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阿尔法商务车2020款顶配价格

发布时间: 2021-12-08 18:18:11

『壹』 81.90万元起售,2020款丰田埃尔法合肥地区已到店

感兴趣的消费者可以到附近店内了解。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 阿尔法商务车大约多少钱

2014年买的阿尔法 没出过任何毛病 78万车驾 提车费15万(我朋友上月提了一辆小费25万)说明车还是不好买,油漆很好 ,和国产车擦过2次 完胜我车上划的都是对方的油漆 因为我无责所以还收到些钱。 3、5排量提速很快 ,空调强劲 一直25度就够。 之前用的是普利维亚也没出过问题 ,我认为这和买手机一样 要买就以旗舰型 最2的是那些买了低端的车型装B来评论比他好的车型。

『叁』 2020款丰田埃尔法双擎上市 ,81.9万起售

日前,从丰田官网获悉,2020款丰田埃尔法双擎已经上市,新车共推出两款配置车型。相比2019款车型,新款埃尔法双擎的配置略有提升,售价则上涨1.40万元,售价区间为81.90-87.00万元。

内饰部分,新车在方向盘、中控台以及门板处大量采用真皮与木纹饰板装饰,具有一定豪华感。新车中控触屏由8英寸升级为10.5英寸,同时加入了网络CarLife手机互联功能,此外新车配备了丰田智行互联系统,可提供紧急救援/道路救援服务。遇紧急情况时,驾乘人员可按下车内救援前排天窗控制区域的SOS按钮呼叫丰田智行互联服务中心,依情况联系经销商、公共救援机构或保险公司,保障驾乘安全。

动力部分,2020款丰田埃尔法双擎依旧搭载一台2.5升混合动力系统,由2.5升阿特金森循环自然吸气发动机以及电机组成,系统综合最大功率为163马力,相较于2019款车型小幅提升。传动系统方面,新车匹配E-CVT无级变速箱,并提供E-FOUR电动四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 2020款阿尔法罗密欧-Stelvio,售价45.68万起,常州地区无现货

笔者了解到目前因疫情防控,常州阿尔法?罗密欧4s店暂未正常营业,但是目前有值班人员,可以提供电话咨询。但目前店内暂无Stelvio现货,不过我们可以先一起来了解一下这款车型。

2020款阿尔法?罗密欧-Stelvio指导价从45.68万到49.98万元,目前暂无优惠,常州地区现暂无现车,该车系上市时间为2019年11月份,是一款5门5座中型SUV。这款车采用的是涡轮增压的进气方式,发动机排量为2.0T,与之匹配的变速箱为8挡手自一体,全系对应的最大功率为206KW,对应的最大扭矩为400N?m。

2020款阿尔法?罗密欧-Stelvio的座椅全系均采用了真皮这种材质;目前全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面,2020款阿尔法?罗密欧-Stelvio全系车型均配备了触控液晶屏,尺寸为8.8英寸,手机互联支持CarLife和CarPlay,笔者觉得Stelvio这款车的语音识别控制系统也还不错,包含了多媒体系统,导航和系统。

对这款Stelvio感兴趣的小伙伴们可以先致电常州阿尔法?罗密欧经销商进行进一步的咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 2020款埃尔法台湾市场上市,新配置提前预览

丰田于台湾区市场总代理和泰汽车宣布,2020款埃尔法车系即日起上市,推出单一ExecutiveLounge车型,建议售价271万台币(约人民币63万),新年式埃尔法首次将ToyotaSafetySense2.0系统纳入,支援全速域主动式车距维持功能;同时埃尔法并导入RCTAB后方车侧警示系统,此系统结合刹车辅助;此外PVM环景影像辅助系统也纳入新年式埃尔法的标配之中。

2020款埃尔法全车座椅采用Semi-Aniline真皮包覆,第二排座椅为头等舱级Ottoman大型座椅立体化延伸设计。

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『陆』 配置再升级 2020款丰田埃尔法双擎正式上市

日前,我们从丰田汽车官方得知,2020款埃尔法双擎车型正式上市。此次,新车推出豪华版和尊贵版两款车型,相比现款则在配置上进行升级,售价区间为81.90-87.00万元。

动力方面,新车搭载由2.5升阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成混动系统,综合最大功率为163马力,工信部综合油耗为7.1L/100km。

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『柒』 2020款丰田埃尔法双擎版上市 起售价81.9万元

据悉,丰田旗下的豪华MPV——丰田埃尔法双擎版2020款现已上市。新车此次共有豪华版和尊贵版两款车型,售价区间为81.90-87.00万元。新车相比2019款车型,在外观上基本延续了其家族式设计,在细节处进行了改动,动力和配置方面进行了一定的升级。

动力方面,新车采用搭载了一台2AR-FXE歧管喷射直列四缸2.5L自吸发动机搭配电动机的混动系统,其使用了阿特金森循环技术,最大功率为211马力,峰值扭矩为409牛·米,与之匹配的是一台E-CVT电子变速箱,全系车型标配E-Four电控四驱。

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『捌』 2020款丰田埃尔法来啦!外观更大气内饰更豪华,车商:加价30万起

说到目前大家都很关注的家用MPV车型,可以说无论是新款本田奥德赛还是新款别克GL8以及全新的丰田塞纳和丰田埃尔法都有着不错的市场表现,而作为高端豪华MPV车型代表的丰田埃尔法最近也推出了全新的2020款车型,可以说同样实力满满,该车不仅采用了全新的外观看起来更加高端大气,而且全新的内饰也进行了完美的升级,给人一种更加豪华的感觉,对于这台全新的2020款丰田埃尔法,有车商表示,这车目前处在供不应求的状态,如果新车到港,至少要加价30万起,对此,你又是怎么看的呢?欢迎说一下你对此事的看法!

对于这台刚刚亮相的全新一代丰田埃尔法的实车表现,你感觉是不是更加豪华和大气了呢?说说你对这台全新丰田埃尔法的看法吧

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『玖』 2020款丰田埃尔法双擎上市,配置略有提升,售价上涨1.40万元,售价区间为81.90-87.00万元。

2020款丰田埃尔法双擎上市,配置略有提升,售价上涨1.40万元,售价区间为81.90-87.00万元。

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『拾』 丰田埃尔法,多少钱一辆

本月初才帮客户提的2020双擎尊贵,原指导价87万,加价24万5,说实话,这车一路从浙江开回安徽的400多公里路程,乘坐感受确实很好,但是开着很一般,也别指望有什么驾驶体验日本本土这款保姆车也就30万左右,进入国内即便有高额关税落地上百万的价格更谈不上什么性价比,基本都要加25-30万左右,至于为何卖这么贵,或许我们得看看市场,一开始看到最多的就是很多公众明星之类的乘这车,慢慢的就进入大众视野,随之而来的销量也让丰田嗅到了商机,一路疯狂涨价购买力却络绎不绝,谁让咱国内人多呢


这车值不值得买普通人说了也不算,对我而言,多数丰田车值得买,但普遍不值那个价钱!最重要的一点,这车的安全性没比常规MPV好到哪里去!有点说不过去,以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助

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