4s店车价比二级店贵

1. 何谓汽车二级经销商为何他们的车价比4S店要便宜难道有陷阱吗

同意楼上的，差别只在投入成本，不论几级经销商，想赚钱就要看销量

2. 比4s便宜很多的二级经销商，买车到底靠不靠谱

而二级店的报价往往是每家各不相同的，个性化、不稳定性因素居多，且在上牌明细环节上含糊不清，并常常以"牌照不好上"为由，来向车主变相索取额外的费用。大部分消费者们应该知道二级经销商处往往规模较小，信息的多向流通过程较难进行，如果消费者们购车出现了问题，那么就极其不容易得到解决。

尤其是在二级市场上，常有一些不法商贩为谋求利润而打破市场规则与行业规则，例如不法商贩偶尔会用库存车、伤病车或者返修车来蒙骗消费者们；虽然从二级经销商那儿提车速度会更快，但是二级经销商们常常会推出内部车，当消费者们全款付费后，二级经销商们就会提出缴纳一定手续费的要求。

在这种情况下，总体来算，其购置的费用与4S店并没有多大区别。所以说，车主们必须要看清楚上牌明细，对于有特殊约定的条例，必须要事先写进交易合同之中，以保证消费者们自身的权益。

二级经销商是针对4S店厂家特约维修店而言的，在其之中并没有一个系统的管理，所以资源配置短缺、诚信缺失、市场的恶性循环交易等不良现象频频发生。

对此，消费者们应该做到货比三家，最好可以事先去4s店里做好充分的咨询工作，对车辆的各种配置参数做到心中有数。这样，“比4S便宜很多的二级经销商，买车到底靠不靠谱？”这一问题便会心知肚明，了然于心。

3. 4S店买车和二级经销商的区别

4s店一般来说属于地方省或市的一级代理商，二级属于子分销商，但是二级多数都是拿到多品牌车混营。如果购车人的身份证地址城市有二级经销商，就只能在当地购买（具体要看汽车品牌有无区域保护）。如果没有区域保护的就可以去一级4s店购买，他们之间的车没有区别和不同，都一样，只是价格略有不同，可放心购买。

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1、检查出厂日期可以看发动机仓的铭牌，铭牌都是一次打上的，上面标注了汽车的编号、发动机排量、型号、品牌等，还有重要的具体生产日期，若生产日期与提车日期相距时间太长就不建议提车了，因为这可能是库存车。

2、 检查里程表的公里数一般情况，里程表的公里数为30以内比较合理，超过这个数有可能这辆车被太多人试驾或之前有其他用途了。

3、看外观着重观察保险杆和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杆缝隙，斜对着日光方向，多换几个角度进行观察，确保漆面无损坏，修补痕迹。

4、看内饰进入车内后，检查座椅设备是否完好，点火启动后，音响、设备、车灯能试的都试一下，检查车载配件是否齐全等。

5、问保险生效时间对于我们新手而已，刚到手的新车都情不自禁的想开出去耍，一步小心的话很容易出现事故，若保险时间不是当时生效的话，保险公司就有理由拒赔，所以，提车时要求保险立即生效，并签订书面协议。

6、试驾提车前一定要试驾，是骡子是马拉出来溜溜，很多问题都是在试驾中发现的，请不要怕麻烦，一定要试驾，试驾对你百利而无一害。

参考资料网络-汽车4s店网络-二级经销商

4. 最近想买辆车，小弟想问问为什么4S店要比二级经销商贵

4S是受厂家的制约的，往往都是双方订下了销售指标，例如厂家给4S每辆车
是10万，而4S就卖18万，把赚10万成本给厂家，5万给自己（老板），剩3万
给大家发工资，所以车市还有个越贵越好卖的说法，理由非常简单，如果当
汽车降价时，大家反而观望心理，因为怕降的不够彻底，怕买亏了，但车价
给出各种理由来加价时，大家就再也坐不住了，想着现在不买，以后如果更
贵了，那不是钱不够了。这跟买房是一个心理，当然这只是举个例子

二级经销商，三级经销商都好，他们不受厂家的制约，他们是跟4S要车的，
只要从4S提车便宜了，他们就能比4S卖的更低，例如4S卖给普通老百姓是
18万的车，卖给二级经销商只要15万，可能您会问什么不卖给老百姓赚的
更多，请试想一下，普通人买的就是一部两部而已，而经销商一买就是十几
部，几十部，那么一边又受厂家的制约，反正都是卖，还不如薄利多销呢，
4S店都是这样的心理，万一卖给百姓卖不动了，就便宜很多卖给二级经销商
让他们来分担销售额，而二级经销商卖给百姓是16万或者17万，就比4S店便
宜，所以很多时候二级经销商比4S还便宜就是这个意思~~

5. 为什么二级经销商报的价格要比4S店的便宜。

因为4s店车的价格不能随意浮动，因此价格多为官方公布价格，不太便宜，为了跑量，有和一般经销商合作的，有的经销商只是4s
店的“分店”，一般经销商的车价不会受到品牌销售价格的干涉。所以车价能比4s店尽量的低。

6. 为什么二级经销商的车价一般情况下要比4S店便宜些啊，而且优惠政策一般情况下都比4S店的优惠大啊

其实二级经销商的车也是从4s店提出来了！
为什么这么便宜呢？因为4s店给二级经销商的折扣多，因为二级经销商的销量也是4s店销售业绩的一部分主要的业绩！所以4s店返点给他们多一些！
你放心，车的质量没有问题，买回后拿到正规手续后同样享受4s店的全国联保服务！

7. 买车在2级经销商买车比4s店便宜那么多会不会买到假车啊

说实话没啥太大的区别 4S店是在厂家拿车 经销商是在4S店拿车 车的保修都是一样的不论你在哪座城市 只要车有问题在当地的4S店都可以维修保养 。正常卖车的在4S店拿车可能要比你在经销商那边贵1000元这样 但是你要是能讲下来这价位都一样 可能无非就是4S店能够多送点东西 当然要是有认识人的话在4S店能比经销商那边便宜 前提是你得找对人

8. 为什么汽车二级经销商的价格比4S店或一级经销商还便宜呢

楼上的都没说对．其实这主要是中国的国情决定的，是中国信用体制不健全的具体体现．举个例：一家汽车品牌的经销商不按市场规律办事，汽车卖出去后，就把钱用来发展他的事业，而拚命的推迟（找尽各种理由）向生产厂家付款．而生产厂家也一样，也都是拚命的推迟向上游企业付款，把钱用来扩大生产规模．这样就造成上游生产企业举步维坚，在这种一方拚命要，一方拚命不给的情况下，一种折中的方法就是以车抵款．车到了上游企业手中，真是不好办，多数只有又向上游抵，这样：汽车生产厂抵给发动机厂，发动机厂又抵给缸体厂，缸体厂又抵给生铁厂．．．．．．最后：一批抵出来的车被单个的分解到了很多小厂里，这些小厂拿到手，自用吧？抵款车经常有，卖吧？又只有一辆，很是头疼．只有超级低价卖出．这时就有一些深明此道的汽车经销商上门收这种车，而这种车的车价低得是任何正规渠道所无法比的．
而汽车厂家为了维持品牌价值，也为了不挠乱自已的市场，因此是不准经销商去做这种车的生意，一旦发现，立即取消其经销资格．4S店的投资规模决定了它不敢去冒这种险，而一些小商小贩就不会怕这些．所以，楼主发现的问题不奇怪．．．