cf250t3车价

Ⅰ 请问豪爵150-2的价格大致是多少我怕买亏了，我们这里报价5700。

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一、车辆基本情况
2005年2月28日出厂，2005年8月13日购买，车型豪爵HJ150-2，欧二排放，五羊款骑式车。购入价:4800元人民币（车价偏高，不具有普遍意义，因为是原来的GN125旧车换新，补了差价3000元），办手续上牌700元整(亲自办理，免去部分不合理收费，嘿嘿，也没有过检车台)，购入地四川省德阳市罗江县略坪镇。买车时送头盔一个，后备箱一个，保险杠一个，除了后备箱（送给老爸了）以外，极差！没办法，我还价的时候说干脆把这个配件的价格除开都不得行，就只有这样了。
车的特点:小链条机，排量:149.5，最大功率:9.5KW（办理机动车登记证的时候只有8.8千瓦，寒阿，搞不懂鸟）。扭矩:10。 最高车速:>95KM/H，(说明书介绍)>100(网上介绍)，链条为全包链壳，前后鼓刹，钢丝轮。
二、车主特点
身高163厘米，体重72公斤（因为以前是田径运动员，体重超重！！这还是最近减了肥的体重，呵呵，不好意思哈），驾车类型为废油型（就是不喜欢抓离合和带档滑行，启动后要热车车，空档打火后再挂档，废油阿）。先后驾驶过嘉陵70、125D，GN125，这是我的第五个车车。对五羊款比较有感情。感觉车身比较高，如果不是对五羊款有特殊感情，低于我这个身高请慎重考虑！
三、骑行报告
现骑行900多公里，发动机4500转/分钟时，五档车速为近50公里，车震动很小，800公里里程时，试试高速，提速极快，400米之内50公里/小时提到近80公里/小时（在罗江县新修的国道上面）!车没加速泵，化油器高头好象有个啥子“MADE IN JAPAN ”。骑行感受如下：
（一）发动机
发动机为黑褐色，据商家介绍好象是啥子鬼出口机型（多半是蒙我的），带平衡轴，共振区在4500~5200转之间，对磨合的影响比较大。新车在4000转左右的时候有明显“嗒嗒”声，磨合之后现在基本上消失了，在上坡和低速给油加速的时候也有一点。据现在分析和哪个好的豪爵专用机油有很大关系，专用机油明显偏稀，粘稠度不高，API为SF级机油，在600公里后在同学处换了（欧美牌）杂牌SE机油（30元/桶），感觉车子温度明显下降，启动也容易多了，发动机无异响了，怪事！
先在同学推荐我用他哪个啥子北京龙霸公司的龙旋风机油，我问了一下其他那些车车，都说还可以！算了，看到帮同学的忙的份上，试一试，在国庆节出游的时候欢迎大家监测车车状况。
（二）启动
1.一般来说，停车后都是把油箱开关关了滴，因为自己的油箱内容比较丰富，按《说明书》要求，免得受热之后油箱内的空气膨胀。
2. 冷天起动必拉风门，电启动不能带油门，冷车着车不易，电启动经常失败，拉风门要好些，热车2~3分钟。启动后，也只能稍加一点点油和缓加油，要不然~~嘿嘿，熄火！！热车后启动没问题，一触即发！！！怠速1500转很稳定。
3.搞不懂的是好象新车有点点放炮的感觉，有次我不知道是不是听岔了，听到一次放炮声。
（三）行走
五档4500转时，时速为近50KM。有次在国道上以50KM/H行车时，一辆同向行驶的JH-125D超过了我（还带了车筐的），我立马加油，车头明显上扬，油表指针也下来了，车速加速极快，7500转/分种，时速近80公里（车身相当稳定，过了共振区后，反光镜能够明显看到后面的电线、车辆情况），马上反超，从加速、超车成功到减速距离大约300-400米吧，十字路口减速后，那个车车追了上来，看了我两眼！“也~150呢！”
磨合期间路上车速基本不高于60KM，最高车速为75KM，一般坐姿，路况极佳，感觉前减震对于柏油路和水泥路分别比较明显。
振动性小，发动机比较温柔和稳定。加速很快，基本上一给油就有!在罗江出城的时候有一个近45度的陡坡，基本上我消灭的125都是在这个坡上，完全可以5档不减速，再给油的时候能够明显感觉动力提升。
油耗：为了测定油耗，没有让司机们乱加油，所以两次加油第一次9.5升跑了408公里，第二次8升跑了368公里，低于标称的2.2升/公里。汽油的辛烷值为93号

Ⅱ 新车用什么机油好啊

新车用全合成机油好。
机油是发动机的润滑油，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
机油的分类
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。
二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高;同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多。
机油作用
1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

Ⅲ 发动机怎样加装涡轮增压器

发动机加装涡轮增压器要更换排气支管，把增压机安装在新更换的支管座上。记得加钢片然后在放增压机捏紧四端螺丝调整空气虑清器位置；然后在增压机压气口装上规胶管至发动机进气端，然后用抱扣密封两端，最后安装排气管路，安装机油进回油管时应该先装回油管至缸体下端，

主油道密封好后在装机油进油管，安装进油管有的是在机油虑清器上端口处连接，有的是在机油感应报警器处连接至增压机进油处。根据发动机机型情况安装在安装进油管时，先加入几滴新机油在增压机进油，然后用手转动进气叶轮即可，在进油管上装上空心专用螺丝记得上下两加密封垫专用的，先不要拧太紧，

主要是在看发动的时候有机油上来没有，有的活就拧紧即可。一般只要正确安装了都有的，但是还是小心为好一切安装完毕之后，一般新安装的增压机都得更换机油或机油虑清器。密封好一切做完后，准备发动机器，发动时先待速几分钟看是否机油压力正常检查各部分有无漏油、漏气有就拧紧，没有就算完成了。

(3)cf250t3车价扩展阅读：

由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以8000－11000r/min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点：勿着车就走；发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。

所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。保持清洁，拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。

重新装复完毕后，要取出堵塞物。要进行清洗，由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。

Ⅳ 基准纯风险保费是什么我的车是奇瑞瑞虎，裸车价大约8万元。

这是16商业车险改革的内容，基准纯风险保费与车辆的零整比挂钩。零整比是车辆零配件市场价之和除以整车价。拿20万的宝马和20万的大众作比较，宝马的配件比大众贵，理赔风险就高，基准纯风险保费就高。您的车具体得看您地区保险公司的基准纯风险保费表
具体可参看http://wenku..com/link?url=_-eCYlEdF_jVMCFy0LtVa_yfDBb6602VLi

Ⅳ 信用卡利息怎么算

你好，信用卡消费以后会有一个免息期，还款日之前全额还款的话是没有利息的，大部分银行的免息期最长都是50天左右。分期还款按时还也是没有利息的，不过会收取一定的手续费，但是如果逾期的话就会有利息了。现在有很多可以借钱的APP，如果您急需用钱的话，可以尝试使用有钱花。
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Ⅵ 汽车夏天用什么机油好，什么牌子质量过关又便宜

机油的主要指标只有两个，弄清楚具体含义，就行了。

粘度指标

按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有5种，冬夏通用油有16种。

冬季用油牌号：OW、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。

夏季用油牌号：20、30、40、50，60。数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

冬夏通用油牌号：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者，适用的气温范围越大。

质量指标

按照API质量分类法，发动机油分为汽油机油系列（即S系列）和柴油机油系统（即C系列），每个系列的油品按英文字母顺序（A、B、C、D、E、F）排列，分为若干级别，字母排位越后，级别越高。

选用方法

目前市面上销售的发动机油外包装上的标志由SAE粘度分类级别和API质量分类级别两部分组成。通常以SAE开头，后面标注出粘度代号；而按API质量分类的发动机油标号一般省略API，直接标注出质量等级代号。

例如，标号为SAE10WSD，表示粘度分类是SAE10W，质量级别为API SD的冬季汽油机油；标号为SAE30SD，表示粘度分类SAE30，质量级别为APE SD的夏季汽油机油；标号为SAE10W－30SD（或SAE10W/30SD），表示粘度分类是既满足SAE10W又满足SAE30冬夏通用汽油机油，其质量等级为API SD级。

车迷在选择机油时，可结合本地的最高和最低气温，参照汽车的《使用手册》选用。若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，消耗发动机功率；若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。

Ⅶ 私家车换什么牌子机油好

机油的好坏和品牌没什么太大关系，因为中国的加机油太多了，牌子越大机油真的就越少。所以选机油最重要的是品质和成分而不是品牌。

中国的假货实在是太猖狂了，就连所谓的鉴别方法，都有可能是各种各样甚至连假货都出了自己的鉴别方式了，很多人都分不清到底什么是真什么是假了。

个人建议最好在大的快保店或者4S店里购买或者保养，因为大点的店购货前都是要自己先试用，以保证客户的权益。有点条件的可以在4S店保养，虽然贵点的，但是心里踏实。

Ⅷ 家用轿车用什么汽车机油好啊

机油可不分家用不家用，这得根据车来定。

机油比较好的品牌有美孚1号 /0W-20全合成机油、嘉实多极护 EDGE/0W-40、力魔 Premium /5W-40、胜牌 SynPower /0W-20、摩特 8100 X-cess /5W-40。

第一：矿物机油，如果车辆行驶里程并不算多，半年5000公里，能保证及时保养的。或者排量较低，非涡轮增压、经济型车辆的话，矿物油就比较适合个人，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性。

第二：半合成机油，它是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性能比矿物油好，属于很均衡的产品，性价比不错，7500公里换油周期，大多数车型均可选用。

第三：全合成机油，在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多，在冬季同样的粘度，全合成机油会更快启动车辆，到达润滑点更迅速。

高温时，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多，基本在10000公里以上，虽然成本较高，但是比较换油次数和性能表现后，并不一定比前两种油高很多。

选油方法

外观清澈含硫量低（小于1.0%）、含残碳量低（小于1.0%重量）、水及沉积物少（小于0.1%体积）、含灰份少（0.03%重量以下）。

市场上常见劣质柴油的特征：外观浑浊、达不到规定的标号、达不到规定的低热值、含硫量较高、含杂质多、含水分高、残碳量高。

使用劣质柴油的危害：

1、高含硫量：破坏机油的质量，使机油过早降低使用性能，使发动机得不到良好的润滑。

2、低热值达不到规定值：燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。

3、含残碳量高：燃烧产生过多的积碳，影响发动机的燃烧效果，燃烧室温度过高，造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。

4、含水分高：破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。

5、含杂质多：损坏燃油泵及喷油嘴精密件，喷油嘴喷孔磨损变大。

6、柴油隔容易堵塞，发电机组功率下降，柴油隔更换间隔缩短。

以上内容参考：网络-半合成机油

以上内容参考：网络-矿物油

以上内容参考：网络-机油

以上内容参考：网络-合成机油