汽车新政策对车价

Ⅰ 汽车保险新政策2021

2021年汽车保险新政策
自2017年1月1日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍!
因此，当前的车险收费标准与风险程度不匹配，对险企以及车主都有失公平。
汽车保险新规的不同：
1、按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同
费改前，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后，车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。
费改之后，如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费用将会更低。
2、出险越少，驾驶习惯好，保费越低
费改后保险公司给出的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下，上一年没有出险，综合算下来，车险费率最低可以享受到基准费率的6折，如果连续两年没出险，保费最低可以打5折，如果连续3年(或以上)没出险，保费最低可以打到4折左右。
3、新规扩大保险责任范围
被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付，相比过去撞到自家人保险不赔情况，费改之后，其保险责任的范围变得更广了。除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，各险种也均删除了多项责任免除约定。
4、增加“代位求偿”权
简单来说就是，当本人遇到对方负全责的保险事故，如果对方因为投保额不足，或者没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿

影响车险保费的主要因素
新施行的车辆保险费：NCD系数值，连续3年不出险为0.6，连续2年不出险为0.7，上年不出险为0.85，新车、上年出险1次或平台有不浮动原因为1.0，上年出险2次为1.25，上年出险3次为1.5，上年出险4次为1.75，出险5次及以上为2.0。


汽车常规保险包括什么
汽车常规保险包括交强险、第三者责任险、车损险、不计免赔险以及全险。
1、交强险
交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
2、第三者责任险
第三者责任险（简称三责险），全称：商业第三者责任保险。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。
3、车损险
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员，在驾驶保险车辆时，发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内，予以赔偿的一种汽车商业保险。车损险和三者险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失。
4、不计免赔险
不计免赔险的全称为“不计免赔率特约条款”，是一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保。其保险责任通常是指“经特别约定。
5、全险
汽车全险，一般包括：交强险+车损险+第三者责任保险+不计免赔+车上人员险等这几项，有条件还可以附加盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险等。

Ⅱ 2021购车税收费标准是什么

汽车购置税的税率为10%。

对于燃油车，2021年购置税减半的新规目前并未出台。但历史上的确有过购置税减半的相关政策，是自2015年10月1日到2017年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，但在2018年1月1日起已经恢复10%的法定税率征收。

车购置税缴纳注意事项

纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人实际支付给销售者的全部价款，不包括增值税税款。

纳税人进口自用应税车辆的计税价格，为关税完税价格加上关税和消费税。

纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照纳税人生产的同类应税车辆的销售价格确定，不包括增值税税款。

Ⅲ 2020年车检新政策

实行机动车检验标志电子化，对6年内的免检车辆，可以直接在网上申领检验标志电子凭证。

1、实行机动车检验标志电子化

通过全国统一的互联网交通安全综合服务平台核发检验标志电子凭证，减少纸质证明标志，免去群众粘贴麻烦。办理车辆登记、检验业务时，信息系统将自动推送检验标志电子凭证，群众可登录互联网交通安全综合服务平台或者“交管12123”手机APP，直接查看、下载使用。

2、对6年内的免检车辆，可以直接在网上申领检验标志电子凭证；

对检验有效期内的在用车辆，可以直接上网下载使用。已领取检验标志电子凭证的车辆，不需要再粘贴纸质标志，交通民警在执法管理中将通过警务执法终端等方式核查车辆检验状况。同时，鼓励相关行业部门在保险理赔、车辆租赁交易等领域广泛应用检验标志电子凭证，便利群众企业办事。2020年，3月1日起，北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐16个城市第一批试点机动车检验标志电子化。

(3)汽车新政策对车价扩展阅读：

申领：

机动车所有人可以通过互联网交通安全综合服务平台或“交管12123”手机APP申领机动车检验标志电子凭证。办理机动车登记、核发检验标志业务时，公安交管部门将通过信息系统自动生成、自动推送检验标志电子凭证，机动车所有人可登录互联网交通安全综合服务平台或者“交管12123”手机APP，直接查看、下载使用。

属于6年内的免检车辆，可以直接在网上申领检验标志电子凭证。对在用车辆尚在检验有效期内的，公安交管部门将统一生成检验标志电子凭证，机动车所有人可以直接上网下载使用。对检验标志纸质凭证丢失、损毁的，无需办理补领检验标志业务，可直接在网上下载使用，如需领取检验标志纸质凭证的，可选择邮寄送达或到车管所自取。

Ⅳ 汽车保险优惠政策

如果在上一年没有出险的话，那么在原有的基础之上就会打7折，这样的话，也会节省不少的费用，很多人对于保险公司这一措施都是不甚满意，保险公司的存在就是为了能够有所收益，如果全部都是出险情况的话，保险公司肯定也是没有利润的，毕竟不是福利机构能够让诸多的人满意，但是在出现事故之后的索赔速度也是很快的，能够及时的为车主进行相关问题的解决，这也算是另外的一个优点，并且的话，在出险一两次的话，金额也是不会有变化，当然，如果是老主顾，和保险公司的人员都是比较熟悉的话，可以让他们挑选一些有优惠活动的时间来通知您，这样的话，就可以享受到一些额外的优惠措施了。
首先车主能享受到保费优惠。一年未出险，第二年续保能得到10%保费优惠，即使这位车主在续保时“改换门庭”，只要他原先保单上并无出险理赔记录，新车险公司也会给予相应的保费优惠。
如果这位车主两年内平安无事故，第三年保费优惠将达到15%-20%，当然车龄越长，只要理赔记录上仍是“空白”，保险公司会给予该车主50%最高保费优惠。
其次，对于一些少有理赔记录的客户，保险公司会给予不少救助服务，比如当汽车抛锚时，车主或许会享受到免费拖运汽车服务，当汽车没汽油时，有些保险公司则免费给车主送来汽油。
再次，即使这位车主某一天不小心遭遇车祸，基于他长期的理赔无记录，有些保险公司会给予定损维修更快速，理赔付款更便捷的特效服务。
最后，有些车险公司还会定期开讲座，向车主介绍一些理赔流程或遇险应急办法，或者推荐车主去一些修理水平高、信誉良好的修理厂养车修车，让车主享受到更多更全的增值服务。
汽车保险优惠政策有哪些?首先，车主能够享受保费优惠，一年未出险，第二年续保能得到10%保费优惠，未出险时间越久，保费优惠越高;其次，对于少有理赔记录的客户，保险公司会有赠送一些免费拖运汽车、免费送汽油、快速维修、迅速理赔等服务;最后，部分车险公司还会定期向车主讲解车险知识，给予汽车方面的指导。

Ⅳ 汽车国家新政策

电子车牌2018年，私家车将全面实行电子车牌。这所谓的电子车牌又叫“汽车电子标识”，它可以存储有关于车辆的一切信息，对车辆进行24小时监控。根据官方的说法，通过车牌芯片反馈出的数据，可以有效规范车辆使用和驾驶行为，尤其是违章，肇事逃逸、套牌、车辆有效的追查。深圳、北京、无锡将作为试点，预计下半年会全面推广使用。另外如果车牌安装不合理或者私自拆装的话，将被面临500元罚款！新能源继续补贴新能源汽车购置税免征延续三年。从2018年1月1日起至2020年12月31日只要符合《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》里的车型，就能享受免征车辆购置税的政策。新能源车的补贴将更加规范化，除了享受免购置税之外，还有国家及地方的补贴，今年将会对新能源车企的技术方面进行把控，因为消费者对于新能源车的顾虑很多，补贴的规范将令车企注意力放到车辆成本控制、电池技术等方面，从而提升整体产品素质。小排量汽车购置税上调到10%2018年1月日起出厂的汽车必须配备安全反光背心，以前没有的不必配备，所谓没有反光背心不予年检是谣传。4.5吨以下载货汽车取消营运许可证。环保标志与年检标志合二为一。摩托车、电车、挂车、农用运输车也要缴纳车辆购置税。皮卡车不需要贴反光条和喷字新能源汽车贷款首付最低只需15%。商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，二手车贷款最高发放比例为70%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%，自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%。

Ⅵ 汽车增值税2021新政策是什么

自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。燃油车收取车价10%的购置税。

不过普通燃油车购置税减半的政策出台很难，买车取消购置税则更不可能。2019年7月1日，国家实行了购置税新政策，即《购置税法》直接将购置税纳入了法律层面，而此前一直是《购置税暂行条例》。因此2020年不会轻易出台购置税优惠政策，取消购置税则更不可能。

汽车增值税注意事项

正确选择机动车类商品和服务税收分类编码销售材料、配件、维修、保养、装饰等非机动车整车销售业务，均不通过该模块开具发票。

增值税专用发票“规格型号”栏应填写机动车车辆识别代号/车架号，“单位”栏应选择“辆”，若汇总开具增值税专用发票，则应通过增值税发票系统开票软件开具《销售货物或应税劳务、服务清单》，其中的规格型号、单位、单价等栏次也应按照增值税专用发票的填写要求填开。

Ⅶ 2020车险新规正式落地，对我们有什么影响

• 交强险提升责任限额，提高优惠幅度

这次中国银保监会发布的《中国银保监会关于印发实施车险综合改革指导意见的通知》，我后面就讲《指导意见》了，它上面讲。

提升了交强险的赔付额度，总责任限额从以前的12.2万元提高到20万了，死亡伤残赔偿限额从11万提高到18万，医疗费用赔偿限额从1万块钱提高到了1.8万。

不光是可以赔得更多，交的钱可能也会变得更少。

刚才的《指导意见》上面规定了，要调整交通事故费率调整系数当中的区域浮动因子，浮动比率下限从原来的负30%扩大到负50%。

提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度，对于轻微交通事故，应当鼓励当事人采取“互碰自赔”、“在线处理”等方式，而且开始研究不纳入费率上调浮动因素了。

也就是讲：如果我们保险记录是比较好的，连续几年都没有出过险，最多可以从以前优惠30%增大到优惠50%，便宜一半。

而且轻微事故未来很可能是不计入出险次数了，就可以放心地用交强险了。

就好比是一种新药，比原来的疗效好，副作用也更小，价格竟然还更便宜。

Ⅷ 机动车审车最新政策是什么

2021年车辆年检有哪些新规定:

1、扩大私家车免检范围、优化年检周期（新规自2020年11月20日起实施）

在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。

注意，以下三种情况是不能享受免检政策的：

1、面包车；

2、非法改装被依法处罚的车；

3、造成人员伤亡的交通事故的车。

另外，自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。

2、年检标签电子化

从2020年3月1日起，北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市成为第一批试点机动车检验标志电子化。

检验标志电子凭证与纸质凭证具有同等效力，已领取检验标志电子凭证的车辆，不需要再粘贴纸质标志，交管部门不以机动车未放置（粘贴）检验标志为由进行处罚。检验标志电子凭证可以下载并保存于手机中，方便手机离线时出示使用。

如果需要领取纸质凭证的，可选择邮寄送达或到车管所自取。上线检验车辆，机动车检验合格后，检验机构在发放检验标志纸质凭证的同时，提示机动车所有人可网上查看、下载检验标志电子凭证。

3、验车收费涨价了

由于国六排放标准的实施，对于我们私家车车主来说，当然要面对更多的年检项目，例如污染控制装置的完好性检查、部分车辆的OBD检查等项目，柴油车辆也要面临增加的NOx排放检验，这些在过去都是没有的。

不过这个年检的建议价格往往是没有多少检测站能够严格执行的，所以不同地区的年检费用还是会“参差不齐”，从此处可以反映出不少检测站的管理问题。

4、受新冠病毒肺炎疫情影响，年检可延期

如果在疫情防控期间，机动车按规定应当接受安全技术检验的，将根据疫情防控情况统一延期。（运输车辆允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天）

在此期间，群众确有驾车出行等生产生活需求，或者有疫情防控人员、物资运输等应急保障需求的，对于机动车未能按照规定时间进行安全技术检验上道路行驶的违法行为，各地公安交警部门将不予处罚。对因逾期未检验可能导致机动车达到报废标准的，公安交警部门将统一延长期限，保障群众合法权益。疫情防控结束后，车主尽快办理。