vv5超豪跟车系统
❶ WEY VV5的车载诊断系统是什么
发动机故障警告灯是车载诊断系统的一部分。
装配有车载诊断系统的发动机电子控制模块存储了各种故障数据(尤其是废气排放的故障数据)。如果蓄电池电缆被断开将导致该数据被删除,难以进行快速诊断。因此,检查发动机故障警告灯点亮原因时,请不要断开蓄电池电缆。
❷ WEY VV5的半自动泊车辅助系统怎么使用
半自动泊车辅助系统通过传感器识别合适的停车位并自动控制车辆转向系统,使驾驶员无需操控方向盘,仅需按照组合仪表上的提示信息操控车辆,即可驶入停车位。
使用方法
启动发动机后,挂入D挡,且车速低于30公里/小时,方可开启半自动泊车辅助系统。
按压按钮,半自动泊车辅助系统开启,且默认为平行泊车模式。
再次按压按钮,将切换至垂直泊车模式。
第三次按压按钮,系统关闭。
泊车操作
1.依据需要选择开启平行泊车模式或垂直泊车模式。
2.车辆前行时,传感器将自动识别停车位并测量该停车位空间是否足够大。
3.当发现合适的停车位后,组合仪表上将发出提示信息。
请按照组合仪表上的提示信息进行操作,直到完成泊车。
4.组合仪表提示泊车引导完成后,半自动泊车辅助系统自动关闭。
需要注意的是:
半自动泊车辅助系统默认搜索副驾驶员侧的停车位。若希望搜索驾驶员侧的停车位,请开启驾驶员侧的转向灯。
在寻找停车位或泊车过程中,请注意控制车速。若车速过高,半自动泊车辅助系统将关闭。
在寻找停车位的过程中,请确保与两侧车辆或障碍物之间留有合适的距离(约0.5~1.5米之间)。否则,半自动泊车辅助系统可能无法识别到停车位。
组合仪表中提示半自动泊车辅助系统接管方向盘转动时,请将双手从方向盘上移开,并确保方向盘未受阻碍,可以自由转动。
❸ WEY VV5驾驶员状态监测系统怎么使用
通过视听系统可以手动开启或关闭驾驶员状态监测系统(疲劳驾驶提醒)。
疲劳报警
车速保持在65~200公里/小时之间一段时间后,驾驶员状态监测系统开始工作。当系统识别到驾驶员处于疲劳状态时,组合仪表将显示“请注意休息”的报警界面,并伴随声音报警。
驾驶员状态监测系统开始工作后,若车速长时间小于65公里/小时,系统会降低监测到的疲劳估计值。
❹ WEY VV5使用行车辅助系统有什么要注意的
关于行车安全
切勿因车辆装配了行驶辅助系统而冒险行车,要始终保证车速和驾驶风格与视野、天气、路面、交通状况相适应。
关于改装
对悬架进行改装或使用非指定规格的轮胎或车轮,都将对行驶辅助系统造成影响,并可能导致系统故障。
关于声音和振动
某些行驶辅助系统(如ABS)工作时可能产生振动或听到电机工作的声音,这并不表示有故障。
由于蓄电池亏电而跨接启动车辆时,发动机可能不会平稳运转且ABS或ESC警告灯点亮,这是由于蓄电池电压过低引起的,这并不表示ABS或ESC系统有故障。
❺ VV5的车机系统好用吗
一般,要换车机系统首先就要破解该车行车电脑 ,因为车机系统要连接行车电脑 ,目前像还没人破解 ,想换安卓那种车机系统吧 ,其实没必要 ,相对来说 ,安卓车机其实最渣 ,成本 车安卓车机都跟行车电脑连接 ,除能控制车空调跟音响 ,其它什么都能控制 ,就在车装个固定位置平板而已, 而安卓车机如果跟行车电脑连接 ,因为安卓系统开源性 ,黑客容易就能拦截到它对行车电脑发送信息进而破解整个行车电脑 所以说安卓车机没发展前途
❻ WEY VV5使用巡航辅助系统怎么调节车距
按压方向盘上的车距等级调节按钮,可调节与前车之间的跟车距离。
特别要注意的是:
设置车距等级较低,可能会导致发生意外情况时来不及反应,您始终有责任合理调节车距及等级。
车距等级不是固定距离,与前车之间的实际距离会随车速的变化而变化。
与干燥路面行驶时相比,在湿滑路面行驶时,应选择更大的车距等级。
❼ WEY VV5电子稳定控制系统有什么作用
电子稳定控制系统(ESC)可帮助降低侧滑危险和在某些行驶状况下通过对单个车轮进行制动来改善行驶稳定性。
ESC发挥作用时,组合仪表上的指示灯(见下图)闪烁。此时,一定要加倍小心。
需要注意的是:
一般情况下,ESC应始终处于开启状态。
仅在以下特殊情况下,才能关闭该系统:
当装配了防滑链行驶时。
当在深雪或松软的路面上行驶时。
当车辆被卡死,需要把车辆摇松时。
以上情况结束后,应立即重新打开ESC。
❽ WEY VV5的跟随回家功能是什么
点火开关处于LOCK模式,且灯光总开关位于自动灯光位置,若当前光线强度达到近光灯开启条件,在车外成功锁止车门(机械钥匙锁止车门除外)后,位置灯和近光灯将自动点亮一段时间,以保证您能够在黑暗环境中离开车辆。
❾ WEY VV5巡航辅助系统是怎样辅助驾驶的
在笔直畅通的高速公路上驾驶时,巡航辅助系统可使您不用脚踩油门踏板,而使车辆保持在设定的车速行驶。当系统检测到正前方车辆的行驶速度小于本车设定的巡航车速时,则以设定的安全距离,跟随前车行驶。装配智能巡航辅助模式功能的车辆,还可以使车辆在巡航时保持在车道线中间行驶。
特别要注意的是:
巡航辅助系统仅是一种辅助工具,不能代替驾驶员对道路及交通状况的判断,更不能代替驾驶员驾驶。在任何情况下,驾驶员都应该对车辆的安全性负责,必须时刻集中精力谨慎驾驶。
在不使用巡航辅助系统时,请将其关闭,以免误操作。
不正确地使用巡航辅助系统可能会导致撞车事故。
只有在气候条件良好,在畅通的公路上行驶时才可使用巡航辅助系统。
在诸如市区、蜿蜒道路、狭窄道路、湿滑路面、大雨天或其他恶劣气候条件下,不建议使用巡航辅助系统。
在坡路上行驶时,不建议使用巡航辅助系统,主要基于以下几点:
上下坡行驶时,巡航辅助系统不能维持设定的车速。
前方车辆驶过坡顶或坡底后,巡航辅助系统可能无法探测到前方车辆,造成突然加速或制动过晚。
❿ WEY VV5使用车道辅助系统时有什么要注意的
车道辅助系统仅是一种辅助工具,不能代替驾驶员对道路及交通状况的判断,更不能代替驾驶员驾驶。在任何情况下,驾驶员都应该对车辆的安全性负责,必须时刻集中精力谨慎驾驶。
驾驶员必须始终把双手放在方向盘上,随时准备好转向。驾驶员始终有责任将车辆保持在安全车道内行驶。
车道辅助系统仅在车道分界线清晰可见的情况下方可正常工作。在某些情况下可能无法正常工作或不起作用。例如:
车道分界线模糊不清、非标准车道分界线或车道分界线被覆盖等情况。
路面上有影响识别车道分界线的物体时(如积水、缝隙、车辙、文字标识、人行横道、凸起或凹坑等)。
能见度低时(如雨雪天气、雾霾、夜晚等)。
车辆受侧风影响较大时。
车道合并或分开时。
当强光照射摄像头或是光照强度突然发生变化时。
摄像头周围的前风挡玻璃脏污、破损或被遮盖时。
在急转弯、狭窄道路、侧倾道路上行驶时。
过于靠近前车行驶,阻碍摄像头的探测范围时。
需要注意的是:
如果您在驶过车道分界线前已开启转向灯、主动旋转方向盘、操作油门踏板或制动踏板,则系统不会介入。在这种情况下,系统认为您在主动驾驶车辆。
当驾驶员以很小的力控制方向盘时,此时系统可能检测不到驾驶员手握方向盘,组合仪表会发出报警信息。
危险警告灯开启时,车道辅助系统不会工作。