，容易丢失客户，价格低了也不行，每个客户来店里都要再往下杀价，很容易让客户觉得没有优惠，从而不能促成成交。所以都是把客户邀约到店，再进行报价，如果客户连进店都不行，这样的客户，会让销售员更不敢报出能给的最低价，建议大家直接先网上查询车主成交价，再去各个4s店比价，择优选择。
各地价格区别
因为各个地区的政策不一样，有很多城市车辆上牌压力很大，往往要花费一大部分的费用用来上牌，经销商可以从中获利，所以可以在车价方面给予一定量的优惠，所以很多对上牌要求高的城市的车价往往会比正常二三线的城市会优惠更大，所以在app上会有一个地区的车价建议优惠价格的差距，各地区的车辆优惠价格是由各地区4s店市场部门根据各个月的厂家促销政策去修改的，所以各地区的价格是有不同的。
落地价和裸车价差距很大
裸车价的意思呢，就是车辆光车子的价格，往往落地还需要很多费用，比如必须交的保险和购置税，还有一些是4s店可能强制需要收的费用，比如综合服务费，上牌费，贷款手续费等等，这也是90%的客户在买车时会超预算的原因，他们对车辆落地和裸车方面没有什么概念。在电话或者网上咨询的时候一定要问清这个车辆总的上路价格，如果你觉得这个价格可以的话，你再去考虑，要不然一定会被4s店的销售拉去做贷款，然后又要陷入一个贷款的坑里面。
贷款里面的坑就更多了，我们下一期文章给大家详细的说一下4s店的贷款套路。

❽ 同样的裸车价，为什么在不同的地方落地价算下来会有那么大差别

1、强不强行装加装包，这个分分钟差1万几千
2、保险也可能有1000-2000的差价
3、上牌费，有良心的收你500，没良心的2500也有
4、有些还有什么乱七八糟的收费，像出库费等
这样下来，差价就出现了

❾ 各地区车价相差近万元是怎么回事

有经销商自己定价的，也有厂家就是这样定价的，比如北京、上海、天津、重庆的最贵，因为都是严格控制排放的。而其他省市没这么严格，就便宜了。还要考虑地方的销售辆，有的地方需求量大，就卖的贵点，反之则少。还有运输，等等等等。