二手车可以买年头久远的豪车吗

『壹』 不要买车龄超过5年的二手车，这到底是为什么

大家生活的物质要求持续提高，车辆置换也更为经常，因而有很多三五年的比较旧一点的车注入二手车销售市场，但有些人说5年的二手车建议不必买，并讲出了自身选购二手车的惨重历经，下边就一起来找寻二手车超出两年不可以买的答案。

因此，假如二手汽车超过5年的话也不建议选购了。而有专业人员建议大伙儿首先选择这一车龄的车辆，那便是2年的二手车，那样的车已度过了磨合时间，正处在功能强大阶段。只需原车主准时开展基本维护保养，大部分没什么问题。但在最后选购以前，做一些检验或是必需的，之上这种全是一些建议，最后选购两年车龄的二手车，由车主自己来决策。

『贰』 车龄超过五年的二手车还能买吗如果是你你会买吗

关于国产二手车的这个问题，我个人的意见是既不吹捧也不否定。咱们今天就从客观的角度来说一下国产车。国产车之前的口碑确实不太好，质量差是最主要的一个问题，但是随着时间的推移以及各大厂商对于自主研发这一块所作出的努力也都是有目共睹的。国产车只是车内有些异响，小毛病比较多，但谁见过国产车三大件出问题的。而丰田刹车出问题，高田气囊波及N多车，大众的变速箱出问题，发动机出问题，底盘还出问题。

国产车这几年取得了长足的进步，尤其吉利、比亚迪无论外观设计、内饰配置都不输合资车，三大件也接近合资水平，但质量稳定性还有待加强，五年以上车是一道坎，不建议拿国产车，如果拿五年以上二手车建议日系车。

『叁』 买二手车是选择年头久点的好牌子车好，还是年限近的杂牌子车好

肯定是选择年头久一点的好牌子的车，毕竟品牌车的质量和维修要方便很多，一些杂牌子的车的配件相当贵而且质量也不可靠。

『肆』 花十万买年限比较老的二手豪车，请问合适吗

面子这个东西太多人都放不下，买车更是如此谁不想开辆名牌车呢？但假如你预算不高，那就要慎重考虑下了。
比如预算只有十万，十万只能买到一些年限较老的豪华品牌车型，且不说保养比普通车要贵，买回来后随便换几个零件再修一下估计也需要花不少钱。
所以买二手车关键是实惠和实用，车再怎么说也只是一个代步工具而已！如果想买装门面的二手车，可以去润华二手车市场买一辆当下热门的车型，一般来说年限不会太远，开出去也比较有面子。

『伍』 十年左右的二手车能买吗

十年左右的二手车完全可以买，只要车况良好，价格肯定非常便宜的，适用于新手练车、手头紧张的朋友考虑，还有一些经常跑工地的老板也非常喜欢这类二手车，工作环境恶劣，二手车用起来不那么心疼。

我自己的第一辆车，别克凯越HRV就是在使用8年后转手卖给别人的，关键是我自己平时开车非常仔细，车子就我自己开，车况良好，现在还经常遇到新车主开着我的老凯越，从08年到现在已经11年多了。据新车主反馈，除了漆面老化、空调不大给力之外，没有任何问题。

市面上已经跑了十年左右的二手车非常多，自己在选购时要瞪大眼睛，最好是找个老司机帮忙查验车况，尤其是那些出过事故的车子，不管事故大小，都不要考虑。最稳妥的办法，还是从比较熟悉的朋友、亲戚手中购买他们打算处理的二手车，一个是对于朋友、亲戚驾驶习惯比较了解，一个是对于这类车子自己平时就经常看到，车况好坏比较了解。

对于大多数车型来说，只要平时开的仔细，跑了十年并不算什么，如果不是政策限制使用时间，再跑个一二十年毫无压力，因为发动机、变速箱等部件寿命是非常长的，我身边老司机曾经告诉我，跑了七八年的车子，只要车况良好的，才算是进入状态，就好像我们人到了三十岁的感觉。而这类车子主要存在的问题，无非是漆面老化、车窗升降困难、油耗升高等等，这些都可以后期慢慢解决的，不是硬伤，只要核心部件可靠就没事。

『陆』 看上一辆二手车，但是车龄超过十年了，还能买吗

十年以上车龄的二手车不推荐购买。

因为随着车辆年份的不断递增，发动机以及其它大部件的磨损情况也不断的加剧，相应的也会存在一些安全隐患，毕竟这个时间段的车辆相当于步入老年期一样，并不推荐购买。

对于购买二手车建议选择范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右，5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。

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大部分上了年限的汽车，并不是因为本身汽车发动机损坏不能开而导致的淘汰，而是因为车辆外表漆面氧化严重、车辆小毛病增多、汽车年检复杂、油耗增加以及存在一定的安全隐患等原因导致车辆报废。

根据不同车主的用车频率，部分车主日常车辆使用频率较高，几年的时间就跑了七八万公里，随之而来的就是汽车零部件磨损的加剧，十年车龄里程可能就达到引导报废的标准了。

而相反有些车主只是上下班、买菜的代步工具，十年车龄还不到几万公里的，如果汽车保养得不错，开个20年都没有问题。

『柒』 年限长的二手车值得买吗

不知道的，到达年限或者里程的车辆会被强制报废。

家庭轿车（把皮卡当作家轿的除外）一般是不会强制报废的具体期限和里程数，不过汽车里程到达了60万公里，交通部门车管所会引导报废。一般皮卡是强制15年必须报废，想买皮卡二手的朋友注意有没有到期。

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在选购二手车时要注意以下事项：

一是关注车辆手续是否齐全。二手车交易时，卖家必须提供完整的手续材料，包括车辆登记证或购车原始发票、车辆行驶证、车辆购置完税凭证、交强险凭证等。此外，消费者还要查看汽车发动机编号、车架号是否与车辆行驶证等相关证书上一致等。

二是仔细查验车辆情况。与擅长检查车辆状况的朋友一起验车，仔细检查发动机部分、车门焊接点、车身漆面等情况，通过试车来了解真实车况。如果是车龄3年以内的车辆，最好直接到汽车4S店查看该车情况（比如行驶里程数、历次保养维修等情况），做到明明白白消费。

三是认真签订交易合同。消费者购买二手车时不可只听经营者单方的口头介绍，而是要把经营者将车辆的描述还有对车辆质量的承诺（比如提供质保期、承诺不是事故车泡水车、车辆里程数真实性）等以及违约责任在合同上予以一一标明。

四是保存好车辆交易相关凭证。在产生消费纠纷时，消费者可以凭借手中的关键性证据以及合同约定的条款要求经营者赔偿，协商不成的可以要求消保委介入调解，也可直接向法院提起诉讼维护自身权益。

『捌』 十年车龄的二手车值得购买吗 买了肯定会后悔

10年车龄的车或者更久车龄确实不好挑选，因为使用到这个时候，车辆的各个零部件磨损都处于工况峰值的后期，买回来的使用成本相对很高。比如底盘连接拉杆球头衬套松旷，发动机变速箱差速器密封差漏油，内部零件磨损异响，动力下降，油耗增高，电器功能件故障率增多频发，车辆行驶质感差等。很多的易损件或总成件都处于待修待换的寿命周期末端，每隔一小段时间就要去小修小换的既不经济也影响用车，时间都浪费在修车上了，甚至有时候旧车买的时候没多少钱，一旦坏了大件修理费很贵，陷入了修吧花钱心疼，不修没法用，修好卖吧不划算的尴尬状态。

如果要买10年车龄这类的老旧车，我们最好选择市场上保有量大且常规的普通合资品牌非大排量的车，如日系的丰田、本田、日产、马自达；德系的中端大众车等。代代步没问题，经济上不会有太大损失。尽量不去买豪华品牌，新车当年上百万的老旧豪车，因为保有量少这些车坏了修理很贵，且大多是进口车有时候配件不好买，有时候一般快修店还没有技术能力修好，这种车对购买者来说耗时费力反而增添麻烦。当然钟情于豪车品牌和有汽车保养圈子的人购买是另外一说。