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名牌燃油踏板摩托车价格及图片

发布时间: 2021-11-26 10:05:45

Ⅰ 什么牌子的燃油踏板摩托车发动机质量保证

要么日货 豪爵 啥的 其他国产的都不怎么靠谱 钱江的 配件太不好配了 不建议 大阳的助力车 还行 其他 嘿嘿 楼下 说 嘉陵 ? 现在 嘉陵根本不行
最佳 建议 豪爵 锐星 价格还合适 质量不错

Ⅱ 2016产豪爵hj125t_9d燃油踏板摩托车多少钱

豪爵悦星HJ125T-9D现在厂家的指导价格是5380元,各地价格会略有差异,详情咨询当地专卖店。

Ⅲ 什么品牌的踏板摩托车省油

踏板车费油并不是因为技术不好,或是品牌不好。踏板车费油是在于这种车的无级变速设计,会在中低速时一直相当于骑式车用二、三档跑,只有让它速度能在四十码以上跑,它才会跟骑式车一样的油耗。所以几乎可以这么说,如果是市区道路(速度跑不起来且红灯多),或是山区道路,是踏板车都费油。

Ⅳ 踏板摩托车价

看你在哪用

我是江西南昌的

现在我们这里限摩

好多125的摩托车当助理车在开

看你主要用途是什么

一般摩托车125的可能6000都有多

南昌嘉凌125A博士踏板新车3000 不包上牌(因为南昌已经上不到牌了)

嘉凌150大绵羊 5200 (纯正嘉凌 不是大江嘉凌.买车注意)

然后就是富先达的125踏板 A博士3100 凌鹰款2600-2800(4代或者5代)

最后推荐买豪爵的摩托车,很精用

其他牌子都不可靠了,因为原来很多老厂家都分资了,东西很次

现在说的好听的125摩托车 一个车的成本就是1800+买的很高的价钱.

我们原来玩改装摩托车的时候,就知道

现在全部用好配件装一个新车就是3000+..车很好

买车注意发动机齿轮箱有没有异声.排气管是否漏气..

问清楚他的车的避震是什么的(弹簧还是油压--摩托车标准都是前后避震都是油压.助力车为了省成本全用弹簧避震.开段时间会报销的)

其他好难说的,要到现场看.

随机应变吧...一般都会送警报器 ( 铁将军实用点没有那么容易被破坏 )

摩托车安全系数不高,注意安全...祝你买个好车..

Ⅳ 我想买个踏板摩托车,烧油的那种,有没有好的牌子价格实惠点的啊

这个嘛。。。买摩托之前你得先确定你有摩托车驾照。。摩托和电瓶车不同是要办照的,还要起牌子。

如果没有驾照的话交警抓到要拘留5~15天。车要是没牌子的话会被扣车。。

如果这些你都没问题的话。。

要牌子好的话,建议一步到位买合资车。一般合资车价格要6000元以上。推荐合资车主要是因为做工和用料都过关。要性能有性能,要安全有安全,而且合资车都比较耐用。骑行的时候仔细点,定期保养的话骑个10多年都不成问题。。合资车最常见的就是日系三大品牌 本田 雅马哈 铃木。三者中铃木算是性价比最高的。论性能好就是雅马哈。本田则是皮实耐用,很少出毛病。

便宜的就不好说了。6000元一下可以买国产品牌 豪爵、轻骑、钱江等等。。虽然这些大常见做工都很到位,但用料和技术还是照合资车有差距。主要体现在偶尔会出现一些小毛病,再有就是耐用程度不如合资车。粗略的来说如果合资车能骑10年,那国产车骑个5~6年以后各种毛病也就逐渐的出现了。这到不是绝对的,但可能性极高。。

再便宜的就是3000元以下的各种山寨和杂牌车,这些首先大多数是没有正规合格证的,没有合格证就没办法办理牌照,也就是说你只能躲着交警偷偷骑。这种价位的车不推荐购买。山寨和杂牌车最擅长的就是做外观,会把外观做的花里胡哨的,也就是说你基本上就是几千元买个外观而已,其他方面都让人堪忧。做工用料没保证会带来很多问题。首先是安全没保障,还是那句话,摩托车和电瓶车不同,电瓶车性能最好的最快也就是40公里,而摩托车一般50~60的速度,甚至70~80的时速。这种速度下车子突然出现问题后果不堪设想。其次性能也没保障,就是油耗很大但速度又跑不起来,没有任何骑行乐趣。还有就是,一般这种车你运气好的话可能骑个1~2万公里就开始出毛病了。运气不好的话5000公里以内就开始出现各种问题。而且这些问题有很多都是没办法彻底修好的,也就是说隔三差五就犯各种毛病。一般贪图小便宜买这种车的人,最后把省出来的前都贴到修车行去了,而且还永远都修不好。得不偿失。你想想,你骑着车正走在离家很远的地方,车突然熄火了。你这个时候只能推着这个铁疙瘩去找修车行,那是件非常痛苦的事情。

好了,大概也就是这样了。如果你有摩托车驾照,并且舍得花多点前买合资车的话,欢迎追问。我可以详细给你推荐一下。

Ⅵ 什么牌子的摩托车(踏板车)哪个好用又省油

第一款要讲的是五羊本田佳御110。

这是一款做工细致,而且配置丰富的高端小踏板车型,这款踏板车的用户口碑还是很好的,所以很受车友们的关注。根据实测,这款车的百公里油耗为1.8L,但是它的百公里综合油耗还是在2.2L左右。

虽然这个油耗已经不低了,但是作为一款踏板车型来说,已经算是很不错了。但是这款车是油耗表现最突出的吗?我们还要看下去!

Ⅶ 踏板摩托车哪个牌子质量好又省油

省不省油关键看排量。同品牌的50CC排量的踏板肯定比125CC排量的要低,这个是肯定的。再有就是,踏板车因为传动部分是无级变速结构的,所以在同排量车型中踏板车肯定是油耗最大的,而其他车型大多都是换挡车型油耗固然会比踏板车低。所以论油耗的话,踏板车在同排量中绝对是最不省油的。不过好在大多数小型踏板的排量最大也就是125CC,所以油耗再高也高不到哪里去。如果你决心要买踏板车的话那就不要在油耗问题上纠结。。

论质量的话,这个还是钱说了算。你舍得花钱的话肯定是越贵的质量越好。

从价格区分基本上三个档次。

第一档3000元一下,各种山寨品牌各种杂牌车。这类车我个人觉得完全没有买的必要。因为这些车论做工用料都很成问题,所以要性能吧又跑不起来,论安全性也让人担心(做工用料不到位。你跑个50~60公里车突然出状况,你敢想那有多可怕吗)。论质量不过关。这些车一般运气好的话能骑个1~2万公里,运气不好的话骑个3000~5000公里就开始故障,而且是各种小问题修不完的修,修车的钱到无所谓,因为摩托车一般维修都没几个钱,但问题是你买个车是用来方便你出行的,但这些车你可能骑着骑着就熄火了,然后你推着个铁疙瘩走好远去修车,然后刚修好没几天又把你抛弃在路上,想想受得了吗。

第二档4000~5000元,这个价位能买到国产品牌车,比如豪爵、轻骑、钱江等。国产摩托车做工用料还是可以的,但偶尔还是会有一些质量方面的小问题,不过这些小问题不会过分的影响你的骑行。说白了,就是能骑但总会有一些不关痛痒的小问题出现。再有就是国产工业还是不够严禁,所以一般国产车骑个5~6年也就差不多了,该坏的也就坏了,但是修修还能骑。当然我这是平均来说,不包括个别运气好可以骑很多年的,但那还是少数。

第三档6000元以上,就是合资车了,这是在国内能买到档次最高的正规车了(为啥说是正规车,这个后边说)。合资车在这个价位上的话常见的就是日系三大品牌本田、雅马哈、铃木。概括的来说本田车最耐用,小毛病也少;雅马哈的车性能在三个品牌中是性能表现最好的,不过严谨的来说也就是在同级别车中略好那么一些,但雅马哈的问题是车略娇气一些,需要你骑行和日常保养的时候用心一些,不然的话就会出一些小问题,总之就不像本田车那么扛折腾;铃木则属于平衡大师,在性能、质量和价格方面都做的比较平衡。当然最大的优势还是价格优势。同级别车里铃木的车比雅马哈和本田都要便宜一些,同时又有着本田的耐用性(但论极端情况的话,还是不如本田那么耐操),又有着比较接近雅马哈的性能(当然,还是比雅马哈性能略差一些)。总归铃木就是一个各方面比较平衡的品牌就是了。。
排除日系,在合资和里还有著名的意大利品牌比亚乔。性能和质量都无可挑剔,但价格都略高,同是125踏板车,比亚乔的车很少有低于万元的。

合资车最大的优点就是质量稳定最为耐用。如果你使用的比较仔细定期维护保养的话,骑个10年甚至10年以上都不成问题。

最后还是水车(就是zou走si私车)。这些车因为大多都是海外制造(比如日本本土制造的)所以论做工和质量甚至比国内的合资车都要高出去N个级别。我个人有一台本田90CC的两冲水车,这车是1988年的车型,至今已经接近30年了吧,性能依然好,点火就着而且性能依然很暴力。这就是原装车牛B的质量。同时因为是水车价格可能比国内的合资车还要便宜。但这类车就是我上边提到的为啥要说‘正规’的问题。水车是非正规车型,这些车是没有办法正规上车牌的,这是水车最大的问题。至于上牌的问题就是题外话了,这里我也不方便说

Ⅷ 踏板摩托车价格及图片

国内女式踏板摩托车的价格,从三、四千元到一万多元不等,进口大排量的踏板车价格十几万甚至更贵的都有。

Ⅸ 推荐几款燃油踏板摩托车,价格2000-3000元左右的!

2000 金诚 跑不快
3000 林海 比金诚小,跑得比较快
以上两种都是参考价,不会相差很多,属于踏板助力车,法律规定不允许带大人,但很少有人执行
金鸟,垃圾车,贵倒不贵,又小又慢,也是踏板助力车
有钱的话,可以考虑YAMAHA和HONDA,真正越野,酷~~~

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